เปลี่ยนระบบต้นกำลังเรือประมงอวนลากด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเรือ 320 HP และเกียร์ทดรอบ

ภูมิภาค

เวียดนาม — เอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ภาคธุรกิจ

การประมงเชิงพาณิชย์

ลูกค้า

เจ้าของและผู้ดำเนินงานเรืออวนลากนอกชายฝั่งตัวเรือเหล็กขนาด 24 m

ภาพรวม

เจ้าของเรืออวนลากต้องการเปลี่ยนเครื่องยนต์หลักที่สึกหรอและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงก่อนฤดูทำประมงถัดไป เรือใช้ระบบเพลาเดี่ยวแบบทั่วไปและใบจักรพิทช์คงที่ ดังนั้นชุดทดแทนจึงต้องเข้ากับแนวเพลาและฐานเครื่องยนต์เดิม โดยปรับโครงสร้างให้น้อยที่สุด

ความท้าทาย

เครื่องยนต์เก่ายุติการผลิตแล้วและอะไหล่เริ่มจัดหาได้ยาก เจ้าของต้องการเครื่องยนต์สมัยใหม่ระบายความร้อนด้วยน้ำพร้อมระบบระบายความร้อนแบบเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน เกียร์ทดลดที่จับคู่กันและมีอัตราทดเหมาะกับใบจักรเดิม และการส่งมอบภายในช่วงเข้าอู่แห้ง 6 สัปดาห์

แนวทางแก้ไข

เครื่องยนต์และเกียร์ได้รับการจับคู่ที่โรงซ่อมของเราเพื่อตรวจแนวหน้าแปลนและความเร็วรอบเพลา จากนั้นทดสอบเดินเครื่องร่วมกันก่อนบรรจุ

ขอบเขตการจัดหา

การคัดเลือกทางวิศวกรรม การทดสอบจากโรงงานพร้อมรายงานและวิดีโอ การบรรจุกล่องไม้สำหรับส่งออก FOB เซี่ยงไฮ้ แบบติดตั้ง และการสนับสนุนทดสอบเดินเครื่องทางไกลผ่านวิดีโอคอล

ผลลัพธ์

ติดตั้งชุดอุปกรณ์ได้ภายในช่วงเข้าอู่แห้ง เจ้าของรายงานว่าใช้เชื้อเพลิงน้อยลงที่ความเร็วเดินทาง และใช้งานได้ตลอดฤดูโดยไม่มีการหยุดที่ไม่ได้วางแผน ต่อมาได้เสนอราคาชุดอุปกรณ์แบบเดียวกันสำหรับเรือลำที่ 2 ในกองเรือของครอบครัวเดียวกัน

ไม่เปิดเผยชื่อลูกค้า; กรณีศึกษานี้อธิบายขอบเขตการจัดหาทั่วไปที่จัดชุดจากสินค้าในแค็ตตาล็อก MARS