ชุดเครื่องยนต์เบนซินลองบล็อก 20L4E 2.0L (SAIC MAXUS / Roewe / MG)
นี่คือชุดเครื่องยนต์เบนซินลองบล็อกแท้ 20L4E 2.0L (หมายเลข OEM 20L4E / 10177987) สำหรับ SAIC MAXUS, Roewe และ…
3 รุ่น
เครื่องยนต์ก๊าซและเบนซิน
เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ Weichai (40–120 kW) และชุดเครื่องยนต์เบนซิน SAIC 20L4E 2.0 T
เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติและเบนซินสำหรับยานพาหนะและงานต้นกำลังแบบอยู่กับที่: เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ Weichai ตั้งแต่ 40 kW ถึง 120 kW (รวม WP6D132E301NG) และเครื่องยนต์เบนซิน SAIC 20L4E 2.0 T แบบชุดประกอบและลองบล็อก สำหรับ MAXUS G10 / D90 / T60 และรุ่น Roewe / MG
เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ Weichai WP6 (120 kW)
เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ Weichai (WP6D132E301NG) นี้เป็นเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบ…
เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ Weichai WP6D132E301NG 6 สูบ (120 kW)
Weichai WP6D132E301NG เป็นเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์…
ไม่มีสินค้าที่ตรงกับตัวกรองของคุณ สอบถามรุ่นที่คุณต้องการกับเรา
เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติสำหรับผลิตไฟฟ้าและยานพาหนะ
เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติเป็นเครื่องยนต์ลูกสูบชักจุดระเบิดด้วยประกายไฟ ใช้ก๊าซจากท่อ CNG, LNG หรือก๊าซชีวภาพเมื่อจัดสเปกให้เหมาะสม เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติอุตสาหกรรมใช้กับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับงานต่อเนื่องและระบบผลิตความร้อนร่วมกับไฟฟ้า เพราะก๊าซมักมีต้นทุนต่อ kWh ต่ำกว่าดีเซลและปล่อยฝุ่นละอองน้อยกว่า ดีเซลยังเป็นตัวเลือกทั่วไปสำหรับชุดไฟฟ้าสำรองที่ต้องสตาร์ทและรับโหลดภายในไม่กี่วินาที หรือในพื้นที่ที่ไม่มีแหล่งจ่ายก๊าซ
สิ่งที่ต้องยืนยันก่อนสั่งซื้อ
- ชนิดก๊าซ ค่าความร้อน และแรงดันจ่ายที่เครื่องยนต์
- กำลังไฟฟ้าที่ต้องการ (kW ที่ 50 หรือ 60 Hz) และลักษณะงาน: กำลังหลักหรือใช้งานต่อเนื่อง
- ขีดจำกัดการปล่อยมลพิษ ณ สถานที่ติดตั้ง
- ระบบควบคุม ระบบจุดระเบิด และอะไหล่สำหรับรอบบำรุงรักษาช่วงแรก
เครื่องยนต์ก๊าซและเบนซิน: คำถามที่พบบ่อย
MARS จัดจำหน่ายเครื่องยนต์ก๊าซและเบนซินรุ่นใดบ้าง?
เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติและเบนซินสำหรับยานพาหนะและงานต้นกำลังแบบอยู่กับที่: เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ Weichai ตั้งแต่ 40 kW ถึง 120 kW (รวม WP6D132E301NG) และเครื่องยนต์เบนซิน SAIC 20L4E 2.0 T แบบชุดประกอบและลองบล็อก สำหรับ MAXUS G10 / D90 / T60 และรุ่น Roewe / MG
ฉันจะสั่งซื้อเครื่องยนต์ก๊าซและเบนซินจาก MARS ได้อย่างไร?
ส่งรุ่น (หรือการใช้งานและพิกัดที่ต้องการ) จำนวน และท่าเรือปลายทางผ่านแบบฟอร์มสอบถาม อีเมล หรือ WhatsApp เราจะยืนยันสเปก จากนั้นเสนอราคา ระยะเวลาจัดส่ง การรับประกัน และเงื่อนไขการขนส่ง FOB/CIF
มีการตรวจสอบสินค้าก่อนจัดส่งหรือไม่?
มี สินค้าทุกหน่วยได้รับการตรวจสอบเทียบกับคำสั่งซื้อ และเครื่องจักรจะผ่านการทดสอบก่อนส่งออก คุณจะได้รับรายงานการตรวจสอบเป็นลายลักษณ์อักษร วิดีโอ และภาพถ่ายบรรจุภัณฑ์ก่อนขึ้นสินค้า
เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติมีค่าใช้งานถูกกว่าเครื่องยนต์ดีเซลหรือไม่?
มักถูกกว่าในพื้นที่ที่มีก๊าซจากท่อและราคาถูก แต่ขึ้นอยู่กับราคาเชื้อเพลิงท้องถิ่นและลักษณะงาน คู่มือเปรียบเทียบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซธรรมชาติกับดีเซลของเราเปรียบเทียบค่าใช้งาน ประสิทธิภาพ และการบำรุงรักษา
คู่มือการเลือกซื้อ
เครื่องยนต์ก๊าซและเบนซิน: คู่มือและบทความทางเทคนิค
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซธรรมชาติเทียบกับดีเซล: ต้นทุน การใช้งาน และการเลือกเครื่องยนต์
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซธรรมชาติเหมาะกับการเดินเครื่องนานโดยใช้ก๊าซจากท่อ ส่วนดีเซลได้เปรียบด้านการรับโหลดรวดเร็ว การเก็บเชื้อเพลิงในพื้นที่ และต้นทุนเริ่มต้น เปรียบเทียบต้นทุน การใช้งาน และ…
การเลือกขนาดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล: kW เทียบกับ kVA พิกัดกำลังหลักและกำลังสำรอง
การเลือกขนาดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเริ่มจาก kW ขณะใช้งาน โหลดเริ่มเดินมอเตอร์ และตัวประกอบกำลัง จากนั้นเลือกพิกัด ISO 8528 ที่เหมาะสม เรียนรู้ kW เทียบกับ kVA กำลังหลัก และ…
คู่มือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอุตสาหกรรม: เครื่องยนต์ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และสเปก
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอุตสาหกรรมจับคู่เครื่องยนต์สำหรับงานหนักกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ระบบควบคุม และระบบระบายความร้อน เรียนรู้ส่วนประกอบชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า สเปก และการเลือกเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ดีเซลเทียบกับเบนซิน: ความแตกต่าง ข้อดี ข้อเสีย และงานที่เหมาะสมที่สุด
ดีเซลเทียบกับเบนซิน: เครื่องยนต์ดีเซลจุดระเบิดด้วยการอัด เผาไหม้เชื้อเพลิงที่มีความหนาแน่นสูงกว่า และทนทานกว่าภายใต้โหลดหนัก ส่วนเครื่องยนต์เบนซินมีราคาต่ำกว่าและทำงานได้เบากว่า…