320 HP 선박용 디젤 엔진 및 감속 기어박스로 트롤 어선 추진기관 교체

지역

베트남 — 동남아시아

분야

상업 어업

고객

24 m 강제 근해 트롤 어선을 소유하고 직접 운영하는 선주

개요

한 트롤 어선 소유주는 다음 조업 시즌 전에 노후하고 연료 소비가 많은 주기관을 교체해야 했습니다. 선박은 일반적인 단일 축 배치와 고정 피치 프로펠러를 갖추고 있었으므로, 교체 패키지는 구조 변경을 최소화하면서 기존 축계와 엔진 받침대에 맞아야 했습니다.

과제

기존 엔진은 생산이 중단되었고 예비 부품 조달도 점점 어려워지고 있었습니다. 선주는 열교환기 냉각 시스템을 갖춘 현대적인 수랭식 엔진, 기존 프로펠러에 적합한 감속비의 대응 감속기, 그리고 6주간의 입거 정비 기간 내 납품을 원했습니다.

해결 방안

당사 작업장에서 플랜지 정렬과 축 회전속도에 맞춰 엔진과 기어박스를 조합한 후, 포장 전에 함께 운전 시험을 실시했습니다.

공급 범위

기술적 선정, 보고서 및 영상이 포함된 공장 시험, 수출용 목상자 포장, FOB 상하이, 설치 도면, 영상 통화를 통한 원격 시운전 지원.

결과

패키지는 입거 정비 기간 내에 설치되었습니다. 선주는 순항 속도에서의 연료 소비가 감소했고 한 시즌 내내 예기치 않은 운항 중단이 없었다고 전했습니다. 이후 같은 가족 소유 선단의 2번째 선박에도 동일한 패키지로 견적이 제공되었습니다.

고객명은 공개하지 않습니다. 이 사례는 MARS 카탈로그의 제품으로 구성한 일반적인 공급 범위를 설명합니다.