Шанхай, Китай · GMT+8 (Пекин / Шанхай)
Русский

Промысловое рыболовство · Вьетнам — Юго-Восточная Азия

Замена силовой установки рыболовного траулера: судовой дизель 320 HP и понижающий редуктор

Владельцу траулера требовалось заменить изношенный главный двигатель с высоким расходом топлива до следующего промыслового сезона.

Замена силовой установки рыболовного траулера: судовой дизель 320 HP и понижающий редуктор
Регион
Вьетнам — Юго-Восточная Азия
Отрасль
Промысловое рыболовство
Клиент
Владелец-оператор стального морского траулера длиной 24 m

Обзор

Владельцу траулера требовалось заменить изношенный главный двигатель с высоким расходом топлива до следующего промыслового сезона. Судно имело традиционную одновальную схему и гребной винт фиксированного шага, поэтому новый комплект должен был соответствовать существующему валопроводу и фундаменту двигателя с минимальными конструктивными переделками.

Задача

Старый двигатель был снят с производства, и запасные части для него становилось всё труднее найти. Владелец хотел получить современный двигатель с жидкостным охлаждением через теплообменник, согласованный понижающий редуктор с подходящим передаточным числом для существующего гребного винта и поставку в течение шестинедельного периода докования.

Решение

ПозицияМодельКол-во
Судовой дизельный двигательSDEC D683, 320 HP при 2200 rpm, рядный 6-цилиндровый, с охлаждением через теплообменник1
Судовой понижающий редукторAdvance 135A, передаточное число 4:11
Комплектующие пропульсивной установкиЭластичная муфта, опоры двигателя, колено выхлопа с впрыском воды, приборная панель, жгут проводов1 комплект
Комплект запасных частейФильтры, ремни, крыльчатки, прокладки на 2000 часов1 комплект

В нашей мастерской двигатель и редуктор были согласованы по соосности фланцев и частоте вращения вала, после чего перед упаковкой прошли совместные ходовые испытания на стенде.

Объём поставки

Инженерный подбор, заводские испытания с отчётом и видеозаписью, экспортная упаковка в деревянные ящики, FOB Шанхай, монтажные чертежи и дистанционная поддержка при вводе в эксплуатацию по видеосвязи.

Результат

Комплект был установлен в пределах периода докования. Владелец сообщил о снижении расхода топлива на крейсерской скорости и полном сезоне без внеплановых остановок. Впоследствии для второго судна того же семейного флота было подготовлено коммерческое предложение на такой же комплект.

Имена заказчиков не раскрываются; пример описывает типовой состав поставки на основе продукции из каталога MARS.

Другие проекты

Все проекты
Спасательные плоты для повышения безопасности прибрежного рыболовного флота
Шри-Ланка — Южная Азия · Промысловое рыболовство

Спасательные плоты для повышения безопасности прибрежного рыболовного флота

Рыболовному кооперативу, объединяющему несколько десятков судов для многодневных рейсов, требовались компактные надувные спасательные плоты, подходящие для рыболовных судов, чтобы выполнить…

Два главных двигателя по 1000 HP для портового буксира
Нигерия — Западная Африка · Портовые и буксирные услуги

Два главных двигателя по 1000 HP для портового буксира

Компания портового обслуживания заказала новый портовый буксир на местной верфи и обратилась к MARS за поставкой полной двухдвигательной пропульсивной…

Унификация флота речных грузовых судов на базе двигателей Weichai 170 kW
Бангладеш — Южная Азия · Грузовые перевозки по внутренним водным путям

Унификация флота речных грузовых судов на базе двигателей Weichai 170 kW

Компания, занимающаяся речными грузоперевозками и эксплуатирующая разнородный парк стареющих двигателей, хотела перейти на одну модель двигателя и редуктора, чтобы экипажи…