Оригинальный дизельный двигатель SDEC SC7H190.1G3 для строительной техники (138 kW)
SDEC SC7H190.1G3 — рядный 6-цилиндровый дизель для тяжёлых условий эксплуатации с турбонаддувом, охлаждением наддувочного воздуха и водяным охлаждением…
Изображения товара представляют собой иллюстративные маркетинговые визуализации, созданные для демонстрации двигателя и его преимуществ; фактический внешний вид изделия может отличаться.
Судовой дизельный двигатель SDEC D683 (320 HP)
SDEC D683 — рядный 6-цилиндровый судовой дизельный двигатель с турбонаддувом и водяным охлаждением, предназначенный для стационарных судовых пропульсивных установок.Развивая 320 HP при 2200 rpm при рабочем объеме 8.3 L, он обеспечивает высокую, надежную мощность для рабочих, рыболовных и коммерческих судов благодаря надежному охлаждению забортной водой через теплообменник.
- Модель
- D683
- Тип двигателя
- Рядный 6-цилиндровый, 4-тактный судовой дизель с турбонаддувом и водяным охлаждением
- Номинальная мощность / частота вращения
- 320 HP при 2200 rpm
- Рабочий объем
- 8.3 L
- Диаметр цилиндра × ход поршня
- 114 × 135 mm
- Система охлаждения
- Насос забортной воды & теплообменник
- Протокол испытаний и видео
- Экспортная упаковка в деревянные ящики
- FOB / CIF Шанхай
- Гарантия 1 год или 1500 часов
Обзор
SDEC D683 — рядный 6-цилиндровый судовой дизельный двигатель с турбонаддувом и водяным охлаждением, предназначенный для стационарных судовых пропульсивных установок. Развивая 320 HP при 2200 rpm при рабочем объеме 8.3 L, он обеспечивает высокую, надежную мощность для рабочих, рыболовных и коммерческих судов благодаря надежному охлаждению забортной водой через теплообменник.
Основные преимущества
- Высокая мощность 320 HP при 2200 rpm для надежной работы судовой пропульсивной установки
- Турбонаддув для повышения мощности и улучшения топливной экономичности
- Охлаждение с насосом забортной воды & теплообменником для стабильной работы в морских условиях
- Прочная рядная 6-цилиндровая конструкция с рабочим объемом 8.3 L для плавной и надежной работы в море
Технические характеристики
| Модель | D683 |
|---|---|
| Тип двигателя | Рядный 6-цилиндровый, 4-тактный судовой дизель с турбонаддувом и водяным охлаждением |
| Номинальная мощность / частота вращения | 320 HP при 2200 rpm |
| Рабочий объем | 8.3 L |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 114 × 135 mm |
| Система охлаждения | Насос забортной воды & теплообменник |
| Расположение двигателя | Стационарный |
| Применение | Катера / судовое применение |
| Гарантия | 1 год или 1500 часов |
| Минимальный объем заказа | 1 |
Особенности и преимущества
D683 сочетает прочный рядный 6-цилиндровый блок с турбокомпрессором, повышающим мощность и топливную экономичность за счет сжатия впускного воздуха. Судовая система охлаждения с насосом забортной воды и расположенным сверху теплообменником поддерживает стабильную рабочую температуру при высоких нагрузках, а прецизионный топливный насос высокого давления с топливопроводами высокого давления и прочный передний ременный привод вспомогательных агрегатов (генератора, водяного насоса) обеспечивают надежную работу в море.
Типичные области применения
Стационарные пропульсивные установки рабочих, рыболовных и коммерческих морских судов.
Пример применения: Замена силовой установки рыболовного траулера на судовой дизель мощностью 320 HP с понижающим редуктором.
Варианты индивидуальной комплектации
Доступны варианты судовой трансмиссии/редуктора с учетом требований конкретного судна. Свяжитесь с нами и сообщите подробности применения.
Информация для заказа
- Минимальный объем заказа: 1 единица
- Гарантия: 1 год или 1500 часов
- Новая оригинальная продукция SDEC; информация о сроках поставки и упаковке предоставляется по запросу
Часто задаваемые вопросы
Для чего используется судовой дизельный двигатель SDEC D683?
Стационарные пропульсивные установки рабочих, рыболовных и коммерческих морских судов.
Какая гарантия предоставляется на судовой дизельный двигатель SDEC D683?
Судовой дизельный двигатель SDEC D683 поставляется с гарантией на 1 год или 1500 часов. Точные условия гарантии подтверждаются в вашем коммерческом предложении.
Каков минимальный объем заказа?
Минимальный объем заказа судового дизельного двигателя SDEC D683 составляет 1 единицу. Приветствуются смешанные заказы с другой продукцией MARS.
Можно ли адаптировать судовой дизельный двигатель SDEC D683 под индивидуальные требования?
Доступны варианты судовой трансмиссии/редуктора с учетом требований конкретного судна.Свяжитесь с нами и сообщите подробности применения.
Как выполняются проверка, упаковка и отгрузка?
Перед отправкой каждая единица проверяется на соответствие вашему заказу, с предоставлением письменного отчета о проверке перед отгрузкой и видео (оборудование испытывается в работе). Товары упаковываются в экспортные деревянные ящики или обрешетку и отгружаются из Шанхая на условиях FOB или CIF; складские позиции отправляются оперативно, а изделия под заказ — обычно в течение примерно 20 рабочих дней.
Как узнать цену судового дизельного двигателя SDEC D683?
Отправьте запрос с указанием требуемой комплектации, количества и порта назначения через форму на этой странице, по электронной почте inquiry@marine-equipment-supply.com или в WhatsApp +86 176 2154 1688. В рабочие дни мы отвечаем в течение 24 часов, предоставляя подходящую рекомендацию и коммерческое предложение.
Получить коммерческое предложение на судовой дизельный двигатель SDEC D683
Укажите комплектацию, количество и порт назначения. В рабочие дни мы отвечаем в течение 24 часов.
Похожие дизельные двигатели
Судовой дизельный двигатель SDEC D683 (6CTA8.3-M220) (250-360 HP)
SDEC D683 — рядный 6-цилиндровый судовой дизельный двигатель для тяжёлых условий эксплуатации с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, созданный…
Судовой дизельный двигатель SDEC D683ZLCA9B (264 kW)
SDEC D683ZLCA9B — рядный 6-цилиндровый судовой дизельный двигатель для тяжёлых условий эксплуатации с турбонаддувом и водяным охлаждением для…
Судовой дизельный двигатель SDEC G128ZLCa2 (236 kW)
SDEC G128ZLCa2 — рядный 6-цилиндровый судовой дизельный двигатель для тяжёлых условий эксплуатации с турбонаддувом и водяным охлаждением, созданный…