
Originaler SDEC SC7H190.1G3 Dieselmotor für Baumaschinen (138 kW)
Der SDEC SC7H190.1G3 ist ein schwerlasttauglicher wassergekühlter 6-Zylinder-Reihendieselmotor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung…

Die Produktbilder sind illustrative Marketing-Renderings zur Darstellung des Motors und seiner Verkaufsargumente; das tatsächliche Erscheinungsbild des Produkts kann abweichen.
Der SDEC D683 ist ein wassergekühlter 6-Zylinder-Reihen-Schiffsdieselmotor mit Turboaufladung, entwickelt als Innenbordantrieb für Boote. Mit 320 HP bei 2200 rpm aus 8.3 L Hubraum bietet er kräftige, zuverlässige Leistung für Arbeitsboote, Fischereifahrzeuge und gewerblich genutzte Wasserfahrzeuge mit zuverlässiger Seewasser- und Wärmetauscherkühlung.
Der SDEC D683 ist ein wassergekühlter 6-Zylinder-Reihen-Schiffsdieselmotor mit Turboaufladung, entwickelt als Innenbordantrieb für Boote. Mit 320 HP bei 2200 rpm aus 8.3 L Hubraum bietet er kräftige, zuverlässige Leistung für Arbeitsboote, Fischereifahrzeuge und gewerblich genutzte Wasserfahrzeuge mit zuverlässiger Seewasser- und Wärmetauscherkühlung.
| Modell | D683 |
|---|---|
| Motortyp | Wassergekühlter 6-Zylinder-Reihen-4-Takt-Schiffsdieselmotor mit Turboaufladung |
| Nennleistung / Drehzahl | 320 HP @ 2200 rpm |
| Hubraum | 8.3 L |
| Bohrung × Hub | 114 × 135 mm |
| Kühlsystem | Seewasserpumpe & Wärmetauscher |
| Motorposition | Innenbord |
| Einsatzbereich | Boot / Schifffahrt |
| Garantie | 1 Jahr oder 1500 Stunden |
| Mindestbestellmenge | 1 |
Der D683 kombiniert einen robusten Reihen-6-Zylinderblock mit einem Turbolader, der durch Verdichtung der Ansaugluft höhere Leistung und bessere Kraftstoffeffizienz ermöglicht. Die Schiffskühlung erfolgt über eine Seewasserpumpe und einen oben montierten Wärmetauscher für stabile Betriebstemperaturen bei anspruchsvollen Einsätzen, während eine präzise Einspritzpumpe mit Hochdruck-Kraftstoffleitungen und ein langlebiges, riemengetriebenes vorderes Nebenaggregatsystem (Lichtmaschine, Wasserpumpe) zuverlässige Leistung auf See gewährleisten.
Innenbordantrieb für Arbeitsboote, Fischereifahrzeuge und gewerblich genutzte Wasserfahrzeuge.
Im Einsatz: Neumotorisierung eines Fischtrawlers mit 320 HP Schiffsdieselmotor und Untersetzungsgetriebe.
Mit Schiffsgetriebeoptionen für spezifische Schiffsanforderungen erhältlich. Bitte kontaktieren Sie uns mit Angaben zu Ihrer Anwendung.
Innenbordantrieb für Arbeitsboote, Fischereifahrzeuge und gewerblich genutzte Wasserfahrzeuge.
Der SDEC D683 Schiffsdieselmotor wird mit einer Garantie von 1 Jahr oder 1500 Stunden geliefert. Die genauen Garantiebedingungen werden in Ihrem Angebot bestätigt.
Die Mindestbestellmenge für den SDEC D683 Schiffsdieselmotor beträgt 1. Mischbestellungen mit anderen MARS Produkten sind willkommen.
Mit Schiffsgetriebeoptionen für spezifische Schiffsanforderungen erhältlich. Bitte kontaktieren Sie uns mit Angaben zu Ihrer Anwendung.
Jede Einheit wird vor dem Versand anhand Ihrer Bestellung geprüft; ein schriftlicher Warenausgangsprüfbericht und ein Video werden bereitgestellt (Maschinen werden einem Probelauf unterzogen). Die Waren werden in Export-Holzkisten oder -Verschlägen verpackt und FOB oder CIF ab Shanghai versandt; Lagerware wird kurzfristig versandt, auf Bestellung gefertigte Artikel in der Regel innerhalb von etwa 20 Arbeitstagen.
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