Originaler SDEC SC7H190.1G3 Dieselmotor für Baumaschinen (138 kW)
Der SDEC SC7H190.1G3 ist ein schwerlasttauglicher wassergekühlter 6-Zylinder-Reihendieselmotor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung…
Die Produktbilder sind illustrative Marketing-Renderings zur Darstellung des Motors und seiner Verkaufsargumente; das tatsächliche Erscheinungsbild des Produkts kann abweichen.
SDEC D683 (6CTA8.3-M220) Schiffsdieselmotor (250-360 HP)
Der SDEC D683 ist ein hochbelastbarer 6-Zylinder-Reihen-Schiffsdieselmotor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung, entwickelt als Innenbordantrieb für Schlepper, Arbeitsboote und Schiffe. Mit einer robusten Konstruktion mit nassen Zylinderlaufbuchsen sowie Seewasserpumpe und Wärmetauscherkühlung liefert er kräftige, zuverlässige Leistung für anspruchsvolle Schiffseinsätze.
- Modell
- D683 (6CTA8.3-M220)
- Motortyp
- 6-Zylinder-Reihen-4-Takt-Schiffsdieselmotor mit Turboaufladung & Ladeluftkühlung
- Nennleistung / Drehzahl
- 250-360 HP @ 2200 rpm
- Hubraum
- 8.3 L
- Bohrung × Hub
- 114 × 135 mm
- Kühlsystem
- Seewasserpumpe & Wärmetauscher, nasse Zylinderlaufbuchse
- Prüfbericht & Video
- Exportverpackung in Holzkisten
- FOB / CIF Shanghai
- 12 Monate oder 1500 Stunden Garantie
Übersicht
Der SDEC D683 ist ein hochbelastbarer 6-Zylinder-Reihen-Schiffsdieselmotor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung, entwickelt als Innenbordantrieb für Schlepper, Arbeitsboote und Schiffe. Mit einer robusten Konstruktion mit nassen Zylinderlaufbuchsen sowie Seewasserpumpe und Wärmetauscherkühlung liefert er kräftige, zuverlässige Leistung für anspruchsvolle Schiffseinsätze.
Wesentliche Verkaufsargumente
- Kräftige Leistung von 250-360 HP @ 2200 rpm für anspruchsvolle Schiffsantriebe
- Turboaufladung & Ladeluftkühlung für höhere Leistungsdichte und Effizienz
- Seewasserpumpe & Wärmetauscherkühlung für kontinuierlichen Schiffsbetrieb
- Langlebige Reihen-6-Konstruktion mit nassen Zylinderlaufbuchsen für den Einsatz auf See
Technische Daten
| Modell | D683 (6CTA8.3-M220) |
|---|---|
| Motortyp | 6-Zylinder-Reihen-4-Takt-Schiffsdieselmotor mit Turboaufladung & Ladeluftkühlung |
| Nennleistung / Drehzahl | 250-360 HP @ 2200 rpm |
| Hubraum | 8.3 L |
| Bohrung × Hub | 114 × 135 mm |
| Kühlsystem | Seewasserpumpe & Wärmetauscher, nasse Zylinderlaufbuchse |
| Motorposition | Innenbord |
| Abmessungen (L×B×H) | 1404.9 × 837 × 1178.7 mm |
| Einsatzbereich | Schlepper, Arbeitsboot, Schiff |
| Garantie | 12 Monate oder 1500 Stunden |
| Mindestbestellmenge | 1 |
Merkmale & Besonderheiten
Der D683 kombiniert einen robusten Reihen-6-Zylinderblock mit nassen Laufbuchsen mit einem Turbolader und einem Ladeluftkühler für kühlere, dichtere Ansaugluft und stärkere Verbrennung. Die Schiffskühlung erfolgt über eine Seewasserpumpe und einen oben montierten Wärmetauscher für stabile Betriebstemperaturen im Dauereinsatz, während die korrosionsbeständige, für den Schiffseinsatz ausgelegte Konstruktion der rauen Meeresumgebung standhält. Die seitliche Einspritzpumpe, Hochdruck-Kraftstoffleitungen und der langlebige riemengetriebene Nebenaggregatantrieb gewährleisten gleichmäßige, zuverlässige Leistung auf See.
Typische Einsatzbereiche
Innenbordantrieb für Schlepper, Arbeitsboote und Schiffe im anspruchsvollen maritimen Einsatz.
Im Einsatz: Neumotorisierung eines Fischtrawlers mit 320 HP Schiffsdieselmotor und Untersetzungsgetriebe.
Anpassungsmöglichkeiten
Mit Schiffsgetriebeoptionen für spezifische Schiffsanforderungen erhältlich. Bitte kontaktieren Sie uns mit Angaben zu Ihrer Anwendung.
Bestellinformationen
- Mindestbestellmenge: 1 Einheit
- Garantie: 12 Monate oder 1500 Stunden
- Original SDEC; Angaben zu Lieferzeit und Verpackung auf Anfrage
Häufig gestellte Fragen
Wofür wird der SDEC D683 eingesetzt?
Innenbordantrieb für Schlepper, Arbeitsboote und Schiffe im anspruchsvollen maritimen Einsatz.
Welche Garantie gilt für den SDEC D683?
Der SDEC D683 wird mit einer Garantie von 12 Monaten oder 1500 Stunden geliefert. Die genauen Garantiebedingungen werden in Ihrem Angebot bestätigt.
Wie hoch ist die Mindestbestellmenge?
Die Mindestbestellmenge für den SDEC D683 beträgt 1. Mischbestellungen mit anderen MARS Produkten sind willkommen.
Kann der SDEC D683 individuell angepasst werden?
Mit Schiffsgetriebeoptionen für spezifische Schiffsanforderungen erhältlich. Bitte kontaktieren Sie uns mit Angaben zu Ihrer Anwendung.
Wie wird das Produkt geprüft, verpackt und versandt?
Jede Einheit wird vor dem Versand anhand Ihrer Bestellung geprüft; ein schriftlicher Warenausgangsprüfbericht und ein Video werden bereitgestellt (Maschinen werden einem Probelauf unterzogen). Die Waren werden in Export-Holzkisten oder -Verschlägen verpackt und FOB oder CIF ab Shanghai versandt; Lagerware wird kurzfristig versandt, auf Bestellung gefertigte Artikel in der Regel innerhalb von etwa 20 Arbeitstagen.
Wie erhalte ich einen Preis für den SDEC D683?
Senden Sie eine Anfrage mit der gewünschten Konfiguration, Menge und dem Zielhafen über das Formular auf dieser Seite, per E-Mail an inquiry@marine-equipment-supply.com oder per WhatsApp an +86 176 2154 1688. An Arbeitstagen antworten wir innerhalb von 24 Stunden mit einer passenden Empfehlung und einem Angebot.
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