
Motor diesel SDEC SC7H190.1G3 original para construção (138 kW)
O SDEC SC7H190.1G3 é um motor diesel para serviço pesado, de 6 cilindros em linha, turbocomprimido, com pós-arrefecimento do ar de admissão e arrefecido a água…

As imagens do produto são representações ilustrativas de marketing criadas para apresentar o motor e os seus pontos fortes; o aspeto real do produto pode variar.
O SDEC D683 é um motor diesel marítimo para serviço pesado de 6 cilindros em linha, com turbocompressor e arrefecimento intermédio do ar, concebido para propulsão interior de rebocadores, embarcações de trabalho e navios. Com uma conceção robusta de camisas húmidas dos cilindros e arrefecimento por bomba de água do mar e permutador de calor, proporciona potência elevada e fiável para serviço marítimo exigente.
O SDEC D683 é um motor diesel marítimo para serviço pesado de 6 cilindros em linha, com turbocompressor e arrefecimento intermédio do ar, concebido para propulsão interior de rebocadores, embarcações de trabalho e navios. Com uma conceção robusta de camisas húmidas dos cilindros e arrefecimento por bomba de água do mar e permutador de calor, proporciona potência elevada e fiável para serviço marítimo exigente.
| Modelo | D683 (6CTA8.3-M220) |
|---|---|
| Tipo de motor | Diesel marítimo de 6 cilindros em linha, de 4 tempos, com turbocompressor & arrefecimento intermédio do ar |
| Potência / velocidade nominal | 250-360 HP @ 2200 rpm |
| Cilindrada | 8.3 L |
| Diâmetro × curso | 114 × 135 mm |
| Sistema de arrefecimento | Bomba de água do mar & permutador de calor, camisa húmida do cilindro |
| Posição do motor | Interior |
| Dimensões (C×L×A) | 1404.9 × 837 × 1178.7 mm |
| Aplicação | Rebocador, embarcação de trabalho, navio |
| Garantia | 12 meses ou 1500 horas |
| Quantidade mínima de encomenda | 1 |
O D683 combina um bloco robusto de 6 cilindros em linha com camisas húmidas, um turbocompressor e um arrefecedor intermédio para ar de admissão mais frio e denso e uma combustão mais intensa. O arrefecimento marítimo é assegurado por uma bomba de água do mar e um permutador de calor montado na parte superior para temperaturas de funcionamento estáveis durante o serviço contínuo, enquanto a construção resistente à corrosão e preparada para utilização marítima suporta o ambiente marinho adverso. A bomba de injeção lateral, as tubagens de combustível de alta pressão e o acionamento durável dos acessórios por correia asseguram potência suave e fiável no mar.
Propulsão interior para rebocadores, embarcações de trabalho e navios em serviço marítimo exigente.
Veja em utilização: Remotorização de um arrastão de pesca com motor diesel marítimo de 320 HP e caixa redutora.
Disponível com opções de transmissão/caixa redutora marítima para satisfazer os requisitos específicos da embarcação. Contacte-nos com os detalhes da sua aplicação.
Propulsão interior para rebocadores, embarcações de trabalho e navios em serviço marítimo exigente.
O SDEC D683 é fornecido com uma garantia de 12 meses ou 1500 horas. As condições exatas da garantia são confirmadas no seu orçamento.
A quantidade mínima de encomenda do SDEC D683 é 1. São bem-vindas encomendas mistas com outros produtos MARS.
Disponível com opções de transmissão/caixa redutora marítima para satisfazer os requisitos específicos da embarcação. Contacte-nos com os detalhes da sua aplicação.
Cada unidade é verificada de acordo com a sua encomenda antes da expedição, com um relatório escrito de inspeção de saída e vídeo (as máquinas são ensaiadas em funcionamento). Os produtos são embalados em caixas de madeira ou engradados para exportação e expedidos FOB ou CIF a partir de Xangai; os artigos em stock são expedidos prontamente e os fabricados por encomenda, normalmente, em cerca de 20 dias úteis.
Envie um pedido com a configuração necessária, a quantidade e o porto de destino através do formulário desta página, por email para inquiry@marine-equipment-supply.com ou por WhatsApp para +86 176 2154 1688. Respondemos com uma recomendação adequada e um orçamento no prazo de 24 horas em dias úteis.
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