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Caixas de transmissão marítimas

Caixas redutoras Hangzhou Advance e Fada, desde unidades para pequenas embarcações até transmissões de navios de 2000 hp.

Caixas redutoras marítimas Hangzhou Advance, desde unidades para pequenas embarcações a transmissões para navios de 2000 hp — incluindo 16A, 120C, 135A, HC138, D300A, HC300, MV100A, HCD800, HCT1100 e a série GWC — além da Fada FD120. A relação de redução, a velocidade de entrada e a configuração da flange e do acoplamento são adaptadas ao motor e à embarcação do cliente antes da encomenda.

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Caixa de engrenagens marítima Advance 16A
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Caixa redutora marítima Advance 300
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Caixa redutora marítima Advance 300

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Caixa de engrenagens marítima Advance HC138
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Caixa de engrenagens marítima Advance HCD800
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Caixa de engrenagens marítima Advance HCD800

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Caixa de engrenagens marítima Advance HCT1100
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Caixa de engrenagens marítima Advance HCT1100

A Advance HCT1100 é uma caixa redutora marítima de grandes dimensões para serviço pesado, destinada à propulsão de elevada potência de navios e embarcações…

Caixa de engrenagens marítima Fada FD120
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Escolher uma caixa redutora marítima ou uma caixa de transmissão para embarcação

Uma caixa redutora marítima (também designada transmissão marítima ou redutor) desempenha três funções: reduz a velocidade do motor para uma velocidade que a hélice possa utilizar eficientemente, proporciona marcha avante, ponto morto e marcha à ré, e transmite o impulso da hélice ao casco através do seu rolamento de encosto. A seleção exige a verificação de quatro aspetos em relação ao motor e à embarcação.

Lista de verificação para seleção

  1. Potência e velocidade de entrada dentro da capacidade nominal da caixa redutora para o regime de serviço (ligeiro, médio ou contínuo).
  2. Relação de redução adequada ao diâmetro e passo da hélice e à velocidade da embarcação.
  3. Configuração: em linha, com saída inclinada ou transmissão em V, e embraiagem mecânica ou hidráulica.
  4. Interfaces: dimensão da carcaça do volante SAE e do acoplamento, flange de saída e refrigeração do óleo da caixa redutora.

Desde caixas redutoras para pequenas embarcações a caixas redutoras para navios com motores principais de 2000 hp, cada unidade é adaptada ao motor do cliente e verificada antes da expedição.

Caixas redutoras marítimas: perguntas frequentes

Que caixas redutoras marítimas fornece a MARS?

Caixas redutoras marítimas Hangzhou Advance, desde unidades para pequenas embarcações a transmissões para navios de 2000 hp — incluindo 16A, 120C, 135A, HC138, D300A, HC300, MV100A, HCD800, HCT1100 e a série GWC — além da Fada FD120. A relação de redução, a velocidade de entrada e a configuração da flange e do acoplamento são adaptadas ao motor e à embarcação do cliente antes da encomenda.

Como encomendar caixas redutoras marítimas à MARS?

Envie o modelo (ou a aplicação e a potência nominal necessária), a quantidade e o porto de destino através do formulário de consulta, por email ou WhatsApp. Confirmamos as especificações e apresentamos depois o preço, o prazo de entrega, a garantia e as condições de transporte FOB/CIF.

Os produtos são inspecionados antes do envio?

Sim. Cada unidade é verificada em relação à encomenda e as máquinas são testadas antes da expedição; recebe um relatório de inspeção escrito, um vídeo e fotografias da embalagem antes do carregamento.

Qual é a diferença entre uma caixa redutora marítima e uma transmissão marítima?

São a mesma coisa. O termo «transmissão marítima» é comum na América do Norte; noutros locais utiliza-se «caixa redutora marítima» ou «redutor».

Como escolher a relação de redução de uma caixa redutora para embarcação?

A relação depende das rpm nominais do motor, das dimensões da hélice e da velocidade pretendida. O nosso guia sobre a compatibilização da relação da caixa redutora com o motor e a hélice explica o cálculo, que confirmamos antes de apresentar uma proposta.

Guias de compra

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