
Réducteur marin Advance 120C
L’Advance 120C est un réducteur marin compact destiné à la propulsion de navires pour service léger à moyen. Son…
15 modèles
Réducteurs Hangzhou Advance et Fada, des unités pour petites embarcations aux transmissions de navires de 2000 hp.
Réducteurs marins Hangzhou Advance, des modèles pour petites embarcations aux transmissions de navires de 2000 hp — notamment 16A, 120C, 135A, HC138, D300A, HC300, MV100A, HCD800, HCT1100 et la série GWC — ainsi que le Fada FD120. Le rapport de réduction, le régime d’entrée, la bride et la configuration de l’accouplement sont adaptés au moteur et au navire du client avant la commande.

L’Advance 120C est un réducteur marin compact destiné à la propulsion de navires pour service léger à moyen. Son…

L'Advance 135A est un réducteur marin pour service intensif conçu pour assurer une transmission fiable de la propulsion sur…

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L'Advance 16A est un réducteur marin compact pour les petits bateaux et les yachts. Sa robuste structure en fonte…

L'Advance 300 est un réducteur marin pour service intensif destiné à la propulsion des navires et des bateaux. Sa robuste structure en fonte…

L'Advance D300A est un réducteur marin pour service intensif destiné à la propulsion des navires et des bateaux. Sa robuste…

La série Advance GWC est une gamme de grands réducteurs marins pour service intensif destinés aux navires et bateaux de forte puissance…

L'Advance HC138 est un réducteur marin pour service moyen destiné à la propulsion des navires et des bateaux. Sa robuste…

L'Advance HC138 est un réducteur marin pour service intensif destiné à la propulsion des navires et des bateaux. Sa robuste…

L'Advance HC300 est un réducteur marin pour service intensif destiné à la propulsion des navires et des bateaux. Sa robuste…

L'Advance HCD800 est un grand réducteur marin pour service intensif destiné à la propulsion de forte puissance des navires et des bateaux…

L'Advance HCT1100 est un grand réducteur marin pour service intensif destiné à la propulsion de forte puissance des navires et des bateaux…

L'Advance MV100A est un réducteur marin léger et compact à grande vitesse, destiné à une propulsion agile des navires. Sa…

Le Fada FD120 est un réducteur marin compact destiné à la propulsion de petits navires et de navires en service moyen. Sa robuste…
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Un réducteur marin (également appelé transmission marine ou inverseur-réducteur) remplit trois fonctions : il réduit le régime moteur à un régime d’hélice permettant un fonctionnement efficace, assure la marche avant, le point mort et la marche arrière, et transmet la poussée de l’hélice à la coque par son palier de butée. Pour le choisir, il faut vérifier quatre points en fonction du moteur et du navire.
Des réducteurs pour petites embarcations aux réducteurs de navires pour moteurs principaux de 2000 hp, chaque unité est adaptée au moteur du client et contrôlée avant expédition.
Réducteurs marins Hangzhou Advance, des modèles pour petites embarcations aux transmissions de navires de 2000 hp — notamment 16A, 120C, 135A, HC138, D300A, HC300, MV100A, HCD800, HCT1100 et la série GWC — ainsi que le Fada FD120. Le rapport de réduction, le régime d’entrée, la bride et la configuration de l’accouplement sont adaptés au moteur et au navire du client avant la commande.
Envoyez le modèle (ou votre application et la puissance nominale requise), la quantité et le port de destination via le formulaire de demande, par e-mail ou WhatsApp. Nous confirmons les caractéristiques, puis vous communiquons le prix, le délai, la garantie et les conditions d'expédition FOB/CIF.
Oui. Chaque unité est contrôlée par rapport à la commande et les machines sont testées avant expédition ; vous recevez un rapport d'inspection écrit, une vidéo et des photos de l'emballage avant le chargement.
Ces termes désignent le même équipement. « Transmission marine » est courant en Amérique du Nord ; « réducteur marin » ou « inverseur-réducteur » est utilisé ailleurs.
Le rapport dépend du régime nominal du moteur, des dimensions de l’hélice et de la vitesse visée. Notre guide sur l’adaptation du rapport de réduction au moteur et à l’hélice détaille le calcul, et nous le confirmons avant d’établir le devis.
Guides d'achat

Un réducteur marin abaisse le régime moteur au régime de l’hélice et assure la marche avant, le point mort et la marche arrière. Comparez réduction, inversion, transmission en V et sortie inclinée…

Le rapport de réduction d’un réducteur marin détermine le régime de l’hélice à partir du régime moteur. Apprenez à adapter le rapport, la puissance admissible, le couple, la poussée et la cloche d’accouplement à votre…

Le choix entre in-bord et hors-bord dépend de l’usage : les hors-bord offrent gain de place et entretien facile, les embases en Z une puissance souple, les in-bord durabilité et aptitude aux fortes charges.

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