Moteurs diesel
Moteurs diesel pour la marine, les groupes électrogènes, les camions et les engins de chantier, des unités à 4 cylindres aux moteurs principaux marins V12 d’environ 1000 hp.
Fournisseur export à Shanghai · Un interlocuteur unique
Moteurs marins, réducteurs et équipements de motorisation — Approvisionnés en Chine, livrés dans le monde entier
MARS fournit aux chantiers navals, exploitants de flottes, distributeurs et fabricants de groupes électrogènes des moteurs diesel, à gaz et à essence testés en usine, des réducteurs marins adaptés, des moteurs hors-bord, des motomarines Sea-Doo, des radeaux de sauvetage SOLAS et des pièces détachées — avec rapports d’inspection, emballage export et expédition FOB/CIF depuis Shanghai.
- Rapport d’essai et vidéo des machines avant expédition
- Emballage export en caisse en bois
- FOB / CIF Shanghai, LCL / FCL / fret aérien
- Garantie généralement de 1 an / 1500 h
144modèles au catalogue en ligne
7catégories de produits
15+marques de moteurs, réducteurs et équipements marins
~20jours ouvrés : délai habituel de fabrication sur commande
Gamme de produits
Tout pour propulser et protéger un navire ou une flotte
Sept catégories, un fournisseur : adéquation des caractéristiques, approvisionnement, inspection, emballage et logistique export gérés depuis Shanghai.
Réducteurs marins
Réducteurs Hangzhou Advance et Fada, des unités pour petites embarcations aux transmissions de navires de 2000 hp.
Moteurs hors-bord
Moteurs hors-bord Mercury et Suzuki à quatre temps, de 9.9 à 300 hp, pour bateaux de travail, de pêche et de plaisance.
Motomarines
Modèles BRP Sea-Doo Spark, GTI, GTX, GTR, GTR-X et Wake Pro pour complexes touristiques et flottes de location.
Équipements de sécurité maritime
Radeaux de sauvetage gonflables à jeter à la mer, sous bossoir, à redressement automatique, ouverts réversibles et pour zones polaires, de 4 à 152 personnes.
Moteurs à gaz et à essence
Moteurs au gaz naturel Weichai (40–120 kW) et ensembles moteur essence SAIC 20L4E 2.0 T.
Pièces automobiles et moteur
Filtres et outillage Cummins, pièces d’origine SAIC MAXUS / LDV V80, G10 et T60.
Approvisionnement sur mesure
Vous ne trouvez pas votre modèle ?
Nous pouvons fournir bien plus de moteurs, réducteurs et pièces que ceux présentés ici. Envoyez-nous le modèle ou une photo de la plaque signalétique.
Pourquoi MARS
Acheter des équipements de motorisation en Chine devient simple
Au lieu de traiter avec une douzaine d’usines, vous disposez d’un fournisseur unique responsable, avec un accompagnement technique et un contrôle qualité documenté.
Approvisionnement auprès d’un fournisseur unique
Regroupez vos achats de moteurs diesel, réducteurs, hors-bord, motomarines, radeaux de sauvetage et pièces détachées auprès d’un fournisseur qui maîtrise leur intégration sur un navire ou dans une flotte.
Sélection fondée sur l’ingénierie
La puissance et le régime moteur, le rapport de réduction, la poussée nominale, le type de bride et d’accouplement ainsi que le refroidissement sont confirmés avant la commande, pour une installation sans surprise.
Inspection et documentation
Les machines sont testées avant expédition. Vous recevez un rapport d’inspection avant départ et une vidéo ; les documents de conformité, d’essais de performance et d’emballage sont disponibles pour les appels d’offres.
Une offre multimarque
SDEC, Weichai et Baudouin, Yuchai, moteurs de type Cummins et Isuzu, Doosan, JMC, Yangchai, SAIC MAXUS, Hangzhou Advance, Fada, Mercury, Suzuki et BRP Sea-Doo.
Fourniture prête pour l’export
Produits neufs avec garantie, emballage en caisse en bois adapté au transport maritime, modèles courants en stock et modèles fabriqués sur commande généralement disponibles sous environ 20 jours ouvrés.
Service après-vente
Lots de pièces détachées, documentation technique et assistance à distance pour l’installation et la mise en service, ainsi que des kits de pièces constitués à partir de votre liste de moteurs.
Produits à la une
Moteurs, réducteurs et équipements marins populaires
Moteur diesel 6BT de type Cummins pour groupes électrogènes et applications marines (80-210 HP)
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Moteur diesel 4BTA3.9-C100 de type Cummins (100 HP) pour engins de chantier
Le 4BTA3.9-C100 est un moteur diesel compact à 4 cylindres en ligne, turbocompressé et refroidi par eau (série B Cummins…
Réducteur marin Advance 120C
L’Advance 120C est un réducteur marin compact destiné à la propulsion de navires pour service léger à moyen. Son…
Moteur hors-bord Mercury 115 ELPT FourStroke (115 HP)
Le Mercury 115 ELPT est un moteur hors-bord essence à quatre temps de 115 HP, conçu pour une utilisation marine fiable…
Motomarine Sea-Doo GTI 130 (90 HP)
Cette Sea-Doo GTI 130 de 2025 est une motomarine de loisir et de randonnée à 3 places, équipée d’un moteur à 4 temps de 90 hp…
Radeau de sauvetage gonflable compact à jeter à la mer, série YJT (4–8 personnes)
Un radeau de sauvetage gonflable compact à jeter à la mer pour petits bateaux et yachts, d’une capacité de 4 à 8 personnes. Son…
Bloc long de moteur essence 20L4E 2.0L (SAIC MAXUS / Roewe / MG)
Il s’agit d’un bloc long de moteur essence 20L4E 2.0L d’origine (n° OEM 20L4E / 10177987) pour SAIC MAXUS, Roewe et…
Filtre séparateur carburant / eau (FS19517 / FS19599 / FS19591 / FS19735)
Un filtre séparateur carburant/eau à visser pour moteurs diesel. Il élimine les saletés, la rouille et les contaminants tout en…
Qualité et inspection
Chaque machine est contrôlée avant son départ
Notre inspection standard avant expédition vous apporte des preuves, pas seulement des promesses :
- Modèle, numéro de série et caractéristiques vérifiés par rapport à votre commande
- Essai des machines et inspection avant expédition avec rapport écrit et vidéo
- Vérification photographique de l’emballage avant le chargement du conteneur
- Visites d’usine et inspection par un tiers à votre demande
- Documents de conformité, d’essais de performance et de traçabilité pour les appels d’offres
Comment nous travaillons
De la demande à l’installation — six étapes claires
Envoyez vos besoins
Modèle ou application, puissance, rapport, quantité et port de destination.
Sélection technique
Nous confirmons le moteur, le réducteur, le refroidissement, la bride et les accessoires adaptés à votre usage.
Devis et commande
Prix, délai, garantie et conditions d’expédition (FOB / CIF) clairement définis.
Essais et inspection
Essai de fonctionnement avec rapport écrit et vidéo ; inspection par un tiers bienvenue.
Emballage et expédition
Emballage export en caisse en bois, photos avant chargement, LCL / FCL / fret aérien.
Après-vente
Documentation, kits de pièces détachées et assistance à distance à la mise en service.
Projets
Projets types de fourniture
Projets d’application représentatifs conçus à partir des produits du catalogue MARS.
Remotorisation d’un chalutier avec un moteur diesel marin de 320 HP et un réducteur
Le propriétaire d’un chalutier devait remplacer un moteur principal usé et gourmand en carburant avant la prochaine saison de pêche. Le navire disposait d’une installation classique…
Deux moteurs principaux de 1000 HP pour un remorqueur portuaire
Une entreprise de services portuaires a commandé un nouveau remorqueur à un chantier local et a demandé à MARS de fournir l’ensemble complet de propulsion bimoteur…
Standardisation d’une flotte de cargos fluviaux sur des moteurs Weichai de 170 kW
Une entreprise de fret fluvial exploitant une flotte équipée de moteurs vieillissants de différents types souhaitait adopter un modèle unique de moteur et de réducteur afin que les équipages…
Ensemble de propulsion pour ferry avec moteurs de 1000 HP et réducteurs Advance
Un exploitant de ferry assurant une liaison inter-îles recherchait davantage de vitesse et de fiabilité pour un navire de 45 m. MARS a fourni deux moteurs marins rapides…
Fourniture par lots de moteurs Cummins à un assembleur de groupes électrogènes
Un assembleur de groupes électrogènes recherchait un approvisionnement fiable en moteurs diesel à 6 cylindres de 100–200 kW pour construire des unités de secours et de puissance principale…
Programme de remplacement des moteurs d’une flotte de camions miniers
Un prestataire minier exploitant des poids lourds de fabrication chinoise en altitude avait besoin de moteurs de remplacement pour maintenir sa flotte en service durant une…
Questions fréquentes
Acheter auprès de MARS : réponses rapides
Des réponses claires aux questions les plus fréquentes des chantiers navals, exploitants de flottes et distributeurs.
Poser une questionQue fournit MARS ?
Shanghai Mars Industrial Co., Ltd. (MARS) fournit des moteurs diesel, à gaz et à essence, des réducteurs marins, des moteurs hors-bord Mercury et Suzuki, des motomarines BRP Sea-Doo, des radeaux de sauvetage gonflables SOLAS ainsi que des pièces détachées pour moteurs et véhicules à des acheteurs du monde entier depuis Shanghai, en Chine.
Pouvez-vous associer un moteur marin au bon réducteur ?
Oui. Envoyez le type et la longueur du navire, la vitesse visée, les données de l’hélice ou de la ligne d’arbre existante. Nous confirmons la puissance et le régime moteur, le rapport de réduction, la bride, l’accouplement et le système de refroidissement avant le devis. Le moteur et le réducteur peuvent être testés ensemble avant emballage.
Comment les produits sont-ils inspectés avant expédition ?
Chaque machine est vérifiée par rapport à la commande (modèle, numéro de série, caractéristiques) et testée avant expédition. Vous recevez un rapport écrit d’inspection avant départ, une vidéo et des photos de l’emballage avant le chargement du conteneur. Les visites d’usine et les inspections par un tiers sont les bienvenues.
Quels sont les délais et la garantie habituels ?
Les articles en stock sont expédiés rapidement ; les moteurs et ensembles fabriqués sur commande sont généralement expédiés sous environ 20 jours ouvrés. La garantie des moteurs marins et industriels est généralement de 1 an ou 1500 heures de fonctionnement (6 mois pour certains articles), à confirmer pour chaque produit sur le devis.
Quelles conditions d’expédition proposez-vous ?
FOB ou CIF depuis Shanghai, avec transport LCL, FCL et fret aérien pour les pièces. Les moteurs et réducteurs sont emballés dans des caisses ou caisses à claire-voie en bois pour l’export, avec une protection adaptée au transport maritime.
Que dois-je inclure dans une demande ?
Le produit et le modèle, l’application (type et longueur du navire, groupe électrogène, camion, engin de chantier), la puissance / le régime / le rapport de réduction requis ou le moteur auquel la pièce doit s’adapter, la quantité, la date de livraison souhaitée et le port de destination avec les conditions d’expédition privilégiées.
Guides et conseils
Le blog technique MARS
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Dites-nous ce que vous souhaitez motoriser
Envoyez le modèle de moteur, les détails du navire ou de l’application et la quantité souhaitée. Un ingénieur commercial vous répondra avec une recommandation adaptée et un devis, sous 24 heures les jours ouvrés.