Moteur diesel marin SDEC D683 (6CTA8.3-M220) (250-360 HP)

Les images du produit sont des rendus marketing illustratifs créés pour présenter le moteur et ses atouts commerciaux ; l’apparence réelle du produit peut varier.

Moteurs diesel
SDEC
Modèle : D683 (6CTA8.3-M220)

Moteur diesel marin SDEC D683 (6CTA8.3-M220) (250-360 HP)

Le SDEC D683 est un moteur diesel marin pour service intensif à 6 cylindres en ligne, turbocompressé avec refroidissement de l'air de suralimentation, conçu pour la propulsion in-bord des remorqueurs, bateaux de travail et navires. Grâce à sa conception robuste à chemises humides et à son refroidissement par pompe à eau de mer et échangeur thermique, il fournit une puissance élevée et fiable pour les utilisations marines exigeantes.

Modèle: D683 (6CTA8.3-M220)
Type de moteur: Diesel marin à 6 cylindres en ligne, 4 temps, turbocompressé & avec refroidissement de l'air de suralimentation
Puissance / régime nominaux: 250-360 HP à 2200 rpm
Cylindrée: 8.3 L
Alésage × course: 114 × 135 mm
Système de refroidissement: Pompe à eau de mer & échangeur thermique, chemise humide

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Rapport d’essai & vidéo
Emballage export en caisse en bois
FOB / CIF Shanghai
Garantie de 12 mois ou 1500 heures

Présentation

Principaux atouts

Puissance élevée de 250-360 HP à 2200 rpm pour la propulsion marine exigeante
Turbocompressé & avec refroidissement de l'air de suralimentation pour une densité de puissance et un rendement accrus
Refroidissement par pompe à eau de mer & échangeur thermique pour un fonctionnement marin continu
Conception durable à 6 cylindres en ligne et chemises humides, étudiée pour la vie en mer

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques du moteur diesel marin SDEC D683 (6CTA8.3-M220) (250-360 HP)
Modèle	D683 (6CTA8.3-M220)
Type de moteur	Diesel marin à 6 cylindres en ligne, 4 temps, turbocompressé & avec refroidissement de l'air de suralimentation
Puissance / régime nominaux	250-360 HP à 2200 rpm
Cylindrée	8.3 L
Alésage × course	114 × 135 mm
Système de refroidissement	Pompe à eau de mer & échangeur thermique, chemise humide
Position du moteur	In-bord
Dimensions (L×l×H)	1404.9 × 837 × 1178.7 mm
Application	Remorqueur, bateau de travail, navire
Garantie	12 mois ou 1500 heures
Quantité minimale de commande	1

Caractéristiques & points forts

Le D683 associe un bloc robuste à 6 cylindres en ligne et chemises humides à un turbocompresseur et à un refroidisseur d'air de suralimentation pour un air d'admission plus frais et plus dense et une combustion plus puissante. Le refroidissement marin est assuré par une pompe à eau de mer et un échangeur thermique monté en partie supérieure, qui maintiennent des températures de fonctionnement stables en service continu, tandis que sa construction résistante à la corrosion et adaptée à la marine résiste aux conditions difficiles du milieu marin. La pompe d'injection latérale, les conduites de carburant haute pression et l'entraînement durable des accessoires par courroie assurent une puissance régulière et fiable en mer.

Applications courantes

Propulsion in-bord pour remorqueurs, bateaux de travail et navires en service marin exigeant.

Découvrez-le en utilisation : Remotorisation d'un chalutier avec un moteur diesel marin de 320 HP et un réducteur.

Options de personnalisation

Disponible avec différentes options de transmission/réducteur marin pour répondre aux exigences spécifiques du navire. Veuillez nous contacter en précisant votre application.

Informations de commande

Quantité minimale de commande : 1 unité
Garantie : 12 mois ou 1500 heures
SDEC d'origine ; délai d'approvisionnement et détails de l'emballage disponibles sur demande

Questions fréquentes

À quoi sert le SDEC D683 ?

Propulsion in-bord pour remorqueurs, bateaux de travail et navires en service marin exigeant.

Quelle garantie accompagne le SDEC D683 ?

Le SDEC D683 est fourni avec une garantie de 12 mois ou 1500 heures. Les conditions exactes de garantie sont confirmées sur votre devis.

Quelle est la quantité minimale de commande ?

La quantité minimale de commande du SDEC D683 est de 1. Les commandes mixtes avec d'autres produits MARS sont les bienvenues.

Le SDEC D683 peut-il être personnalisé ?

Disponible avec différentes options de transmission/réducteur marin pour répondre aux exigences spécifiques du navire. Veuillez nous contacter en précisant votre application.

Comment le produit est-il inspecté, emballé et expédié ?

Chaque unité est contrôlée par rapport à votre commande avant expédition, avec un rapport écrit d’inspection avant expédition et une vidéo (les machines sont testées en fonctionnement). Les marchandises sont conditionnées dans des boîtes ou caisses en bois pour l’exportation et expédiées FOB ou CIF depuis Shanghai ; les articles en stock sont expédiés rapidement et les articles fabriqués sur commande généralement sous environ 20 jours ouvrés.

Comment obtenir un prix pour le SDEC D683 ?

Envoyez une demande en indiquant la configuration souhaitée, la quantité et le port de destination via le formulaire de cette page, par e-mail à inquiry@marine-equipment-supply.com ou sur WhatsApp au +86 176 2154 1688. Nous répondons avec une recommandation adaptée et un devis sous 24 heures les jours ouvrés.

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