Panjang poros mesin tempel adalah jarak vertikal dari bagian atas braket penjepit transom mesin ke pelat antiventilasi, dan harus sesuai dengan tinggi transom perahu Anda. Ukuran standarnya sekitar 15 inci (pendek), 20 inci (panjang), 25 inci (ekstra panjang), dan 30 inci (ekstra ekstra panjang); ukur transom dari tepi atasnya hingga dasar lambung pada garis tengah dan pilih poros yang sesuai dengan angka tersebut.
Poin utama
- Panjang poros nominal mesin tempel adalah 15 in (381 mm), 20 in (508 mm), 25 in (635 mm), dan 30 in (762 mm); panjang aktual dari beberapa produsen dapat mencapai sekitar 2 in lebih panjang daripada nominal.
- Tinggi transom diukur secara vertikal pada garis tengah, dari bagian atas transom hingga dasar lambung atau garis lunas.
- Sebagai titik awal, pelat antiventilasi sebaiknya berada kira-kira sejajar dengan dasar lambung, lalu disesuaikan sedikit ke atas atau ke bawah.
- Poros yang terlalu pendek menyebabkan ventilasi, hilangnya cengkeraman baling-baling pada air, dan kemungkinan panas berlebih; poros yang terlalu panjang menyebabkan hambatan, percikan air, dan penurunan kecepatan.
- Mesin portabel kecil umumnya ditawarkan dengan poros 15 in dan 20 in; mesin tempel V6 dan V8 besar biasanya 25 in atau 30 in.
- Panjang poros biasanya dikodekan dalam nama model (misalnya S, L, X, XL, atau U), tetapi pengodeannya berbeda menurut produsen, jadi pastikan melalui lembar data.
Apa itu panjang poros mesin tempel?
Panjang poros mesin tempel bukan panjang poros penggerak itu sendiri. Ukuran ini adalah jarak dari sisi dalam bagian atas braket transom, tempat mesin bertumpu pada transom, hingga pelat antiventilasi, yaitu pelat horizontal datar tepat di atas baling-baling. Beberapa produsen menyebut pelat ini pelat kavitasi.
Panjang poros menentukan seberapa dalam posisi baling-baling di bawah lambung. Karena tinggi transom perahu tetap, panjang poros mesin harus sesuai agar baling-baling bekerja dalam aliran air yang bersih dan padat di belakang lambung, sementara rumah roda gigi tidak menimbulkan hambatan lebih besar daripada yang diperlukan.
Tabel panjang poros mesin tempel
Tabel ini menunjukkan ukuran standar, tinggi transom yang sesuai, dan penggunaan umum masing-masing. Anggap rentang tinggi transom sebagai acuan umum; periksa rekomendasi pembuat perahu untuk lambung tersebut.
| Ukuran poros | Panjang nominal | Tinggi transom umum | Kode umum | Perahu yang umum |
|---|---|---|---|---|
| Pendek | 15 in / 381 mm | Sekitar 15–17 in | S | Sekoci, perahu karet, perahu kecil berdasar datar, dan perahu terbuka kecil |
| Panjang | 20 in / 508 mm | Sekitar 20–22 in | L | Sebagian besar perahu rekreasi bermotor, perahu pancing aluminium, perahu ponton |
| Ekstra panjang | 25 in / 635 mm | Sekitar 25 in | X, XL | Perahu berkonsol tengah yang lebih besar, lambung lepas pantai, mesin bantu perahu layar |
| Ekstra ekstra panjang | 30 in / 762 mm | Sekitar 30 in | U, XX, XXL | Kapal lepas pantai besar, transom tinggi, beberapa katamaran |
Sebagian besar mesin tempel kelas menengah dengan daya sekitar 40 hingga 150 hp terutama dijual dengan poros 20 in, seperti mesin empat langkah berporos panjang 115 hp, dengan huruf "L" pada kode model yang menunjukkan poros panjang. Mesin tempel berdaya tinggi, seperti mesin empat langkah XL 300 hp, biasanya memiliki poros 25 in atau lebih panjang.
Bagaimana cara mengukur panjang poros mesin tempel dan tinggi transom?
Ukur perahu dan mesin, lalu bandingkan. Anda memerlukan pita ukur, batang lurus yang lebih panjang daripada tinggi transom, dan idealnya seseorang untuk membantu.
Untuk mengukur tinggi transom pada perahu:
- Temukan garis tengah transom tempat mesin akan dipasang.
- Ukur secara vertikal dari tepi atas transom lurus ke bawah hingga dasar lambung pada lunas.
- Jika dasar lambung memiliki takikan, undakan, atau bentuk V yang jelas, letakkan batang lurus sepanjang lunas dan panjangkan ke belakang melewati transom, lalu ukur hingga batang lurus tersebut.
- Ukur secara vertikal, bukan mengikuti kemiringan transom; sebagian besar transom miring ke belakang beberapa derajat, dan pengukuran mengikuti kemiringan menghasilkan angka sedikit lebih panjang.
Untuk mengukur panjang poros pada mesin tempel yang sudah ada:
- Atur trim mesin sepenuhnya ke bawah agar poros vertikal.
- Ukur dari sisi dalam bagian atas braket penjepit, tempatnya bertumpu pada transom, lurus ke bawah hingga pelat antiventilasi.
- Bulatkan ke ukuran standar terdekat: 15, 20, 25, atau 30 inci.
Jika transom Anda berukuran 15 hingga 17 inci, pilih poros pendek; 20 hingga 22 inci, poros panjang; sekitar 25 inci, ekstra panjang. Jika hasil pengukuran berada di antara ukuran standar, rekomendasi pembuat perahu dan lubang penyetelan tinggi pemasangan biasanya menentukan pilihannya.
Mesin tempel berporos pendek dibandingkan berporos panjang: apa perbedaannya?
Satu-satunya perbedaan fungsional adalah panjang bagian tengah, yang menentukan seberapa dalam rumah roda gigi dan baling-baling berada. Mesin tempel berporos panjang menempatkan baling-baling sekitar 5 inci lebih dalam daripada versi poros pendek dari mesin yang sama dan memiliki bobot sedikit lebih berat.
Mesin tempel berporos pendek cocok untuk transom rendah pada sekoci, perahu karet, kano dengan transom, dan perahu aluminium kecil. Mesin ini menjaga unit bawah tetap dangkal, yang membantu di perairan sangat dangkal dan di pantai. Mesin tempel berporos panjang cocok untuk transom 20 inci yang digunakan pada sebagian besar perahu rekreasi bermotor berbahan serat kaca, banyak perahu pancing aluminium, dan sebagian besar perahu ponton.
Untuk mesin kecil, kedua ukuran biasanya tersedia. Mesin portabel sekitar 2.5 hingga 20 hp, termasuk mesin portabel EFI 9.9 hp, umumnya tersedia dalam versi 15 in dan 20 in. Lihat panduan kami tentang mesin tempel kecil portabel dan mesin bantu untuk mengetahui cara memilihnya.
Kapan Anda memerlukan mesin tempel berporos ekstra panjang?
Pilih poros ekstra panjang (25 in) atau ekstra ekstra panjang (30 in) jika tinggi transom sesuai ukuran tersebut, atau ketika baling-baling memerlukan kedalaman tambahan agar tetap berada di dalam air. Contoh umum mencakup kapal lepas pantai yang lebih besar dengan transom tinggi, katamaran, dan perahu layar.
Perahu layar dan lambung displasemen yang mengangguk di atas gelombang merupakan contoh khas yang memerlukan poros ekstra panjang. Saat buritan terangkat, baling-baling berporos pendek atau panjang dapat keluar dari air dan berputar berlebihan, sehingga banyak mesin bantu perahu layar menggunakan poros 25 in pada braket yang dapat disetel. Karena alasan ini, beberapa produsen menawarkan model khusus perahu layar dengan rasio roda gigi untuk gaya dorong tinggi dan poros lebih panjang.
Apa yang terjadi jika panjang poros tidak tepat?
Panjang poros yang tidak tepat mengurangi kinerja dan dapat merusak mesin. Dampaknya bergantung pada apakah poros terlalu pendek atau terlalu panjang.
Poros terlalu pendek (mesin terlalu tinggi):
- Baling-baling menarik udara dari permukaan dan mengalami ventilasi, terutama saat berbelok dan di perairan bergelombang.
- Lubang masuk air pada rumah roda gigi dapat mengisap udara, yang dapat menyebabkan panas berlebih.
- Perahu sulit mencapai kondisi meluncur di atas permukaan air dan kehilangan cengkeraman baling-baling saat berbeban.
Poros terlalu panjang (mesin terlalu rendah):
- Rumah roda gigi dan pelat antiventilasi menimbulkan hambatan dan percikan air tambahan, sehingga menurunkan kecepatan maksimum dan efisiensi bahan bakar.
- Unit bawah berada lebih dalam dan lebih mungkin membentur dasar di perairan dangkal.
- Kemudi dapat terasa lebih berat, dan haluan mungkin berada lebih rendah daripada posisi ideal saat berlayar.
Seberapa tinggi mesin tempel harus dipasang pada transom?
Sebagai titik awal, pelat antiventilasi sebaiknya kira-kira sejajar dengan dasar lambung, diperiksa menggunakan batang lurus yang diletakkan sepanjang lunas dan dipanjangkan ke belakang dengan trim mesin diatur agar poros baling-baling sejajar dengannya. Setelah itu, ketinggian disesuaikan melalui lubang pemasangan pada braket transom, yang sering kali berjarak sekitar 3/4 inci.
Menaikkan mesin satu lubang setiap kali penyetelan mengurangi hambatan dan dapat menambah kecepatan pada banyak lambung yang meluncur di atas permukaan air, asalkan baling-baling tetap mencengkeram air dan tekanan air tetap normal. Menurunkannya meningkatkan cengkeraman di perairan bergelombang dan saat membawa beban berat. Pelat pengatur ketinggian memungkinkan penyetelan lebih presisi dan, pada beberapa konfigurasi, saat berlayar. Pada kapal kerja dan perahu sewaan, pengaturan yang sedikit konservatif (lebih rendah) biasanya lebih disukai karena lebih toleran terhadap variasi muatan dan kondisi laut.
Bagaimana jika tinggi transom saya tidak sesuai dengan poros standar?
Perbedaan kecil adalah hal normal dan dapat diatasi dengan lubang pemasangan braket. Perbedaan lebih besar memiliki beberapa solusi:
- Pelat pengatur ketinggian atau braket penggeser ke belakang: menaikkan mesin dan menggesernya ke belakang, berguna saat poros sedikit terlalu panjang.
- Modifikasi transom: galangan dapat memotong untuk menurunkan atau membangun tambahan untuk meninggikan ceruk mesin, yang merupakan pekerjaan struktural untuk bengkel berkualifikasi.
- Braket mesin tempel yang dapat disetel: umum pada perahu layar dan perahu displasemen kecil dengan transom tinggi atau bentuk yang menyulitkan pemasangan.
- Ganti mesin: terkadang merupakan pilihan paling ekonomis jika perbedaannya mencapai satu ukuran penuh atau lebih.
Saat memesan untuk armada campuran, cantumkan panjang poros secara terpisah untuk setiap lambung. Armada yang menggabungkan mesin 90 hp dan 9.9 hp, seperti proyek mesin tempel sewaan marina, justru rentan terhadap kesalahan panjang poros. Banyak mesin di halaman mesin tempel ditawarkan dengan lebih dari satu panjang poros, jadi saat meminta penawaran dari MARS, sertakan tinggi transom setiap lambung agar kode poros dapat dipastikan sebelum pemesanan. Untuk memeriksa ukuran yang tepat, kirimkan ukuran transom Anda.
Pertanyaan yang sering diajukan
Berapa panjang mesin tempel berporos pendek?
Mesin tempel berporos pendek memiliki panjang poros nominal 15 inci (sekitar 381 mm), diukur dari bagian atas braket transom hingga pelat antiventilasi. Ukuran ini cocok untuk transom sekitar 15 hingga 17 inci.
Berapa panjang mesin tempel berporos panjang?
Mesin tempel berporos panjang memiliki panjang nominal 20 inci (sekitar 508 mm) dan cocok untuk transom sekitar 20 hingga 22 inci. Ini merupakan ukuran paling umum untuk perahu rekreasi bermotor, perahu pancing, dan perahu ponton.
Bisakah saya memasang mesin tempel berporos panjang pada transom untuk poros pendek?
Mesin dapat berfungsi, tetapi baling-baling dan rumah roda gigi akan berada sekitar 5 inci terlalu dalam, sehingga menambah hambatan dan percikan air serta mengurangi kecepatan. Pelat pengatur ketinggian dapat menaikkannya, tetapi solusi yang lebih baik biasanya adalah panjang poros yang sesuai.
Bagaimana cara mengetahui panjang poros dari nomor model?
Banyak produsen menyertakan huruf dalam kode model, seperti S untuk pendek, L untuk panjang, dan X, XL, atau U untuk ekstra panjang. Pengodean berbeda antarprodusen, jadi ukur mesin atau periksa lembar data untuk memastikannya.
Apakah panjang poros memengaruhi tenaga kuda atau kecepatan?
Panjang poros tidak mengubah daya mesin, tetapi panjang yang tidak tepat mengurangi gaya dorong yang dapat dimanfaatkan dan kecepatan akibat ventilasi atau hambatan tambahan. Tinggi pemasangan yang benar merupakan salah satu cara paling murah untuk memulihkan kinerja yang hilang.
