Motor tempel kecil, yang biasanya didefinisikan sebagai motor portabel bertangkai kemudi berdaya sekitar 2 hingga 20 hp, merupakan penggerak standar untuk sekoci karet, perahu tender yacht, perahu jon, perahu aluminium kecil, dan penggerak bantu perahu layar, serta sebagai motor bantu untuk memancing tonda dan cadangan pada perahu yang lebih besar. Pilih berdasarkan batas daya perahu dan bobot terlebih dahulu: motor 2 hingga 6 hp berbobot sekitar 17 hingga 28 kg dan dapat dibawa oleh satu orang, sedangkan motor 9.9 hingga 20 hp berbobot sekitar 40 hingga 60 kg dan biasanya dibiarkan terpasang pada perahu.
Poin utama
- Motor tempel kecil terbagi menjadi empat kelas praktis: 2 hingga 3.5 hp, 4 hingga 6 hp, 8 hingga 9.9 hp, dan 15 hingga 20 hp, masing-masing dengan jenis perahu dan bobot yang umum.
- Sebagian besar motor tempel kecil ditawarkan dengan poros 15 in (pendek) dan 20 in (panjang); perahu layar dan braket motor bantu sering memerlukan poros panjang atau ekstra panjang.
- Banyak motor 2 hingga 6 hp memiliki tangki bahan bakar terintegrasi, sedangkan motor 9.9 hp dan yang lebih besar biasanya menggunakan tangki portabel terpisah.
- Injeksi bahan bakar elektronik, starter elektrik, dan pengangkat kemiringan bertenaga semakin banyak tersedia mulai sekitar 9.9 hp ke atas.
- Motor bantu, biasanya 6 hingga 15 hp, dipasang di samping mesin utama untuk memancing tonda pada kecepatan rendah dan sebagai cadangan untuk kembali ke pangkalan.
- Motor portabel empat langkah harus disimpan dan dibawa sesuai petunjuk manual, yang biasanya menentukan sisi tempat motor boleh dibaringkan agar oli tidak masuk ke silinder.
Apa yang termasuk motor tempel kecil?
Dalam perdagangan, motor tempel "kecil" atau "portabel" adalah motor dengan tangkai kemudi yang cukup ringan untuk diangkat dari dan dipasang ke transom, umumnya mulai sekitar 2 hp hingga 20 hp. Di atas sekitar 25 hingga 30 hp, motor lebih berat, biasanya dilengkapi kendali jarak jauh, dan dianggap sebagai instalasi permanen.
Motor tempel kecil yang dijual baru di AS dan Uni Eropa saat ini hampir semuanya berupa mesin empat langkah karena aturan emisi, meskipun mesin dua langkah kecil berkarburator masih dijual di beberapa pasar ekspor. Sebagian besar memiliki satu atau dua silinder, berpendingin air, dan dikemudikan dengan tangkai kemudi yang juga dilengkapi pegangan gas putar. Beberapa model terkecil berpendingin udara, dan beberapa model 2 hingga 2.5 hp tidak memiliki gigi netral atau mundur; motor diputar 360 derajat untuk bergerak mundur.
Ukuran motor tempel kecil mana yang cocok untuk tiap jenis perahu?
Tabel ini mencantumkan penggunaan umum dan perkiraan bobot. Bobot berbeda menurut produsen, panjang poros, dan sistem starter, jadi selalu periksa lembar data dan batas daya maksimum perahu.
| Kelas daya | Bobot kering umum | Perahu yang umum | Fitur umum |
|---|---|---|---|
| 2–3.5 hp | Sekitar 13–20 kg | Perahu karet kecil, kano dengan transom, perahu tender ringan | Tangki terintegrasi, starter tarik, beberapa tanpa posisi netral |
| 4–6 hp | Sekitar 21–28 kg | Perahu karet lebih besar, perahu layar kecil, perahu kecil 10–12 ft | Tangki terintegrasi dengan opsi tangki eksternal, maju-netral-mundur |
| 8–9.9 hp | Sekitar 35–50 kg | Perahu jon, perahu aluminium 12–14 ft, perahu tender RIB, penggunaan sebagai motor bantu | Tangki eksternal, opsi starter elektrik dan EFI |
| 15–20 hp | Sekitar 45–60 kg | Perahu aluminium 14–16 ft, RIB lebih besar, kapal kerja kecil | Tangki eksternal, EFI umum digunakan, opsi starter elektrik dan pengangkat kemiringan bertenaga |
Mesin empat langkah 2.5 hp biasanya berbobot sekitar 17 hingga 20 kg, mesin 4 hingga 6 hp sekitar 27 kg, dan mesin empat langkah dua silinder 20 hp sekitar 50 hingga 55 kg. Perbedaan tersebut menentukan apakah motor secara realistis dapat diangkat dari sekoci ke ruang penyimpanan buritan yacht atau dibawa menyusuri pantai.
Apa motor tempel kecil terbaik untuk perahu karet atau perahu tender?
Untuk sebagian besar sekoci karet dan perahu tender yacht, pilihan terbaik adalah motor paling ringan yang dapat menjalankan tugasnya dalam batas daya maksimum perahu. Motor 2 hingga 3.5 hp mendorong perahu karet kecil beralas lunak pada kecepatan displasemen; agar perahu tender berlantai udara atau RIB dengan dua orang dewasa dapat meluncur di atas air, biasanya diperlukan 8 hingga 15 hp atau lebih, bergantung pada ukuran dan beban.
Penggunaan pada perahu tender lebih cocok dengan poros pendek 15 in karena sebagian besar transom perahu karet rendah, tangki bahan bakar terintegrasi pada motor terkecil, serta pegangan pembawa yang menyeimbangkan motor. Karena motor tender sering dipindahkan antara perahu dan dudukan pada pagar, motor yang lebih ringan juga lebih aman ditangani. Periksa label kapasitas perahu karet dengan saksama; nilainya sering lebih rendah daripada perkiraan pembeli.
Apa itu motor bantu dan ukuran berapa yang saya perlukan?
Motor bantu adalah motor tempel kecil yang dipasang pada transom di samping mesin utama, biasanya pada braket tersendiri. Motor ini digunakan untuk memancing tonda pada kecepatan rendah, yang sulit dilakukan dengan baik oleh motor tempel utama berukuran besar, serta sebagai mesin untuk kembali ke pangkalan jika motor utama gagal.
Sebagian besar motor bantu berdaya 6 hingga 15 hp, dengan 9.9 hp sebagai ukuran paling umum untuk perahu pancing 16 hingga 22 ft. Motor 9.9 hp seperti mesin empat langkah portabel EFI 9.9 hp menawarkan pengendalian kecepatan rendah yang presisi dan daya dorong yang cukup untuk membawa perahu berukuran menengah kembali ke pangkalan pada kecepatan rendah. Beberapa danau membatasi motor hingga 10 hp atau kurang, yang juga membuat model 9.9 hp populer sebagai mesin utama pada perahu kecil.
Hal-hal yang perlu diperhatikan saat memasang motor bantu:
- Panjang poros: sesuaikan dengan ketinggian braket motor bantu; poros panjang 20 in umum digunakan, dan beberapa braket memerlukan 25 in.
- Kemudi: banyak pemilik menghubungkan motor bantu ke kemudi mesin utama dengan batang penghubung, atau menggunakan kit kemudi jarak jauh.
- Pengisian daya: motor bantu dengan starter elektrik dan keluaran pengisian daya dapat menjaga baterai tetap terisi selama sesi memancing tonda yang panjang.
- Ruang bebas: pastikan kedua motor dapat dimiringkan sepenuhnya tanpa saling bersentuhan.
Motor tempel kecil mana yang cocok untuk perahu layar?
Perahu layar dan lambung displasemen lainnya membutuhkan daya dorong, bukan kecepatan. Motor 4 hingga 9.9 hp biasanya mendorong perahu layar 20 hingga 26 ft pada atau mendekati kecepatan lambung, dan beberapa produsen menawarkan model untuk perahu layar dengan daya dorong tinggi, rasio roda gigi lebih rendah, serta baling-baling lebih besar dengan pitch lebih kecil untuk tugas ini.
Karena buritan perahu layar mengangguk naik turun di atas gelombang, poros panjang atau ekstra panjang pada braket motor tempel yang dapat disetel menjaga baling-baling tetap berada di dalam air. Pilihan panjang poros lebih penting di sini daripada daya mesin; lihat panduan panjang poros motor tempel kami untuk cara mengukur transom dan braket.
Fitur apa yang penting pada motor tempel 10 hingga 20 hp?
Mulai sekitar 9.9 hp ke atas, motor tempel kecil mulai menyerupai motor yang lebih besar. Fitur yang layak dibandingkan adalah:
- Sistem bahan bakar: injeksi bahan bakar elektronik, seperti pada motor portabel EFI 20 hp, memudahkan penyalaan, lebih tahan terhadap dampak lama tidak digunakan dibandingkan karburator, dan biasanya menggunakan lebih sedikit bahan bakar.
- Penyalaan: starter tarik adalah yang paling sederhana; starter elektrik memerlukan baterai, tetapi lebih mudah bagi pelanggan penyewaan dan pengguna lanjut usia.
- Kemiringan dan trim: pengaturan kemiringan manual merupakan standar, sedangkan pengaturan kemiringan bertenaga atau kemiringan dan trim bertenaga pada model 15 hingga 20 hp membantu saat peluncuran di perairan dangkal dan pada perahu yang lebih berat.
- Kemudi dan kendali: tangkai kemudi merupakan standar; beberapa motor 9.9 hingga 20 hp dapat dilengkapi kemudi dan pengatur gas jarak jauh. Panduan kami mengenai tangkai kemudi dibandingkan kemudi jarak jauh menjelaskan kelebihan dan kekurangan masing-masing.
- Tangki bahan bakar dan konektor: pastikan kapasitas tangki dan jenis konektor selang, terutama untuk armada; lihat panduan sistem bahan bakar motor tempel.
- Perizinan dan pendaftaran: beberapa negara mengaitkan perizinan atau pendaftaran perahu dengan daya mesin, jadi periksa aturan nasional sebelum memilih antara, misalnya, 15 dan 20 hp.
Bagaimana cara membawa dan menyimpan motor tempel kecil empat langkah?
Motor tempel portabel empat langkah memiliki bak oli, sehingga jika dibaringkan pada sisi yang salah, oli dapat mengalir ke dalam silinder atau saluran masuk udara dan menyebabkan sulit menyala, asap, atau kerusakan. Sebagian besar buku panduan pemilik menetapkan satu atau dua posisi peletakan yang diperbolehkan; selalu ikuti petunjuk tersebut.
Praktik yang baik untuk pengangkutan dan penyimpanan:
- Jalankan mesin hingga karburator kehabisan bahan bakar atau tutup katup bahan bakar sebelum membaringkan motor, jika dianjurkan dalam buku panduan.
- Bawa motor dalam posisi tegak pada penyangga atau braket jika memungkinkan.
- Bilas sistem pendingin dengan air tawar setelah digunakan di air laut.
- Ganti oli roda gigi, periksa impeler, dan pasang busi baru sesuai jadwal dalam buku panduan, biasanya setiap 100 jam atau setahun sekali.
Apakah motor tempel kecil merupakan pilihan yang baik untuk armada penyewaan dan komersial?
Ya, motor tempel kecil merupakan andalan banyak armada penyewaan dan utilitas karena sederhana, murah untuk dioperasikan, dan mudah dipindahkan antarperahu. Melakukan standardisasi pada satu atau dua model, misalnya 9.9 hp untuk perahu kecil bersama mesin utama berdaya lebih besar, menyederhanakan suku cadang dan servis, seperti pada proyek motor tempel penyewaan marina.
Untuk armada, prioritaskan EFI agar penyalaan andal, starter elektrik jika pelanggan kurang berpengalaman, kendali tangkai kemudi yang tahan lama, serta konektor bahan bakar yang seragam pada semua perahu. MARS memasok motor tempel portabel untuk ekspor, dikemas dalam peti kayu ekspor dan dikirim dengan ketentuan FOB atau CIF Shanghai, dengan barang yang tersedia dalam stok dikirim segera. Minta penawaran untuk armada.
Pertanyaan yang sering diajukan
Ukuran motor tempel berapa yang saya perlukan untuk perahu karet 10 ft?
Sebagian besar sekoci karet 10 ft memiliki batas daya sekitar 5 hingga 15 hp, bergantung pada jenis lantai dan ukuran tabung. Motor 2.5 hingga 6 hp memberikan kecepatan displasemen, sedangkan untuk meluncur di atas air biasanya diperlukan daya mendekati batas atas perahu.
Berapa bobot motor tempel 5 hp?
Motor portabel empat langkah 5 hingga 6 hp biasanya berbobot sekitar 25 hingga 28 kg (sekitar 55 hingga 62 lb), bergantung pada panjang poros dan model. Periksa lembar data untuk angka pastinya.
Apakah motor tempel 9.9 hp atau 15 hp lebih baik untuk perahu 14 ft?
Motor 15 hp memberikan kemampuan meluncur di atas air yang jauh lebih baik pada sebagian besar perahu aluminium 14 ft, sedangkan motor 9.9 hp lebih ringan dan cocok untuk perairan dengan batas 10 hp. Tetap patuhi batas daya pada pelat kapasitas perahu.
Dapatkah motor tempel kecil digunakan sebagai mesin cadangan?
Ya. Motor bantu 6 hingga 15 hp yang dipasang di samping mesin utama dapat membawa sebagian besar perahu kecil dan menengah kembali ke pangkalan pada kecepatan rendah jika mesin utama gagal, asalkan memiliki pasokan bahan bakar sendiri dan dirawat.
Apakah motor tempel kecil memiliki gigi mundur?
Sebagian besar motor tempel kecil mulai sekitar 4 hp ke atas memiliki gigi maju, netral, dan mundur. Beberapa model terkecil 2 hingga 2.5 hp hanya memiliki gigi maju, dan motor diputar 180 derajat atau lebih untuk bergerak mundur.
