Thượng Hải, Trung Quốc · GMT+8 (Bắc Kinh / Thượng Hải)
Tiếng Việt

Phương tiện thủy & động cơ ngoài

Động cơ gắn ngoài nhỏ (2–20 hp): Loại di động, động cơ phụ và dùng cho xuồng nhỏ

Động cơ gắn ngoài nhỏ, dễ di chuyển, điều khiển bằng tay lái trực tiếp được kẹp vào vách đuôi xuồng bơm hơi đang buộc tại cầu phao gỗ trên mặt nước yên ả buổi sáng

Động cơ gắn ngoài nhỏ, thường được hiểu là động cơ di động điều khiển bằng tay lái có công suất khoảng 2 đến 20 hp, là nguồn động lực phổ biến cho xuồng hơi, xuồng phục vụ du thuyền, thuyền đáy phẳng kiểu jon, xuồng nhôm nhỏ và động lực phụ cho thuyền buồm, đồng thời làm động cơ phụ để câu rê và dự phòng trên thuyền lớn hơn. Trước tiên, hãy chọn theo công suất cho phép của thuyền và trọng lượng động cơ: động cơ 2 đến 6 hp nặng khoảng 17 đến 28 kg và có thể do 1 người mang, trong khi động cơ 9.9 đến 20 hp nặng khoảng 40 đến 60 kg và thường được để nguyên trên thuyền.

Những điểm chính

  • Động cơ gắn ngoài nhỏ được chia thành 4 nhóm thực tế: 2 đến 3.5 hp, 4 đến 6 hp, 8 đến 9.9 hp và 15 đến 20 hp, mỗi nhóm có loại thuyền và trọng lượng điển hình riêng.
  • Phần lớn động cơ gắn ngoài nhỏ được cung cấp với trục 15 in (ngắn) và 20 in (dài); thuyền buồm và giá đỡ động cơ phụ thường cần trục dài hoặc siêu dài.
  • Nhiều động cơ 2 đến 6 hp có bình nhiên liệu tích hợp, trong khi loại 9.9 hp trở lên thường sử dụng bình nhiên liệu di động riêng.
  • Phun nhiên liệu điện tử, đề điện và nâng hạ bằng điện ngày càng phổ biến ở nhóm từ khoảng 9.9 hp trở lên.
  • Động cơ phụ, thường có công suất 6 đến 15 hp, được lắp cạnh động cơ chính để câu rê chậm và làm động cơ dự phòng đưa thuyền về bến.
  • Động cơ di động 4 kỳ phải được bảo quản và vận chuyển theo hướng dẫn sử dụng, trong đó thường quy định được đặt nằm về phía nào để tránh dầu lọt vào xi lanh.

Thế nào được coi là động cơ gắn ngoài nhỏ?

Trong ngành, động cơ gắn ngoài "nhỏ" hoặc "di động" là loại điều khiển bằng tay lái, đủ nhẹ để nhấc lên và tháo xuống khỏi vách đuôi thuyền, thường có công suất từ khoảng 2 hp đến 20 hp. Trên khoảng 25 đến 30 hp, động cơ nặng hơn, thường được lắp bộ điều khiển từ xa và được xem là lắp cố định.

Động cơ gắn ngoài nhỏ bán mới tại Mỹ và EU hiện nay gần như đều là loại 4 kỳ do quy định khí thải, mặc dù động cơ nhỏ 2 kỳ dùng bộ chế hòa khí vẫn được bán tại một số thị trường xuất khẩu. Phần lớn có 1 hoặc 2 xi lanh, làm mát bằng nước và được điều khiển bằng tay lái có tích hợp tay ga xoay. Một vài mẫu nhỏ nhất làm mát bằng không khí, và một số mẫu 2 đến 2.5 hp không có số mo hoặc số lùi; động cơ được xoay 360 độ để chạy lùi.

Mức công suất động cơ gắn ngoài nhỏ nào phù hợp với từng loại thuyền?

Bảng liệt kê các ứng dụng điển hình và trọng lượng tham khảo. Trọng lượng thay đổi theo nhà sản xuất, chiều dài trục và hệ thống khởi động, vì vậy luôn kiểm tra bảng thông số và công suất tối đa cho phép của thuyền.

Nhóm công suấtKhối lượng khô điển hìnhCác loại thuyền điển hìnhTính năng phổ biến
2–3.5 hpKhoảng 13–20 kgXuồng hơi nhỏ, thuyền canoe có vách đuôi, xuồng phục vụ hạng nhẹBình nhiên liệu tích hợp, khởi động giật dây, một số không có số mo
4–6 hpKhoảng 21–28 kgXuồng hơi lớn hơn, thuyền buồm nhỏ, xuồng nhỏ 10–12 ftBình nhiên liệu tích hợp với tùy chọn bình ngoài, số tiến-mo-lùi
8–9.9 hpKhoảng 35–50 kgThuyền đáy phẳng kiểu jon, thuyền nhôm 12–14 ft, xuồng phục vụ RIB, dùng làm động cơ phụBình nhiên liệu ngoài, tùy chọn đề điện và EFI
15–20 hpKhoảng 45–60 kgThuyền nhôm 14–16 ft, RIB lớn hơn, tàu công tác nhỏBình nhiên liệu ngoài, EFI phổ biến, tùy chọn đề điện và nâng hạ bằng điện

Động cơ 4 kỳ 2.5 hp thường nặng khoảng 17 đến 20 kg, loại 4 đến 6 hp khoảng 27 kg, và động cơ 4 kỳ 2 xi lanh 20 hp khoảng 50 đến 55 kg. Những khác biệt này quyết định liệu trên thực tế có thể nhấc động cơ từ xuồng nhỏ vào khoang chứa đồ phía đuôi du thuyền hoặc mang xuống bãi biển hay không.

Động cơ gắn ngoài nhỏ nào phù hợp nhất cho xuồng hơi hoặc xuồng phục vụ?

Đối với phần lớn xuồng hơi và xuồng phục vụ du thuyền, lựa chọn tốt nhất là động cơ nhẹ nhất có thể đáp ứng công việc trong giới hạn công suất tối đa cho phép của thuyền. Động cơ 2 đến 3.5 hp đẩy xuồng hơi đáy mềm nhỏ ở tốc độ chạy chiếm nước; để xuồng sàn hơi hoặc xuồng phục vụ RIB chở 2 người lớn chạy lướt thường cần 8 đến 15 hp trở lên, tùy kích thước và tải.

Ứng dụng cho xuồng phục vụ ưu tiên trục ngắn 15 in vì phần lớn vách đuôi xuồng hơi thấp, bình nhiên liệu tích hợp trên các động cơ nhỏ nhất và tay xách giúp giữ cân bằng động cơ. Vì động cơ xuồng phục vụ thường được chuyển qua lại giữa thuyền và giá treo trên lan can, động cơ nhẹ hơn cũng an toàn hơn khi thao tác. Hãy kiểm tra kỹ nhãn ghi khả năng cho phép của xuồng hơi; mức cho phép thường thấp hơn người mua dự kiến.

Động cơ phụ là gì và tôi cần công suất bao nhiêu?

Động cơ phụ là động cơ gắn ngoài nhỏ được lắp trên vách đuôi cạnh động cơ chính, thường trên giá đỡ riêng. Động cơ này dùng để câu rê chậm, công việc mà động cơ gắn ngoài chính cỡ lớn khó thực hiện tốt, và để đưa thuyền về bến nếu động cơ chính gặp sự cố.

Phần lớn động cơ phụ có công suất 6 đến 15 hp, trong đó 9.9 hp là mức phổ biến nhất cho thuyền câu 16 đến 22 ft. Động cơ 9.9 hp như động cơ di động 4 kỳ EFI 9.9 hp cho khả năng điều khiển chính xác ở tốc độ thấp và đủ lực đẩy để đưa thuyền cỡ trung về bến ở tốc độ thấp. Một số hồ giới hạn động cơ ở mức 10 hp trở xuống, điều này cũng khiến mẫu 9.9 hp phổ biến khi dùng làm động cơ chính trên thuyền nhỏ.

Các điểm cần lưu ý khi lắp động cơ phụ:

  1. Chiều dài trục: phù hợp với chiều cao giá đỡ động cơ phụ; trục dài 20 in là lựa chọn phổ biến, và một số giá đỡ cần trục 25 in.
  2. Hệ thống lái: nhiều chủ thuyền nối động cơ phụ với hệ thống lái của động cơ chính bằng thanh liên kết, hoặc sử dụng bộ lái từ xa.
  3. Sạc điện: động cơ phụ đề điện có đầu ra sạc có thể duy trì điện cho ắc quy trong các buổi câu rê kéo dài.
  4. Khoảng hở: kiểm tra để cả 2 động cơ có thể nâng nghiêng hết hành trình mà không chạm nhau.

Động cơ gắn ngoài nhỏ nào phù hợp với thuyền buồm?

Thuyền buồm và các thân thuyền chạy chiếm nước khác cần lực đẩy hơn là tốc độ. Động cơ 4 đến 9.9 hp thường đẩy thuyền buồm 20 đến 26 ft đạt hoặc gần đạt tốc độ giới hạn thân thuyền, và một số nhà sản xuất cung cấp mẫu lực đẩy cao dành cho thuyền buồm với tỷ số truyền thấp hơn cùng chân vịt lớn hơn, bước nhỏ hơn cho ứng dụng này.

Vì đuôi thuyền buồm nhấp nhô theo sóng, trục dài hoặc siêu dài trên giá đỡ động cơ gắn ngoài có thể điều chỉnh giúp giữ chân vịt dưới nước. Ở đây, lựa chọn chiều dài trục quan trọng hơn công suất; xem hướng dẫn chiều dài trục động cơ gắn ngoài của chúng tôi để biết cách đo vách đuôi và giá đỡ.

Những tính năng nào quan trọng trên động cơ gắn ngoài 10 đến 20 hp?

Từ khoảng 9.9 hp trở lên, động cơ gắn ngoài nhỏ bắt đầu có những đặc điểm giống động cơ lớn hơn. Các tính năng đáng so sánh gồm:

  • Hệ thống nhiên liệu: phun nhiên liệu điện tử, như trên động cơ di động EFI 20 hp, giúp khởi động dễ hơn, chịu thời gian ngừng sử dụng tốt hơn bộ chế hòa khí và thường tiêu thụ ít nhiên liệu hơn.
  • Khởi động: giật dây là phương thức đơn giản nhất; đề điện cần ắc quy nhưng dễ sử dụng hơn đối với khách thuê và người cao tuổi.
  • Nâng hạ và chỉnh góc nghiêng: nâng hạ bằng tay là trang bị tiêu chuẩn, trong khi nâng hạ bằng điện hoặc nâng hạ và chỉnh góc nghiêng bằng điện trên các mẫu 15 đến 20 hp hỗ trợ hạ thủy ở vùng nước nông và sử dụng trên thuyền nặng hơn.
  • Lái và điều khiển: tay lái là trang bị tiêu chuẩn; một số động cơ 9.9 đến 20 hp có thể lắp điều khiển lái và ga từ xa. Hướng dẫn tay lái trực tiếp và lái từ xa của chúng tôi giải thích các điểm đánh đổi.
  • Bình nhiên liệu và đầu nối: xác nhận dung tích bình và loại đầu nối ống, đặc biệt đối với đội thuyền; xem hướng dẫn hệ thống nhiên liệu động cơ gắn ngoài.
  • Cấp phép và đăng ký: một số quốc gia gắn yêu cầu cấp phép hoặc đăng ký thuyền với công suất động cơ, vì vậy hãy kiểm tra quy định quốc gia trước khi lựa chọn, chẳng hạn giữa 15 và 20 hp.

Tôi nên mang và bảo quản động cơ gắn ngoài nhỏ 4 kỳ như thế nào?

Động cơ gắn ngoài di động 4 kỳ có cácte dầu, nên nếu đặt nằm sai phía, dầu có thể chảy vào xi lanh hoặc đường nạp khí và gây khó khởi động, khói hoặc hư hỏng. Phần lớn hướng dẫn sử dụng quy định 1 hoặc 2 tư thế đặt cho phép; hãy luôn tuân thủ.

Thực hành tốt khi vận chuyển và bảo quản:

  • Cho động cơ chạy hết nhiên liệu trong bộ chế hòa khí hoặc đóng van nhiên liệu trước khi đặt động cơ nằm xuống, nếu hướng dẫn sử dụng khuyến nghị.
  • Vận chuyển động cơ ở tư thế thẳng đứng trên giá hoặc giá đỡ bất cứ khi nào có thể.
  • Súc rửa hệ thống làm mát bằng nước ngọt sau khi sử dụng trong nước mặn.
  • Thay dầu hộp số, kiểm tra cánh bơm và lắp bugi mới theo lịch trong hướng dẫn sử dụng, thường là mỗi 100 giờ hoặc mỗi năm 1 lần.

Động cơ gắn ngoài nhỏ có phù hợp với đội thuyền cho thuê và thương mại không?

Có, động cơ gắn ngoài nhỏ là trang bị chủ lực của nhiều đội thuyền cho thuê và phục vụ công việc vì cấu tạo đơn giản, chi phí vận hành thấp và dễ hoán đổi giữa các thuyền. Chuẩn hóa theo 1 hoặc 2 mẫu, ví dụ loại 9.9 hp cho thuyền nhỏ cùng một mức công suất động cơ chính lớn hơn, giúp đơn giản hóa phụ tùng và bảo dưỡng, như trong dự án động cơ gắn ngoài cho thuê tại bến du thuyền.

Đối với đội thuyền, hãy ưu tiên EFI để khởi động tin cậy, đề điện khi khách hàng ít kinh nghiệm, bộ điều khiển tay lái bền chắc và đầu nối nhiên liệu dùng chung trên mọi thuyền. MARS cung cấp động cơ gắn ngoài di động để xuất khẩu, đóng trong thùng gỗ xuất khẩu và giao theo điều kiện FOB hoặc CIF Thượng Hải, với hàng có sẵn được xuất nhanh chóng. Yêu cầu báo giá cho đội thuyền.

Câu hỏi thường gặp

Tôi cần động cơ gắn ngoài công suất bao nhiêu cho xuồng hơi 10 ft?

Phần lớn xuồng hơi 10 ft được phép lắp động cơ khoảng 5 đến 15 hp, tùy loại sàn và kích thước ống phao. Động cơ 2.5 đến 6 hp cho tốc độ chạy chiếm nước, trong khi để chạy lướt thường cần công suất gần mức trên của giới hạn cho phép của thuyền.

Động cơ gắn ngoài 5 hp nặng bao nhiêu?

Động cơ gắn ngoài di động 4 kỳ 5 đến 6 hp thường nặng khoảng 25 đến 28 kg (khoảng 55 đến 62 lb), tùy chiều dài trục và mẫu động cơ. Kiểm tra bảng thông số để biết con số chính xác.

Động cơ gắn ngoài 9.9 hp hay 15 hp phù hợp hơn cho thuyền 14 ft?

Động cơ 15 hp cho khả năng chạy lướt tốt hơn rõ rệt trên phần lớn thuyền nhôm 14 ft, còn loại 9.9 hp nhẹ hơn và phù hợp với vùng nước giới hạn 10 hp. Luôn tuân thủ mức công suất trên biển thông số khả năng cho phép của thuyền.

Có thể dùng động cơ gắn ngoài nhỏ làm động cơ dự phòng không?

Có. Động cơ phụ 6 đến 15 hp lắp cạnh động cơ chính có thể đưa phần lớn thuyền nhỏ và cỡ trung về bến ở tốc độ thấp nếu động cơ chính hỏng, với điều kiện động cơ phụ có nguồn nhiên liệu riêng và được bảo dưỡng.

Động cơ gắn ngoài nhỏ có số lùi không?

Phần lớn động cơ gắn ngoài nhỏ từ khoảng 4 hp trở lên có số tiến, số mo và số lùi. Một số mẫu nhỏ nhất 2 đến 2.5 hp chỉ có số tiến, và động cơ được xoay 180 độ trở lên để chạy lùi.

Đội ngũ kỹ thuật & kinh doanh MARS

Được biên soạn bởi đội ngũ kỹ thuật và kinh doanh tại Shanghai Mars Industrial Co., Ltd., những người hằng tuần lựa chọn cấu hình, kiểm tra và vận chuyển thiết bị động lực hàng hải và công nghiệp từ Thượng Hải.

Chia sẻ

Sản phẩm trong hướng dẫn này

Động cơ gắn ngoài di động DF9.9BT EFI 4 kỳ
Suzuki · Động cơ gắn ngoài

Động cơ gắn ngoài di động DF9.9BT EFI 4 kỳ

Động cơ gắn ngoài nhỏ gọn, dễ di chuyển, 9.9 HP, 4 kỳ, có EFI và điều khiển bằng tay lái trực tiếp, lý tưởng cho xuồng trung chuyển…