As dimensões das jangadas salva-vidas são classificadas pelo número de pessoas que cada jangada está homologada para transportar, normalmente desde 4 pessoas nas jangadas de recreio e para pequenas embarcações até 25 ou mais nas destinadas a navios, sendo o mínimo das jangadas SOLAS de 6 pessoas. A dimensão adequada corresponde à menor capacidade homologada que abranja todas as pessoas que possam estar a bordo, multiplicada por cada bordo da embarcação quando as regras o exigirem. Escolher uma jangada muito maior do que a tripulação dificulta a sua estabilização e a conservação do calor, pelo que uma jangada maior não é automaticamente mais segura.
Pontos essenciais
- A capacidade nominal de uma jangada é o menor de três limites: volume dos tubos de flutuação (0.096 m³ por pessoa), área do piso (0.372 m² por pessoa) e número de adultos que efetivamente conseguem sentar-se no interior.
- As jangadas salva-vidas SOLAS têm de transportar pelo menos 6 pessoas; as jangadas ISO 9650-1 para pequenas embarcações até 24 m abrangem capacidades de 4 a 16 pessoas.
- Desde 1 de janeiro de 2012, as jangadas salva-vidas SOLAS instaladas em navios novos são concebidas e ensaiadas com base numa massa média por pessoa de 82.5 kg, em vez de 75 kg.
- Uma jangada SOLAS de lançamento pela borda, incluindo o contentor e o equipamento, não pode exceder 185 kg, salvo se for lançada por um dispositivo aprovado ou se não for necessário transferi-la de um bordo para o outro.
- A dotação exigida para utilização comercial é determinada pelo número total de pessoas a bordo e pelas regras de capacidade por bordo, e não pelo número habitual de tripulantes.
- A capacidade, a norma, o conjunto de equipamento e o tipo de contentor são os principais fatores que determinam o preço; a dimensão, por si só, explica apenas parte da diferença.
Como se calcula a capacidade de uma jangada salva-vidas?
A capacidade não é um valor de marketing; resulta da norma de homologação. Nos termos do Código LSA, o número de pessoas que uma jangada pode transportar é o menor dos seguintes valores:
- O volume dos tubos de flutuação principais em metros cúbicos dividido por 0.096.
- A área interior do piso em metros quadrados dividida por 0.372.
- O número de pessoas com a massa média de projeto, usando coletes salva-vidas ou fatos de imersão, que conseguem sentar-se no interior com espaço suficiente acima da cabeça e sem interferir com o equipamento da jangada.
Para as jangadas SOLAS em navios cuja quilha foi assente em ou após 1 de janeiro de 2012, a massa por pessoa considerada no projeto aumentou de 75 kg para 82.5 kg. Essa alteração afeta o projeto da jangada e as cargas de trabalho seguras dos turcos, o que é relevante se estiver a substituir uma jangada lançada por turco num navio mais antigo. As jangadas para pequenas embarcações conformes à ISO 9650 utilizam um cálculo próprio, mas baseado nos mesmos princípios de flutuabilidade, área do piso e lugares sentados.
Quais são as capacidades habituais das jangadas salva-vidas?
A maioria dos fabricantes dimensiona as suas jangadas salva-vidas com base num conjunto de capacidades normalizadas. A tabela mostra onde cada capacidade é normalmente utilizada; a disponibilidade exata depende do fabricante e da homologação.
| Capacidade | Norma habitual | Utilização habitual |
|---|---|---|
| 2 pessoas | Não ISO ou nacional | Pequenas embarcações auxiliares e utilização de recreio; não aceite como jangada para utilização comercial |
| 4 pessoas | ISO 9650 ou nacional | Veleiros costeiros, pequenas embarcações de pesca, embarcações de aluguer para passeios de um dia |
| 6 pessoas | SOLAS, ISO 9650 ou nacional | Iates de navegação ao largo, pequenas embarcações de trabalho, capacidade mínima SOLAS |
| 8 pessoas | SOLAS, ISO 9650 ou nacional | Iates maiores, embarcações de pesca, lanchas de pilotos e de transporte de tripulações |
| 10 a 12 pessoas | SOLAS ou ISO 9650 | Embarcações de pesca, rebocadores, tripulações de abastecimento offshore, iates maiores |
| 16 a 25 pessoas | SOLAS | Navios de carga, ferries, embarcações offshore |
| 25 a 50+ pessoas | SOLAS, frequentemente com lançamento por turco | Navios de passageiros, tripulações numerosas, sistemas de evacuação marítima |
As jangadas são frequentemente designadas como "jangada salva-vidas para 6 homens" ou "jangada salva-vidas para 8 homens", mas o certificado de homologação refere pessoas. Nos navios SOLAS, a capacidade está marcada no contentor, juntamente com o conjunto de equipamento e a altura máxima de estiva.
Que norma se aplica à minha embarcação?
A norma é determinada pelo tipo de embarcação e pela zona de operação. A dimensão é depois definida no âmbito dessa norma.
- As jangadas SOLAS / Código LSA são obrigatórias nos navios abrangidos pela convenção SOLAS e amplamente utilizadas em embarcações de pesca, embarcações offshore e grandes iates. São concebidas para resistir 30 dias a flutuar e funcionar após uma queda de 18 m. O nosso artigo sobre tipos de jangadas salva-vidas insufláveis SOLAS explica as opções de lançamento e de endireitamento automático.
- As jangadas ISO 9650-1 destinam-se a pequenas embarcações até 24 m, com lançamento a uma altura não superior a 6 m e capacidades de 4 a 16 pessoas. São a escolha habitual para uma embarcação de recreio de navegação ao largo ou costeira que não necessite de uma jangada SOLAS, sendo frequentemente especificadas nos regulamentos de regatas.
- As normas nacionais para embarcações de pesca aplicam-se em muitos países e podem definir capacidades e conjuntos de equipamento próprios.
- As jangadas de emergência não homologadas, incluindo algumas jangadas para 2 pessoas, podem ser adequadas para utilização de recreio, mas não são aceites em embarcações comerciais.
Para regatas, aluguer ou trabalho comercial, o regulamento, a licença de aluguer ou o Estado de bandeira determinam a norma antes de se considerar a dimensão.
Como escolher a dimensão adequada da jangada salva-vidas?
A escolha entre as dimensões de jangadas salva-vidas começa pelo número máximo de pessoas que poderão estar a bordo; depois, aplica-se a regra de dotação da embarcação. Estes passos servem para a maioria dos compradores:
- Conte o número máximo de pessoas a bordo, e não a tripulação habitual. Inclua passageiros, convidados, observadores e tripulantes embarcados temporariamente.
- Aplique a regra de dotação. Nos navios, isto significa normalmente capacidade para 100% das pessoas em cada bordo, ou num só bordo se as jangadas puderem ser facilmente transferidas. Os navios de carga com menos de 85 m que transportam apenas jangadas salva-vidas necessitam de 150% por bordo se as jangadas não puderem ser transferidas, nos termos da SOLAS III/31.
- Escolha a combinação de jangadas. Duas jangadas para 12 pessoas podem ser uma escolha melhor do que uma jangada para 25 pessoas, porque cada uma se mantém dentro do limite de manuseamento de 185 kg e a perda de uma jangada não elimina toda a capacidade.
- Verifique o peso e a estiva. Confirme que a tripulação consegue manusear cada jangada, que o berço é adequado e que a altura de estiva não ultrapassa a altura de queda aprovada para a jangada.
- Evite o sobredimensionamento. As pessoas no interior de uma jangada funcionam como lastro. Uma jangada para 12 pessoas com duas pessoas a bordo tem pouco lastro, pode ser mais propensa a virar com ondas rebentadas e é mais fria no interior do que uma jangada ajustada à tripulação.
Num pequeno iate ou numa embarcação de pesca, a resposta adequada é normalmente a menor capacidade homologada igual ou imediatamente superior ao número máximo de tripulantes. Uma embarcação que navega com duas a quatro pessoas transporta normalmente uma jangada para 4 pessoas, e uma que por vezes transporta cinco ou seis pessoas necessita de uma jangada para 6 pessoas.
Quanto pesa uma jangada salva-vidas e onde é instalada?
O peso aumenta com a capacidade, o equipamento e a norma. Uma jangada para 4 pessoas acondicionada num saco, destinada a um veleiro, pode ser suficientemente leve para ser transportada por uma pessoa, enquanto uma jangada SOLAS para 25 pessoas num contentor rígido se aproxima do limite de 185 kg e necessita de um berço adequado e de dois ou mais tripulantes.
| Fator | Efeito na dimensão e no peso |
|---|---|
| Capacidade | Mais tubo de flutuação, tecido de piso e gás |
| Norma | As jangadas SOLAS são mais pesadas e volumosas do que as jangadas ISO 9650 da mesma capacidade |
| Conjunto de equipamento | Um conjunto completo para navegação ao largo ou SOLAS A acrescenta água, rações e meios pirotécnicos |
| Contentor | Os contentores rígidos protegem as jangadas estivadas no convés; os sacos flexíveis são adequados aos paióis de pequenas embarcações |
| Endireitamento automático ou piso isolado | As câmaras adicionais e o isolamento do piso aumentam o volume |
Acima do limite de 185 kg, as jangadas são normalmente lançadas por turco. Nos navios maiores, a escolha da estiva e do lançamento também está associada ao sistema de libertação automática por flutuação, explicado no nosso guia sobre o dispositivo de libertação hidrostática.
Quanto custa uma jangada salva-vidas?
Os preços variam bastante consoante o mercado, a norma, a capacidade, o equipamento e as homologações, pelo que qualquer valor deve ser considerado apenas indicativo. Como orientação geral, uma jangada costeira básica para poucas pessoas situa-se no extremo inferior da gama de preços, uma jangada ISO para navegação ao largo custa consideravelmente mais e as jangadas SOLAS para 16 pessoas ou mais, ou as jangadas lançadas por turco, situam-se no topo da gama.
Os principais fatores de custo são:
- Norma de homologação, sendo as SOLAS mais caras do que as ISO 9650 e as ISO mais caras do que as jangadas não homologadas.
- Capacidade e características, como endireitamento automático, pisos duplos e isolamento polar.
- Conjunto de equipamento, incluindo artigos perecíveis que são substituídos em cada revisão.
- Acessórios, incluindo o berço, o HRU e o gancho do turco.
- Manutenção ao longo da vida útil, que pode exceder o preço de aquisição durante a vida da jangada. Os intervalos e o planeamento são abordados no nosso guia de manutenção de jangadas salva-vidas.
Para uma frota, compare o custo total ao longo da vida útil prevista da jangada, e não apenas o preço de aquisição.
Qual é a diferença entre uma jangada salva-vidas para navegação ao largo e uma costeira?
Uma jangada salva-vidas para navegação ao largo é construída e equipada para períodos de sobrevivência mais longos em águas mais frias e agitadas. Uma jangada costeira é mais leve e simples e destina-se a ser utilizada perto da costa, onde se espera que o salvamento ocorra no prazo de cerca de um dia.
No âmbito da ISO 9650-1, as jangadas são habitualmente divididas em dois grupos: um concebido para temperaturas até cerca de -15 °C, normalmente com piso isolado, e outro para água e ar a 0 °C ou mais. O conjunto de equipamento também difere, uma vez que os conjuntos para navegação ao largo transportam normalmente mais água e rações, meios pirotécnicos e proteção térmica. Para embarcações que navegam longe de terra ou em águas frias, a jangada para navegação ao largo ou conforme à norma SOLAS é a escolha mais segura, independentemente da dimensão.
Perguntas frequentes
De que dimensão de jangada salva-vidas preciso para a minha embarcação?
Escolha a menor capacidade homologada que abranja o número máximo de pessoas que poderão estar a bordo. Nas embarcações comerciais, aplique também a regra de capacidade por bordo estabelecida pelo seu Estado de bandeira ou pelo capítulo III da SOLAS.
Uma jangada salva-vidas para 4 pessoas é suficiente para uma embarcação familiar?
Uma jangada para 4 pessoas é adequada a uma embarcação que nunca transporte mais de quatro pessoas, incluindo crianças. Se alguma vez embarcar uma quinta pessoa, será necessária uma jangada para 6 pessoas.
Qual é a jangada salva-vidas SOLAS mais pequena?
O Código LSA não permite a homologação de jangadas salva-vidas SOLAS para menos de 6 pessoas. As jangadas mais pequenas, para 4 pessoas, são homologadas ao abrigo da ISO 9650 ou de regras nacionais para pequenas embarcações.
Posso utilizar uma jangada salva-vidas maior do que a necessária?
Pode, mas uma jangada demasiado grande para os seus ocupantes é menos estável e mais difícil de manter quente. Ajuste a capacidade o mais possível ao número máximo de pessoas a bordo.
As jangadas salva-vidas para aviação são iguais às marítimas?
Não. As jangadas para aviação são homologadas segundo normas aeronáuticas e concebidas para baixo peso e amaragem, enquanto as jangadas marítimas são homologadas segundo a SOLAS, a ISO 9650 ou regras marítimas nacionais. As embarcações comerciais necessitam de uma jangada com homologação marítima.
Uma jangada salva-vidas autoinsuflável é o mesmo que uma jangada salva-vidas insuflável?
Na prática, sim. As jangadas salva-vidas insufláveis homologadas insuflam automaticamente a partir de uma garrafa de gás quando se puxa a boça ou quando o sistema de libertação automática por flutuação atua, pelo que não é necessário utilizar uma bomba.
A MARS fornece jangadas para 4 a mais de 100 pessoas, incluindo a jangada compacta YJT de lançamento pela borda para pequenas embarcações e a jangada HSR-YSR de endireitamento automático para embarcações de pesca, tal como utilizada no nosso projeto para uma frota de pesca costeira. Envie-nos o tipo de embarcação e o número de pessoas a bordo e proporemos dimensões e quantidades de jangadas adequadas.
