Cỡ bè cứu sinh được định mức theo số người mà bè được phê duyệt chở, thường từ 4 người đối với bè cho hoạt động giải trí và phương tiện nhỏ đến 25 người hoặc hơn đối với tàu, trong đó bè SOLAS có sức chứa tối thiểu 6 người. Cỡ phù hợp là sức chứa được phê duyệt nhỏ nhất đủ cho tất cả những người có thể có mặt trên tàu, được bố trí đủ cho từng mạn tàu khi quy định yêu cầu. Chọn bè lớn hơn nhiều so với số người làm việc ổn định bè và giữ ấm khó hơn, vì vậy lớn hơn không mặc nhiên an toàn hơn.
Những điểm chính
- Sức chứa định mức của bè là giá trị thấp nhất trong ba giới hạn: thể tích ống nổi (0.096 m³ mỗi người), diện tích sàn (0.372 m² mỗi người) và số người lớn thực tế có thể ngồi bên trong.
- Bè cứu sinh SOLAS phải chở được ít nhất 6 người; bè ISO 9650-1 dành cho phương tiện nhỏ dài đến 24 m có sức chứa từ 4 đến 16 người.
- Từ ngày 1 tháng 1 năm 2012, bè cứu sinh SOLAS trên tàu mới được thiết kế và thử nghiệm theo khối lượng người trung bình 82.5 kg thay vì 75 kg.
- Bè SOLAS kiểu thả xuống nước, gồm vỏ chứa và trang bị, không được vượt quá 185 kg trừ khi được hạ bằng thiết bị được phê duyệt hoặc không bắt buộc phải di chuyển từ mạn này sang mạn kia.
- Yêu cầu trang bị trên tàu thương mại được xác định theo tổng số người trên tàu và quy định sức chứa ở từng mạn, không theo số thuyền viên thường lệ.
- Sức chứa, tiêu chuẩn, gói trang bị và loại vỏ chứa là các yếu tố chính quyết định giá; riêng kích thước chỉ giải thích một phần chênh lệch.
Sức chứa bè cứu sinh được tính như thế nào?
Sức chứa không phải con số tiếp thị; nó xuất phát từ tiêu chuẩn phê duyệt. Theo Bộ luật LSA, số người mà một bè được phép chở là giá trị thấp nhất trong các cách tính sau:
- Thể tích các ống nổi chính tính bằng mét khối chia cho 0.096.
- Diện tích sàn bên trong tính bằng mét vuông chia cho 0.372.
- Số người có khối lượng trung bình theo thiết kế, mặc áo phao hoặc bộ quần áo chống ngâm nước, có thể ngồi bên trong với khoảng trống phía trên đầu đầy đủ và không cản trở trang bị của bè.
Đối với bè SOLAS trên các tàu được đặt sống chính vào hoặc sau ngày 1 tháng 1 năm 2012, khối lượng người dùng trong thiết kế tăng từ 75 kg lên 82.5 kg. Thay đổi đó ảnh hưởng đến thiết kế bè và tải trọng làm việc an toàn của cần hạ, điều cần lưu ý khi thay bè hạ bằng cần trên tàu cũ. Bè cho phương tiện nhỏ theo ISO 9650 sử dụng cách tính riêng, nhưng vẫn dựa trên cùng các nguyên tắc về sức nổi, diện tích sàn và chỗ ngồi.
Các cỡ bè cứu sinh phổ biến là gì?
Phần lớn nhà sản xuất xây dựng các cỡ bè cứu sinh theo một số mức sức chứa tiêu chuẩn. Bảng cho biết ứng dụng điển hình của từng cỡ; khả năng cung ứng cụ thể phụ thuộc vào nhà sản xuất và phê duyệt.
| Sức chứa | Tiêu chuẩn điển hình | Ứng dụng điển hình |
|---|---|---|
| 2 người | Không theo ISO hoặc theo tiêu chuẩn quốc gia | Xuồng phụ nhỏ và sử dụng giải trí; không được chấp nhận làm bè cho tàu thương mại |
| 4 người | ISO 9650 hoặc tiêu chuẩn quốc gia | Thuyền buồm ven bờ, tàu cá nhỏ, tàu cho thuê theo ngày |
| 6 người | SOLAS, ISO 9650 hoặc tiêu chuẩn quốc gia | Du thuyền hoạt động xa bờ, tàu công tác nhỏ, cỡ tối thiểu theo SOLAS |
| 8 người | SOLAS, ISO 9650 hoặc tiêu chuẩn quốc gia | Du thuyền lớn hơn, tàu cá, tàu hoa tiêu và tàu chở thuyền viên |
| 10 đến 12 người | SOLAS hoặc ISO 9650 | Tàu cá, tàu kéo, đội thuyền viên tiếp tế ngoài khơi, du thuyền lớn hơn |
| 16 đến 25 người | SOLAS | Tàu hàng, phà, tàu hoạt động ngoài khơi |
| 25 đến 50+ người | SOLAS, thường hạ bằng cần | Tàu khách, đội thuyền viên đông, hệ thống sơ tán hàng hải |
Bè thường được gọi là "bè cứu sinh 6 người" hoặc "bè cứu sinh 8 người", nhưng giấy chứng nhận phê duyệt ghi sức chứa theo số người. Đối với tàu SOLAS, bạn sẽ thấy sức chứa được ghi trên vỏ chứa cùng với gói trang bị và độ cao bố trí tối đa.
Tiêu chuẩn nào áp dụng cho tàu của tôi?
Tiêu chuẩn được xác định theo loại tàu và vùng hoạt động. Sau đó mới chọn cỡ bè trong khuôn khổ tiêu chuẩn đó.
- Bè theo SOLAS / Bộ luật LSA là bắt buộc trên tàu thuộc phạm vi Công ước SOLAS và được sử dụng rộng rãi trên tàu cá, phương tiện ngoài khơi và du thuyền lớn. Chúng được thiết kế để duy trì trên mặt nước 30 ngày và hoạt động sau khi thả từ độ cao 18 m. Bài viết của chúng tôi về các loại bè cứu sinh bơm hơi SOLAS giải thích các phương án hạ thủy và tự lật về tư thế đúng.
- Bè ISO 9650-1 dành cho phương tiện nhỏ dài đến 24 m, được hạ từ độ cao không quá 6 m, với sức chứa từ 4 đến 16 người. Đây là lựa chọn thông thường cho thuyền giải trí hoạt động xa bờ hoặc ven bờ không cần bè SOLAS, và thể lệ đua thường quy định sử dụng loại này.
- Tiêu chuẩn quốc gia cho tàu cá áp dụng tại nhiều quốc gia và có thể quy định riêng về sức chứa và gói trang bị.
- Bè khẩn cấp chưa được phê duyệt, bao gồm một số bè 2 người, có thể phù hợp với sử dụng giải trí nhưng không được chấp nhận trên tàu thương mại.
Đối với đua, cho thuê hoặc hoạt động thương mại, thể lệ, giấy phép cho thuê hoặc quốc gia tàu mang cờ quyết định tiêu chuẩn trước khi bạn cân nhắc cỡ bè.
Làm thế nào để chọn đúng cỡ bè cứu sinh?
Việc chọn cỡ bè cứu sinh bắt đầu từ số người tối đa có thể có mặt trên tàu; sau đó áp dụng quy định trang bị cho tàu của bạn. Các bước này phù hợp với phần lớn người mua:
- Tính số người tối đa trên tàu, không phải số thuyền viên thường lệ. Tính cả hành khách, khách, quan sát viên và nhân sự đi theo tàu.
- Áp dụng quy định trang bị. Trên tàu, điều này thường có nghĩa là sức chứa cho 100% số người ở mỗi mạn, hoặc ở một mạn nếu bè có thể dễ dàng di chuyển. Tàu hàng dưới 85 m chỉ trang bị bè cứu sinh cần sức chứa 150% ở mỗi mạn nếu không thể chuyển bè giữa các mạn, theo SOLAS III/31.
- Chọn tổ hợp bè. Hai bè 12 người có thể là lựa chọn tốt hơn một bè 25 người, vì mỗi bè vẫn nằm trong giới hạn khối lượng thao tác 185 kg và việc mất một bè không làm mất toàn bộ sức chứa.
- Kiểm tra khối lượng và vị trí bố trí. Xác nhận thuyền viên có thể thao tác từng bè, giá đỡ phù hợp và độ cao bố trí nằm trong độ cao thả được phê duyệt của bè.
- Tránh chọn quá cỡ. Người bên trong bè đóng vai trò như tải dằn. Bè 12 người chỉ có hai người mang ít tải dằn, có thể dễ bị lật hơn khi gặp sóng vỡ và bên trong lạnh hơn so với bè có sức chứa phù hợp với số người.
Trên du thuyền nhỏ hoặc tàu cá, lựa chọn đúng thường là cỡ được phê duyệt nhỏ nhất bằng hoặc nhỉnh hơn số người tối đa. Thuyền đi với hai đến bốn người thường trang bị bè 4 người, còn thuyền đôi khi chở năm hoặc sáu người cần bè 6 người.
Bè cứu sinh nặng bao nhiêu và được bố trí ở đâu?
Khối lượng tăng theo sức chứa, trang bị và tiêu chuẩn. Bè 4 người đựng trong túi mềm dành cho thuyền buồm có thể đủ nhẹ để một người mang, trong khi bè SOLAS 25 người trong vỏ cứng tiến gần giới hạn 185 kg và cần giá đỡ phù hợp cùng hai thuyền viên trở lên.
| Yếu tố | Ảnh hưởng đến kích thước và khối lượng |
|---|---|
| Sức chứa | Nhiều ống nổi, vải sàn và khí hơn |
| Tiêu chuẩn | Bè SOLAS nặng hơn và cồng kềnh hơn bè ISO 9650 cùng sức chứa |
| Gói trang bị | Gói đầy đủ cho hoạt động xa bờ hoặc gói SOLAS A bổ sung nước, khẩu phần ăn và tín hiệu pháo |
| Vỏ chứa | Vỏ cứng bảo vệ bè đặt trên boong; túi mềm phù hợp với ngăn chứa trên thuyền nhỏ |
| Tự lật về tư thế đúng hoặc sàn cách nhiệt | Các khoang bổ sung và lớp cách nhiệt sàn làm tăng thể tích |
Trên giới hạn 185 kg, bè thường được hạ bằng cần. Trên tàu lớn hơn, lựa chọn vị trí bố trí và phương thức hạ còn liên quan đến cơ cấu tự nổi, được giải thích trong hướng dẫn của chúng tôi về bộ nhả thủy tĩnh.
Bè cứu sinh có giá bao nhiêu?
Giá khác nhau rất nhiều theo thị trường, tiêu chuẩn, sức chứa, trang bị và phê duyệt, vì vậy mọi con số chỉ nên được xem là tham khảo. Nhìn chung, bè ven bờ cơ bản cho vài người nằm ở phân khúc giá thấp, bè xa bờ theo ISO có giá cao hơn đáng kể, còn bè SOLAS cho 16 người trở lên hoặc bè hạ bằng cần nằm ở phân khúc giá cao nhất.
Các yếu tố chi phí chính là:
- Tiêu chuẩn phê duyệt, trong đó SOLAS có giá cao hơn ISO 9650 và ISO cao hơn bè chưa được phê duyệt.
- Sức chứa và tính năng, chẳng hạn tự lật về tư thế đúng, sàn kép và cách nhiệt cho vùng cực.
- Gói trang bị, bao gồm các vật phẩm có hạn sử dụng được thay trong mỗi lần bảo dưỡng.
- Phụ kiện, bao gồm giá đỡ, HRU và móc cần hạ.
- Bảo dưỡng trong suốt vòng đời, có thể vượt giá mua trong vòng đời của bè. Chu kỳ và việc lập kế hoạch được trình bày trong hướng dẫn bảo dưỡng bè cứu sinh của chúng tôi.
Đối với một đội tàu, hãy so sánh tổng chi phí trong suốt thời gian sử dụng dự kiến của bè, không chỉ giá mua.
Bè cứu sinh xa bờ và ven bờ khác nhau như thế nào?
Bè cứu sinh xa bờ được chế tạo và trang bị để duy trì sự sống lâu hơn trong vùng nước lạnh hơn và sóng lớn hơn. Bè ven bờ nhẹ hơn, đơn giản hơn và dành cho sử dụng gần bờ, nơi dự kiến được cứu hộ trong khoảng một ngày.
Trong ISO 9650-1, bè thường được chia thành hai nhóm: một nhóm thiết kế cho nhiệt độ xuống đến khoảng -15 °C, thường có sàn cách nhiệt, và một nhóm dành cho nước và không khí ở mức 0 °C trở lên. Gói trang bị cũng khác nhau, vì gói xa bờ thường mang nhiều nước và khẩu phần ăn hơn, tín hiệu pháo và phương tiện bảo vệ nhiệt. Với tàu đi xa đất liền hoặc trong vùng nước lạnh, bè xa bờ hoặc đạt tiêu chuẩn SOLAS là lựa chọn an toàn hơn bất kể cỡ bè.
Câu hỏi thường gặp
Tôi cần bè cứu sinh cỡ nào cho thuyền của mình?
Chọn sức chứa được phê duyệt nhỏ nhất đủ cho số người tối đa có thể có mặt trên tàu. Trên tàu thương mại, đồng thời áp dụng quy định sức chứa ở từng mạn do quốc gia tàu mang cờ hoặc chương III của SOLAS quy định.
Bè cứu sinh 4 người có đủ lớn cho thuyền gia đình không?
Bè 4 người phù hợp với thuyền không bao giờ chở quá bốn người, kể cả trẻ em. Nếu có lúc người thứ năm lên thuyền, cần bè 6 người.
Bè cứu sinh SOLAS nhỏ nhất là cỡ nào?
Bộ luật LSA không phê duyệt bè cứu sinh SOLAS cho dưới 6 người. Bè 4 người nhỏ hơn được phê duyệt theo ISO 9650 hoặc quy định quốc gia dành cho phương tiện nhỏ.
Tôi có thể sử dụng bè cứu sinh lớn hơn nhu cầu không?
Có thể, nhưng bè quá lớn so với số người bên trong sẽ kém ổn định hơn và khó giữ ấm hơn. Hãy chọn sức chứa sát với số người tối đa trên tàu.
Bè cứu sinh hàng không có giống bè cứu sinh hàng hải không?
Không. Bè hàng không được phê duyệt theo tiêu chuẩn hàng không và thiết kế để nhẹ, sử dụng khi máy bay hạ cánh khẩn cấp xuống nước, còn bè hàng hải được phê duyệt theo SOLAS, ISO 9650 hoặc quy định hàng hải quốc gia. Tàu thương mại cần bè có phê duyệt hàng hải.
Bè cứu sinh tự bơm hơi có giống bè cứu sinh bơm hơi không?
Về thực tế là có. Bè cứu sinh bơm hơi được phê duyệt tự động bơm từ bình khí khi dây giật được kéo hoặc cơ cấu tự nổi hoạt động, nên không cần bơm thủ công.
MARS cung cấp bè từ 4 đến hơn 100 người, bao gồm bè YJT nhỏ gọn kiểu thả xuống nước cho thuyền nhỏ và bè HSR-YSR tự lật về tư thế đúng cho tàu cá, như đã sử dụng trong dự án đội tàu cá ven bờ của chúng tôi. Gửi cho chúng tôi loại tàu và số người trên tàu, chúng tôi sẽ đề xuất cỡ bè và số lượng phù hợp.
