
Moteur diesel SDEC SC7H190.1G3 d'origine pour engins de chantier (138 kW)
Le SDEC SC7H190.1G3 est un moteur diesel pour service intensif à 6 cylindres en ligne, turbocompressé avec refroidissement de l'air de suralimentation et refroidi par eau…

Les images du produit sont des rendus marketing illustratifs créés pour présenter le moteur et ses atouts commerciaux ; l’apparence réelle du produit peut varier.
Le SDEC SC33W1000CA2 est un grand moteur diesel marin pour service intensif à 6 cylindres en ligne, doté de deux turbocompresseurs et refroidi par eau, fourni avec une boîte de transmission marine Advance pour la propulsion in-bord des navires.
Le SDEC SC33W1000CA2 est un grand moteur diesel marin pour service intensif à 6 cylindres en ligne, doté de deux turbocompresseurs et refroidi par eau, fourni avec une boîte de transmission marine Advance pour la propulsion in-bord des navires. Avec une cylindrée de 32.8 L et une puissance atteignant 1100 HP, il fournit une puissance élevée et fiable aux grands navires commerciaux, bateaux de travail et navires offshore.
| Modèle | SC33W1000CA2 |
|---|---|
| Type de moteur | Diesel marin à 6 cylindres en ligne, 4 temps, turbocompressé, refroidi par eau |
| Puissance / régime nominaux | 680-1100 HP (735 kW) @ 1500 rpm |
| Cylindrée | 32.8 L |
| Alésage × course | 180 × 215 mm |
| Position du moteur | In-bord |
| Dimensions (L×l×H) | 2551 × 1283 × 1898 mm |
| Configuration | Avec boîte de transmission marine Advance |
| Application | Navire de mer |
| Garantie | 1 an |
| Quantité minimale de commande | 1 |
Le SC33W1000 associe un bloc à grand alésage à 6 cylindres en ligne à deux turbocompresseurs — un de chaque côté, chacun équipé d'un filtre à air de grande capacité — pour une forte suralimentation et une combustion efficace. Une boîte de transmission marine Advance est intégrée côté volant moteur pour une transmission de puissance fluide et fiable à l'arbre d'hélice, tandis que l'ensemble repose sur un châssis robuste en acier pour une installation fiable et une puissance continue dans les environnements marins exigeants.
Propulsion in-bord pour les grands navires commerciaux, bateaux de travail et navires offshore.
Découvrez-le en service : Ensemble de propulsion pour ferry à passagers avec moteurs de 1000 HP et boîtes de transmission Advance.
Fourni avec une boîte de transmission marine Advance ; les rapports de réduction et les configurations peuvent être étudiés pour répondre aux exigences spécifiques du navire. Veuillez nous contacter en précisant les détails de votre application.
Propulsion in-bord pour les grands navires commerciaux, bateaux de travail et navires offshore.
Le moteur diesel marin SDEC SC33W1000CA2 est fourni avec une garantie de 1 an. Les conditions exactes de garantie sont confirmées sur votre devis.
La quantité minimale de commande pour le moteur diesel marin SDEC SC33W1000CA2 est de 1. Les commandes mixtes avec d'autres produits MARS sont les bienvenues.
Fourni avec une boîte de transmission marine Advance ; les rapports de réduction et les configurations peuvent être étudiés pour répondre aux exigences spécifiques du navire. Veuillez nous contacter en précisant les détails de votre application.
Chaque unité est contrôlée par rapport à votre commande avant expédition, avec un rapport écrit d’inspection avant expédition et une vidéo (les machines sont testées en fonctionnement). Les marchandises sont conditionnées dans des boîtes ou caisses en bois pour l’exportation et expédiées FOB ou CIF depuis Shanghai ; les articles en stock sont expédiés rapidement et les articles fabriqués sur commande généralement sous environ 20 jours ouvrés.
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