
Motor diésel original SDEC SC7H190.1G3 para construcción (138 kW)
El SDEC SC7H190.1G3 es un motor diésel para servicio pesado, de 6 cilindros en línea, turboalimentado, con posenfriamiento del aire de admisión y refrigeración por agua…

Las imágenes del producto son representaciones ilustrativas de marketing creadas para mostrar el motor y sus ventajas comerciales; la apariencia real del producto puede variar.
El SDEC SC33W1000CA2 es un gran motor diésel marino de servicio pesado, de 6 cilindros en línea, con doble turboalimentación y refrigeración por agua, suministrado con una caja de transmisión marina Advance para la propulsión intraborda de embarcaciones.
El SDEC SC33W1000CA2 es un gran motor diésel marino de servicio pesado, de 6 cilindros en línea, con doble turboalimentación y refrigeración por agua, suministrado con una caja de transmisión marina Advance para la propulsión intraborda de embarcaciones. Con una cilindrada de 32.8 L y una potencia de hasta 1100 HP, ofrece una potencia elevada y fiable para grandes buques comerciales, embarcaciones de trabajo y buques de operaciones mar adentro.
| Modelo | SC33W1000CA2 |
|---|---|
| Tipo de motor | Diésel marino de 6 cilindros en línea, 4 tiempos, turboalimentado y refrigerado por agua |
| Potencia / velocidad nominal | 680-1100 HP (735 kW) @ 1500 rpm |
| Cilindrada | 32.8 L |
| Diámetro × carrera | 180 × 215 mm |
| Posición del motor | Intraborda |
| Dimensiones (largo×ancho×alto) | 2551 × 1283 × 1898 mm |
| Configuración | Con caja de transmisión marina Advance |
| Aplicación | Buque marítimo |
| Garantía | 1 año |
| Cantidad mínima de pedido | 1 |
El SC33W1000 combina un bloque de 6 cilindros en línea de gran diámetro con dos turbocompresores — uno a cada lado, cada uno con un filtro de aire de alta capacidad — para ofrecer una elevada sobrealimentación y una combustión eficiente. Una caja de transmisión marina Advance está integrada en el extremo del volante de inercia para transmitir la potencia al eje de la hélice de forma suave y fiable, mientras que todo el conjunto se asienta sobre una robusta bancada de acero para una instalación fiable y una potencia continua en entornos marinos exigentes.
Propulsión intraborda para grandes buques comerciales, embarcaciones de trabajo y buques de operaciones mar adentro.
Véalo en uso: Conjunto de propulsión para un ferry de pasajeros con motores de 1000 HP y cajas de transmisión Advance.
Se suministra con una caja de transmisión marina Advance; podemos evaluar las relaciones de reducción y las configuraciones para adaptarlas a los requisitos específicos de su embarcación. Contáctenos con los detalles de su aplicación.
Propulsión intraborda para grandes buques comerciales, embarcaciones de trabajo y buques de operaciones mar adentro.
El motor diésel marino SDEC SC33W1000CA2 se suministra con una garantía de 1 año. Las condiciones exactas de la garantía se confirman en su cotización.
La cantidad mínima de pedido del motor diésel marino SDEC SC33W1000CA2 es de 1. Se aceptan pedidos combinados con otros productos MARS.
Se suministra con una caja de transmisión marina Advance; podemos evaluar las relaciones de reducción y las configuraciones para adaptarlas a los requisitos específicos de su embarcación. Contáctenos con los detalles de su aplicación.
Cada unidad se comprueba conforme a su pedido antes del despacho, con un informe escrito y un video de la inspección previa al envío (la maquinaria se prueba en funcionamiento). Los productos se embalan en cajas o jaulas de madera para exportación y se envían FOB o CIF desde Shanghái; los artículos en stock se despachan con prontitud y los fabricados bajo pedido suelen enviarse en unos 20 días laborables.
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