- Region
- Nigeria — Westafrika
- Branche
- Hafen- und Schleppdienste
- Kunde
- Privater Hafendienstleister beim Bau eines neuen 28 m langen Zweischraubenschleppers
Übersicht
Ein Hafendienstleister beauftragte eine örtliche Werft mit dem Bau eines neuen Hafenschleppers und MARS mit der Lieferung des vollständigen Zweimotoren-Antriebspakets: zwei V12-Schiffshauptmotoren, zwei Schwerlast-Untersetzungsgetriebe sowie die zugehörigen Steuerungs- und Abgaskomponenten.
Herausforderung
Schleppbetrieb bedeutet lange Phasen mit hoher Last, häufiges Manövrieren und vollständige Drehrichtungswechsel. Die Getriebe mussten hohe Schubkräfte aufnehmen und zuverlässig einkuppeln. Das gesamte Paket musste als abgestimmter Satz mit einheitlicher Dokumentation für die Klassifikationsprüfung durch die Werft geliefert werden.
Lösung
| Position | Modell | Menge |
|---|---|---|
| Schiffshauptmotor | Weichai Baudouin 12M33C1000-15, 1000 HP (735 kW) bei 1500 rpm, V12 | 2 |
| Schiffsgetriebe | Hangzhou Advance GWC-Serie, Schwerlastausführung | 2 |
| Motorsteuerung | Bedienfelder für Brücke und Maschinenraum, Verkabelung | 2 Sätze |
| Abgasanlage und Kühlung | Wassergekühlte Abgaskrümmer, Seewasserfilter, Ausgleichsbehälter | 2 Sätze |
| Ersatzteile für die Inbetriebnahme | Filter- und Dichtungssätze für die erste Wartung | 2 Sätze |
Lieferumfang
Motor-Getriebe-Abstimmung, Prüfstandslauf beim Hersteller mit Leistungsprüfung unter Zeugenaufsicht, technisches Dokumentationspaket für die Werft, seefeste Verpackung, CIF Lagos und Unterstützung durch einen Inbetriebnahmeingenieur während der Probefahrten.
Ergebnis
Bei den Probefahrten wurde der von der Werft vorgegebene Pfahlzug erreicht. Der Betreiber hat eine Dauerbestellung für Ersatzteile aufgegeben und ein Angebot für einen Schwesterschlepper angefordert.
Kundennamen werden nicht genannt; die Fallstudie beschreibt einen typischen Lieferumfang aus Produkten des MARS-Katalogs.
