
- ภูมิภาค
- สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ — ตะวันออกกลาง
- ภาคธุรกิจ
- เรือยอชต์และกิจกรรมทางทะเลเพื่อสันทนาการ
- ลูกค้า
- เจ้าของเรือยอชต์เครื่องยนต์ขนาด 22 m ที่อยู่ระหว่างปรับปรุง
ภาพรวม
เจ้าของเรือยอชต์เครื่องยนต์ขนาด 22 m ที่กำลังปรับปรุงเรือ ต้องการระบบขับเคลื่อนที่เงียบและเชื่อถือได้มากขึ้น พร้อมเครื่องมือวัดสมัยใหม่ โดยคงแนวเพลาและใบจักรเดิมไว้
ความท้าทาย
เครื่องยนต์ใหม่ต้องติดตั้งบนฐานเดิมและจัดแนวตรงกับแนวเพลา ส่วนชุดเกียร์ต้องมีอัตราทดใกล้เคียงของเดิมเพื่อใช้ใบจักรเดิมต่อได้ ความเรียบร้อยของผิวงานและการสั่นสะเทือนต่ำมีความสำคัญมากกว่างานเรือพาณิชย์
แนวทางแก้ไข
| รายการ | รุ่น | จำนวน |
|---|---|---|
| เครื่องยนต์ดีเซลเรือ | Cummins 6CTA8.3-M205 ระดับกำลัง 205 HP แบบ 6 สูบเรียง | 2 |
| เกียร์เรือ | ซีรีส์ Advance 300 ความเร็วขาเข้า 750–2500 rpm | 2 |
| เครื่องมือวัด | จอแสดงผลเครื่องยนต์สำหรับ 2 สถานีควบคุม แผงสัญญาณเตือน สายไฟ | 2 ชุด |
| อุปกรณ์ประกอบ | แท่นรองยืดหยุ่น คัปปลิงยืดหยุ่น อุปกรณ์ระบบไอเสียแบบเปียก ตะแกรงกรองน้ำทะเล | 2 ชุด |
ขอบเขตการจัดหา
ตรวจสอบมิติเทียบกับแบบของอู่ปรับปรุงเรือ จับคู่เครื่องยนต์กับชุดเกียร์ ทดสอบที่โรงงานพร้อมรายงาน บรรจุลังป้องกันความเสียหาย ขนส่งด้วยรถบรรทุกช่วงล่างถุงลมผ่านเจเบลอาลีไปยังอู่ และสนับสนุนการทดสอบเดินระบบระหว่างทดลองเรือในทะเล
ผลลัพธ์
เรือยอชต์ผ่านการทดลองในทะเลโดยมีระดับเสียงลดลงและอุณหภูมิคงที่ที่ความเร็วเดินทาง หลังจากนั้นอู่ปรับปรุงเรือได้จัดหาชุดขับเคลื่อนเพิ่มเติมผ่าน MARS ให้ลูกค้าอีกราย
ไม่เปิดเผยชื่อลูกค้า; กรณีศึกษานี้อธิบายขอบเขตการจัดหาทั่วไปที่จัดชุดจากสินค้าในแค็ตตาล็อก MARS


