- Région
- Ghana — Afrique de l'Ouest
- Secteur
- Construction nautique et transport fluvial
- Client
- Constructeur de bateaux à passagers et de pêche destinés à la navigation lacustre
Présentation
Un constructeur de bateaux en bois et en acier de 10–15 m destinés au transport lacustre et à la pêche avait besoin d'un moteur in-bord compact et économique, pouvant être installé par sa propre équipe et entretenu localement.
Défi
Le constructeur souhaitait un seul modèle de moteur pour toutes les tailles de bateaux, fourni avec un inverseur-réducteur, un accouplement d'arbre et un tableau de bord simple, ainsi qu'un stock initial de pièces et des supports de formation pour ses propres mécaniciens.
Solution
| Article | Modèle | Qté |
|---|---|---|
| Moteur diesel marin | SDEC SC4H100, 4 cylindres | 16 |
| Réducteur marin | Advance 16A | 16 |
| Kit d’installation | Accouplements, supports, coudes d'échappement, tableaux de bord, câblage | 16 ensembles |
| Stock de pièces | Filtres, courroies, turbines, joints, injecteurs | 1 lot |
Périmètre de fourniture
Standardisation des ensembles, adaptation moteur-inverseur-réducteur en usine, mise en caisse pour l'exportation, CIF Tema, guide d'installation illustré de photos et vidéo explicative des procédures de premier démarrage.
Résultat
Le constructeur propose désormais l'ensemble MARS comme motorisation standard. Une deuxième commande de seize ensembles a suivi dans l'année.
Les noms des clients ne sont pas divulgués ; ce cas décrit un périmètre de fourniture type constitué de produits du catalogue MARS.
