
Moteur diesel SDEC SC7H190.1G3 d'origine pour engins de chantier (138 kW)
Le SDEC SC7H190.1G3 est un moteur diesel pour service intensif à 6 cylindres en ligne, turbocompressé avec refroidissement de l'air de suralimentation et refroidi par eau…

Les images du produit sont des rendus marketing illustratifs créés pour présenter le moteur et ses atouts commerciaux ; l’apparence réelle du produit peut varier.
Le SDEC SC38W950.12CA1 est un grand moteur diesel marin pour service intensif à 6 cylindres en ligne, doté de deux turbocompresseurs et refroidi par eau, destiné à la propulsion in-bord des navires. Avec une très grande cylindrée de 38.16 L et une puissance de 950 HP, il fournit une puissance élevée et fiable aux grands navires commerciaux et de travail dans les conditions de service marin les plus exigeantes.
Le SDEC SC38W950.12CA1 est un grand moteur diesel marin pour service intensif à 6 cylindres en ligne, doté de deux turbocompresseurs et refroidi par eau, destiné à la propulsion in-bord des navires. Avec une très grande cylindrée de 38.16 L et une puissance de 950 HP, il fournit une puissance élevée et fiable aux grands navires commerciaux et de travail dans les conditions de service marin les plus exigeantes.
| Modèle | SC38W950.12CA1 |
|---|---|
| Type de moteur | Diesel marin à 6 cylindres en ligne, 4 temps, turbocompressé, refroidi par eau |
| Puissance / régime nominaux | 950 HP @ 1200 rpm |
| Cylindrée | 38.16 L |
| Alésage × course | 180 × 250 mm |
| Position du moteur | In-bord |
| Dimensions (L×l×H) | 2487 × 1196 × 1946 mm |
| Application | Marine / bateau |
| Garantie | 1500 heures |
| Quantité minimale de commande | 1 |
Le SC38W950 associe un bloc à grand alésage à 6 cylindres en ligne à deux turbocompresseurs — un de chaque côté, chacun équipé d'un grand filtre d'admission d'air — pour une alimentation en air puissante et réactive et une combustion efficace. Un échangeur thermique / refroidisseur d'air de suralimentation en acier inoxydable monté sur le dessus maintient les températures d'admission et du liquide de refroidissement dans la plage optimale, tandis qu'une pompe d'injection de haute précision, un carter de volant moteur robuste et un châssis en acier massif assurent une installation fiable et une puissance continue dans les environnements marins difficiles.
Propulsion in-bord pour les grands navires commerciaux, bateaux de travail, navires de pêche et embarcations marines à usage spécial.
Disponible avec différentes options de transmission/réducteur marin pour répondre aux exigences spécifiques du navire. Veuillez nous contacter en précisant votre application.
Propulsion in-bord pour les grands navires commerciaux, bateaux de travail, navires de pêche et embarcations marines à usage spécial.
Le moteur diesel marin SDEC SC38W950.12CA1 est fourni avec une garantie de 1500 heures. Les conditions exactes de garantie sont confirmées sur votre devis.
La quantité minimale de commande pour le moteur diesel marin SDEC SC38W950.12CA1 est de 1. Les commandes mixtes avec d'autres produits MARS sont les bienvenues.
Disponible avec différentes options de transmission/réducteur marin pour répondre aux exigences spécifiques du navire. Veuillez nous contacter en précisant votre application.
Chaque unité est contrôlée par rapport à votre commande avant expédition, avec un rapport écrit d’inspection avant expédition et une vidéo (les machines sont testées en fonctionnement). Les marchandises sont conditionnées dans des boîtes ou caisses en bois pour l’exportation et expédiées FOB ou CIF depuis Shanghai ; les articles en stock sont expédiés rapidement et les articles fabriqués sur commande généralement sous environ 20 jours ouvrés.
Envoyez une demande en indiquant la configuration souhaitée, la quantité et le port de destination via le formulaire de cette page, par e-mail à inquiry@marine-equipment-supply.com ou sur WhatsApp au +86 176 2154 1688. Nous répondons avec une recommandation adaptée et un devis sous 24 heures les jours ouvrés.
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