
Судовой редуктор Advance 120C
Advance 120C — компактный судовой понижающий редуктор для пропульсивных установок малых судов и судов со средними нагрузками. Его…

Изображения товара представляют собой иллюстративные визуализации для маркетингового ознакомления; поставляемое изделие изготавливается под заказ по подтвержденным техническим требованиям.
Advance HC300 — судовой понижающий редуктор для тяжелых условий эксплуатации в пропульсивных установках судов и катеров. Прочный чугунный корпус, прецизионные косозубые шестерни и многодисковая муфта обеспечивают плавную передачу тягового усилия от главного дизельного двигателя к гребному валу.
Advance HC300 — судовой понижающий редуктор для тяжелых условий эксплуатации в пропульсивных установках судов и катеров. Прочный чугунный корпус, прецизионные косозубые шестерни и многодисковая муфта обеспечивают плавную передачу тягового усилия от главного дизельного двигателя к гребному валу. Редуктор имеет передаточное число 2.04:1, картер сцепления SAE 0/1 и рассчитан на упор гребного винта 50 KN; поставляется готовым к экспорту по всему миру.
| Бренд | Advance |
|---|---|
| Модель | HC300 |
| Тип | Для тяжёлых условий эксплуатации |
| Передаточное число | 2.04:1 |
| Картер сцепления | SAE 0 / 1 |
| Частота вращения входного вала | 750–2500 rpm |
| Номинальный упор гребного винта | 50 KN |
| Межосевое расстояние | 264 mm |
| Габариты (Д×Ш×В) | 680 × 930 × 880 mm |
| Масса | 680 kg |
| Сертификат | CCS |
| Применение | Судовое применение / Судно |
| Гарантия | 1 год / 1500 hrs |
Главная судовая пропульсивная установка для рыболовных и грузовых судов, буксиров и яхт, с подбором по мощности двигателя судна и требуемому передаточному числу.
Другие передаточные числа, согласование частоты вращения входного вала, конфигурации картера сцепления и муфт, а также исполнение по требованиям OEM доступны по запросу. Сообщите нам модель двигателя и характеристики судна для получения индивидуальной рекомендации.
Поставляется в защитной упаковке из деревянного ящика для безопасной транспортировки по всему миру. Гарантия: 1 год / 1500 hrs. При заказе уточните модель двигателя, мощность и требуемое передаточное число.
Главная судовая пропульсивная установка для рыболовных и грузовых судов, буксиров и яхт, с подбором по мощности двигателя судна и требуемому передаточному числу.
Судовой понижающий редуктор Advance HC300 поставляется с гарантией 1 год / 1500 hrs. Точные условия гарантии подтверждаются в вашем коммерческом предложении.
Другие передаточные числа, согласование частоты вращения входного вала, конфигурации картера сцепления и муфт, а также исполнение по требованиям OEM доступны по запросу. Сообщите нам модель двигателя и характеристики судна для получения индивидуальной рекомендации.
Перед отправкой каждая единица проверяется на соответствие вашему заказу, с предоставлением письменного отчета о проверке перед отгрузкой и видео (оборудование испытывается в работе). Товары упаковываются в экспортные деревянные ящики или обрешетку и отгружаются из Шанхая на условиях FOB или CIF; складские позиции отправляются оперативно, а изделия под заказ — обычно в течение примерно 20 рабочих дней.
Отправьте запрос с указанием требуемой комплектации, количества и порта назначения через форму на этой странице, по электронной почте inquiry@marine-equipment-supply.com или в WhatsApp +86 176 2154 1688. В рабочие дни мы отвечаем в течение 24 часов, предоставляя подходящую рекомендацию и коммерческое предложение.
Укажите комплектацию, количество и порт назначения. В рабочие дни мы отвечаем в течение 24 часов.

Advance 120C — компактный судовой понижающий редуктор для пропульсивных установок малых судов и судов со средними нагрузками. Его…

Advance 135A — судовой понижающий редуктор для тяжёлых условий эксплуатации, созданный для надёжной передачи мощности в пропульсивной установке на…

Advance 135A — судовой понижающий редуктор для тяжёлых условий эксплуатации, созданный для надёжной передачи мощности в пропульсивной установке на…

Advance 135A — судовой понижающий редуктор для тяжёлых условий эксплуатации, созданный для надёжной передачи мощности в пропульсивной установке на…