Шанхай, Китай · GMT+8 (Пекин / Шанхай)
Русский

Судовой редуктор Advance HCT1100

Advance HCT1100 — крупногабаритный судовой понижающий редуктор для тяжелых условий эксплуатации в мощных пропульсивных установках судов и катеров. Прочный чугунный корпус, прецизионные косозубые шестерни и большая многодисковая муфта обеспечивают высокий номинальный упор до 150 KN и надежную передачу мощности от главного дизельного двигателя к гребному валу.

Модель
HCT1100
Передаточное число
5.05–8.9
Частота вращения входного вала
700–1800 r/min
Номинальный упор
150 KN
Межосевое расстояние
500 mm
Удельная передаваемая мощность
0.736–0.846 kW/r/min
Запросить коммерческое предложение WhatsApp
  • Протокол испытаний и видео
  • Экспортная упаковка в деревянные ящики
  • FOB / CIF Шанхай
  • Гарантия подтверждается для каждого заказа

Обзор

Advance HCT1100 — крупногабаритный судовой понижающий редуктор для тяжелых условий эксплуатации в мощных пропульсивных установках судов и катеров. Прочный чугунный корпус, прецизионные косозубые шестерни и большая многодисковая муфта обеспечивают высокий номинальный упор до 150 KN и надежную передачу мощности от главного дизельного двигателя к гребному валу. Опционально доступны управление тросом двустороннего действия и электронное управление; редуктор поставляется готовым к экспорту по всему миру.

Основные преимущества

  • Высокий номинальный упор 150 KN для судовых приводных систем с повышенными требованиями
  • Широкий диапазон передаточных чисел (5.05–8.9) для различных судов
  • Усиленный чугунный корпус для длительного срока службы в суровых морских условиях
  • Прецизионные косозубые шестерни и большая многодисковая муфта для плавной и надежной передачи мощности
  • Опциональное управление тросом двустороннего действия или электронное управление; упаковка в деревянные ящики для экспорта

Технические характеристики

Технические характеристики судового редуктора Advance HCT1100
БрендAdvance
МодельHCT1100
Передаточное число5.05–8.9
Частота вращения входного вала700–1800 r/min
Номинальный упор150 KN
Межосевое расстояние500 mm
Удельная передаваемая мощность0.736–0.846 kW/r/min
Картер сцепленияSAE00 / 0
ОпцииТрос двустороннего действия / электронное управление
ПрименениеСудовое применение / Судно

Особенности и преимущества

  • Жёсткая чугунная конструкция устойчива к вибрации и выдерживает высокие нагрузки
  • Косозубая зубчатая передача с усиленным упорным подшипником для плавного включения и восприятия осевых нагрузок
  • Механически обработанный входной/выходной фланец большого диаметра для надежного соединения с передачей высокого крутящего момента
  • Многодисковая муфта для надежного включения при высокой мощности
  • Подъёмные проушины для безопасного перемещения и монтажа

Типичные области применения

Главная пропульсивная установка для грузовых судов, буксиров, крупных рыболовных судов и морских рабочих судов, которым требуется передача высокой мощности в тяжёлых условиях эксплуатации.

Варианты индивидуальной комплектации

По запросу доступны выбор передаточного числа, согласование частоты вращения входного вала, варианты управления (трос двустороннего действия или электронное управление), варианты картера сцепления и муфт, а также выполнение требований OEM. Свяжитесь с нами, указав модель двигателя и характеристики судна, чтобы получить индивидуальную рекомендацию.

Информация для заказа

Поставляется в защитной упаковке из деревянных ящиков для безопасной международной транспортировки. При заказе уточните модель двигателя, мощность и требуемое передаточное число.

Часто задаваемые вопросы

Для чего используется судовой редуктор Advance HCT1100?

Главная пропульсивная установка для грузовых судов, буксиров, крупных рыболовных судов и морских рабочих судов, которым требуется передача высокой мощности в тяжёлых условиях эксплуатации.

Можно ли адаптировать судовой редуктор Advance HCT1100 под индивидуальные требования?

По запросу доступны выбор передаточного числа, согласование частоты вращения входного вала, варианты управления (трос двустороннего действия или электронное управление), варианты картера сцепления и муфт, а также выполнение требований OEM. Свяжитесь с нами, указав модель двигателя и характеристики судна, чтобы получить индивидуальную рекомендацию.

Как выполняются проверка, упаковка и отгрузка?

Перед отправкой каждая единица проверяется на соответствие вашему заказу, с предоставлением письменного отчета о проверке перед отгрузкой и видео (оборудование испытывается в работе). Товары упаковываются в экспортные деревянные ящики или обрешетку и отгружаются из Шанхая на условиях FOB или CIF; складские позиции отправляются оперативно, а изделия под заказ — обычно в течение примерно 20 рабочих дней.

Как узнать цену судового редуктора Advance HCT1100?

Отправьте запрос с указанием требуемой комплектации, количества и порта назначения через форму на этой странице, по электронной почте inquiry@marine-equipment-supply.com или в WhatsApp +86 176 2154 1688. В рабочие дни мы отвечаем в течение 24 часов, предоставляя подходящую рекомендацию и коммерческое предложение.

Получить коммерческое предложение на судовой редуктор Advance HCT1100

Укажите комплектацию, количество и порт назначения. В рабочие дни мы отвечаем в течение 24 часов.

Похожие судовые редукторы

Все судовые редукторы
Судовой редуктор Advance 120C
Advance · Судовые редукторы

Судовой редуктор Advance 120C

Advance 120C — компактный судовой понижающий редуктор для пропульсивных установок малых судов и судов со средними нагрузками. Его…

Судовой редуктор Advance HCT1100