Para a maioria das frotas de resorts e de aluguer, a base da frota deve ser constituída por modelos Sea-Doo GTI ou GTX de três lugares com motor de aspiração natural, porque são estáveis, tolerantes para condutores principiantes e mais simples de manter do que os modelos com compressor. Acrescente algumas unidades Spark Trixx para passeios leves e divertidos, reserve os GTR e GTR-X com compressor para hóspedes experientes ou membros da equipa e compre um Wake Pro apenas se comercializar desportos aquáticos de reboque. A combinação certa depende dos seus hóspedes, das condições da água e da capacidade de manutenção disponível no local.
Pontos essenciais
- Os modelos GTI e GTX acomodam até três ocupantes e utilizam o motor Rotax ACE de 1630 cc; as versões de aspiração natural de 130 e 170 hp são as unidades de trabalho habituais no aluguer.
- O Spark Trixx é o modelo mais leve e mais lúdico, mas acomoda menos ocupantes e tem menos espaço no convés e de arrumação do que as motos de água da série GT.
- O GTR (230 hp) e o GTR-X (300 hp) utilizam um motor com compressor; mais potência significa maior risco para o condutor e operações de manutenção adicionais relacionadas com o compressor.
- O iBR (sistema inteligente de travagem e marcha-atrás) disponibiliza travagem, ponto morto e marcha-atrás, ajudando os principiantes a atracar e a evitar colisões.
- O Wake Pro foi concebido para reboque, com um mastro de esqui e um suporte para prancha; só justifica a sua presença na frota se organizar sessões de wakeboard ou esqui aquático.
Que modelos Sea-Doo são adequados para aluguer?
A Sea-Doo organiza a sua gama em famílias: Rec Lite (Spark), Recreation (GTI), Touring (GTX), Performance (GTR, GTR-X, RXP-X), Tow Sports (Wake, Wake Pro) e Fishing (FishPro). Para utilização em aluguer e resorts, os modelos relevantes são os apresentados abaixo. As especificações mudam de um ano de modelo para outro, pelo que deve confirmar os valores exatos na ficha técnica da BRP para o ano que encomendar.
| Modelo | Motor (típico) | Ocupantes | Plataforma do casco | Utilização mais adequada no aluguer |
|---|---|---|---|---|
| Spark Trixx 90 | Rotax 900 ACE, 90 hp | 2 (também existem versões de 1 e 3 lugares) | Spark, Polytec | Passeios curtos e divertidos; hóspedes mais leves |
| GTI 130 / GTI SE 170 | Rotax 1630 ACE, 130 ou 170 hp | 3 | GTI, Polytec | Base da frota de aluguer, principiantes e famílias |
| GTX 170 / GTX 230 | Rotax 1630 ACE, 170 hp ou 230 hp com compressor | 3 | ST3 | Passeios guiados, águas mais agitadas, conforto |
| GTR 230 | Rotax 1630 ACE, 230 hp com compressor | 3 | GTI | Hóspedes experientes, equipa, salvamento |
| GTR-X 300 | Rotax 1630 ACE, 300 hp com compressor | 3 | GTI | Experiências premium, condutores experientes |
| Wake Pro 230 | Rotax 1630 ACE, 230 hp com compressor | 3 | ST3 | Reboque para wakeboard e esqui aquático |
Porque são os modelos GTI e GTX a base da maioria das frotas de aluguer?
O GTI SE 170 e o GTI 130 partilham o casco GTI, com um V moderado que a BRP descreve como estável em condições de água variáveis. Têm três lugares, um depósito de combustível de 18.5 US gal (70 L) e incluem iBR. O motor de aspiração natural não tem compressor a necessitar de manutenção, o que simplifica a manutenção quando os seus técnicos são membros da equipa do resort em vez de mecânicos de concessionário.
O GTX 170 utiliza o casco ST3, de maiores dimensões, concebido para oferecer estabilidade e uma navegação mais suave em ondulação curta. É uma boa escolha para passeios guiados, para operadores em águas abertas e para clientes que valorizam mais o conforto do que o desempenho máximo. O GTX 230 com compressor acrescenta potência para passeios mais longos ou cargas mais pesadas, à custa de operações de manutenção relacionadas com o compressor.
Na prática, muitos operadores compram sobretudo modelos GTI para alugueres curtos à hora e acrescentam unidades GTX para passeios. O resort das Maldivas apresentado no nosso projeto de frota de motos de água para um resort constituiu a sua frota para hóspedes em torno de quatro GTX 170, complementados por dois GTR 230, dois Spark Trixx 90 e um Wake Pro 230.
Onde se enquadra o Spark Trixx?
O Spark Trixx 90 é o modelo leve da Sea-Doo orientado para manobras. A versão que fornecemos utiliza um motor de quatro tempos de 899 cc com potência nominal de 90 hp, com um comprimento de casco de cerca de 283 cm e um peso a seco de cerca de 193 kg. O seu baixo peso facilita a colocação na água a partir da praia e o manuseamento num pontão, sendo divertido e acessível.
Para aluguer, tenha em conta as suas limitações. O Spark é mais pequeno do que as motos de água da série GT, transporta menos ocupantes e oferece menos arrumação, além de reagir mais às ondas. É adequado a lagoas calmas, condutores mais leves e sessões curtas e supervisionadas, em vez de passeios longos ou águas agitadas. No Spark, o iBR é normalmente opcional, consoante o pacote, pelo que deve confirmar que está incluído se o pretender em toda a frota.
Uma frota de aluguer deve incluir modelos GTR ou GTR-X?
O GTR 230 e o GTR-X 300 combinam um Rotax 1630 ACE com compressor com o casco mais leve do tipo GTI. Aceleram vigorosamente e são gratificantes para condutores experientes, mas esse mesmo desempenho aumenta o risco quando são alugados a principiantes. Os motores com compressor também acrescentam pontos de inspeção, pelo que deve verificar o intervalo de manutenção do compressor no manual do proprietário e planear o tempo de oficina em conformidade.
Muitos operadores utilizam um pequeno número de GTR como motos de água para a equipa, nadadores-salvadores ou supervisores, em que a potência adicional é útil para chegar rapidamente aos hóspedes, e disponibilizam o GTR-X apenas como experiência premium supervisionada para condutores experientes. Verifique a regulamentação local e as condições da sua seguradora antes de alugar motos de água de elevada potência ao público.
Preciso de um Wake Pro?
O Wake Pro 230 utiliza o casco ST3, com um mastro de esqui, um suporte para prancha e funcionalidades orientadas para o reboque. É um equipamento especificamente concebido para desportos de reboque e tem três lugares, podendo transportar um condutor, um observador e um passageiro nos locais onde a regulamentação exige um observador.
Se o seu resort não comercializa sessões de wakeboard, esqui aquático ou boias rebocáveis, um Wake Pro acrescenta pouco em relação a um GTX. Se comercializa, um Wake Pro consegue frequentemente cobrir um pequeno programa de desportos de reboque em conjunto com uma embarcação.
O que faz o iBR e porque é importante para o aluguer?
O iBR, sistema inteligente de travagem e marcha-atrás da BRP, disponibiliza ao condutor um travão eletrónico, ponto morto e marcha-atrás, controlados por uma manete no lado esquerdo do guiador. Para o aluguer, isto é importante de três formas:
- Atracação. O ponto morto e a marcha-atrás tornam muito mais fácil para os principiantes aproximarem-se lentamente de um pontão ou de uma praia.
- Distância de paragem. A travagem ajuda os condutores a abrandar quando avaliam mal uma distância, reduzindo as colisões com pontões, barcos e outras embarcações.
- Instruções. Uma instrução simples como "puxe a manete esquerda para abrandar" é fácil de ensinar numa breve sessão antes da utilização.
O iBR complementa, mas não substitui, uma sessão adequada de instruções de segurança, zonas de navegação delimitadas e supervisão.
Qual é a durabilidade destes modelos e de que manutenção necessitam?
Os modelos GTI, GTR e Spark utilizam o material Polytec no casco, enquanto os modelos GTX e Wake Pro utilizam o casco ST3. Ambos resistem à utilização em aluguer quando são atracados, colocados na praia e transportados em reboque com cuidado; a maioria dos danos nas frotas de aluguer resulta de impactos com pontões, outras embarcações e o fundo, e não do desgaste normal.
A manutenção deve seguir o manual do proprietário. A BRP recomenda uma inspeção num concessionário após as primeiras 10 horas, e as mudanças de óleo são normalmente efetuadas a cada 100 horas ou uma vez por ano após a revisão inicial. As motos de água de aluguer acumulam horas rapidamente, pelo que deve prever custos de manutenção durante a época, e não apenas no final do ano. Em água salgada, lave o sistema de arrefecimento e de escape após cada dia de utilização, conforme indicado no manual, enxague o casco e a zona da bomba e inspecione o anel de desgaste, o impulsor e a grelha de admissão para detetar danos causados por detritos. Mantenha no local um kit inicial de peças sobresselentes: óleo e filtros, velas de ignição, um anel de desgaste, ânodos quando instalados, fusíveis, cordões de segurança e bujões de drenagem.
Como devo planear a composição da frota?
Analise estas questões antes de encomendar:
- Quem são os seus hóspedes? Famílias e principiantes favorecem o GTI e o GTX; quem procura emoções fortes pode justificar uma ou duas unidades GTR.
- Onde se navega? Lagoas abrigadas adequam-se ao Spark e ao GTI; águas abertas e ondulação curta favorecem o GTX com casco ST3.
- Que serviços comercializa? Passeios à hora, passeios guiados, desportos de reboque ou uma combinação.
- Quem faz a manutenção? Uma capacidade de oficina limitada favorece motores de aspiração natural.
- Quando é a sua época de atividade? Encomende com antecedência suficiente para o transporte marítimo e a colocação em serviço no local antes do pico de procura.
A MARS fornece motos de água Sea-Doo como fornecedor independente de exportação, com unidades embaladas em caixas de fábrica, carregamento consolidado em contentor e envio CIF para o porto mais próximo. Contacte-nos com o perfil dos seus hóspedes e a data da época de atividade para obter uma recomendação de frota.
Perguntas frequentes
Qual é a melhor Sea-Doo para uma frota de aluguer?
Para a maioria dos operadores, o GTI 130 ou o GTI SE 170 é o melhor modelo de base para aluguer, porque tem três lugares, inclui iBR e utiliza um motor de aspiração natural mais simples de manter. O GTX é uma boa opção de nível superior para passeios e águas mais agitadas.
O Spark Trixx é adequado para aluguer?
Sim, para passeios curtos supervisionados em águas calmas. É leve e divertido, mas mais pequeno, com menos arrumação e menos lugares do que os modelos da série GT.
Os modelos Sea-Doo com compressor são mais difíceis de manter?
Acrescentam operações de manutenção relacionadas com o compressor e geralmente trabalham sob maior esforço, pelo que deve prever tempo adicional de inspeção. Siga os intervalos do manual do proprietário correspondente ao ano do seu modelo.
Todas as Sea-Doo incluem iBR?
O iBR está instalado nos modelos GTI, GTX, GTR, GTR-X e Wake Pro aqui apresentados. No Spark, é normalmente opcional, consoante o pacote, pelo que deve confirmá-lo ao encomendar.
Com que frequência necessitam de manutenção as Sea-Doos de aluguer?
A BRP recomenda uma inspeção num concessionário após as primeiras 10 horas, e as mudanças de óleo são normalmente efetuadas a cada 100 horas ou uma vez por ano a partir daí. As motos de água de aluguer com muitas horas de utilização podem atingir esse intervalo a meio da época.
Posso rebocar praticantes de wakeboard com um GTX normal?
O reboque é possível com muitos modelos de três lugares, mas o Wake Pro acrescenta um mastro de esqui, um suporte para prancha e funcionalidades específicas para reboque. Cumpra sempre as regras locais relativas a observadores e à lotação.
