
Motor diésel 4BTA3.9-C100 de tipo Cummins (100 HP) para construcción
El 4BTA3.9-C100 es un motor diésel compacto de 4 cilindros en línea, turboalimentado y refrigerado por agua (serie B Cummins…

Las imágenes del producto son representaciones ilustrativas de marketing creadas para mostrar el motor y sus ventajas comerciales; la apariencia real del producto puede variar.
El 6CTA8.3-M205 es un motor diésel marino probado de 6 cilindros en línea, turboalimentado, con posenfriamiento del aire de admisión y refrigerado por agua (tipo marino de la serie C de Cummins), para propulsión intraborda de embarcaciones.
El 6CTA8.3-M205 es un motor diésel marino de eficacia probada, de 6 cilindros en línea, turboalimentado y con posenfriamiento, refrigerado por agua (tipo marino de la serie C de Cummins), para propulsión intraborda. Con una cilindrada de 8.3 L y una potencia de 151 kW, proporciona una potencia elevada y fiable para embarcaciones de trabajo, buques pesqueros y embarcaciones de recreo, con refrigeración mediante bomba de agua de mar e intercambiador de calor.
| Modelo | 6CTA8.3-M205 |
|---|---|
| Tipo de motor | Motor diésel marino de 6 cilindros en línea, de 4 tiempos, turboalimentado y con posenfriamiento, refrigerado por agua |
| Potencia / velocidad nominal | 151 kW a 2328 rpm |
| Cilindrada | 8.3 L |
| Diámetro × carrera | 114 × 135 mm |
| Norma de emisiones | Euro 2 |
| Peso neto | 1000 kg |
| Dimensiones (largo×ancho×alto) | 1560 × 900 × 1400 mm |
| Aplicación | Marino (intraborda) |
| Garantía | 1 año |
| Cantidad mínima de pedido | 1 conjunto |
El 6CTA8.3-M205 combina un robusto bloque de hierro fundido de 6 cilindros en línea con un turbocompresor y un posenfriador que proporcionan aire de admisión más frío y denso, mayor potencia y mejor eficiencia de combustible. La refrigeración marina se realiza mediante una bomba de agua de mar resistente a la corrosión y un intercambiador de calor montado en la parte superior, que mantienen temperaturas de funcionamiento estables durante el servicio continuo, mientras que una bomba de inyección de precisión con tuberías de combustible de alta presión proporciona una potencia fiable. Su construcción marina de inyección directa y resistente a la corrosión garantiza una larga vida útil en el mar.
Propulsión intraborda para embarcaciones de trabajo, buques pesqueros, embarcaciones comerciales y embarcaciones de recreo (yates, embarcaciones de pesca deportiva y cruceros).
Véalo en uso: Remotorización de un yate a motor con 2 motores marinos Cummins.
Disponible con opciones de transmisión/caja reductora marina para adaptarse a los requisitos específicos de la embarcación. Contáctenos con los detalles de su aplicación.
Propulsión intraborda para embarcaciones de trabajo, buques pesqueros, embarcaciones comerciales y embarcaciones de recreo (yates, embarcaciones de pesca deportiva y cruceros).
El motor diésel marino tipo Cummins 6CTA8.3-M205 se suministra con una garantía de 1 año. Las condiciones exactas de la garantía se confirman en su cotización.
La cantidad mínima de pedido del motor diésel marino tipo Cummins 6CTA8.3-M205 es de 1 conjunto. Se aceptan pedidos combinados con otros productos MARS.
Disponible con opciones de transmisión/caja reductora marina para adaptarse a los requisitos específicos de la embarcación. Contáctenos con los detalles de su aplicación.
Cada unidad se comprueba conforme a su pedido antes del despacho, con un informe escrito y un video de la inspección previa al envío (la maquinaria se prueba en funcionamiento). Los productos se embalan en cajas o jaulas de madera para exportación y se envían FOB o CIF desde Shanghái; los artículos en stock se despachan con prontitud y los fabricados bajo pedido suelen enviarse en unos 20 días laborables.
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