
Động cơ diesel tàu thủy SDEC D683 (6CTA8.3-M220) (250-360 HP)
SDEC D683 là động cơ diesel tàu thủy cho chế độ tải nặng, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp và có làm mát khí nạp, được chế tạo…

Hình ảnh sản phẩm là hình dựng minh họa phục vụ tiếp thị, được tạo để giới thiệu động cơ và các ưu điểm nổi bật; hình thức sản phẩm thực tế có thể khác.
SDEC SC7H190.1G3 là động cơ diesel hạng nặng 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp và làm mát khí nạp sau tăng áp, làm mát bằng nước, được chế tạo cho máy xây dựng. Với dung tích nhỏ gọn 6.5 L và công suất 138 kW, động cơ mang lại sức mạnh lớn, đáng tin cậy và tuổi thọ sử dụng lâu dài cho máy xúc, máy xúc lật và các thiết bị khác có yêu cầu làm việc khắt khe.
SDEC SC7H190.1G3 là động cơ diesel hạng nặng 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp và làm mát khí nạp sau tăng áp, làm mát bằng nước, được chế tạo cho máy xây dựng. Với dung tích nhỏ gọn 6.5 L và công suất 138 kW, động cơ mang lại sức mạnh lớn, đáng tin cậy và tuổi thọ sử dụng lâu dài cho máy xúc, máy xúc lật và các thiết bị khác có yêu cầu làm việc khắt khe.
| Mẫu | SC7H190.1G3 |
|---|---|
| Loại động cơ | Diesel 6 xi-lanh thẳng hàng, 4 kỳ, tăng áp & làm mát khí nạp, làm mát bằng nước |
| Công suất định mức | 138 kW |
| Dung tích xi-lanh | 6.5 L |
| Đường kính xi-lanh × Hành trình piston | 105 × 124 mm |
| Hệ thống nhiên liệu | Áp suất-Thời gian (PT) |
| Trọng lượng tịnh | 600 kg |
| Kích thước (Dài×Rộng×Cao) | 1330 × 789 × 1024 mm |
| Hệ thống khởi động | Khởi động điện |
| Ứng dụng | Máy xây dựng |
| Bảo hành | 1 năm hoặc 1500 giờ vận hành (tùy điều kiện nào đến trước) |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 |
SC7H190 kết hợp thân máy 6 xi lanh thẳng hàng nhỏ gọn với bộ tăng áp và bộ làm mát khí nạp sau tăng áp để khí nạp mát hơn, đặc hơn, nâng cao công suất và cải thiện hiệu suất cháy. Hệ thống nhiên liệu Áp suất-Thời gian (PT) với bơm phun chính xác và các đường ống cao áp cấp nhiên liệu chính xác để tối đa hóa hiệu suất, trong khi puli phía trước và bộ truyền đai bền bỉ dẫn động hệ thống phụ trợ một cách đáng tin cậy. Thiết kế làm mát bằng nước duy trì nhiệt độ ổn định để vận hành liên tục ở tải nặng.
Máy móc xây dựng bao gồm máy xúc, máy xúc lật bánh lốp và các thiết bị hạng nặng khác.
Có thể trao đổi về các cấu hình sẵn có để phù hợp với yêu cầu cụ thể của máy. Vui lòng liên hệ và cung cấp chi tiết ứng dụng của bạn.
Máy móc xây dựng bao gồm máy xúc, máy xúc lật bánh lốp và các thiết bị hạng nặng khác.
Động cơ diesel SDEC SC7H190.1G3 chính hãng cho máy xây dựng được cung cấp với bảo hành 1 năm hoặc 1500 giờ vận hành (tùy điều kiện nào đến trước). Các điều khoản bảo hành cụ thể được xác nhận trong báo giá của bạn.
Số lượng đặt hàng tối thiểu cho động cơ diesel SDEC SC7H190.1G3 chính hãng cho máy xây dựng là 1. Chúng tôi hoan nghênh đơn hàng kết hợp với các sản phẩm MARS khác.
Có thể trao đổi về các cấu hình sẵn có để phù hợp với yêu cầu cụ thể của máy. Vui lòng liên hệ và cung cấp chi tiết ứng dụng của bạn.
Từng sản phẩm được kiểm tra đối chiếu với đơn hàng trước khi xuất, kèm báo cáo kiểm tra xuất hàng bằng văn bản và video (máy móc được chạy thử). Hàng hóa được đóng trong hộp gỗ hoặc kiện gỗ xuất khẩu và vận chuyển theo điều kiện FOB hoặc CIF từ Thượng Hải; hàng có sẵn được gửi nhanh chóng, còn hàng sản xuất theo đơn thường trong khoảng 20 ngày làm việc.
Gửi yêu cầu kèm cấu hình cần thiết, số lượng và cảng đến qua biểu mẫu trên trang này, email inquiry@marine-equipment-supply.com hoặc WhatsApp +86 176 2154 1688. Chúng tôi sẽ phản hồi với đề xuất phù hợp và báo giá trong vòng 24 giờ vào các ngày làm việc.
Cho chúng tôi biết cấu hình, số lượng và cảng đến. Chúng tôi phản hồi trong vòng 24 giờ vào các ngày làm việc.

SDEC D683 là động cơ diesel tàu thủy cho chế độ tải nặng, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp và có làm mát khí nạp, được chế tạo…

SDEC D683 là động cơ diesel thủy 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng nước, được chế tạo để lắp trong tàu thuyền…

SDEC D683ZLCA9B là động cơ diesel tàu thủy cho chế độ tải nặng, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng nước, dành cho…

SDEC G128ZLCa2 là động cơ diesel tàu thủy cho chế độ tải nặng, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng nước, được chế tạo…