# แพชูชีพสำหรับยกระดับความปลอดภัยของกองเรือประมงชายฝั่ง > สหกรณ์ประมงที่เป็นตัวแทนเรือออกทะเลหลายวันจำนวนหลายสิบลำ ต้องการแพชูชีพเป่าลมขนาดกะทัดรัดที่เหมาะกับเรือประมง เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดความปลอดภัยที่ปรับปรุงใหม่… ประมงพาณิชย์ · ศรีลังกา — เอเชียใต้ สหกรณ์ประมงที่เป็นตัวแทนเรือออกทะเลหลายวันจำนวนหลายสิบลำ ต้องการแพชูชีพเป่าลมขนาดกะทัดรัดที่เหมาะกับเรือประมง เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดความปลอดภัยที่ปรับปรุงใหม่ - **ภูมิภาค**: ศรีลังกา — เอเชียใต้ - **ภาคธุรกิจ**: การประมงเชิงพาณิชย์ - **ลูกค้า**: สหกรณ์ประมงที่กำลังยกระดับอุปกรณ์ความปลอดภัยบนเรือประมงออกทะเลหลายวัน ## ภาพรวม สหกรณ์ประมงที่เป็นตัวแทนเรือออกทะเลหลายวันจำนวนหลายสิบลำ ต้องการแพชูชีพเป่าลมขนาดกะทัดรัดที่เหมาะกับเรือประมง เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดความปลอดภัยที่ปรับปรุงใหม่ ## ความท้าทาย เรือมีขนาดเล็ก พื้นที่ดาดฟ้าจำกัด และลูกเรือผ่านการฝึกอบรมน้อย แพจึงต้องเบา ปล่อยลงน้ำง่าย และมาพร้อมคำแนะนำแบบภาพที่เข้าใจง่ายและแผนบำรุงรักษา ## แนวทางแก้ไข | รายการ | รุ่น | จำนวน | | --- | --- | --- | | แพชูชีพสำหรับเรือประมงแบบพลิกตั้งตรงได้เอง | ซีรีส์ HSR-YSR สำหรับ 6–10 คน | 40 | | แพชูชีพแบบโยนลงน้ำ | ซีรีส์ YT สำหรับ 4–8 คน | 20 | | อุปกรณ์ประกอบ | แท่นรองรับบนดาดฟ้า เชือกดึงเปิดแพ ผ้าคลุมสำหรับจัดเก็บ | 60 ชุด | ## ขอบเขตการจัดหา เลือกความจุตามจำนวนลูกเรือ จัดหาใบรับรองจากผู้ผลิต แท่นรองรับและอุปกรณ์ยึดติด ขนส่งด้วยตู้คอนเทนเนอร์ไปยังโคลัมโบ พร้อมบัตรคำแนะนำการปล่อยแพเคลือบพลาสติกสำหรับเรือแต่ละลำ ## ผลลัพธ์ เรือ 60 ลำได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ก่อนฤดูมรสุม สหกรณ์ได้ขอให้ MARS เสนอราคาเสื้อชูชีพและขายึด EPIRB สำหรับระยะถัดไป ไม่เปิดเผยชื่อลูกค้า; กรณีศึกษานี้อธิบายขอบเขตการจัดหาทั่วไปที่จัดชุดจากสินค้าในแค็ตตาล็อก MARS **สินค้าในโครงการนี้** - [แพชูชีพชนิดพองลมพลิกกลับตั้งตรงได้เองสำหรับเรือประมง ซีรีส์ HSR-YSR (6–25 คน)](/th/products/marine-safety-equipment/self-righting-inflatable-liferaft-for-fishing-vessels-hsr-ysr-series-6-25-persons/) - [แพชูชีพสำหรับเรือยอชต์แบบโยนลงน้ำและพลิกกลับตั้งตรงได้เอง ซีรีส์ YSR (4–12 คน)](/th/products/marine-safety-equipment/throw-overboard-self-righting-yacht-liferaft-ysr-series-4-12-persons/) ## ต้องการชุดอุปกรณ์คล้ายกันหรือไม่? ส่งรายละเอียดเรือหรือกองยานพาหนะของคุณเพื่อรับข้อเสนอที่เหมาะสม [ขอข้อเสนอ](/th/contact/#inquiry) ## โครงการเพิ่มเติม [ทุกโครงการ](/th/projects/) เวียดนาม — เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ · ประมงเชิงพาณิชย์ ### [เปลี่ยนระบบต้นกำลังเรือประมงอวนลากด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเรือ 320 HP และเกียร์ทดรอบ](/th/projects/fishing-trawler-repower-sdec-d683/) เจ้าของเรือประมงอวนลากต้องการเปลี่ยนเครื่องยนต์หลักที่สึกหรอและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงก่อนฤดูประมงถัดไป เรือใช้ระบบแบบดั้งเดิม… อ่านกรณีศึกษา → ไนจีเรีย — แอฟริกาตะวันตก · บริการท่าเรือและลากจูง ### [เครื่องยนต์หลักคู่ 1000 HP สำหรับเรือลากจูงในท่าเรือ](/th/projects/harbour-tug-twin-baudouin-12m33/) บริษัทบริการท่าเรือว่าจ้างอู่เรือท้องถิ่นสร้างเรือลากจูงในท่าเรือลำใหม่ และขอให้ MARS จัดหาระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์คู่ครบชุด… อ่านกรณีศึกษา → บังกลาเทศ — เอเชียใต้ · การขนส่งสินค้าทางน้ำภายในประเทศ ### [ปรับกองเรือบรรทุกสินค้าทางน้ำภายในประเทศให้ใช้เครื่องยนต์ Weichai 170 kW เป็นมาตรฐานเดียวกัน](/th/projects/inland-cargo-fleet-weichai-wd618/) บริษัทขนส่งสินค้าทางน้ำภายในประเทศที่มีกองเรือใช้เครื่องยนต์เก่าหลากหลายรุ่น ต้องการปรับมาใช้เครื่องยนต์และเกียร์รุ่นเดียวกันเป็นมาตรฐาน เพื่อให้ลูกเรือ… อ่านกรณีศึกษา → URL: https://www.marine-equipment-supply.com/th/projects/fishing-fleet-liferafts-hsr-ysr/