# เครื่องยนต์ติดท้ายเรือขนาดเล็ก (2–20 hp): แบบพกพา เครื่องยนต์เสริม และเรือบด > เครื่องยนต์ติดท้ายเรือขนาดเล็ก 2 ถึง 20 hp ใช้ขับเรือเล็ก เรือรับส่ง เรือจอนท้องแบน และเรือใบ หรือใช้เป็นเครื่องยนต์เสริม เปรียบเทียบน้ำหนัก เพลา คุณสมบัติ และการใช้งานในกองเรือ เจ็ตสกี & เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ โดย [ทีมวิศวกรรม & ฝ่ายขาย MARS](/th/about/) เผยแพร่ 23 ต.ค. 2569ใช้เวลาอ่าน 7 นาที เครื่องยนต์ติดท้ายเรือขนาดเล็ก ซึ่งมักหมายถึงเครื่องยนต์แบบพกพาควบคุมด้วยคันบังคับขนาดประมาณ 2 ถึง 20 hp เป็นต้นกำลังมาตรฐานสำหรับเรือยางเล็ก เรือรับส่งประจำเรือยอชต์ เรือจอนท้องแบน เรืออะลูมิเนียมเล็ก และใช้เป็นเครื่องยนต์ช่วยของเรือใบ รวมถึงเครื่องยนต์เสริมสำหรับลากเหยื่อตกปลาและเป็นเครื่องสำรองบนเรือขนาดใหญ่ เลือกจากพิกัดเรือและน้ำหนักก่อน: เครื่องยนต์ 2 ถึง 6 hp มีน้ำหนักประมาณ 17 ถึง 28 kg และคนเดียวสามารถยกได้ ส่วนเครื่องยนต์ 9.9 ถึง 20 hp มีน้ำหนักประมาณ 40 ถึง 60 kg และมักติดไว้บนเรือ ## ประเด็นสำคัญ - เครื่องยนต์ติดท้ายเรือขนาดเล็กแบ่งตามการใช้งานได้เป็น 4 กลุ่ม: 2 ถึง 3.5 hp, 4 ถึง 6 hp, 8 ถึง 9.9 hp และ 15 ถึง 20 hp โดยแต่ละกลุ่มมีประเภทเรือและน้ำหนักทั่วไปต่างกัน - เครื่องยนต์ติดท้ายเรือขนาดเล็กส่วนใหญ่มีเพลายาว 15 in (สั้น) และ 20 in (ยาว) ให้เลือก เรือใบและขายึดเครื่องยนต์เสริมมักต้องใช้เพลายาวหรือยาวพิเศษ - เครื่องยนต์ 2 ถึง 6 hp หลายรุ่นมีถังเชื้อเพลิงในตัว ส่วนรุ่น 9.9 hp ขึ้นไปมักใช้ถังเชื้อเพลิงแบบพกพาแยกต่างหาก - ระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ สตาร์ทไฟฟ้า และระบบยกเครื่องด้วยกำลังพบได้มากขึ้นในรุ่นตั้งแต่ประมาณ 9.9 hp ขึ้นไป - เครื่องยนต์เสริม ซึ่งมักมีขนาด 6 ถึง 15 hp ติดตั้งข้างเครื่องยนต์หลักสำหรับลากเหยื่อตกปลาด้วยความเร็วต่ำ และเป็นเครื่องสำรองพาเรือกลับฝั่ง - เครื่องยนต์แบบพกพา 4 จังหวะต้องจัดเก็บและขนย้ายตามคู่มือ ซึ่งมักระบุว่าควรวางตะแคงด้านใดเพื่อป้องกันน้ำมันเครื่องเข้ากระบอกสูบ ## เครื่องยนต์แบบใดถือเป็นเครื่องยนต์ติดท้ายเรือขนาดเล็ก? ในวงการค้า เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ “ขนาดเล็ก” หรือ “แบบพกพา” คือเครื่องยนต์ควบคุมทิศทางด้วยคันบังคับที่เบาพอจะยกติดตั้งและถอดออกจากแผงท้ายเรือได้ โดยทั่วไปมีขนาดตั้งแต่ประมาณ 2 hp ถึง 20 hp เมื่อมากกว่าประมาณ 25 ถึง 30 hp เครื่องยนต์จะหนักขึ้น มักติดตั้งระบบควบคุมระยะไกล และถือเป็นการติดตั้งถาวร เครื่องยนต์ติดท้ายเรือขนาดเล็กที่จำหน่ายเป็นเครื่องใหม่ในสหรัฐฯ และ EU ปัจจุบันเกือบทั้งหมดเป็นแบบ 4 จังหวะเนื่องจากข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ แม้ยังมีการจำหน่ายเครื่องยนต์ 2 จังหวะขนาดเล็กแบบคาร์บูเรเตอร์ในตลาดส่งออกบางแห่ง ส่วนใหญ่เป็นเครื่องยนต์สูบเดียวหรือ 2 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ และบังคับทิศทางด้วยคันบังคับที่มีปลอกคันเร่งแบบบิดอยู่ด้วย รุ่นที่เล็กที่สุดบางรุ่นระบายความร้อนด้วยอากาศ และบางรุ่นขนาด 2 ถึง 2.5 hp ไม่มีเกียร์ว่างหรือเกียร์ถอยหลัง โดยหมุนตัวเครื่องยนต์ได้ 360 องศาเพื่อถอยหลัง ## เครื่องยนต์ติดท้ายเรือขนาดเล็กแต่ละขนาดเหมาะกับเรือแบบใด? ตารางแสดงการใช้งานทั่วไปและน้ำหนักโดยประมาณ น้ำหนักแตกต่างกันตามผู้ผลิต ความยาวเพลา และระบบสตาร์ท จึงควรตรวจสอบเอกสารข้อมูลและพิกัดสูงสุดของเรือเสมอ | ระดับกำลัง | น้ำหนักแห้งโดยทั่วไป | เรือที่ใช้ทั่วไป | คุณสมบัติที่พบบ่อย | | --- | --- | --- | --- | | 2–3.5 hp | ประมาณ 13–20 kg | เรือยางขนาดเล็ก เรือแคนูที่มีแผงท้ายเรือ เรือรับส่งน้ำหนักเบา | ถังในตัว สตาร์ทด้วยเชือกดึง บางรุ่นไม่มีเกียร์ว่าง | | 4–6 hp | ประมาณ 21–28 kg | เรือยางขนาดใหญ่ขึ้น เรือใบขนาดเล็ก เรือเล็ก 10–12 ft | ถังในตัวพร้อมตัวเลือกถังภายนอก เกียร์เดินหน้า-ว่าง-ถอยหลัง | | 8–9.9 hp | ประมาณ 35–50 kg | เรือจอนท้องแบน เรืออะลูมิเนียม 12–14 ft เรือรับส่ง RIB การใช้เป็นเครื่องยนต์เสริม | ถังภายนอก มีตัวเลือกสตาร์ทไฟฟ้าและ EFI | | 15–20 hp | ประมาณ 45–60 kg | เรืออะลูมิเนียม 14–16 ft เรือ RIB ขนาดใหญ่ขึ้น เรือใช้งานขนาดเล็ก | ถังภายนอก มักมี EFI มีตัวเลือกสตาร์ทไฟฟ้าและระบบยกเครื่องด้วยกำลัง | เครื่องยนต์ 4 จังหวะขนาด 2.5 hp โดยทั่วไปหนักประมาณ 17 ถึง 20 kg รุ่น 4 ถึง 6 hp หนักประมาณ 27 kg และเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 2 สูบขนาด 20 hp หนักราว 50 ถึง 55 kg ความแตกต่างนี้เป็นตัวกำหนดว่าในทางปฏิบัติจะยกเครื่องยนต์จากเรือเล็กไปเก็บในห้องเก็บของท้ายเรือยอชต์หรือหิ้วลงไปตามชายหาดได้หรือไม่ ## เครื่องยนต์ติดท้ายเรือขนาดเล็กแบบใดดีที่สุดสำหรับเรือยางหรือเรือรับส่ง? สำหรับเรือยางเล็กและเรือรับส่งประจำเรือยอชต์ส่วนใหญ่ ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือเครื่องยนต์ที่เบาที่สุดซึ่งทำงานได้ตามต้องการภายในพิกัดสูงสุดของเรือ เครื่องยนต์ 2 ถึง 3.5 hp ขับเรือยางท้องอ่อนขนาดเล็กด้วยความเร็วแบบแทนที่น้ำได้ ส่วนการทำให้เรือรับส่งพื้นลมหรือ RIB ที่มีผู้ใหญ่ 2 คนขึ้นไถลผิวน้ำมักต้องใช้ 8 ถึง 15 hp หรือมากกว่า ขึ้นอยู่กับขนาดและน้ำหนักบรรทุก การใช้กับเรือรับส่งเหมาะกับเพลาสั้น 15 in เนื่องจากแผงท้ายเรือยางส่วนใหญ่ต่ำ รวมถึงถังเชื้อเพลิงในตัวสำหรับเครื่องยนต์รุ่นเล็กที่สุด และหูหิ้วที่ช่วยให้เครื่องยนต์สมดุล เนื่องจากเครื่องยนต์เรือรับส่งมักถูกย้ายระหว่างเรือกับแท่นยึดบนราว เครื่องยนต์ที่เบากว่าจึงเคลื่อนย้ายได้ปลอดภัยกว่าด้วย ตรวจสอบป้ายพิกัดของเรือยางอย่างรอบคอบ เพราะมักต่ำกว่าที่ผู้ซื้อคาด ## เครื่องยนต์เสริมคืออะไร และฉันต้องใช้ขนาดใด? เครื่องยนต์เสริมคือเครื่องยนต์ติดท้ายเรือขนาดเล็กที่ติดตั้งบนแผงท้ายเรือข้างเครื่องยนต์หลัก โดยมักมีขายึดของตนเอง ใช้สำหรับลากเหยื่อตกปลาด้วยความเร็วต่ำ ซึ่งเครื่องยนต์ติดท้ายเรือหลักขนาดใหญ่ทำได้ไม่ดี และใช้พาเรือกลับฝั่งหากเครื่องยนต์หลักขัดข้อง เครื่องยนต์เสริมส่วนใหญ่มีขนาด 6 ถึง 15 hp โดย 9.9 hp เป็นขนาดที่พบบ่อยที่สุดสำหรับเรือประมง 16 ถึง 22 ft เครื่องยนต์ 9.9 hp เช่น [เครื่องยนต์แบบพกพา 4 จังหวะ EFI ขนาด 9.9 hp](/th/products/outboard-motors/df9-9bt-efi-4-stroke-portable-outboard-motor/) ให้การควบคุมความเร็วต่ำที่ละเอียดและแรงขับเพียงพอสำหรับพาเรือขนาดกลางกลับฝั่งด้วยความเร็วต่ำ ทะเลสาบบางแห่งจำกัดกำลังเครื่องยนต์ไว้ที่ 10 hp หรือต่ำกว่า ซึ่งทำให้รุ่น 9.9 hp เป็นที่นิยมสำหรับใช้เป็นเครื่องยนต์หลักบนเรือขนาดเล็กด้วย จุดที่ต้องพิจารณาในการติดตั้งเครื่องยนต์เสริม: - **ความยาวเพลา:** ให้เหมาะกับความสูงขายึดเครื่องยนต์เสริม โดยทั่วไปใช้เพลายาว 20 in และขายึดบางแบบต้องใช้ 25 in - **การบังคับทิศทาง:** เจ้าของเรือจำนวนมากเชื่อมระบบบังคับทิศทางของเครื่องยนต์เสริมกับเครื่องยนต์หลักด้วยคานเชื่อม หรือใช้ชุดบังคับทิศทางระยะไกล - **การชาร์จ:** เครื่องยนต์เสริมแบบสตาร์ทไฟฟ้าที่มีเอาต์พุตชาร์จสามารถรักษาประจุแบตเตอรี่ระหว่างการลากเหยื่อตกปลาเป็นเวลานานได้ - **ระยะห่าง:** ตรวจสอบว่าเครื่องยนต์ทั้ง 2 เครื่องยกขึ้นได้สุดโดยไม่สัมผัสกัน ## เครื่องยนต์ติดท้ายเรือขนาดเล็กแบบใดเหมาะกับเรือใบ? เรือใบและเรือท้องแบบแทนที่น้ำชนิดอื่นต้องการแรงขับมากกว่าความเร็ว เครื่องยนต์ 4 ถึง 9.9 hp โดยทั่วไปขับเรือใบขนาด 20 ถึง 26 ft ได้ที่หรือใกล้ความเร็วจำกัดตามความยาวแนวน้ำ และผู้ผลิตบางรายมีรุ่นแรงขับสูงสำหรับเรือใบที่ใช้อัตราทดเกียร์ต่ำกว่าและใบจักรขนาดใหญ่ขึ้นที่มีระยะพิทช์น้อยลงสำหรับงานนี้ เนื่องจากท้ายเรือใบกระดกขึ้นลงตามคลื่น เพลายาวหรือยาวพิเศษบนขายึดเครื่องยนต์ติดท้ายเรือที่ปรับได้ช่วยให้ใบจักรอยู่ในน้ำ การเลือกความยาวเพลาในกรณีนี้สำคัญกว่ากำลังแรงม้า ดู[คู่มือความยาวเพลาเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ](/th/blog/outboard-shaft-length-guide/) ของเราเพื่อทราบวิธีวัดแผงท้ายเรือและขายึด ## คุณสมบัติใดสำคัญสำหรับเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ 10 ถึง 20 hp? ตั้งแต่ประมาณ 9.9 hp ขึ้นไป เครื่องยนต์ติดท้ายเรือขนาดเล็กเริ่มมีลักษณะคล้ายเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ คุณสมบัติที่ควรเปรียบเทียบ ได้แก่: - **ระบบเชื้อเพลิง:** ระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ เช่น ใน[เครื่องยนต์แบบพกพา EFI ขนาด 20 hp](/th/products/outboard-motors/mercury-20-efi-fourstroke-portable-outboard-motor-20-hp/) สตาร์ทง่ายกว่า ทนต่อการจอดทิ้งไว้ได้ดีกว่าคาร์บูเรเตอร์ และมักใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่า - **การสตาร์ท:** การสตาร์ทด้วยเชือกดึงเรียบง่ายที่สุด สตาร์ทไฟฟ้าต้องใช้แบตเตอรี่ แต่สะดวกกว่าสำหรับลูกค้าที่เช่าเรือและผู้ใช้สูงวัย - **การยกเครื่องและปรับทริม:** การยกเครื่องด้วยมือเป็นมาตรฐาน ส่วนระบบยกเครื่องด้วยกำลังหรือระบบยกเครื่องและปรับทริมในรุ่น 15 ถึง 20 hp ช่วยในการปล่อยเรือลงน้ำตื้นและการใช้งานกับเรือที่หนักกว่า - **การบังคับทิศทางและระบบควบคุม:** คันบังคับเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เครื่องยนต์บางรุ่นขนาด 9.9 ถึง 20 hp สามารถติดตั้งระบบบังคับทิศทางและคันเร่งระยะไกลได้ คู่มือ[คันบังคับเทียบกับระบบบังคับทิศทางระยะไกล](/th/blog/outboard-controls-tiller-vs-remote-steering/) ของเราอธิบายข้อแลกเปลี่ยนต่าง ๆ - **ถังเชื้อเพลิงและข้อต่อ:** ยืนยันความจุถังและชนิดข้อต่อสายเชื้อเพลิง โดยเฉพาะสำหรับกองเรือ ดู[คู่มือระบบเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ](/th/blog/outboard-fuel-system-filters-tanks/) - **ใบอนุญาตและการจดทะเบียน:** บางประเทศกำหนดใบอนุญาตหรือการจดทะเบียนเรือตามกำลังเครื่องยนต์ จึงควรตรวจสอบข้อกำหนดของประเทศก่อนเลือก เช่น ระหว่าง 15 กับ 20 hp ## ฉันควรขนย้ายและจัดเก็บเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ 4 จังหวะขนาดเล็กอย่างไร? เครื่องยนต์ติดท้ายเรือแบบพกพา 4 จังหวะมีอ่างน้ำมันเครื่อง หากวางตะแคงผิดด้าน น้ำมันเครื่องอาจไหลเข้ากระบอกสูบหรือทางไอดี ทำให้สตาร์ทยาก เกิดควัน หรือเกิดความเสียหาย คู่มือผู้ใช้ส่วนใหญ่ระบุท่าวางที่อนุญาตไว้ 1 หรือ 2 ท่า ให้ปฏิบัติตามทุกครั้ง แนวปฏิบัติที่ดีสำหรับการขนย้ายและจัดเก็บ: - เดินเครื่องจนเชื้อเพลิงในคาร์บูเรเตอร์หมดหรือปิดวาล์วเชื้อเพลิงก่อนวางเครื่องยนต์ลง หากคู่มือแนะนำ - ขนย้ายเครื่องยนต์ในแนวตั้งบนขาตั้งหรือขายึดเมื่อทำได้ - ล้างระบบระบายความร้อนด้วยน้ำจืดหลังใช้งานในน้ำเค็ม - เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ตรวจสอบใบพัดปั๊มน้ำ และเปลี่ยนหัวเทียนใหม่ตามกำหนดในคู่มือ โดยทั่วไปทุก 100 ชั่วโมงหรือปีละครั้ง ## เครื่องยนต์ติดท้ายเรือขนาดเล็กเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับกองเรือให้เช่าและกองเรือพาณิชย์หรือไม่? ใช่ เครื่องยนต์ติดท้ายเรือขนาดเล็กเป็นกำลังหลักของกองเรือให้เช่าและเรืออเนกประสงค์จำนวนมาก เพราะมีโครงสร้างเรียบง่าย ค่าใช้งานต่ำ และสลับติดตั้งระหว่างเรือได้ง่าย การกำหนดรุ่นมาตรฐานไว้ 1 หรือ 2 รุ่น เช่น 9.9 hp สำหรับเรือขนาดเล็กควบคู่กับเครื่องยนต์หลักพิกัดสูงกว่า ช่วยให้การจัดการอะไหล่และการบริการง่ายขึ้น เช่น ใน[โครงการเครื่องยนต์ติดท้ายเรือให้เช่าในท่าจอดเรือ](/th/projects/marina-rental-outboards-suzuki-df90-df9-9/) สำหรับกองเรือ ให้ความสำคัญกับ EFI เพื่อการสตาร์ทที่เชื่อถือได้ สตาร์ทไฟฟ้าเมื่อลูกค้ายังไม่มีประสบการณ์ ชุดคันบังคับที่ทนทาน และข้อต่อเชื้อเพลิงแบบเดียวกันในเรือทุกลำ MARS จัดหาเครื่องยนต์ติดท้ายเรือแบบพกพาสำหรับส่งออก บรรจุในลังไม้สำหรับส่งออกและจัดส่งแบบ FOB หรือ CIF Shanghai โดยสินค้าที่มีในสต็อกพร้อมจัดส่งอย่างรวดเร็ว [ขอใบเสนอราคาสำหรับกองเรือ](/th/contact/) ## คำถามที่พบบ่อย เรือยางขนาด 10 ft ต้องใช้เครื่องยนต์ติดท้ายเรือขนาดใด? เรือยางเล็กขนาด 10 ft ส่วนใหญ่มีพิกัดกำลังประมาณ 5 ถึง 15 hp ขึ้นอยู่กับประเภทพื้นและขนาดท่อลม เครื่องยนต์ 2.5 ถึง 6 hp ให้ความเร็วแบบแทนที่น้ำ ส่วนการขึ้นไถลผิวน้ำมักต้องใช้กำลังใกล้ขีดบนของพิกัดเรือ เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ 5 hp หนักเท่าใด? เครื่องยนต์แบบพกพา 4 จังหวะขนาด 5 ถึง 6 hp โดยทั่วไปหนักประมาณ 25 ถึง 28 kg (ราว 55 ถึง 62 lb) ขึ้นอยู่กับความยาวเพลาและรุ่น ตรวจสอบเอกสารข้อมูลเพื่อทราบค่าที่แน่นอน เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ 9.9 hp หรือ 15 hp เหมาะกับเรือ 14 ft มากกว่ากัน? รุ่น 15 hp ให้สมรรถนะการขึ้นไถลผิวน้ำที่ดีกว่าอย่างเห็นได้ชัดในเรืออะลูมิเนียม 14 ft ส่วนใหญ่ ขณะที่รุ่น 9.9 hp เบากว่าและเหมาะกับน่านน้ำที่จำกัดกำลังไว้ที่ 10 hp ต้องใช้งานภายในพิกัดที่ระบุบนป้ายพิกัดของเรือ เครื่องยนต์ติดท้ายเรือขนาดเล็กใช้เป็นเครื่องยนต์สำรองได้หรือไม่? ได้ เครื่องยนต์เสริมขนาด 6 ถึง 15 hp ที่ติดตั้งข้างเครื่องยนต์หลักสามารถพาเรือขนาดเล็กและขนาดกลางส่วนใหญ่กลับฝั่งด้วยความเร็วต่ำหากเครื่องยนต์หลักขัดข้อง โดยต้องมีระบบจ่ายเชื้อเพลิงของตนเองและได้รับการบำรุงรักษา เครื่องยนต์ติดท้ายเรือขนาดเล็กมีเกียร์ถอยหลังหรือไม่? เครื่องยนต์ติดท้ายเรือขนาดเล็กส่วนใหญ่ตั้งแต่ประมาณ 4 hp ขึ้นไปมีเกียร์เดินหน้า เกียร์ว่าง และเกียร์ถอยหลัง รุ่นเล็กที่สุดบางรุ่นขนาด 2 ถึง 2.5 hp มีเฉพาะเกียร์เดินหน้า โดยหมุนเครื่องยนต์ 180 องศาหรือมากกว่าเพื่อถอยหลัง M **ทีมวิศวกรรม & ฝ่ายขาย MARS** เขียนโดยทีมวิศวกรรมและฝ่ายขายของ Shanghai Mars Industrial Co., Ltd. ผู้กำหนดสเปก ตรวจสอบ และจัดส่งอุปกรณ์ต้นกำลังสำหรับเรือและอุตสาหกรรมจากเซี่ยงไฮ้ทุกสัปดาห์ ## แชร์ - [แชร์บน LinkedIn](https://www.linkedin.com/sharing/share-offsite/?url=https%3A%2F%2Fwww.marine-equipment-supply.com%2Fth%2Fblog%2Fsmall-outboard-motors-portable-tiller-kicker%2F) - [แชร์บน WhatsApp](https://wa.me/?text=%E0%B9%80%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C%E0%B8%95%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B8%97%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%82%E0%B8%99%E0%B8%B2%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B9%87%E0%B8%81+%282%E2%80%9320+hp%29%3A+%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A%E0%B8%9E%E0%B8%81%E0%B8%9E%E0%B8%B2+%E0%B9%80%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C%E0%B9%80%E0%B8%AA%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B8%A1+%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%94+https%3A%2F%2Fwww.marine-equipment-supply.com%2Fth%2Fblog%2Fsmall-outboard-motors-portable-tiller-kicker%2F) - [แชร์ทางอีเมล](mailto:?subject=%E0%B9%80%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C%E0%B8%95%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B8%97%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%82%E0%B8%99%E0%B8%B2%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B9%87%E0%B8%81+%282%E2%80%9320+hp%29%3A+%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A%E0%B8%9E%E0%B8%81%E0%B8%9E%E0%B8%B2+%E0%B9%80%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C%E0%B9%80%E0%B8%AA%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B8%A1+%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%94&body=https%3A%2F%2Fwww.marine-equipment-supply.com%2Fth%2Fblog%2Fsmall-outboard-motors-portable-tiller-kicker%2F) **ผลิตภัณฑ์ที่กล่าวถึง** - [เครื่องยนต์ติดท้ายเรือแบบพกพา DF9.9BT EFI 4 จังหวะ](/th/products/outboard-motors/df9-9bt-efi-4-stroke-portable-outboard-motor/) - [เครื่องยนต์ติดท้ายเรือแบบพกพา Mercury 20 EFI FourStroke (20 HP)](/th/products/outboard-motors/mercury-20-efi-fourstroke-portable-outboard-motor-20-hp/) - [เครื่องยนต์ติดท้ายเรือแบบพกพา Mercury 25 EFI FourStroke (25 HP)](/th/products/outboard-motors/mercury-25-efi-fourstroke-portable-outboard-motor-25-hp/) - [เครื่องยนต์ติดท้ายเรือแบบพกพา Mercury 30 EFI FourStroke (30 HP)](/th/products/outboard-motors/mercury-30-efi-fourstroke-portable-outboard-motor-30-hp/) - [เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ Mercury 115 ELPT FourStroke (115 HP)](/th/products/outboard-motors/mercury-115-elpt-fourstroke-outboard-motor-115-hp/) ## ต้องการใบเสนอราคา? ส่งรุ่น ลักษณะการใช้งาน และจำนวน — เราตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมงในวันทำการ [ขอใบเสนอราคา](/th/contact/#inquiry) ## ผลิตภัณฑ์จากคู่มือนี้ Suzuki · เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ ### [เครื่องยนต์ติดท้ายเรือแบบพกพา DF9.9BT EFI 4 จังหวะ](/th/products/outboard-motors/df9-9bt-efi-4-stroke-portable-outboard-motor/) เครื่องยนต์ติดท้ายเรือขนาดกะทัดรัด แบบพกพา กำลัง 9.9 HP แบบ 4 จังหวะ พร้อม EFI และการบังคับเลี้ยวด้วยด้ามจับ เหมาะสำหรับเรือเล็กรับส่ง… ดูรายละเอียด → Mercury · เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ ### [เครื่องยนต์ติดท้ายเรือแบบพกพา Mercury 20 EFI FourStroke (20 HP)](/th/products/outboard-motors/mercury-20-efi-fourstroke-portable-outboard-motor-20-hp/) Mercury 20 EFI เป็นเครื่องยนต์เบนซินติดท้ายเรือขนาดกะทัดรัด แบบพกพา 4 จังหวะ กำลัง 20 HP พร้อมระบบเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์… ดูรายละเอียด → Mercury · เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ ### [เครื่องยนต์ติดท้ายเรือแบบพกพา Mercury 25 EFI FourStroke (25 HP)](/th/products/outboard-motors/mercury-25-efi-fourstroke-portable-outboard-motor-25-hp/) Mercury 25 EFI เป็นเครื่องยนต์เบนซินติดท้ายเรือขนาดกะทัดรัด แบบพกพา 4 จังหวะ กำลัง 25 HP พร้อมระบบเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์… ดูรายละเอียด → Mercury · เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ ### [เครื่องยนต์ติดท้ายเรือแบบพกพา Mercury 30 EFI FourStroke (30 HP)](/th/products/outboard-motors/mercury-30-efi-fourstroke-portable-outboard-motor-30-hp/) Mercury 30 EFI เป็นเครื่องยนต์เบนซินติดท้ายเรือขนาดกะทัดรัด แบบพกพา 4 จังหวะ กำลัง 30 HP พร้อมระบบเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์… ดูรายละเอียด → ## อ่านต่อ [บทความทั้งหมด](/th/blog/) เจ็ตสกี & เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ · 23 ต.ค. 2569 ### [เครื่องยนต์ติดท้ายเรือที่ดีที่สุดสำหรับน้ำเค็ม: เกณฑ์ความเชื่อถือได้ที่ควรตรวจสอบ](/th/blog/best-outboard-for-saltwater-reliability/) เครื่องยนต์ติดท้ายเรือที่ดีที่สุดสำหรับน้ำเค็มผสานการป้องกันการกัดกร่อนที่ดี แอโนดที่เหมาะสม การล้างระบบที่ง่าย และบริการกับอะไหล่ในพื้นที่ ใช้เกณฑ์เหล่านี้… อ่านบทความ → เจ็ตสกี & เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ · 23 ต.ค. 2569 ### [ซื้อเจ็ตสกีมือสอง: รายการตรวจสอบและคู่มือประเมินมูลค่า](/th/blog/buying-used-jet-ski-inspection-checklist/) กำลังซื้อเจ็ตสกีมือสอง? ตรวจสอบเอกสารและ HIN ชั่วโมงใช้งาน กำลังอัด ปั๊มเจ็ต ตัวเรือ และทดสอบในน้ำ ดูอายุการใช้งานทั่วไปของ PWC มูลค่า และสัญญาณเตือนปัญหา อ่านบทความ → เจ็ตสกี & เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ · 23 ต.ค. 2569 ### [คู่มือเครื่องยนต์ติดท้ายเรือแบบเจ็ต: เมื่อใดจึงเหมาะกับการใช้งานในน้ำตื้น](/th/blog/jet-drive-and-shallow-water-outboards/) เครื่องยนต์ติดท้ายเรือแบบเจ็ตใช้ปั๊มแทนใบจักร จึงแล่นได้ในน้ำลึกเพียงไม่กี่นิ้ว แต่ให้แรงขับลดลงประมาณ 30% ควรใช้ระบบเจ็ต เครื่องยนต์สำหรับโคลน หรือ… อ่านบทความ → URL: https://www.marine-equipment-supply.com/th/blog/small-outboard-motors-portable-tiller-kicker/