# ชุดปลดด้วยแรงดันน้ำ (HRU): หลักการทำงานและข้อกำหนด SOLAS > อุปกรณ์ปลดด้วยแรงดันน้ำปล่อยแพชูชีพออกจากเรือที่กำลังจมที่ความลึกไม่เกิน 4 m เรียนรู้การทำงานของ HRU ข้อกำหนด LSA และการติดตั้งอย่างถูกต้อง ความปลอดภัยทางทะเล โดย [ทีมวิศวกรรม & ฝ่ายขาย MARS](/th/about/) เผยแพร่ 23 ต.ค. 2569ใช้เวลาอ่าน 7 นาที ชุดปลดด้วยแรงดันน้ำ (HRU) เป็นอุปกรณ์ที่ทำงานด้วยแรงดัน เพื่อปลดแพชูชีพหรือ EPIRB แบบลอยตัวอิสระออกจากแท่นยึดเมื่อเรือจมก่อนที่ลูกเรือจะนำอุปกรณ์ลงน้ำได้ ตามข้อ 4.1.6 ของประมวลข้อกำหนด LSA ของ IMO อุปกรณ์นี้ต้องปลดโดยอัตโนมัติที่ความลึกไม่เกิน 4 m จากนั้นภาชนะบรรจุที่มีแรงลอยตัวจะลอยขึ้น ดึงเชือกกระตุกแพออก ทำให้แพพองตัว และข้อต่อจุดอ่อนที่ขาดเมื่อรับแรง 2.2 ± 0.4 kN จะแยกออก เพื่อไม่ให้เรือลากแพจมลงไปด้วย ## ประเด็นสำคัญ - HRU เป็นวิธีที่ใช้กันแพร่หลายที่สุดในการปฏิบัติตามข้อกำหนด SOLAS บทที่ III ซึ่งกำหนดให้แพชูชีพลอยตัวเป็นอิสระ และหากเป็นแบบพองลม ต้องพองตัวโดยอัตโนมัติเมื่อเรือจม - ประมวลข้อกำหนด LSA กำหนดให้ปลดโดยอัตโนมัติที่ความลึกไม่เกิน 4 m; อุปกรณ์ส่วนใหญ่ออกแบบให้เริ่มทำงานที่ความลึกในช่วงประมาณ 1.5 m ถึง 4 m - ข้อต่อจุดอ่อนในชุดจัดวางแบบลอยตัวอิสระต้องขาดเมื่อรับแรงดึง 2.2 ± 0.4 kN ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 1.8 ถึง 2.6 kN - HRU มีทั้งแบบใช้แล้วเปลี่ยน (เปลี่ยนตามวันหมดอายุที่ระบุไว้ โดยทั่วไปประมาณสองปี) และแบบบำรุงรักษาได้ (เข้ารับการบำรุงรักษาตามช่วงเวลาที่ไม่เกิน 12 เดือน) - ความขัดข้องของ HRU ส่วนใหญ่ที่พบในการตรวจโดยรัฐเจ้าของท่าและรัฐเจ้าของธงเกิดจากการติดตั้งไม่ถูกต้อง ได้แก่ ใช้ข้อต่อจุดอ่อนผิดชนิด ผูกเชือกกระตุกแพผิดจุด รัดสายรัดแน่นเกินไป หรือผูกยึดเพิ่มเติม - HRU ไม่สามารถใช้แทนการปลดด้วยมือได้; แพทุกลำยังคงต้องสามารถปล่อยลงน้ำด้วยมือได้ภายในไม่กี่วินาทีโดยไม่ใช้เครื่องมือ ## HRU คืออะไร และเหตุใดเรือจึงต้องมีอุปกรณ์นี้? HRU เป็นส่วนที่ทำงานอัตโนมัติของชุดจัดวางแพชูชีพแบบลอยตัวอิสระ อุปกรณ์นี้แก้ปัญหาพื้นฐานข้อหนึ่ง: หากเรือพลิกคว่ำหรือจมอย่างรวดเร็ว อาจไม่มีเวลาโยนแพลงน้ำ ดังนั้นแพจึงต้องปลดตัวเองและพองตัวบนผิวน้ำได้ ข้อบังคับ SOLAS III/13.4 กำหนดให้จัดเก็บแพชูชีพโดยผูกเชือกดึงเปิดแพไว้กับเรืออย่างถาวร และมีระบบปล่อยลอยอิสระที่เป็นไปตามประมวลข้อกำหนด LSA ย่อหน้า 4.1.6 ในทางปฏิบัติ แพชนิดโยนลงน้ำเกือบทุกแพบนเรือ SOLAS จะวางอยู่บนแท่นรองและยึดด้วยสายรัดที่ร้อยผ่าน HRU โดยเรือประมง เรือใช้งาน และเรือยอชต์จำนวนมากก็ใช้วิธีเดียวกัน หลักการเดียวกันนี้ใช้กับ EPIRB ประเภท 1 ซึ่ง HRU จะปล่อยทุ่นสัญญาณให้ลอยขึ้นและเริ่มส่งสัญญาณ หากคุณยังอยู่ระหว่างเลือกแพ คู่มือ[ประเภทแพชูชีพพองลม SOLAS](/th/blog/solas-inflatable-liferaft-types-explained/) ของเราอธิบายการออกแบบชนิดโยนลงน้ำ ชนิดปล่อยด้วยเดวิต และชนิดพลิกกลับตั้งตรงเอง ## อุปกรณ์ปลดด้วยแรงดันน้ำทำงานอย่างไร? HRU ทำงานโดยตรวจจับแรงดันน้ำ เมื่ออุปกรณ์ถึงระดับความลึกที่กำหนดให้ทำงาน แรงดันที่กระทำต่อห้องปิดผนึกจะกระตุ้นใบมีดที่ใช้แรงสปริงให้ตัดเชือกที่ยึดสายรัดแพ ลำดับการทำงานขณะเรือจมมีดังนี้: - **การจมน้ำ** เรือจมลงโดยแพยังอยู่บนแท่นรอง น้ำเข้าสู่ห้องแรงดันของ HRU ผ่านตัวเรือน - **การทำงาน** ที่ระดับความลึกไม่เกิน 4 m แรงดันบนไดอะแฟรมจะปล่อยมีดที่ใช้แรงสปริงให้ตัดเชือกหรือข้อต่อที่ยึดสายรัด - **การลอยขึ้น** สายรัดหลุดออก และกล่องบรรจุแพซึ่งออกแบบให้ลอยน้ำได้จะลอยขึ้นสู่ผิวน้ำ - **การพองลม** ขณะที่กล่องบรรจุแพลอยขึ้นและเรือยังคงจมลง เชือกดึงเปิดแพจะคลายออก เมื่อคลายจนสุดความยาวและตึง เชือกจะดึงหัวเปิดถังก๊าซ ทำให้แพพองลม - **การแยกตัว** แรงดึงระหว่างแพที่พองลมแล้วกับเรือที่กำลังจมทำให้ข้อต่อขาดตามแรงที่กำหนดขาดออก แพจึงลอยเป็นอิสระ โดยเชือกดึงเปิดแพยังติดอยู่กับแพเพื่อให้ผู้รอดชีวิตใช้งาน ข้อต่อขาดตามแรงที่กำหนดเป็นรายละเอียดสำคัญอย่างยิ่ง ต้องแข็งแรงพอที่จะกระตุ้นระบบพองลม แต่ต้องขาดได้ก่อนที่เรือจะลากแพที่พองลมแล้วจมลง ด้วยเหตุนี้ ประมวลข้อกำหนด LSA จึงกำหนดแรงดึงขาดไว้ที่ 2.2 ± 0.4 kN สำหรับระบบตาม SOLAS ## ประมวลข้อกำหนด LSA กำหนดอะไรไว้สำหรับ HRU? ประมวลข้อกำหนด LSA ระบุข้อกำหนดด้านสมรรถนะและเครื่องหมายที่ HRU ที่ได้รับอนุมัติทุกชิ้นต้องปฏิบัติตาม การอนุมัติแบบออกโดยหน่วยงานรัฐเจ้าของธงหรือผู้ดำเนินการแทน ซึ่งมักอยู่ภายใต้ระบบ เช่น ข้อกำหนดอุปกรณ์ทางทะเลของ EU หรือการอนุมัติ USCG | ข้อกำหนด | ความหมายในทางปฏิบัติ | | --- | --- | | ปลดอัตโนมัติที่ระดับความลึกไม่เกิน 4 m | อุปกรณ์ส่วนใหญ่ทำงานระหว่างประมาณ 1.5 m ถึง 4 m; ตรวจสอบเอกสารข้อมูล | | แรงดึงขาดของข้อต่อขาดตามแรงที่กำหนด 2.2 ± 0.4 kN | ใช้ข้อต่อขาดตามแรงที่กำหนดที่มาพร้อม HRU ห้ามใช้เชือกเส้นเล็กแทน | | มีช่องระบายน้ำเพื่อป้องกันน้ำสะสมในห้องแรงดัน | ติดตั้งอุปกรณ์ให้ถูกด้านเพื่อให้น้ำระบายได้ | | ต้องไม่ปลดเมื่อคลื่นซัดผ่าน | น้ำทะเลที่ซัดขึ้นมาบนดาดฟ้าไม่ควรกระตุ้นให้อุปกรณ์ทำงาน | | ใช้วัสดุที่เข้ากันได้และทนการกัดกร่อน | หลีกเลี่ยงการสัมผัสโลหะต่างชนิด เช่น ข้อต่อทองแดง | | มีเครื่องหมายชนิดและหมายเลขประจำเครื่องอย่างถาวร | บันทึกข้อมูลเหล่านี้ในทะเบียนแพ | | วันที่ผลิต หรือวันหมดอายุสำหรับอุปกรณ์ชนิดใช้แล้วเปลี่ยน | ตรวจสอบวันที่ทุกรอบการตรวจความปลอดภัย | | ชิ้นส่วนที่ต่อกับเชือกดึงเปิดแพต้องแข็งแรงเท่ากับเชือก | อุปกรณ์ยึดต่อ สเก็น และตะขอปลดต้องไม่เป็นจุดที่อ่อนที่สุดนอกเหนือจากข้อต่อขาดตามแรงที่กำหนด | ความลึกที่ปลดไม่เปลี่ยนตามขนาดแพ แต่แรงที่กระทำต่อข้อต่อขาดตามแรงที่กำหนดเปลี่ยนไป จึงเป็นเหตุให้ผู้ผลิตบางรายมีรุ่นพิกัดต่ำกว่าสำหรับแพขนาดเล็กที่มีแรงลอยตัวต่ำ ## อุปกรณ์ปลดด้วยแรงดันน้ำมีประเภทใดบ้าง? มี 2 ประเภทหลัก ได้แก่ ชนิดใช้แล้วเปลี่ยนที่มีอายุใช้งานตายตัว และชนิดซ่อมบำรุงได้ที่นำขึ้นฝั่งเพื่อยกเครื่องประจำปี ทั้งสองประเภททำหน้าที่เหมือนกัน - **HRU ชนิดใช้แล้วเปลี่ยน (ไม่ต้องบำรุงรักษา)** เป็นตัวเลือกที่นิยมที่สุดในปัจจุบัน มีวันหมดอายุ โดยทั่วไปประมาณ 2 ปีนับจากการติดตั้ง และเปลี่ยนใหม่เมื่อถึงกำหนด - **HRU ชนิดซ่อมบำรุงได้** ต้องเปิดตรวจ ทดสอบ และรับรองใหม่ที่สถานีที่ได้รับอนุมัติ โดยมีช่วงเวลาระหว่างการบริการไม่เกิน 12 เดือน ปกติดำเนินการพร้อมกับแพ - **HRU สำหรับ EPIRB** ใช้หลักแรงดันเดียวกัน แต่ไม่มีข้อต่อขาดตามแรงที่กำหนด เพราะทุ่นสัญญาณจะลอยเป็นอิสระโดยสมบูรณ์ - **HRU สำหรับหลายแพ** มีใช้กับการจัดเก็บบางรูปแบบ แต่ HRU มาตรฐานได้รับอนุมัติสำหรับแพเพียง 1 แพเท่านั้น ช่วงเวลาการบริการ การขยายระยะเวลา และการวางแผนเปลี่ยนอุปกรณ์มีอธิบายโดยละเอียดใน[คู่มือการบริการแพชูชีพและการเปลี่ยน HRU](/th/blog/liferaft-servicing-hru-replacement-guide/) ของเรา จึงไม่กล่าวซ้ำในที่นี้ ## จะติดตั้ง HRU ของแพชูชีพให้ถูกต้องได้อย่างไร? การติดตั้งอย่างถูกต้องสำคัญกว่าการเลือกตัวอุปกรณ์ ประกาศเตือนความปลอดภัยจากหน่วยงานความปลอดภัยทางทะเลของออสเตรเลียรายงานข้อบกพร่องจากการจัดติดตั้ง HRU ที่ผิดพลาดมากกว่า 100 รายการภายในปีเดียว และแนวทางของสหราชอาณาจักรใน MGN 343 ก็ระบุข้อผิดพลาดที่เกิดซ้ำเช่นเดียวกัน การติดตั้งที่เหมาะสมเป็นไปตามขั้นตอนต่อไปนี้ โดยต้องสอดคล้องกับคำแนะนำของผู้ผลิตแพและ HRU เสมอ: - **ตรวจสอบความเข้ากันได้** ยืนยันว่า HRU ได้รับอนุมัติสำหรับประเภทแพ ความจุ และความสูงในการจัดเก็บ รวมถึงสำหรับแพ 1 แพต่ออุปกรณ์ 1 ชิ้น เว้นแต่จะออกแบบไว้เป็นอย่างอื่น - **ยึดสายรัดผ่านตะขอปลดเร็ว** ใช้ตะขอปลดแบบเซนเฮาส์หรือแบบใกล้เคียงเพื่อให้ลูกเรือปลดแพด้วยมือได้ ห้ามใช้เชือกผูกยึดหรือเกลียวเร่ง - **ปรับความตึงของสายรัดให้ถูกต้อง** สายรัดควรกระชับแต่ไม่ตึงเกินไป ทั้งการดึงตึงเกินไปและแรงตึงที่น้อยเกินไปอาจทำให้อุปกรณ์ไม่ปลด - **ต่อเชือกดึงเปิดแพเข้ากับข้อต่อขาดตามแรงที่กำหนด** เชือกดึงเปิดแพต่อกับข้อต่อขาดตามแรงที่กำหนด และข้อต่อนั้นต่อกับเรือ ห้ามต่อเชือกดึงเปิดแพหลายเส้นเข้ากับข้อต่อเดียว - **ถอดสิ่งผูกยึดสำหรับการขนส่ง** ต้องถอดสายรัดขนส่งและสิ่งผูกยึดเพิ่มเติมออกหลังติดตั้ง - **ตรวจสอบเส้นทางลอยขึ้น** กล่องบรรจุแพต้องมีเส้นทางขึ้นด้านบนที่โล่ง ไม่มีส่วนยื่น ราว หรือสายเคเบิลที่อาจกักแพไว้ - **บันทึกข้อมูล** บันทึกชนิด HRU หมายเลขประจำเครื่อง และวันหมดอายุ โดยอ้างอิงกับหมายเลขประจำแพ สำหรับการปล่อยด้วยมือ ขั้นตอนจะแตกต่างออกไป: ต้องผูกเชือกดึงเปิดแพให้แน่นกับจุดยึดที่แข็งแรงบนเรือก่อนนำแพลงข้างเรือ ไม่ใช่ปล่อยให้ต่ออยู่กับข้อต่อขาดตามแรงที่กำหนดเพียงอย่างเดียว ## ข้อผิดพลาดเกี่ยวกับ HRU ที่พบบ่อยที่สุดมีอะไรบ้าง? ความล้มเหลวส่วนใหญ่เกิดจากการติดตั้งผิดพลาดมากกว่าตัวอุปกรณ์บกพร่อง ข้อผิดพลาดต่อไปนี้เป็นสิ่งที่ผู้ตรวจพบซ้ำแล้วซ้ำเล่า: - ผูกเชือกดึงเปิดแพกับเรือหรือแท่นรองโดยตรงแทนการต่อกับข้อต่อขาดตามแรงที่กำหนด ทำให้แพพองลมแต่แยกตัวเป็นอิสระไม่ได้ - ใช้เชือกเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กทำเป็นข้อต่อขาดตามแรงที่กำหนดเอง โดยไม่ทราบแรงดึงขาด - ยึดแพ 2 แพด้วย HRU 1 ชิ้นที่ไม่ได้รับอนุมัติสำหรับการใช้งานนั้น; การทดสอบแสดงว่าการจัดติดตั้งเช่นนี้อาจไม่ปลดที่ความลึก 4 m - ขันสายรัดให้ตึงด้วยเกลียวเร่ง หรือเพิ่มสิ่งผูกยึด "เพื่อความปลอดภัย" - จัดเก็บแพใต้ส่วนยื่นหรือโครงสร้างดาดฟ้า ทำให้กล่องบรรจุแพลอยออกไปไม่ได้ - ใช้ HRU สำหรับแพขนาดเล็กกับแพขนาดใหญ่ ซึ่งข้อต่อขาดตามแรงที่กำหนดที่มีพิกัดต่ำอาจขาดก่อนแพพองลม ## แพชูชีพทุกแพจำเป็นต้องมีอุปกรณ์ปลดด้วยแรงดันน้ำหรือไม่? ไม่เสมอไป การจัดติดตั้งบางแบบได้รับการยกเว้นหรือใช้วิธีปลดแบบอื่น บนเรือสินค้าที่เรือหรือแพช่วยชีวิตที่ใกล้ที่สุดอยู่ห่างจากหัวเรือหรือท้ายเรือมากกว่า 100 m SOLAS กำหนดให้มีแพชูชีพเพิ่มเติมที่หัวเรือหรือท้ายเรือ และแพนี้อาจยึดไว้สำหรับการปลดเร็วด้วยมือแทนการปล่อยลอยอิสระ เรือขนาดเล็กที่ใช้งานในน้ำตื้นหรือเขตน่านน้ำกำบังคลื่นอาจได้รับอนุญาตจากหน่วยงานกำกับให้จัดเก็บแพโดยไม่มี HRU แม้ยังคาดหมายให้ใช้ข้อต่อขาดตามแรงที่กำหนดที่มีพิกัดถูกต้อง ในน้ำที่ตื้นกว่าประมาณ 4 m HRU อาจไม่ทำงานเลย ดังนั้นลูกเรือบนเรือดังกล่าวควรพึ่งพาการปล่อยด้วยมือและทราบตำแหน่งเชือกกระตุ้นการพองลม แพชนิดปล่อยด้วยเดวิตและแพในระบบอพยพต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ผลิตและรัฐเจ้าของธงสำหรับระบบนั้น ## คำถามที่พบบ่อย HRU บนเรือคืออะไร? HRU หรืออุปกรณ์ปลดด้วยแรงดันน้ำ เป็นอุปกรณ์ที่ปล่อยแพชูชีพหรือ EPIRB ออกจากฐานยึดโดยอัตโนมัติเมื่อเรือจม ทำงานด้วยแรงดันน้ำและต้องทำงานที่ความลึกไม่เกิน 4 m ตามประมวลข้อกำหนด LSA อุปกรณ์ปลดด้วยแรงดันน้ำทำงานที่ความลึกเท่าใด? ประมวลข้อกำหนด LSA กำหนดให้ปลดที่ความลึกไม่เกิน 4 m อุปกรณ์ที่ได้รับอนุมัติส่วนใหญ่ออกแบบให้ทำงานระหว่างประมาณ 1.5 m ถึง 4 m แต่ช่วงที่แน่นอนระบุไว้ในเอกสารข้อมูลของผู้ผลิต ข้อต่อขาดตามแรงที่กำหนดใน HRU ของแพชูชีพคืออะไร? ข้อต่อขาดตามแรงที่กำหนดเป็นส่วนของระบบปล่อยลอยอิสระที่เชื่อมเชือกดึงเปิดแพกับเรือ และจะขาดเมื่อแพพองลมแล้ว สำหรับระบบตาม SOLAS ต้องขาดภายใต้แรงดึง 2.2 ± 0.4 kN ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ปลดด้วยแรงดันน้ำบ่อยเพียงใด? HRU ชนิดใช้แล้วเปลี่ยนต้องเปลี่ยนเมื่อพ้นวันหมดอายุที่ระบุ ซึ่งโดยทั่วไปประมาณ 2 ปีหลังติดตั้ง อุปกรณ์ชนิดซ่อมบำรุงได้ต้องรับบริการที่สถานีที่ได้รับอนุมัติ โดยมีช่วงเวลาระหว่างการบริการไม่เกิน 12 เดือน ใช้ HRU 1 ชิ้นกับแพชูชีพ 2 แพได้หรือไม่? ได้เฉพาะเมื่ออุปกรณ์นั้นออกแบบและได้รับอนุมัติสำหรับหลายแพโดยเฉพาะ HRU มาตรฐานผ่านการทดสอบกับแพเพียง 1 แพ และการรับภาระเกินอาจทำให้ไม่ปลด ลูกเรือสามารถปลดแพที่ติดตั้ง HRU ด้วยมือได้หรือไม่? ได้ และต้องสามารถทำได้ สายรัดติดตั้งตะขอปลดเร็วเพื่อให้ปลดแพและโยนลงน้ำได้ภายในไม่กี่วินาที โดยต้องผูกเชือกดึงเปิดแพกับจุดยึดที่แข็งแรงก่อน MARS จัดหา[แพชูชีพชนิดโยนลงน้ำ](/th/products/marine-safety-equipment/throw-overboard-inflatable-liferaft-atob-series-6-35-persons/) และ[แพ SOLAS ชนิดพลิกกลับตั้งตรงเอง](/th/products/marine-safety-equipment/solas-self-righting-inflatable-liferaft-asr-series-6-100-persons/) พร้อม HRU และแท่นรองที่เข้าคู่กัน และใน[โครงการกองเรือประมงชายฝั่ง](/th/projects/fishing-fleet-liferafts-hsr-ysr/) แพทุกแพจัดส่งพร้อมบัตรคำแนะนำการติดตั้งและการปล่อยที่เข้าใจง่าย หากต้องการ HRU ทดแทนหรือชุดแพครบชุด [ส่งรายชื่อเรือของคุณให้เรา](/th/contact/) แล้วเราจะยืนยันอุปกรณ์ที่เข้ากันได้ M **ทีมวิศวกรรม & ฝ่ายขาย MARS** เขียนโดยทีมวิศวกรรมและฝ่ายขายของ Shanghai Mars Industrial Co., Ltd. ผู้กำหนดสเปก ตรวจสอบ และจัดส่งอุปกรณ์ต้นกำลังสำหรับเรือและอุตสาหกรรมจากเซี่ยงไฮ้ทุกสัปดาห์ ## แชร์ - [แชร์บน LinkedIn](https://www.linkedin.com/sharing/share-offsite/?url=https%3A%2F%2Fwww.marine-equipment-supply.com%2Fth%2Fblog%2Fhydrostatic-release-unit-explained%2F) - [แชร์บน WhatsApp](https://wa.me/?text=%E0%B8%8A%E0%B8%B8%E0%B8%94%E0%B8%9B%E0%B8%A5%E0%B8%94%E0%B8%94%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B8%A2%E0%B9%81%E0%B8%A3%E0%B8%87%E0%B8%94%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%99%E0%B9%89%E0%B8%B3+%28HRU%29%3A+%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%81%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%97%E0%B8%B3%E0%B8%87%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B8%82%E0%B9%89%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B8%B3%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B8%94+SOLAS+https%3A%2F%2Fwww.marine-equipment-supply.com%2Fth%2Fblog%2Fhydrostatic-release-unit-explained%2F) - [แชร์ทางอีเมล](mailto:?subject=%E0%B8%8A%E0%B8%B8%E0%B8%94%E0%B8%9B%E0%B8%A5%E0%B8%94%E0%B8%94%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B8%A2%E0%B9%81%E0%B8%A3%E0%B8%87%E0%B8%94%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%99%E0%B9%89%E0%B8%B3+%28HRU%29%3A+%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%81%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%97%E0%B8%B3%E0%B8%87%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B8%82%E0%B9%89%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B8%B3%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B8%94+SOLAS&body=https%3A%2F%2Fwww.marine-equipment-supply.com%2Fth%2Fblog%2Fhydrostatic-release-unit-explained%2F) **ผลิตภัณฑ์ที่กล่าวถึง** - [แพชูชีพชนิดพองลมแบบโยนลงน้ำ ซีรีส์ ATOB (6–35 คน)](/th/products/marine-safety-equipment/throw-overboard-inflatable-liferaft-atob-series-6-35-persons/) - [แพชูชีพชนิดพองลมพลิกกลับตั้งตรงได้เอง SOLAS ซีรีส์ ASR (6–100 คน)](/th/products/marine-safety-equipment/solas-self-righting-inflatable-liferaft-asr-series-6-100-persons/) - [แพชูชีพชนิดพองลมแบบโยนลงน้ำ ซีรีส์ YT (4–16 คน)](/th/products/marine-safety-equipment/throw-overboard-inflatable-liferaft-yt-series-4-16-persons/) - [แพชูชีพชนิดพองลมพลิกกลับตั้งตรงได้เองสำหรับเรือประมง ซีรีส์ HSR-YSR (6–25 คน)](/th/products/marine-safety-equipment/self-righting-inflatable-liferaft-for-fishing-vessels-hsr-ysr-series-6-25-persons/) - [แพชูชีพแบบพองลมชนิดปล่อยด้วยเดวิต ซีรีส์ ADL (12–35 คน)](/th/products/marine-safety-equipment/davit-launched-inflatable-liferaft-adl-series-12-35-persons/) ## ต้องการใบเสนอราคา? ส่งรุ่น ลักษณะการใช้งาน และจำนวน — เราตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมงในวันทำการ [ขอใบเสนอราคา](/th/contact/#inquiry) ## ผลิตภัณฑ์จากคู่มือนี้ แพชูชีพ OEM · อุปกรณ์ความปลอดภัยทางทะเล ### [แพชูชีพชนิดพองลมแบบโยนลงน้ำ ซีรีส์ ATOB (6–35 คน)](/th/products/marine-safety-equipment/throw-overboard-inflatable-liferaft-atob-series-6-35-persons/) แพชูชีพชนิดพองลมแบบโยนลงน้ำ SOLAS สำหรับเรือพาณิชย์ มีความจุ 6 ถึง 35 คน ภาชนะบรรจุ FRP… ดูรายละเอียด → แพชูชีพ OEM · อุปกรณ์ความปลอดภัยทางทะเล ### [แพชูชีพชนิดพองลมพลิกกลับตั้งตรงได้เอง SOLAS ซีรีส์ ASR (6–100 คน)](/th/products/marine-safety-equipment/solas-self-righting-inflatable-liferaft-asr-series-6-100-persons/) แพชูชีพชนิดพองลมพลิกกลับตั้งตรงได้เอง SOLAS สำหรับเรือพาณิชย์ มีความจุตั้งแต่ 6 ถึง 100 คน จัดเก็บ… ดูรายละเอียด → แพชูชีพ OEM · อุปกรณ์ความปลอดภัยทางทะเล ### [แพชูชีพชนิดพองลมแบบโยนลงน้ำ ซีรีส์ YT (4–16 คน)](/th/products/marine-safety-equipment/throw-overboard-inflatable-liferaft-yt-series-4-16-persons/) แพชูชีพชนิดพองลมแบบโยนลงน้ำขนาดกะทัดรัดสำหรับเรือยอชต์ เรือขนาดเล็ก และเรือชายฝั่ง มีความจุ 4 ถึง 16… ดูรายละเอียด → แพชูชีพ OEM · อุปกรณ์ความปลอดภัยทางทะเล ### [แพชูชีพชนิดพองลมพลิกกลับตั้งตรงได้เองสำหรับเรือประมง ซีรีส์ HSR-YSR (6–25 คน)](/th/products/marine-safety-equipment/self-righting-inflatable-liferaft-for-fishing-vessels-hsr-ysr-series-6-25-persons/) แพชูชีพชนิดพองลมพลิกกลับตั้งตรงได้เองที่ออกแบบสำหรับเรือประมง มีความจุ 6 ถึง 25 คน จัดเก็บใน… ดูรายละเอียด → ## อ่านต่อ [บทความทั้งหมด](/th/blog/) ความปลอดภัยทางทะเล · 23 ต.ค. 2569 ### [ขนาดแพชูชีพ: วิธีเลือกแพสำหรับ 4, 6, 8 หรือ 12+ คน](/th/blog/life-raft-sizes-capacity-guide/) ขนาดแพชูชีพเริ่มจาก 4 คนสำหรับเรือขนาดเล็ก และขั้นต่ำ 6 คนตาม SOLAS ไปจนถึง 25+ คนสำหรับเรือขนาดใหญ่ เรียนรู้วิธีประเมินความจุและวิธีเลือก อ่านบทความ → ความปลอดภัยทางทะเล · 23 ต.ค. 2569 ### [เรือชูชีพเทียบกับแพชูชีพ: อธิบายประเภทยานช่วยชีวิตบนเรือ](/th/blog/lifeboat-vs-liferaft-survival-craft-types/) เรือชูชีพเทียบกับแพชูชีพ: เรือชูชีพเป็นเรือโครงแข็งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ รองรับได้ถึง 150 คน ส่วนแพชูชีพเป็นยานพองลมที่ลอยตามน้ำ ประเภทและ… อ่านบทความ → ความปลอดภัยทางทะเล · 26 มี.ค. 2569 ### [การบำรุงรักษาแพชูชีพและการเปลี่ยน HRU: คู่มือผู้จัดการกองเรือ](/th/blog/liferaft-servicing-hru-replacement-guide/) SOLAS III/20 กำหนดให้บำรุงรักษาแพชูชีพเป็นระยะห่างไม่เกิน 12 เดือน เรียนรู้การเปลี่ยน HRU ชุดอุปกรณ์ A เทียบกับ B และวิธีวางแผนกองเรือ… อ่านบทความ → URL: https://www.marine-equipment-supply.com/th/blog/hydrostatic-release-unit-explained/