<!-- language: ru -->

# Гидростатическое разобщающее устройство (HRU): принцип работы и правила SOLAS

> Гидростатическое разобщающее устройство освобождает спасательный плот от тонущего судна на глубине не более 4 m. Узнайте о работе HRU, требованиях Кодекса LSA и правильной установке.

Безопасность на воде



Автор: [Инженерная & коммерческая команда MARS](/ru/about/) Опубликовано 23 окт. 2026 г.7 минут на чтение

Гидростатическое разобщающее устройство (HRU) — это срабатывающее от давления устройство, которое освобождает спасательный плот или свободно всплывающий EPIRB из крепления, если судно тонет до того, как экипаж успеет спустить их на воду. Согласно пункту 4.1.6 Кодекса LSA IMO, оно должно автоматически срабатывать на глубине не более 4 m, после чего плавучий контейнер всплывает, вытягивает пусковой фалинь, приводит к надуванию плота, а слабое звено с разрывной нагрузкой 2.2 ± 0.4 kN разрывается, чтобы судно не могло утянуть плот под воду.

## Основные выводы

- HRU — наиболее распространенный способ выполнения требования главы III SOLAS о свободном всплытии спасательных плотов и, если они надувные, их автоматическом надувании при затоплении судна.

- Кодекс LSA требует автоматического разобщения на глубине не более 4 m; большинство устройств рассчитано на срабатывание в диапазоне примерно от 1.5 m до 4 m.

- Слабое звено в системе свободного всплытия должно разрываться при нагрузке 2.2 ± 0.4 kN, то есть примерно от 1.8 до 2.6 kN.

- HRU бывают одноразовыми (заменяются по указанной дате окончания срока годности, обычно примерно через два года) или обслуживаемыми (проходят обслуживание с интервалом не более 12 месяцев).

- Большинство неисправностей HRU, выявляемых при проверках государством порта и государством флага, связано с неправильной установкой: неподходящим слабым звеном, креплением фалиня не в той точке, чрезмерно затянутыми ремнями или дополнительными найтовами.

- HRU никогда не заменяет ручное разобщение; каждый плот по-прежнему должен допускать ручной спуск за считаные секунды без инструментов.

## Что такое HRU и зачем оно нужно на судне?

HRU — автоматический элемент системы свободного всплытия спасательного плота. Он решает простую задачу: если судно быстро опрокидывается или тонет, времени на сбрасывание плотов за борт может не быть, поэтому плот должен самостоятельно освободиться и надуться на поверхности.

Правило III/13.4 SOLAS требует размещать спасательные плоты с постоянно прикрепленным к судну пусковым фалинем и системой свободного всплытия, соответствующей пункту 4.1.6 Кодекса LSA. На практике почти каждый сбрасываемый за борт плот на судне, подпадающем под SOLAS, установлен в ложементе и удерживается ремнями, соединенными через HRU; аналогичное решение применяется на многих рыболовных судах, рабочих катерах и яхтах. Тот же принцип используется для EPIRB категории 1: HRU освобождает радиобуй, чтобы он всплыл и начал передачу.

Если вы еще выбираете сам плот, наше руководство по [типам надувных спасательных плотов SOLAS](/ru/blog/solas-inflatable-liferaft-types-explained/)  объясняет особенности сбрасываемых за борт, спускаемых плотбалкой и самовосстанавливающихся конструкций.

## Как работает гидростатическое разобщающее устройство?

HRU реагирует на давление воды. Когда устройство достигает глубины срабатывания, давление на герметичную камеру приводит в действие подпружиненное лезвие, которое перерезает трос, удерживающий крепежные ремни плота.

Последовательность действий при затоплении:

- **Погружение.** Судно уходит под воду, а плот остается в ложементе. Вода поступает через корпус HRU в его камеру давления.

- **Срабатывание.** На глубине не более 4 m давление на мембрану освобождает подпружиненный нож, который перерезает трос или звено, удерживающее крепежные ремни.

- **Всплытие.** Ремни освобождаются, и контейнер, обладающий собственной плавучестью, поднимается к поверхности.

- **Надувание.** По мере всплытия контейнера и дальнейшего погружения судна пусковой фалинь вытягивается. Когда он вытягивается на полную длину и натягивается, то приводит в действие пусковую головку газового баллона, и плот надувается.

- **Отделение.** Усилие между надутым плотом и тонущим судном разрывает слабое звено, после чего плот свободно держится на воде, а фалинь остается прикрепленным к плоту для использования спасшимися.

Слабое звено — ключевой элемент. Оно должно быть достаточно прочным, чтобы привести в действие систему надувания, но достаточно слабым, чтобы разорваться до того, как судно утянет надутый плот под воду. Поэтому Кодекс LSA устанавливает для систем SOLAS разрывную нагрузку 2.2 ± 0.4 kN.

## Какие требования Кодекс LSA предъявляет к HRU?

Кодекс LSA устанавливает требования к работе и маркировке, которым должно соответствовать каждое одобренное HRU. Одобрение типа выдается администрацией государства флага или от ее имени, часто в рамках таких систем, как Директива ЕС о судовом оборудовании или одобрение USCG.

| Требование | Что это означает на практике |
| --- | --- |
| Автоматическое разобщение на глубине не более 4 m | Большинство устройств срабатывает на глубине примерно от 1.5 m до 4 m; проверьте техническое описание |
| Разрывная нагрузка слабого звена 2.2 ± 0.4 kN | Используйте слабое звено из комплекта HRU, никогда не заменяйте его отрезком тонкого троса |
| Дренажные отверстия, предотвращающие скопление воды в камере давления | Устанавливайте устройство в правильном положении, чтобы обеспечить сток воды |
| Не должно срабатывать при захлестывании волной | Вода от волн, заливающая палубу, не должна вызывать срабатывание устройства |
| Совместимые, коррозионностойкие материалы | Избегайте контакта с разнородными металлами, например с медными крепежными деталями |
| Несмываемая маркировка типа и серийного номера | Внесите эти данные в журнал учета плотов |
| Дата изготовления или, для одноразовых устройств, дата окончания срока годности | Проверяйте дату при каждом обходе по безопасности |
| Детали, соединенные с фалинем, должны быть не менее прочными, чем сам фалинь | Крепежные детали, скобы и разобщающие гаки не должны быть самым слабым элементом, кроме предусмотренного слабого звена |

Глубина срабатывания не меняется с размером плота, но нагрузка на слабое звено меняется, поэтому некоторые производители предлагают варианты с меньшей разрывной нагрузкой для небольших плотов с малой плавучестью.

## Какие бывают типы гидростатических разобщающих устройств?

Существуют два основных типа: одноразовые устройства с фиксированным сроком службы и обслуживаемые устройства, которые ежегодно отправляют на берег для переборки. Оба типа выполняют одну и ту же функцию.

- **Одноразовые (необслуживаемые) HRU** сегодня наиболее распространены. На них указана дата окончания срока годности, обычно примерно через два года после установки, после чего их просто заменяют.

- **Обслуживаемые HRU** вскрывают, испытывают и повторно освидетельствуют на одобренной станции с интервалом не более 12 месяцев, обычно одновременно с плотом.

- **HRU для EPIRB** работают по тому же принципу давления, но не имеют слабого звена, поскольку радиобуй всплывает полностью свободно.

- **HRU для нескольких плотов** существуют для некоторых вариантов размещения, однако стандартное HRU одобрено только для одного плота.

Интервалы обслуживания, их продление и планирование замены подробно рассмотрены в нашем [руководстве по обслуживанию спасательных плотов и замене HRU](/ru/blog/liferaft-servicing-hru-replacement-guide/) , поэтому здесь они не повторяются.

## Как правильно установить HRU спасательного плота?

Правильная установка важнее выбора устройства. В сообщениях по безопасности Австралийского управления морской безопасности отмечалось более 100 недостатков за один год, связанных с неправильным устройством систем HRU, а британское руководство MGN 343 перечисляет те же повторяющиеся ошибки.

Правильная установка включает следующие шаги и всегда выполняется в соответствии с инструкциями производителей плота и HRU:

- **Проверьте совместимость.** Убедитесь, что HRU одобрено для данного типа плота, его вместимости и высоты размещения, причем для одного плота на устройство, если конструкцией не предусмотрено иное.

- **Присоедините ремни через быстроразобщающий гак.** Используйте гак Сенхауза или аналогичное устройство, чтобы экипаж мог освободить плот вручную. Никогда не используйте веревочные найтовы или талрепы.

- **Правильно натяните ремни.** Они должны плотно прилегать, но не быть перетянутыми. Как чрезмерное натяжение, так и слишком малая нагрузка могут помешать срабатыванию устройства.

- **Соедините фалинь со слабым звеном.** Фалинь крепится к слабому звену, а слабое звено — к судну. Не присоединяйте несколько фалиней к одному слабому звену.

- **Снимите транспортировочные крепления.** После установки необходимо удалить транспортировочные ленты и дополнительные стяжки.

- **Проверьте путь всплытия.** Контейнеру необходим свободный путь вверх без нависающих конструкций, леерных ограждений или тросов, способных его задержать.

- **Внесите данные в журнал.** Запишите тип HRU, серийный номер и дату окончания срока годности с привязкой к серийному номеру плота.

При ручном спуске порядок другой: перед сбрасыванием плота за борт фалинь необходимо закрепить на прочной точке судна, а не оставлять прикрепленным только к слабому звену.

## Какие ошибки при использовании HRU встречаются чаще всего?

Большинство отказов связано с ошибками установки, а не с неисправностью устройств. Перечисленные ниже нарушения инспекторы обнаруживают снова и снова:

- Фалинь привязан непосредственно к судну или ложементу вместо слабого звена, поэтому плот надувается, но не может отделиться.

- Самодельное слабое звено из троса малого диаметра с неизвестной разрывной прочностью.

- Два плота закреплены одним HRU, не одобренным для такого применения; испытания показали, что подобные системы могут не сработать на глубине 4 m.

- Ремни туго затянуты талрепом либо «для надежности» добавлены дополнительные найтовы.

- Плоты размещены под нависающими элементами или палубными конструкциями, поэтому контейнер не может свободно всплыть.

- HRU для малого плота используется на большом плоту, и слабое звено с низкой разрывной нагрузкой может разорваться до надувания плота.

## Каждому ли спасательному плоту требуется гидростатическое разобщающее устройство?

Не всегда. Для некоторых вариантов размещения предусмотрены исключения или применяется другой способ разобщения.

На грузовых судах, где ближайшее коллективное спасательное средство находится более чем в 100 m от форштевня или кормы, SOLAS требует дополнительный спасательный плот в носовой или кормовой части; этот плот допускается закреплять с возможностью быстрого ручного освобождения вместо системы свободного всплытия. Администрация может разрешить малым судам, работающим на мелководье или в защищенных водах, размещать плоты без HRU, хотя слабое звено с надлежащей разрывной нагрузкой по-прежнему предполагается. В воде глубиной менее примерно 4 m HRU может вообще не сработать, поэтому экипажи таких судов должны рассчитывать на ручной спуск и знать, где находится пусковой фалинь. Для плотов, спускаемых плотбалкой, и плотов морских эвакуационных систем действуют отдельные требования производителя и государства флага.

## Часто задаваемые вопросы

Что такое HRU на судне?

HRU, или гидростатическое разобщающее устройство, автоматически освобождает спасательный плот или EPIRB из крепления при затоплении судна. Оно работает от давления воды и согласно Кодексу LSA должно срабатывать на глубине не более 4 m.

На какой глубине срабатывает гидростатическое разобщающее устройство?

Кодекс LSA требует разобщения на глубине не более 4 m. Большинство одобренных устройств рассчитано на срабатывание в диапазоне примерно от 1.5 m до 4 m, но точный диапазон указан в техническом описании производителя.

Что такое слабое звено в системе HRU спасательного плота?

Слабое звено — часть системы свободного всплытия, которая соединяет фалинь с судном и разрывается после надувания плота. В системах SOLAS оно должно разрываться при нагрузке 2.2 ± 0.4 kN.

Как часто нужно заменять гидростатическое разобщающее устройство?

Одноразовое HRU необходимо заменить по истечении указанного на нем срока годности, обычно примерно через два года после установки. Обслуживаемые устройства проходят обслуживание на одобренной станции с интервалом не более 12 месяцев.

Можно ли использовать одно HRU для двух спасательных плотов?

Только если устройство специально разработано и одобрено для нескольких плотов. Стандартные HRU испытываются с одним плотом, и перегрузка устройства может помешать разобщению.

Может ли экипаж вручную освободить плот, оснащенный HRU?

Да, и такая возможность обязательна. Ремни оснащаются быстроразобщающим гаком, чтобы плот можно было освободить и сбросить за борт за считаные секунды, предварительно закрепив фалинь на прочной точке.

MARS поставляет [спасательные плоты, сбрасываемые за борт](/ru/products/marine-safety-equipment/throw-overboard-inflatable-liferaft-atob-series-6-35-persons/) , и [самовосстанавливающиеся плоты SOLAS](/ru/products/marine-safety-equipment/solas-self-righting-inflatable-liferaft-asr-series-6-100-persons/)  с совместимыми HRU и ложементами, а в рамках [проекта для прибрежного рыболовного флота](/ru/projects/fishing-fleet-liferafts-hsr-ysr/)  каждый плот поставлялся с простой памяткой по установке и спуску. Для подбора HRU на замену или комплектов плотов [пришлите нам список ваших судов](/ru/contact/) , и мы подтвердим совместимость устройств.

M

**Инженерная & коммерческая команда MARS**

Материал подготовлен инженерной и коммерческой командой Shanghai Mars Industrial Co., Ltd., которая еженедельно подбирает, проверяет и отгружает судовое и промышленное силовое оборудование из Шанхая.

## Поделиться

- [Поделиться в LinkedIn](https://www.linkedin.com/sharing/share-offsite/?url=https%3A%2F%2Fwww.marine-equipment-supply.com%2Fru%2Fblog%2Fhydrostatic-release-unit-explained%2F)

- [Поделиться в WhatsApp](https://wa.me/?text=%D0%93%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%B5+%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE+%28HRU%29%3A+%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BF+%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B+%D0%B8+%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B0+SOLAS+https%3A%2F%2Fwww.marine-equipment-supply.com%2Fru%2Fblog%2Fhydrostatic-release-unit-explained%2F)

- [Поделиться по электронной почте](mailto:?subject=%D0%93%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%B5+%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE+%28HRU%29%3A+%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BF+%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B+%D0%B8+%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B0+SOLAS&body=https%3A%2F%2Fwww.marine-equipment-supply.com%2Fru%2Fblog%2Fhydrostatic-release-unit-explained%2F)

**Упомянутая продукция**

- [Сбрасываемый за борт надувной спасательный плот серии ATOB (6–35 человек)](/ru/products/marine-safety-equipment/throw-overboard-inflatable-liferaft-atob-series-6-35-persons/)

- [Самовосстанавливающийся надувной спасательный плот серии ASR по SOLAS (6–100 человек)](/ru/products/marine-safety-equipment/solas-self-righting-inflatable-liferaft-asr-series-6-100-persons/)

- [Сбрасываемый за борт надувной спасательный плот серии YT (4–16 человек)](/ru/products/marine-safety-equipment/throw-overboard-inflatable-liferaft-yt-series-4-16-persons/)

- [Самовосстанавливающийся надувной спасательный плот серии HSR-YSR для рыболовных судов (6–25 человек)](/ru/products/marine-safety-equipment/self-righting-inflatable-liferaft-for-fishing-vessels-hsr-ysr-series-6-25-persons/)

- [Надувной спасательный плот серии ADL, спускаемый плот-балкой (12–35 человек)](/ru/products/marine-safety-equipment/davit-launched-inflatable-liferaft-adl-series-12-35-persons/)

## Нужно коммерческое предложение?

Пришлите модель, назначение и количество — в рабочие дни мы отвечаем в течение 24 часов.

[Получить коммерческое предложение](/ru/contact/#inquiry)

## Продукция из этого руководства

Спасательные плоты OEM · Судовое спасательное оборудование

### [Сбрасываемый за борт надувной спасательный плот серии ATOB (6–35 человек)](/ru/products/marine-safety-equipment/throw-overboard-inflatable-liferaft-atob-series-6-35-persons/)

Сбрасываемый за борт надувной спасательный плот по SOLAS для торговых судов, вместимостью от 6 до 35 человек. Его упаковка из стеклопластика…

Подробнее →

Спасательные плоты OEM · Судовое спасательное оборудование

### [Самовосстанавливающийся надувной спасательный плот серии ASR по SOLAS (6–100 человек)](/ru/products/marine-safety-equipment/solas-self-righting-inflatable-liferaft-asr-series-6-100-persons/)

Самовосстанавливающийся надувной спасательный плот по SOLAS для торговых судов, вместимостью от 6 до 100 человек. Он хранится…

Подробнее →

Спасательные плоты OEM · Судовое спасательное оборудование

### [Сбрасываемый за борт надувной спасательный плот серии YT (4–16 человек)](/ru/products/marine-safety-equipment/throw-overboard-inflatable-liferaft-yt-series-4-16-persons/)

Компактный сбрасываемый за борт надувной спасательный плот для яхт, маломерных и прибрежных судов, вместимостью от 4 до 16…

Подробнее →

Спасательные плоты OEM · Судовое спасательное оборудование

### [Самовосстанавливающийся надувной спасательный плот серии HSR-YSR для рыболовных судов (6–25 человек)](/ru/products/marine-safety-equipment/self-righting-inflatable-liferaft-for-fishing-vessels-hsr-ysr-series-6-25-persons/)

Самовосстанавливающийся надувной спасательный плот, предназначенный для рыболовных судов, вместимостью от 6 до 25 человек. Он хранится в…

Подробнее →

## Читайте далее

[Все статьи](/ru/blog/)

Безопасность на море · 23 окт. 2026 г.

### [Размеры спасательных плотов: как выбрать плот на 4, 6, 8 или 12+ человек](/ru/blog/life-raft-sizes-capacity-guide/)

Вместимость спасательных плотов варьируется от 4 человек для маломерных судов и минимальных 6 человек по SOLAS до 25+ для судов. Узнайте, как определяется вместимость и как сделать выбор.

Читать статью →

Безопасность на море · 23 окт. 2026 г.

### [Спасательная шлюпка и спасательный плот: типы коллективных спасательных средств на судах](/ru/blog/lifeboat-vs-liferaft-survival-craft-types/)

Спасательная шлюпка и спасательный плот: шлюпка — жесткое судно с двигателем вместимостью до 150 человек; плот — надувное плавсредство, которое дрейфует. Типы и…

Читать статью →

Безопасность на море · 26 мар. 2026 г.

### [Обслуживание спасательных плотов и замена HRU: руководство для управляющего флотом](/ru/blog/liferaft-servicing-hru-replacement-guide/)

Согласно SOLAS III/20, обслуживание спасательных плотов требуется с интервалами не более 12 месяцев. Узнайте о замене HRU, различиях комплектов A и B и планировании обслуживания флота…

Читать статью →

URL: https://www.marine-equipment-supply.com/ru/blog/hydrostatic-release-unit-explained/
