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# Remotorização de um iate a motor com dois motores marítimos Cummins

> O proprietário de um iate a motor de 22 m em remodelação pretendia uma propulsão mais silenciosa e fiável, com instrumentação moderna, mantendo as linhas de veios existentes e…

Iatismo e náutica de recreio · Emirados Árabes Unidos — Médio Oriente



O proprietário de um iate a motor de 22 m em remodelação pretendia uma propulsão mais silenciosa e fiável, com instrumentação moderna, mantendo as linhas de veios e os hélices existentes.

- **Região**: Emirados Árabes Unidos — Médio Oriente

- **Setor**: Iatismo e náutica de recreio

- **Cliente**: Proprietário de um iate a motor de 22 m em remodelação

## Descrição geral

O proprietário de um iate a motor de 22 m em remodelação pretendia uma propulsão mais silenciosa e fiável, com instrumentação moderna, mantendo as linhas de veios e os hélices existentes.

## Desafio

Os novos motores tinham de caber nos berços existentes e alinhar-se com as linhas de veios, enquanto as caixas redutoras necessitavam de uma relação próxima da original para manter os hélices. O acabamento estético e a baixa vibração eram mais importantes do que em aplicações comerciais.

## Solução

| Artigo | Modelo | Qtd. |
| --- | --- | --- |
| Motor diesel marítimo | Cummins 6CTA8.3-M205, classe de 205 HP, 6 cilindros em linha | 2 |
| Caixa redutora marítima | Advance série 300, rotação de entrada de 750–2500 rpm | 2 |
| Instrumentação | Visores do motor para dois postos de comando, painéis de alarme, cablagem | 2 conjuntos |
| Acessórios | Apoios elásticos, acoplamentos flexíveis, componentes de escape húmido, filtros de água do mar | 2 conjuntos |

## Âmbito do fornecimento

Verificação dimensional com base nos desenhos do estaleiro de remodelação, compatibilização do motor com a caixa redutora, ensaio de fábrica com relatório, acondicionamento em caixas de proteção, transporte até ao estaleiro em camião com suspensão pneumática via Jebel Ali e apoio à colocação em serviço durante as provas de mar.

## Resultado

O iate concluiu as provas de mar com níveis de ruído mais baixos e temperaturas estáveis à velocidade de cruzeiro. Desde então, o estaleiro de remodelação adquiriu à MARS outro conjunto de propulsão para um novo cliente.

Os nomes dos clientes não são divulgados; o caso descreve um âmbito de fornecimento típico composto por produtos do catálogo MARS.

**Produtos deste projeto**

- [Motor diesel 6CTA8.3 tipo Cummins (8.3 L, 80-210 HP)](/pt/products/diesel-engines/cummins-type-6cta8-3-diesel-engine-8-3-l-80-210-hp/)

- [Motor diesel marítimo 6CTA8.3-M205 tipo Cummins (151 kW)](/pt/products/diesel-engines/cummins-type-6cta8-3-m205-marine-diesel-engine-151-kw/)

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URL: https://www.marine-equipment-supply.com/pt/projects/motor-yacht-repower-cummins-6cta-m205/
