# Dimensionamento do motor fora de borda: de quantos HP precisa a minha embarcação? > O dimensionamento do motor fora de borda começa pela potência máxima em hp indicada na placa de capacidade, seguindo-se cerca de 25–40 lb de peso da embarcação carregada por hp para planar. Consulte as gamas de potência em hp por tipo e comprimento de embarcação. Motas de água & motores fora de borda Por [Equipa de Engenharia & Vendas da MARS](/pt/about/) Publicado 23 de out. de 20266 min de leitura A potência adequada do motor fora de borda é determinada primeiro pela potência máxima indicada na placa de capacidade da embarcação e, depois, pelo peso e pela utilização: um casco planante necessita normalmente de cerca de 1 hp por cada 25 a 40 lb de peso da embarcação totalmente carregada, e muitos concessionários recomendam escolher entre 70 e 90 por cento da potência máxima permitida. Como orientação aproximada, as embarcações de alumínio de 12 a 14 ft utilizam 9.9 a 25 hp, as lanchas de recreio de 16 a 18 ft utilizam 60 a 115 hp e as embarcações de 20 ft ou mais utilizam 150 hp ou mais. ## Pontos essenciais - Nunca ultrapasse a potência máxima indicada na placa de capacidade da embarcação; nos EUA, esta placa é obrigatória nas embarcações monocasco com menos de 20 ft, excluindo veleiros, canoas, caiaques e embarcações insufláveis. - A Guarda Costeira dos EUA calcula a potência máxima a partir do comprimento da embarcação multiplicado pela largura do painel de popa, ao abrigo do 33 CFR 183.53. - Para cascos planantes, uma regra prática comum é de 25 a 40 lb de peso carregado por hp; quanto menor for a relação, mais rápida será a embarcação. - Os cascos de deslocamento, como os dos veleiros e das embarcações de trabalho pesadas a baixa velocidade, precisam de muito menos potência, porque não conseguem ultrapassar significativamente a sua velocidade limite do casco. - Cargas pesadas, desportos aquáticos, águas agitadas e utilização comercial favorecem a escolha de uma potência próxima do limite superior da gama autorizada. - O peso do motor e o comprimento da coluna são tão importantes como a potência; verifique o limite de peso e a altura do painel de popa. ## Que informações fornece a placa de capacidade? A placa de capacidade indica a potência máxima, o número máximo de pessoas e o peso máximo que a embarcação pode transportar em segurança. Constitui o limite superior legal e prático para a potência do motor fora de borda e, na maioria dos casos, o ponto de partida para a seleção. Nos EUA, o 33 CFR, parte 183, exige uma placa de capacidade nas embarcações monocasco com menos de 20 ft concebidas para propulsão por motor fora de borda, excluindo veleiros, canoas, caiaques e embarcações insufláveis. As embarcações maiores têm normalmente uma placa do construtor ou uma potência indicada no manual do proprietário. Utilizar uma potência superior à indicada é inseguro, pode infringir a legislação estadual, dependendo do local onde navega, e pode invalidar a cobertura do seguro. Fora dos EUA, os construtores que certificam as embarcações ao abrigo da Diretiva da UE relativa às embarcações de recreio ou da ISO 11592 também indicam uma potência máxima de propulsão. ## Como se calcula a potência máxima de um motor fora de borda? A fórmula da USCG começa com um "fator": o comprimento da embarcação em pés multiplicado pela largura máxima do painel de popa em pés. Para fatores pequenos utiliza-se uma tabela fixa; para fatores maiores utiliza-se uma fórmula que depende do tipo de direção e de casco. | Fator (comprimento x largura do painel de popa) | Potência máxima | | --- | --- | | 35 ou menos | 3 hp | | 36 a 39 | 5 hp | | 40 a 42 | 7.5 hp | | 43 a 45 | 10 hp | | 46 a 52 | 15 hp | | Acima de 52.5, direção remota e painel de popa com pelo menos 20 in | 2 x fator menos 90 | | Acima de 52.5, fundo chato com quinas vivas, comando por cana ou painel de popa baixo | 0.5 x fator menos 15 | | Acima de 52.5, outros cascos, comando por cana ou painel de popa baixo | 0.8 x fator menos 25 | Os resultados que não sejam múltiplos de 5 podem ser arredondados para o múltiplo de 5 imediatamente superior. Por exemplo, uma embarcação de 16 ft com um painel de popa de 6 ft tem um fator de 96; com direção remota e um painel de popa de 20 in, a potência é 2 x 96 menos 90 = 102, arredondada para 105 hp. Uma embarcação de fundo chato tipo jon de 14 ft com um painel de popa de 4.5 ft tem um fator de 63, resultando em 0.5 x 63 menos 15 = 16.5, arredondado para 20 hp. A placa do construtor prevalece sempre sobre a sua própria estimativa. ## De que potência de motor fora de borda preciso para o meu tipo de embarcação? Quanto à potência do motor fora de borda, a maioria das embarcações tem o melhor desempenho com 70 a 90 por cento da sua potência máxima autorizada. A tabela apresenta gamas típicas; as necessidades reais variam consoante o desenho do casco, a carga e a potência indicada pelo construtor. | Tipo de embarcação | Comprimento típico | Potência típica do motor fora de borda | Notas | | --- | --- | --- | --- | | Bote insuflável ou embarcação auxiliar | 8–12 ft | 2–15 hp | Verifique a potência máxima autorizada para o próprio insuflável | | Embarcação de fundo chato tipo jon | 12–16 ft | 9.9–40 hp | Os cascos de fundo chato têm potências autorizadas inferiores às dos cascos em V | | Embarcação de pesca em alumínio com casco em V | 14–18 ft | 15–90 hp | 25 a 60 hp é comum para cascos de 16 ft | | Lancha de recreio ou lancha de proa aberta | 16–20 ft | 60–150 hp | Os desportos aquáticos favorecem potências próximas do limite máximo autorizado | | Embarcação de pontões (dois flutuadores) | 18–24 ft | 40–115 hp | Suficiente para passeios e pesca | | Embarcação de três pontões (três flutuadores) | 20–26 ft | 115–300 hp | Necessária para planar e rebocar | | Embarcação de consola central ou para águas costeiras abrigadas | 18–24 ft | 90–300 hp | Os cascos maiores utilizam frequentemente dois motores | | Embarcação de consola central para navegação ao largo | 25 ft ou mais | 200 hp ou mais, frequentemente com dois motores | Vários motores para redundância | | Motor auxiliar de pequeno veleiro | 18–26 ft | 3–9.9 hp | Casco de deslocamento, coluna longa ou extralonga | Um motor fora de borda de 25 ou 30 hp, como o [portátil EFI de 25 hp](/pt/products/outboard-motors/mercury-25-efi-fourstroke-portable-outboard-motor-25-hp/) , é uma opção comum para embarcações de alumínio de 14 a 16 ft e pequenas embarcações de fundo chato tipo jon, enquanto 40 a 60 hp são adequados para embarcações de pesca mais pesadas de 16 a 17 ft e pequenas embarcações de pontões. Um [motor de quatro tempos EFI de 60 hp](/pt/products/outboard-motors/mercury-60-efi-fourstroke-outboard-motor-60-hp/) é uma escolha frequente para embarcações de trabalho, embarcações auxiliares e embarcações de dois pontões na gama de 18 a 22 ft. ## Como utilizo a regra da relação peso/potência? Para cascos planantes, divida o peso total carregado pela relação pretendida. Utilize 25 a 40 lb por hp como intervalo inicial: cerca de 40 lb por hp proporciona um desempenho moderado, e cerca de 25 lb por hp proporciona uma aceleração rápida e uma velocidade máxima superior. Para fazer a estimativa, some: - O peso a seco do casco. - O peso do motor, da bateria e do equipamento de instalação. - O combustível, a cerca de 6 lb por galão americano de gasolina. - As pessoas, utilizando um valor realista, como 175 a 200 lb por pessoa. - Equipamento, geleiras, gelo, água do viveiro e tudo o que seja transportado regularmente. Por exemplo, uma embarcação de pontões com um peso carregado de 3000 lb precisa de aproximadamente 75 hp a 40 lb por hp, ou de 120 hp a 25 lb por hp. Se o resultado exceder a potência indicada na placa, prevalece o valor da placa, pelo que será necessário reduzir a carga. ## As embarcações de deslocamento e as embarcações lentas precisam de menos potência? Sim. Um casco de deslocamento afasta a água em vez de subir sobre ela, pelo que a sua velocidade máxima prática, em nós, está limitada a aproximadamente 1.34 vezes a raiz quadrada do comprimento da linha de água em pés. A potência adicional para além desse ponto serve sobretudo para criar ondas e consumir combustível. Nos motores auxiliares de veleiros, nas pequenas embarcações de trabalho de deslocamento e na pesca ao corrico, o objetivo é ter impulso suficiente para manter a velocidade limite do casco contra o vento e a corrente, e não planar. É por isso que muitos veleiros de 20 a 26 ft utilizam um motor de coluna longa de 4 a 9.9 hp. Contudo, se uma embarcação precisar de planar, potência insuficiente é pior do que potência excessiva: um motor subdimensionado funciona constantemente à aceleração máxima, desgasta-se mais depressa e pode ter dificuldade em entrar em planeio com carga completa. ## Uma embarcação comercial ou de aluguer deve utilizar mais ou menos potência? As embarcações comerciais e de aluguer beneficiam normalmente de uma potência próxima do limite superior autorizado. Um motor que navega em cruzeiro com 60 a 75 por cento de aceleração funciona a uma temperatura mais baixa e dura mais do que um motor mantido quase à aceleração máxima durante todo o dia, além de manter um desempenho aceitável quando a embarcação está sobrecarregada com passageiros ou equipamento. Há limites. Os operadores de aluguer reduzem frequentemente a potência de forma deliberada para manter os condutores inexperientes a velocidades seguras, e motores mais pesados do que o previsto no projeto do painel de popa podem alterar o caimento. Os operadores de frotas também tendem a uniformizar a frota com uma ou duas potências para simplificar as peças e a formação, como explicado no nosso guia sobre [a escolha de motores fora de borda para frotas de embarcações de aluguer](/pt/blog/choosing-outboard-motors-for-rental-boat-fleets/) . ## Um ou dois motores fora de borda? Um único motor fora de borda é mais barato, mais leve e consome menos combustível para a mesma potência total. Dois motores fora de borda acrescentam redundância, razão pela qual são comuns em embarcações comerciais e de navegação ao largo, e melhoram a manobrabilidade a baixa velocidade. Como orientação, as embarcações até cerca de 22 a 24 ft utilizam normalmente um único motor, enquanto as embarcações maiores de navegação ao largo utilizam frequentemente dois, três ou mais motores. Os maiores motores fora de borda de produção em série atingem atualmente cerca de 600 hp com motores V12, embora a maioria dos compradores comerciais escolha potências com assistência mais difundida, entre 90 e 300 hp, como um [motor de quatro tempos de 150 hp](/pt/products/outboard-motors/mercury-150-efi-fourstroke-outboard-motor-150-hp/) . Seja qual for a potência, confirme também o comprimento correto da coluna com o nosso [guia de comprimento da coluna dos motores fora de borda](/pt/blog/outboard-shaft-length-guide/) . ## Que informações devo enviar a um fornecedor para dimensionar um motor fora de borda? Para dimensionar corretamente um motor fora de borda, envie o comprimento da embarcação, a largura e a altura do painel de popa, o peso a seco, a potência indicada na placa de capacidade, o tipo de casco, a carga e utilização habituais e o tipo de direção. Fotografias do painel de popa e da placa de capacidade ajudam. A MARS analisa estes dados antes de apresentar uma proposta e expede motores fora de borda em condições FOB ou CIF Xangai, em caixas de madeira para exportação. [Solicite uma proposta adequada à sua embarcação](/pt/contact/) . ## Perguntas frequentes De que potência de motor fora de borda preciso para uma embarcação de 16 ft? A maioria das embarcações de alumínio ou fibra de vidro de 16 ft tem uma potência autorizada entre cerca de 25 e 90 hp, dependendo do tipo de casco e da largura do painel de popa. Escolha dentro do limite indicado na placa, normalmente entre 70 e 90 por cento do máximo. De que potência de motor preciso para uma embarcação de pontões? Uma embarcação de dois pontões de 18 a 24 ft utiliza normalmente 40 a 115 hp para passeios e pesca, enquanto as embarcações de três pontões que precisam de planar ou rebocar utilizam habitualmente 115 a 300 hp. Respeite a potência máxima autorizada para a embarcação. É ilegal instalar numa embarcação um motor mais potente do que o permitido pela placa de capacidade? Exceder a potência autorizada é inseguro e, dependendo do estado ou país, pode ser ilegal ou invalidar o seu seguro. Considere a potência indicada na placa como um limite absoluto. De que potência de motor fora de borda preciso para uma embarcação de fundo chato tipo jon? A maioria das embarcações de fundo chato tipo jon de 12 a 14 ft utiliza 9.9 a 25 hp, e as de 16 a 18 ft utilizam habitualmente 25 a 60 hp. Os cascos de fundo chato têm potências autorizadas inferiores às dos cascos em V do mesmo tamanho. Um motor fora de borda mais potente consome mais combustível? Nem sempre. Um motor maior consome mais combustível à aceleração máxima, mas pode navegar em cruzeiro com menos aceleração e consumir uma quantidade semelhante, ou até inferior, à de um motor pequeno sobrecarregado. Compare as curvas de consumo à sua velocidade de cruzeiro habitual. É melhor um motor de 2 tempos ou de 4 tempos para a potência de fora de borda de que preciso? Para a maioria das potências, um motor de quatro tempos é a melhor escolha em termos de economia de combustível e emissões, enquanto um motor de dois tempos permite reduzir o peso. Consulte a nossa comparação entre [motores fora de borda de 2 tempos e de 4 tempos](/pt/blog/two-stroke-vs-four-stroke-outboard/) . M **Equipa de Engenharia & Vendas da MARS** Escrito pela equipa de engenharia e vendas da Shanghai Mars Industrial Co., Ltd., que todas as semanas especifica, inspeciona e expede equipamento de propulsão e geração de energia marítimo e industrial a partir de Xangai. ## Partilhar - [Partilhar no LinkedIn](https://www.linkedin.com/sharing/share-offsite/?url=https%3A%2F%2Fwww.marine-equipment-supply.com%2Fpt%2Fblog%2Fwhat-size-outboard-motor-do-i-need%2F) - [Partilhar no WhatsApp](https://wa.me/?text=Dimensionamento+do+motor+fora+de+borda%3A+de+quantos+HP+precisa+a+minha+embarca%C3%A7%C3%A3o%3F+https%3A%2F%2Fwww.marine-equipment-supply.com%2Fpt%2Fblog%2Fwhat-size-outboard-motor-do-i-need%2F) - [Partilhar por email](mailto:?subject=Dimensionamento+do+motor+fora+de+borda%3A+de+quantos+HP+precisa+a+minha+embarca%C3%A7%C3%A3o%3F&body=https%3A%2F%2Fwww.marine-equipment-supply.com%2Fpt%2Fblog%2Fwhat-size-outboard-motor-do-i-need%2F) **Produtos mencionados** - [Motor fora de borda portátil Mercury 25 EFI FourStroke (25 HP)](/pt/products/outboard-motors/mercury-25-efi-fourstroke-portable-outboard-motor-25-hp/) - [Motor fora de borda Mercury 40 EFI FourStroke (40 HP)](/pt/products/outboard-motors/mercury-40-efi-fourstroke-outboard-motor-40-hp/) - [Motor fora de borda Mercury 60 EFI FourStroke (60 HP)](/pt/products/outboard-motors/mercury-60-efi-fourstroke-outboard-motor-60-hp/) - [Motor fora de borda DF90A de 4 tempos e 4 cilindros em linha](/pt/products/outboard-motors/df90a-4-stroke-inline-4-outboard-motor/) - [Motor fora de borda Mercury 150 EFI FourStroke (150 HP)](/pt/products/outboard-motors/mercury-150-efi-fourstroke-outboard-motor-150-hp/) - [Motor fora de borda Suzuki DF225 de 4 tempos (225 HP)](/pt/products/outboard-motors/suzuki-df225-fourstroke-outboard-motor-225-hp/) ## Precisa de um orçamento? Envie o modelo, a aplicação e a quantidade — respondemos no prazo de 24 horas nos dias úteis. 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