# Pequenos motores fora de borda (2–20 hp): portáteis, auxiliares e para botes > Os pequenos motores fora de borda de 2 a 20 hp propulsionam botes, embarcações auxiliares, barcos de fundo chato e veleiros, ou servem como motores auxiliares. Compare o peso, a coluna, as características e a utilização em frotas. Motas de água & motores fora de borda Por [Equipa de Engenharia & Vendas da MARS](/pt/about/) Publicado 23 de out. de 20267 min de leitura Os pequenos motores fora de borda, geralmente definidos como motores portáteis com comando por cana de cerca de 2 a 20 hp, são a motorização habitual de botes insufláveis, embarcações auxiliares de iates, barcos de fundo chato, pequenos barcos abertos de alumínio e auxiliares de veleiros, sendo também utilizados como motores auxiliares para pesca ao corrico e de reserva em embarcações maiores. Escolha primeiro em função da potência admissível da embarcação e do peso: os motores de 2 a 6 hp pesam cerca de 17 a 28 kg e podem ser transportados por uma pessoa, enquanto os de 9.9 a 20 hp pesam cerca de 40 a 60 kg e ficam geralmente na embarcação. ## Pontos essenciais - Os pequenos motores fora de borda dividem-se em quatro classes práticas: 2 a 3.5 hp, 4 a 6 hp, 8 a 9.9 hp e 15 a 20 hp, cada uma com tipos de embarcações e pesos típicos. - A maioria dos pequenos motores fora de borda está disponível com coluna de 15 in (curta) e 20 in (longa); os veleiros e os suportes de motores auxiliares precisam frequentemente de uma coluna longa ou extralonga. - Muitos motores de 2 a 6 hp têm um depósito de combustível integrado, enquanto os de 9.9 hp ou mais utilizam geralmente um depósito portátil separado. - A injeção eletrónica de combustível, o arranque elétrico e a elevação motorizada estão cada vez mais disponíveis a partir de cerca de 9.9 hp. - Um motor auxiliar, geralmente de 6 a 15 hp, é montado ao lado do motor principal para pesca ao corrico a baixa velocidade e como reserva para regressar a porto. - Os motores portáteis de quatro tempos devem ser armazenados e transportados de acordo com o manual, que normalmente especifica de que lado podem ser deitados para evitar a entrada de óleo no cilindro. ## O que é considerado um pequeno motor fora de borda? No setor, os motores fora de borda «pequenos» ou «portáteis» são motores com direção por cana suficientemente leves para serem colocados e retirados do espelho de popa à mão, geralmente de cerca de 2 hp a 20 hp. Acima de cerca de 25 a 30 hp, os motores são mais pesados, normalmente equipados com comandos à distância e considerados instalações permanentes. Os pequenos motores fora de borda vendidos novos atualmente nos EUA e na UE são quase todos de quatro tempos, devido às normas de emissões, embora ainda se vendam pequenos motores de dois tempos com carburador em alguns mercados de exportação. A maioria tem um ou dois cilindros, é refrigerada a água e comandada por uma cana que também incorpora o punho rotativo do acelerador. Alguns dos modelos mais pequenos são refrigerados a ar, e alguns modelos de 2 a 2.5 hp não têm ponto morto nem marcha à ré; roda-se o motor 360 graus para dar à ré. ## Que potência de pequeno motor fora de borda é adequada a cada embarcação? A tabela apresenta utilizações típicas e pesos indicativos. Os pesos variam consoante o fabricante, o comprimento da coluna e o sistema de arranque, pelo que deve consultar sempre a ficha técnica e a potência máxima admissível da embarcação. | Classe de potência | Peso a seco típico | Embarcações típicas | Características comuns | | --- | --- | --- | --- | | 2–3.5 hp | Cerca de 13–20 kg | Pequenos insufláveis, canoas com espelho de popa, embarcações auxiliares leves | Depósito integrado, arranque manual por corda retrátil, alguns sem ponto morto | | 4–6 hp | Cerca de 21–28 kg | Insufláveis maiores, pequenos veleiros, barcos abertos de 10–12 ft | Depósito integrado com opção de depósito externo, marcha avante-ponto morto-marcha à ré | | 8–9.9 hp | Cerca de 35–50 kg | Barcos de fundo chato, barcos de alumínio de 12–14 ft, semirrígidos auxiliares, utilização como motor auxiliar | Depósito externo, arranque elétrico e EFI opcionais | | 15–20 hp | Cerca de 45–60 kg | Barcos de alumínio de 14–16 ft, semirrígidos maiores, pequenas embarcações de trabalho | Depósito externo, EFI comum, opções de arranque elétrico e elevação motorizada | Um motor de quatro tempos de 2.5 hp pesa normalmente cerca de 17 a 20 kg, um de 4 a 6 hp cerca de 27 kg e um motor bicilíndrico de quatro tempos de 20 hp cerca de 50 a 55 kg. Estas diferenças determinam se é realmente possível levantar um motor de um bote para o paiol de popa de um iate ou transportá-lo pela praia. ## Qual é o melhor pequeno motor fora de borda para um barco insuflável ou uma embarcação auxiliar? Para a maioria dos botes insufláveis e embarcações auxiliares de iates, a melhor escolha é o motor mais leve capaz de cumprir a função dentro da potência máxima admissível da embarcação. Um motor de 2 a 3.5 hp impulsiona um pequeno insuflável de fundo flexível à velocidade de deslocamento; para fazer planar uma embarcação auxiliar com piso insuflável ou um semirrígido com dois adultos, são geralmente necessários 8 a 15 hp ou mais, consoante as dimensões e a carga. A utilização em embarcações auxiliares favorece uma coluna curta de 15 in, pois a maioria dos espelhos de popa dos insufláveis é baixa, um depósito de combustível integrado nos motores mais pequenos e uma pega de transporte que equilibre o motor. Como os motores das embarcações auxiliares são frequentemente transferidos entre a embarcação e um suporte na balaustrada, um motor mais leve é também mais seguro de manusear. Verifique cuidadosamente a placa de capacidade do insuflável; os limites são muitas vezes inferiores ao que os compradores esperam. ## O que é um motor auxiliar e de que potência preciso? Um motor auxiliar é um pequeno motor fora de borda montado no espelho de popa ao lado do motor principal, geralmente num suporte próprio. É utilizado para pesca ao corrico a baixa velocidade, uma tarefa pouco adequada a um grande motor fora de borda principal, e como motor de regresso a porto caso o motor principal avarie. A maioria dos motores auxiliares tem 6 a 15 hp, sendo 9.9 hp a potência mais comum para barcos de pesca de 16 a 22 ft. Um motor de 9.9 hp, como o [motor portátil de quatro tempos com EFI de 9.9 hp](/pt/products/outboard-motors/df9-9bt-efi-4-stroke-portable-outboard-motor/) , oferece um controlo preciso a baixa velocidade e impulso suficiente para levar uma embarcação de dimensão média de volta a porto a baixa velocidade. Alguns lagos limitam os motores a 10 hp ou menos, o que também torna os modelos de 9.9 hp populares como motor principal em pequenas embarcações. Pontos a considerar na instalação de um motor auxiliar: - **Comprimento da coluna:** ajuste-o à altura do suporte do motor auxiliar; é comum uma coluna longa de 20 in, e alguns suportes precisam de 25 in. - **Direção:** muitos proprietários ligam o motor auxiliar à direção do motor principal através de uma barra de ligação ou utilizam um kit de direção à distância. - **Carregamento:** um motor auxiliar com arranque elétrico e saída de carga pode manter a bateria carregada durante longas sessões de pesca ao corrico. - **Folga:** verifique se ambos os motores podem ser totalmente elevados sem se tocarem. ## Que pequeno motor fora de borda é adequado a um veleiro? Os veleiros e outros cascos de deslocamento precisam de impulso, não de velocidade. Um motor de 4 a 9.9 hp impulsiona normalmente um veleiro de 20 a 26 ft à velocidade do casco ou próximo dela, e alguns fabricantes oferecem modelos de elevado impulso para veleiros, com relações de transmissão mais baixas e hélices maiores de menor passo para esta utilização. Como as popas dos veleiros oscilam com as ondas, uma coluna longa ou extralonga num suporte ajustável mantém o hélice dentro de água. Aqui, a escolha do comprimento da coluna é mais importante do que a potência; consulte o nosso [guia de comprimento da coluna dos motores fora de borda](/pt/blog/outboard-shaft-length-guide/) para saber como medir o espelho de popa e o suporte. ## Que características são importantes num motor fora de borda de 10 a 20 hp? A partir de cerca de 9.9 hp, os pequenos motores fora de borda começam a assemelhar-se aos motores maiores. As características que vale a pena comparar são: - **Sistema de combustível:** a injeção eletrónica de combustível, como a do [motor portátil com EFI de 20 hp](/pt/products/outboard-motors/mercury-20-efi-fourstroke-portable-outboard-motor-20-hp/) , facilita o arranque, tolera melhor os períodos de imobilização do que um carburador e geralmente consome menos combustível. - **Arranque:** o arranque manual por corda retrátil é o mais simples; o arranque elétrico exige uma bateria, mas é mais fácil para clientes de aluguer e utilizadores mais velhos. - **Elevação e ajuste de inclinação:** a elevação manual é de série, enquanto a elevação motorizada ou a elevação com ajuste de inclinação nos modelos de 15 a 20 hp ajuda nas largadas em águas pouco profundas e em embarcações mais pesadas. - **Direção e comandos:** o comando por cana é de série; alguns motores de 9.9 a 20 hp podem ser equipados com direção e acelerador à distância. O nosso guia de [comando por cana vs direção à distância](/pt/blog/outboard-controls-tiller-vs-remote-steering/) explica os compromissos. - **Depósito de combustível e conector:** confirme a capacidade do depósito e o tipo de conector da mangueira, sobretudo para frotas; consulte o [guia do sistema de combustível dos motores fora de borda](/pt/blog/outboard-fuel-system-filters-tanks/) . - **Licenciamento e registo:** alguns países associam o licenciamento ou o registo da embarcação à potência do motor, pelo que deve consultar as regras nacionais antes de escolher entre, por exemplo, 15 e 20 hp. ## Como transportar e armazenar um pequeno motor fora de borda de quatro tempos? Um motor fora de borda portátil de quatro tempos tem um cárter de óleo, pelo que, se for deitado do lado errado, o óleo pode entrar no cilindro ou na admissão de ar e causar dificuldades de arranque, fumo ou danos. A maioria dos manuais do proprietário especifica uma ou duas posições de repouso permitidas; respeite-as sempre. Boas práticas de transporte e armazenamento: - Deixe o motor funcionar até esvaziar o carburador ou feche a válvula de combustível antes de deitar o motor, se o manual o recomendar. - Sempre que possível, transporte o motor na vertical, num cavalete ou suporte. - Lave o circuito de refrigeração com água doce após a utilização em água salgada. - Mude o óleo da caixa de engrenagens, verifique o impulsor da bomba de água e instale velas novas de acordo com o calendário do manual, normalmente a cada 100 horas ou uma vez por ano. ## Os pequenos motores fora de borda são uma boa escolha para frotas de aluguer e comerciais? Sim, os pequenos motores fora de borda são a base de muitas frotas de aluguer e de serviço, porque são simples, económicos de operar e fáceis de trocar entre embarcações. Uniformizar a frota com um ou dois modelos, por exemplo um de 9.9 hp para pequenas embarcações juntamente com uma potência superior para motores principais, simplifica as peças sobresselentes e a assistência, como no [projeto de motores fora de borda para aluguer numa marina](/pt/projects/marina-rental-outboards-suzuki-df90-df9-9/) . Para frotas, dê prioridade à EFI para um arranque fiável, ao arranque elétrico quando os clientes são inexperientes, a comandos por cana duráveis e a um conector de combustível comum a todas as embarcações. A MARS fornece motores fora de borda portáteis para exportação, acondicionados em caixas de madeira para exportação e expedidos FOB ou CIF Shanghai, com expedição rápida dos artigos em stock. [Peça um orçamento para a sua frota](/pt/contact/) . ## Perguntas frequentes De que potência de motor fora de borda preciso para um insuflável de 10 ft? A maioria dos botes insufláveis de 10 ft admite uma potência de cerca de 5 a 15 hp, consoante o tipo de piso e o tamanho dos flutuadores. Um motor de 2.5 a 6 hp permite velocidades de deslocamento, enquanto planar exige geralmente uma potência próxima do limite superior admissível da embarcação. Quanto pesa um motor fora de borda de 5 hp? Um motor portátil de quatro tempos de 5 a 6 hp pesa normalmente cerca de 25 a 28 kg (aproximadamente 55 a 62 lb), consoante o comprimento da coluna e o modelo. Consulte a ficha técnica para obter o valor exato. É melhor um motor fora de borda de 9.9 hp ou de 15 hp para um barco de 14 ft? Um motor de 15 hp proporciona um desempenho em planeio visivelmente melhor na maioria dos barcos de alumínio de 14 ft, enquanto um de 9.9 hp é mais leve e adequado a águas com limites de 10 hp. Respeite a potência indicada na placa de capacidade da embarcação. Um pequeno motor fora de borda pode ser utilizado como motor de reserva? Sim. Um motor auxiliar de 6 a 15 hp montado ao lado do motor principal pode levar a maioria das embarcações pequenas e médias de volta a porto a baixa velocidade se o motor principal avariar, desde que tenha alimentação de combustível própria e receba manutenção. Os pequenos motores fora de borda têm marcha à ré? A maioria dos pequenos motores fora de borda a partir de cerca de 4 hp tem marcha avante, ponto morto e marcha à ré. Alguns dos modelos mais pequenos de 2 a 2.5 hp só têm marcha avante, rodando-se o motor 180 graus ou mais para dar à ré. M **Equipa de Engenharia & Vendas da MARS** Escrito pela equipa de engenharia e vendas da Shanghai Mars Industrial Co., Ltd., que todas as semanas especifica, inspeciona e expede equipamento de propulsão e geração de energia marítimo e industrial a partir de Xangai. ## Partilhar - [Partilhar no LinkedIn](https://www.linkedin.com/sharing/share-offsite/?url=https%3A%2F%2Fwww.marine-equipment-supply.com%2Fpt%2Fblog%2Fsmall-outboard-motors-portable-tiller-kicker%2F) - [Partilhar no WhatsApp](https://wa.me/?text=Pequenos+motores+fora+de+borda+%282%E2%80%9320+hp%29%3A+port%C3%A1teis%2C+auxiliares+e+para+botes+https%3A%2F%2Fwww.marine-equipment-supply.com%2Fpt%2Fblog%2Fsmall-outboard-motors-portable-tiller-kicker%2F) - [Partilhar por email](mailto:?subject=Pequenos+motores+fora+de+borda+%282%E2%80%9320+hp%29%3A+port%C3%A1teis%2C+auxiliares+e+para+botes&body=https%3A%2F%2Fwww.marine-equipment-supply.com%2Fpt%2Fblog%2Fsmall-outboard-motors-portable-tiller-kicker%2F) **Produtos mencionados** - [Motor fora de borda portátil DF9.9BT EFI de 4 tempos](/pt/products/outboard-motors/df9-9bt-efi-4-stroke-portable-outboard-motor/) - [Motor fora de borda portátil Mercury 20 EFI FourStroke (20 HP)](/pt/products/outboard-motors/mercury-20-efi-fourstroke-portable-outboard-motor-20-hp/) - [Motor fora de borda portátil Mercury 25 EFI FourStroke (25 HP)](/pt/products/outboard-motors/mercury-25-efi-fourstroke-portable-outboard-motor-25-hp/) - [Motor fora de borda portátil Mercury 30 EFI FourStroke (30 HP)](/pt/products/outboard-motors/mercury-30-efi-fourstroke-portable-outboard-motor-30-hp/) - [Motor fora de borda Mercury 115 ELPT FourStroke (115 HP)](/pt/products/outboard-motors/mercury-115-elpt-fourstroke-outboard-motor-115-hp/) ## Precisa de um orçamento? 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