# Remotorisation d’un chalutier avec un moteur diesel marin de 320 HP et un réducteur > Un propriétaire de chalutier devait remplacer un moteur principal usé et gourmand en carburant avant la prochaine saison de pêche. Pêche professionnelle · Vietnam — Asie du Sud-Est Un propriétaire de chalutier devait remplacer un moteur principal usé et gourmand en carburant avant la prochaine saison de pêche. - **Région**: Vietnam — Asie du Sud-Est - **Secteur**: Pêche professionnelle - **Client**: Propriétaire-exploitant d’un chalutier hauturier en acier de 24 m ## Présentation Un propriétaire de chalutier devait remplacer un moteur principal usé et gourmand en carburant avant la prochaine saison de pêche. Le navire possédait une configuration classique à une seule ligne d’arbre et une hélice à pas fixe ; l’ensemble de remplacement devait donc s’adapter à la ligne d’arbre et au bâti moteur existants avec un minimum de travaux structurels. ## Défi L’ancien moteur n’était plus fabriqué et les pièces de rechange devenaient difficiles à trouver. Le propriétaire souhaitait un moteur moderne refroidi par eau avec un système de refroidissement par échangeur thermique, un réducteur adapté avec le rapport approprié à l’hélice existante, et une livraison pendant les six semaines prévues en cale sèche. ## Solution | Article | Modèle | Qté | | --- | --- | --- | | Moteur diesel marin | SDEC D683, 320 HP à 2200 rpm, 6 cylindres en ligne, refroidissement par échangeur thermique | 1 | | Réducteur marin | Advance 135A, rapport 4:1 | 1 | | Accessoires de propulsion | Accouplement souple, supports moteur, coude d’échappement humide, tableau d’instruments, faisceau électrique | 1 ensemble | | Kit de pièces de rechange | Filtres, courroies, turbines de pompe, joints pour 2000 heures | 1 ensemble | Le moteur et le réducteur ont été appariés dans notre atelier pour vérifier l’alignement des brides et le régime de l’arbre, puis testés ensemble en fonctionnement avant l’emballage. ## Périmètre de fourniture Sélection technique, essais en usine avec rapport et vidéo, emballage d’exportation en caisse en bois, FOB Shanghai, plans d’installation et assistance à distance à la mise en service par visioconférence. ## Résultat L’ensemble a été installé pendant la période prévue en cale sèche. Le propriétaire a signalé une baisse de la consommation de carburant à la vitesse de croisière et une saison complète sans arrêt imprévu. Un devis a depuis été établi pour équiper un deuxième navire de la même flotte familiale avec le même ensemble. Les noms des clients ne sont pas divulgués ; ce cas décrit un périmètre de fourniture type constitué de produits du catalogue MARS. **Produits de ce projet** - [Moteur diesel marin SDEC D683 (6CTA8.3-M220) (250-360 HP)](/fr/products/diesel-engines/sdec-d683-6cta8-3-m220-marine-diesel-engine-250-360-hp/) - [Moteur diesel marin SDEC D683 (320 HP)](/fr/products/diesel-engines/sdec-d683-marine-diesel-engine-320-hp/) - [Réducteur marin Advance 135A — Rapport 3:1](/fr/products/marine-gearboxes/advance-135a-marine-reduction-gearbox-ratio-3-1/) - [Réducteur marin Advance 135A — Rapport 4:1](/fr/products/marine-gearboxes/advance-135a-marine-reduction-gearbox-ratio-4-1/) - [Réducteur marin Advance 135A — Rapport 5:1](/fr/products/marine-gearboxes/advance-135a-marine-reduction-gearbox-ratio-5-1/) ## Besoin d’un ensemble similaire ? Envoyez les détails de votre navire ou de votre flotte pour recevoir une proposition adaptée. [Demander une proposition](/fr/contact/#inquiry) ## Autres projets [Tous les projets](/fr/projects/) Sri Lanka — Asie du Sud · Pêche professionnelle ### [Radeaux de sauvetage pour améliorer la sécurité d’une flotte de pêche côtière](/fr/projects/fishing-fleet-liferafts-hsr-ysr/) Une coopérative de pêche représentant plusieurs dizaines de bateaux effectuant des sorties de plusieurs jours avait besoin de radeaux de sauvetage gonflables compacts adaptés aux navires de pêche afin de satisfaire… Lire l’étude de cas → Nigeria — Afrique de l’Ouest · Services portuaires et de remorquage ### [Deux moteurs principaux de 1000 HP pour un remorqueur portuaire](/fr/projects/harbour-tug-twin-baudouin-12m33/) Une entreprise de services portuaires a commandé un nouveau remorqueur à un chantier local et a demandé à MARS de fournir l’ensemble complet de propulsion bimoteur… Lire l’étude de cas → Bangladesh — Asie du Sud · Transport fluvial de marchandises ### [Standardisation d’une flotte de cargos fluviaux sur des moteurs Weichai de 170 kW](/fr/projects/inland-cargo-fleet-weichai-wd618/) Une entreprise de fret fluvial exploitant une flotte équipée de moteurs vieillissants de différents types souhaitait adopter un modèle unique de moteur et de réducteur afin que les équipages… Lire l’étude de cas → URL: https://www.marine-equipment-supply.com/fr/projects/fishing-trawler-repower-sdec-d683/