# Motores para embarcaciones lacustres de turismo y pesca de un constructor naval regional > Un constructor de embarcaciones de madera y acero de 10–15 m para transporte lacustre y pesca necesitaba un motor intraborda compacto y económico que pudiera instalar… Construcción de embarcaciones y transporte en aguas interiores · Ghana — África Occidental Un constructor de embarcaciones de madera y acero de 10–15 m para transporte lacustre y pesca necesitaba un motor intraborda compacto y económico que su propio equipo pudiera instalar y que pudiera mantenerse localmente. - **Región**: Ghana — África Occidental - **Sector**: Construcción naval y transporte por aguas interiores - **Cliente**: Constructor de embarcaciones de pasajeros y pesca para servicio lacustre ## Descripción general Un constructor de embarcaciones de madera y acero de 10–15 m para transporte lacustre y pesca necesitaba un motor intraborda compacto y económico que su propio equipo pudiera instalar y que pudiera mantenerse localmente. ## Reto El constructor quería un único modelo de motor para todos los tamaños de embarcación, suministrado con reductora, acoplamiento de eje y un panel de instrumentos sencillo, además de un inventario inicial de repuestos y material de formación para sus propios mecánicos. ## Solución | Artículo | Modelo | Cantidad | | --- | --- | --- | | Motor diésel marino | SDEC SC4H100, 4 cilindros | 16 | | Caja reductora marina | Advance 16A | 16 | | Kit de instalación | Acoplamientos, soportes, codos de escape, paneles, cableado | 16 conjuntos | | Existencias de repuestos | Filtros, correas, impulsores, juntas, inyectores | 1 lote | ## Alcance del suministro Estandarización del conjunto, adaptación de motor y reductora en fábrica, embalaje en cajas para exportación, CIF Tema, una guía de instalación ilustrada con fotografías y un video explicativo de los procedimientos del primer arranque. ## Resultado El constructor ofrece ahora el conjunto MARS como su opción de motorización estándar. Ese mismo año realizó un segundo pedido de dieciséis conjuntos. Se mantienen en reserva los nombres de los clientes; el caso describe un alcance de suministro típico elaborado a partir de productos del catálogo MARS. **Productos de este proyecto** - [Motor diésel marino SDEC SC4H100 (73.5 kW) para embarcaciones pesqueras](/es/products/diesel-engines/sdec-sc4h100-marine-diesel-engine-73-5-kw-for-fishing-boats/) - [Caja reductora marina Advance 16A](/es/products/marine-gearboxes/advance-16a-marine-gearbox/) ## ¿Necesita un conjunto similar? Envíe los datos de su embarcación o flota para recibir una propuesta adecuada. [Solicite una propuesta](/es/contact/#inquiry) ## Más proyectos [Todos los proyectos](/es/projects/) Vietnam — Sudeste Asiático · Pesca comercial ### [Remotorización de un arrastrero con un motor diésel marino de 320 HP y una reductora](/es/projects/fishing-trawler-repower-sdec-d683/) El propietario de un arrastrero necesitaba sustituir un motor principal desgastado y de alto consumo antes de la siguiente temporada de pesca. La embarcación tenía una instalación convencional… Leer el caso de estudio → Nigeria — África Occidental · Servicios portuarios y de remolque ### [Dos motores principales de 1000 HP para un remolcador portuario](/es/projects/harbour-tug-twin-baudouin-12m33/) Una empresa de servicios portuarios encargó un nuevo remolcador a un astillero local y pidió a MARS el suministro del conjunto completo de propulsión con dos motores… Leer el caso de estudio → Bangladés — Asia Meridional · Transporte fluvial de mercancías ### [Estandarización de una flota de carga fluvial con motores Weichai de 170 kW](/es/projects/inland-cargo-fleet-weichai-wd618/) Una empresa de carga fluvial con una flota de motores antiguos de distintos tipos quería estandarizar un único modelo de motor y reductora para que las tripulaciones… Leer el caso de estudio → URL: https://www.marine-equipment-supply.com/es/projects/lake-boat-builder-sdec-sc4h100/