# Remotorización de un arrastrero con un motor diésel marino de 320 HP y una reductora > El propietario de un arrastrero necesitaba sustituir un motor principal desgastado y de alto consumo de combustible antes de la siguiente temporada de pesca. Pesca comercial · Vietnam — Sudeste Asiático El propietario de un arrastrero necesitaba sustituir un motor principal desgastado y de alto consumo de combustible antes de la siguiente temporada de pesca. - **Región**: Vietnam — Sudeste Asiático - **Sector**: Pesca comercial - **Cliente**: Propietario y operador de un arrastrero de altura de acero de 24 m ## Descripción general El propietario de un arrastrero necesitaba sustituir un motor principal desgastado y de alto consumo de combustible antes de la siguiente temporada de pesca. La embarcación tenía una disposición convencional de un solo eje y una hélice de paso fijo, por lo que el conjunto de sustitución debía adaptarse a la línea de ejes y a la bancada del motor existentes con un mínimo de trabajos estructurales. ## Reto El motor antiguo había dejado de fabricarse y los repuestos eran cada vez más difíciles de conseguir. El propietario quería un motor moderno refrigerado por agua con sistema de refrigeración mediante intercambiador de calor, una caja reductora compatible con la relación adecuada para la hélice existente y la entrega dentro del período de seis semanas en dique seco. ## Solución | Artículo | Modelo | Cantidad | | --- | --- | --- | | Motor diésel marino | SDEC D683, 320 HP a 2200 rpm, 6 cilindros en línea, refrigerado mediante intercambiador de calor | 1 | | Caja reductora marina | Advance 135A, relación 4:1 | 1 | | Accesorios de propulsión | Acoplamiento flexible, soportes de motor, codo de escape húmedo, panel de instrumentos, mazo de cables | 1 conjunto | | Kit de repuestos | Filtros, correas, impulsores y juntas para 2000 horas | 1 conjunto | El motor y la caja reductora se acoplaron en nuestro taller verificando la alineación de las bridas y la velocidad del eje, y después se probaron juntos en funcionamiento antes del embalaje. ## Alcance del suministro Selección técnica, prueba de fábrica con informe y vídeo, embalaje de exportación en caja de madera, FOB Shanghái, planos de instalación y asistencia remota para la puesta en servicio mediante videollamada. ## Resultado El conjunto se instaló dentro del período en dique seco. El propietario informó de un menor consumo de combustible a velocidad de crucero y de una temporada completa sin paradas imprevistas. Desde entonces, se ha cotizado el mismo conjunto para una segunda embarcación de la misma flota familiar. Se mantienen en reserva los nombres de los clientes; el caso describe un alcance de suministro típico elaborado a partir de productos del catálogo MARS. **Productos de este proyecto** - [Motor diésel marino SDEC D683 (6CTA8.3-M220) (250-360 HP)](/es/products/diesel-engines/sdec-d683-6cta8-3-m220-marine-diesel-engine-250-360-hp/) - [Motor diésel marino SDEC D683 (320 HP)](/es/products/diesel-engines/sdec-d683-marine-diesel-engine-320-hp/) - [Caja reductora marina Advance 135A — Relación 3:1](/es/products/marine-gearboxes/advance-135a-marine-reduction-gearbox-ratio-3-1/) - [Caja reductora marina Advance 135A — Relación 4:1](/es/products/marine-gearboxes/advance-135a-marine-reduction-gearbox-ratio-4-1/) - [Caja reductora marina Advance 135A — Relación 5:1](/es/products/marine-gearboxes/advance-135a-marine-reduction-gearbox-ratio-5-1/) ## ¿Necesita un conjunto similar? Envíe los datos de su embarcación o flota para recibir una propuesta adecuada. [Solicite una propuesta](/es/contact/#inquiry) ## Más proyectos [Todos los proyectos](/es/projects/) Sri Lanka — Asia Meridional · Pesca comercial ### [Balsas salvavidas para mejorar la seguridad de una flota pesquera costera](/es/projects/fishing-fleet-liferafts-hsr-ysr/) Una cooperativa pesquera que representaba a varias decenas de embarcaciones con salidas de varios días necesitaba balsas salvavidas inflables compactas adecuadas para buques pesqueros para cumplir… Leer el caso de estudio → Nigeria — África Occidental · Servicios portuarios y de remolque ### [Dos motores principales de 1000 HP para un remolcador portuario](/es/projects/harbour-tug-twin-baudouin-12m33/) Una empresa de servicios portuarios encargó un nuevo remolcador a un astillero local y pidió a MARS el suministro del conjunto completo de propulsión con dos motores… Leer el caso de estudio → Bangladés — Asia Meridional · Transporte fluvial de mercancías ### [Estandarización de una flota de carga fluvial con motores Weichai de 170 kW](/es/projects/inland-cargo-fleet-weichai-wd618/) Una empresa de carga fluvial con una flota de motores antiguos de distintos tipos quería estandarizar un único modelo de motor y reductora para que las tripulaciones… Leer el caso de estudio → URL: https://www.marine-equipment-supply.com/es/projects/fishing-trawler-repower-sdec-d683/