# Motor diésel marino SDEC D683 (6CTA8.3-M220) (250-360 HP) > Motor diésel marino SDEC D683 (6CTA8.3-M220) (250-360 HP). El SDEC D683 es un motor diésel marino de servicio pesado de 6 cilindros en línea, turboalimentado y con enfriamiento intermedio del aire de admisión… Las imágenes del producto son representaciones ilustrativas de marketing creadas para mostrar el motor y sus ventajas comerciales; la apariencia real del producto puede variar. - [Motores diésel](/es/products/diesel-engines/) - SDEC - Modelo: D683 (6CTA8.3-M220) El SDEC D683 es un motor diésel marino de servicio pesado de 6 cilindros en línea, turboalimentado y con enfriamiento intermedio del aire de admisión, diseñado para la propulsión intraborda de remolcadores, embarcaciones de trabajo y buques. Con un robusto diseño de camisas húmedas de cilindro y refrigeración mediante bomba de agua de mar e intercambiador de calor, ofrece una potencia elevada y fiable para servicios marinos exigentes. - **Modelo**: D683 (6CTA8.3-M220) - **Tipo de motor**: Diésel marino de 6 cilindros en línea, 4 tiempos, turboalimentado & con enfriamiento intermedio del aire de admisión - **Potencia / velocidad nominal**: 250-360 HP @ 2200 rpm - **Cilindrada**: 8.3 L - **Diámetro × carrera**: 114 × 135 mm - **Sistema de refrigeración**: Bomba de agua de mar & intercambiador de calor, camisa húmeda de cilindro [Solicitar una cotización](https://www.marine-equipment-supply.com/es/products/diesel-engines/sdec-d683-6cta8-3-m220-marine-diesel-engine-250-360-hp/#inquiry) [WhatsApp](https://wa.me/8617621541688?text=Hola+MARS%2C+me+interesa+Motor+di%C3%A9sel+marino+SDEC+D683+%286CTA8.3-M220%29+%28250-360+HP%29+%28https%3A%2F%2Fwww.marine-equipment-supply.com%2Fes%2Fproducts%2Fdiesel-engines%2Fsdec-d683-6cta8-3-m220-marine-diesel-engine-250-360-hp%2F%29.+Env%C3%ADenme+una+cotizaci%C3%B3n%2C+por+favor.) - Informe de pruebas y video - Embalaje de exportación en cajas de madera - FOB / CIF Shanghái - Garantía de 12 meses o 1500 horas ## Descripción general El SDEC D683 es un motor diésel marino de servicio pesado de 6 cilindros en línea, turboalimentado y con enfriamiento intermedio del aire de admisión, diseñado para la propulsión intraborda de remolcadores, embarcaciones de trabajo y buques. Con un robusto diseño de camisas húmedas de cilindro y refrigeración mediante bomba de agua de mar e intercambiador de calor, ofrece una potencia elevada y fiable para servicios marinos exigentes. ### Principales ventajas comerciales - Elevada potencia de 250-360 HP @ 2200 rpm para propulsión marina exigente - Turboalimentado & con enfriamiento intermedio del aire de admisión para mayor densidad de potencia y eficiencia - Refrigeración mediante bomba de agua de mar & intercambiador de calor para un funcionamiento marino continuo - Diseño duradero de 6 cilindros en línea con camisas húmedas, concebido para la vida en el mar ## Especificaciones técnicas Especificaciones técnicas del motor diésel marino SDEC D683 (6CTA8.3-M220) (250-360 HP) | | | | --- | --- | | Modelo | D683 (6CTA8.3-M220) | | Tipo de motor | Diésel marino de 6 cilindros en línea, 4 tiempos, turboalimentado & con enfriamiento intermedio del aire de admisión | | Potencia / velocidad nominal | 250-360 HP @ 2200 rpm | | Cilindrada | 8.3 L | | Diámetro × carrera | 114 × 135 mm | | Sistema de refrigeración | Bomba de agua de mar & intercambiador de calor, camisa húmeda de cilindro | | Posición del motor | Intraborda | | Dimensiones (largo×ancho×alto) | 1404.9 × 837 × 1178.7 mm | | Aplicación | Remolcador, embarcación de trabajo, buque | | Garantía | 12 meses o 1500 horas | | Cantidad mínima de pedido | 1 | ## Características y aspectos destacados El D683 combina un bloque robusto de 6 cilindros en línea con camisas húmedas, un turbocompresor y un enfriador intermedio para obtener aire de admisión más frío y denso y una combustión más potente. La refrigeración marina se realiza mediante una bomba de agua de mar y un intercambiador de calor montado en la parte superior para mantener temperaturas de funcionamiento estables durante el servicio continuo, mientras que su construcción resistente a la corrosión y preparada para uso marino soporta el exigente entorno marítimo. La bomba de inyección lateral, las tuberías de combustible de alta presión y el duradero accionamiento de accesorios por correa garantizan una potencia suave y fiable en el mar. ## Aplicaciones habituales Propulsión intraborda para remolcadores, embarcaciones de trabajo y buques en servicios marinos exigentes. Véalo en uso: [Remotorización de un arrastrero de pesca con motor diésel marino de 320 HP y caja reductora](/es/projects/fishing-trawler-repower-sdec-d683/) . ## Opciones de personalización Disponible con opciones de transmisión/caja reductora marina para adaptarse a los requisitos específicos de la embarcación. Contáctenos con los detalles de su aplicación. ## Información para pedidos - Cantidad mínima de pedido: 1 unidad - Garantía: 12 meses o 1500 horas - SDEC original; plazo de suministro y detalles de embalaje disponibles bajo solicitud ## Preguntas frecuentes ¿Para qué se utiliza el SDEC D683? Propulsión intraborda para remolcadores, embarcaciones de trabajo y buques en servicios marinos exigentes. ¿Qué garantía incluye el SDEC D683? El SDEC D683 se suministra con una garantía de 12 meses o 1500 horas. Las condiciones exactas de la garantía se confirman en su cotización. ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido? La cantidad mínima de pedido del SDEC D683 es de 1. Se aceptan pedidos combinados con otros productos MARS. ¿Se puede personalizar el SDEC D683? Disponible con opciones de transmisión/caja reductora marina para adaptarse a los requisitos específicos de la embarcación. Contáctenos con los detalles de su aplicación. ¿Cómo se inspecciona, embala y envía? Cada unidad se comprueba conforme a su pedido antes del despacho, con un informe escrito y un video de la inspección previa al envío (la maquinaria se prueba en funcionamiento). Los productos se embalan en cajas o jaulas de madera para exportación y se envían FOB o CIF desde Shanghái; los artículos en stock se despachan con prontitud y los fabricados bajo pedido suelen enviarse en unos 20 días laborables. ¿Cómo puedo obtener el precio del SDEC D683? Envíe una consulta con la configuración requerida, la cantidad y el puerto de destino mediante el formulario de esta página, por correo a inquiry@marine-equipment-supply.com o por WhatsApp al +86 176 2154 1688. Respondemos con una recomendación adecuada y una cotización en un plazo de 24 horas en días laborables. ## Solicite una cotización del SDEC D683 Indíquenos la configuración, la cantidad y el puerto de destino. Respondemos en un plazo de 24 horas en días laborables. ## Hable con un ingeniero de ventas Respuesta más rápida por WhatsApp. Envíe el modelo de su motor, los detalles de la embarcación o aplicación y la cantidad deseada. [+86 176 2154 1688](https://wa.me/8617621541688?text=Hola+MARS%2C+me+interesa+Motor+di%C3%A9sel+marino+SDEC+D683+%286CTA8.3-M220%29+%28250-360+HP%29.) [Escribir a ventas](mailto:inquiry@marine-equipment-supply.com?subject=Consulta%3A+Motor+di%C3%A9sel+marino+SDEC+D683+%286CTA8.3-M220%29+%28250-360+HP%29) De lunes a sábado, 9:00–18:00 (GMT+8) ## Motores diésel relacionados [Todos los motores diésel](/es/products/diesel-engines/) SDEC · Motores diésel ### [Motor diésel original SDEC SC7H190.1G3 para construcción (138 kW)](/es/products/diesel-engines/original-sdec-sc7h190-1g3-diesel-engine-for-construction-138-kw/) El SDEC SC7H190.1G3 es un motor diésel para servicio pesado, de 6 cilindros en línea, turboalimentado, con posenfriamiento del aire de admisión y refrigeración por agua… Ver detalles → SDEC · Motores diésel ### [Motor diésel marino SDEC D683 (320 HP)](/es/products/diesel-engines/sdec-d683-marine-diesel-engine-320-hp/) El SDEC D683 es un motor diésel marino de 6 cilindros en línea, turboalimentado y refrigerado por agua, diseñado para la propulsión intraborda de embarcaciones… Ver detalles → SDEC · Motores diésel ### [Motor diésel marino SDEC D683ZLCA9B (264 kW)](/es/products/diesel-engines/sdec-d683zlca9b-marine-diesel-engine-264-kw/) El SDEC D683ZLCA9B es un motor diésel marino para servicio pesado, de 6 cilindros en línea, turboalimentado y refrigerado por agua, para… Ver detalles → SDEC · Motores diésel ### [Motor diésel marino SDEC G128ZLCa2 (236 kW)](/es/products/diesel-engines/sdec-g128zlca2-marine-diesel-engine-236-kw/) El SDEC G128ZLCa2 es un motor diésel marino para servicio pesado, de 6 cilindros en línea, turboalimentado y refrigerado por agua, diseñado… Ver detalles → URL: https://www.marine-equipment-supply.com/es/products/diesel-engines/sdec-d683-6cta8-3-m220-marine-diesel-engine-250-360-hp/