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<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Blog de MARS</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/</link><atom:link href="https://www.marine-equipment-supply.com/es/feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><description>Guías de compra de equipos marinos y de potencia industrial</description><language>es</language><item><title>El mejor motor fueraborda para agua salada: criterios de fiabilidad que debe comprobar</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/best-outboard-for-saltwater-reliability/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/best-outboard-for-saltwater-reliability/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>El mejor motor fueraborda para agua salada combina una sólida protección contra la corrosión, ánodos adecuados, facilidad de lavado y servicio y repuestos locales. Utilice estos criterios.</description><category>Motos acuáticas y fuerabordas</category></item><item><title>¿Cuánto cuesta remotorizar una embarcación? Guía de planificación</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/boat-repower-cost-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/boat-repower-cost-guide/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>El costo de remotorizar una embarcación incluye el motor más el equipamiento de instalación, la reductora, el eje, el escape y la mano de obra. Rangos orientativos, factores de costo y formas de reducir el tiempo de inactividad y el presupuesto.</description><category>Propulsión marina</category></item><item><title>Comprar una moto acuática usada: lista de inspección y guía de valoración</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/buying-used-jet-ski-inspection-checklist/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/buying-used-jet-ski-inspection-checklist/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>¿Va a comprar una moto acuática usada? Revise la documentación y el HIN, las horas, la compresión, la bomba de chorro, el casco y una prueba en el agua. Consulte la vida útil habitual de las motos acuáticas (PWC), su valor y las señales de alerta.</description><category>Motos acuáticas y fuerabordas</category></item><item><title>Agente de compras en China o proveedor de exportación: ¿cuál elegir?</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/china-sourcing-agent-vs-export-supplier/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/china-sourcing-agent-vs-export-supplier/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Un agente de compras en China encuentra y gestiona fábricas a cambio de una tarifa; un proveedor exportador vende productos con su propio contrato y garantía. Compare costos, riesgos e idoneidad.</description><category>Guías de compra</category></item><item><title>Sustitución del filtro de combustible diésel: intervalos, síntomas y cebado</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/diesel-fuel-filter-replacement-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/diesel-fuel-filter-replacement-guide/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Sustituya el filtro de combustible diésel según el intervalo del fabricante del motor, a menudo de 250–500 horas en grupos electrógenos y embarcaciones, o antes si disminuye la potencia. Pasos, síntomas y cebado.</description><category>Motores y generación de energía</category></item><item><title>Dimensionamiento de generadores diésel: kW frente a kVA y potencias principal y de emergencia</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/diesel-generator-sizing-kw-kva/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/diesel-generator-sizing-kw-kva/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>El dimensionamiento de un generador diésel comienza con los kW de funcionamiento, la carga de arranque de motores y el factor de potencia, y continúa con la categoría de potencia ISO 8528 adecuada. Conozca las diferencias entre kW y kVA, potencia principal y de emergencia.</description><category>Motores y generación de energía</category></item><item><title>Motores diésel frente a gasolina: diferencias, ventajas, desventajas y mejores usos</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/diesel-vs-gasoline-engines/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/diesel-vs-gasoline-engines/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Diésel frente a gasolina: los motores diésel utilizan encendido por compresión, queman un combustible más denso y duran más bajo cargas pesadas; los de gasolina cuestan menos y pesan menos. Compare ambos.</description><category>Motores y generación de energía</category></item><item><title>Separador de agua del combustible: cómo funciona y cuándo drenarlo</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/fuel-water-separator-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/fuel-water-separator-guide/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Un separador de agua del combustible elimina el agua libre y emulsionada del diésel antes del sistema de inyección. Descubra cómo funciona, cuándo drenarlo y cómo dimensionarlo.</description><category>Motores y generación de energía</category></item><item><title>Equivalencias de filtros de aceite para motores diésel de servicio pesado y compras al por mayor</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/heavy-duty-oil-filter-cross-reference-bulk/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/heavy-duty-oil-filter-cross-reference-bulk/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Una referencia cruzada de filtros de aceite relaciona un número de pieza OEM con equivalentes, pero también deben coincidir la rosca, la junta, la válvula de derivación y la eficiencia. Guía de compra en grandes cantidades.</description><category>Motores y generación de energía</category></item><item><title>¿Cómo funciona un motor diésel? Explicación del encendido por compresión</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/how-does-a-diesel-engine-work/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/how-does-a-diesel-engine-work/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>¿Cómo funciona un motor diésel? Comprime el aire hasta calentarlo lo suficiente para encender el combustible inyectado, sin bujía de encendido. Conozca sus tiempos, piezas y eficiencia.</description><category>Motores y generación de energía</category></item><item><title>Dispositivo de liberación hidrostática (HRU): funcionamiento y normas SOLAS</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/hydrostatic-release-unit-explained/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/hydrostatic-release-unit-explained/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Una unidad de liberación hidrostática libera una balsa salvavidas de un buque que se hunde a una profundidad no superior a 4 m. Conozca el funcionamiento de una HRU, las reglas del Código LSA y su instalación correcta.</description><category>Seguridad marítima</category></item><item><title>Intraborda, fueraborda y dentrofueraborda: comparación de sistemas de propulsión</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/inboard-vs-outboard-vs-sterndrive/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/inboard-vs-outboard-vs-sterndrive/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>La elección entre intraborda y fueraborda depende del uso: los fueraborda destacan por el espacio y la facilidad de mantenimiento, los dentrofueraborda por la suavidad de entrega de potencia y los intraborda por su durabilidad y capacidad para cargas elevadas.</description><category>Propulsión marina</category></item><item><title>Motores diésel industriales: tipos, fiabilidad y cómo elegir</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/industrial-diesel-engines-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/industrial-diesel-engines-guide/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Los motores diésel industriales accionan grupos electrógenos, bombas y maquinaria. Conozca sus principales tipos, las categorías de potencia ISO, qué hace fiable a un motor y cómo elegirlo.</description><category>Motores y generación de energía</category></item><item><title>Guía de generadores diésel industriales: motores, grupos electrógenos y especificaciones</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/industrial-diesel-generator-engines-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/industrial-diesel-generator-engines-guide/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Un generador diésel industrial combina un motor para servicio pesado con alternador, controles y refrigeración. Conozca los componentes del grupo electrógeno, sus especificaciones y la elección del motor.</description><category>Motores y generación de energía</category></item><item><title>Guía de fuerabordas de chorro: cuándo convienen los motores para aguas poco profundas</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/jet-drive-and-shallow-water-outboards/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/jet-drive-and-shallow-water-outboards/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Un fueraborda de hidrojet sustituye la hélice por una bomba, por lo que navega en unas pocas pulgadas de agua, pero proporciona aproximadamente un 30% menos de empuje. Cuándo utilizar hidrojets, motores para lodo o placas elevadoras.</description><category>Motos acuáticas y fuerabordas</category></item><item><title>¿Cuánto cuesta una moto acuática? Guía de precios y costos de uso de 2026</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/jet-ski-price-cost-of-ownership/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/jet-ski-price-cost-of-ownership/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>¿Cuánto cuesta una moto acuática? Los precios de catálogo de unidades nuevas de 2026 en EE. UU. oscilan entre unos $7000 y $22500 según el tipo, más cargos, remolque y aproximadamente $1000 a $3500 al año de funcionamiento.</description><category>Motos acuáticas y fuerabordas</category></item><item><title>Guía de negocios de alquiler de motos acuáticas: flota, seguros y normas</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/jet-ski-rental-business-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/jet-ski-rental-business-guide/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Un negocio de alquiler de motos acuáticas necesita una ubicación autorizada, permisos de alquiler de embarcaciones o comerciales, un seguro de responsabilidad civil comercial, una flota de PWC duradera e instrucciones de seguridad.</description><category>Motos acuáticas y fuerabordas</category></item><item><title>¿Qué velocidad alcanzan las motos acuáticas? Especificaciones de velocidad, peso y potencia</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/jet-ski-specs-speed-weight-horsepower/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/jet-ski-specs-speed-weight-horsepower/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>¿Qué velocidad alcanzan las motos acuáticas? La mayoría llega a 40–67 mph, con los modelos de gama alta limitados a unas 67 mph. Consulte el peso, la potencia, la longitud, el consumo y la autonomía de las PWC.</description><category>Motos acuáticas y fuerabordas</category></item><item><title>Tamaños de balsas salvavidas: cómo elegir balsas para 4, 6, 8 o 12+ personas</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/life-raft-sizes-capacity-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/life-raft-sizes-capacity-guide/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Las capacidades de las balsas salvavidas van desde 4 personas para pequeñas embarcaciones y un mínimo SOLAS de 6 personas hasta 25+ para buques. Conozca cómo se determina la capacidad y cómo elegir.</description><category>Seguridad marítima</category></item><item><title>Bote frente a balsa salvavidas: tipos de embarcaciones de supervivencia a bordo</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/lifeboat-vs-liferaft-survival-craft-types/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/lifeboat-vs-liferaft-survival-craft-types/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Bote salvavidas frente a balsa salvavidas: un bote salvavidas es una embarcación rígida con motor para hasta 150 personas; una balsa salvavidas es una embarcación inflable que va a la deriva. Tipos y normas SOLAS.</description><category>Seguridad marítima</category></item><item><title>Guía de motores: bloque largo frente a bloque corto y motor completo</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/long-block-vs-short-block-engine/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/long-block-vs-short-block-engine/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Un motor de bloque largo es un bloque corto más las culatas y el tren de válvulas; un motor completo añade combustible, admisión, escape y accesorios. Compare qué comprar.</description><category>Motores y generación de energía</category></item><item><title>Guía de compra de motores diésel marinos: tipos, clasificaciones de servicio y dimensionamiento</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/marine-diesel-engine-buying-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/marine-diesel-engine-buying-guide/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Compre un motor diésel marino según la clasificación de servicio, la potencia a rpm nominales, la categoría de velocidad, la refrigeración y el nivel de emisiones. Esta guía explica cada aspecto y cómo dimensionarlo correctamente.</description><category>Motores y generación de energía</category></item><item><title>Programa de mantenimiento y guía de reparación de motores diésel marinos</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/marine-diesel-engine-maintenance-schedule/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/marine-diesel-engine-maintenance-schedule/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>El mantenimiento de motores diésel marinos se basa en las horas: comprobaciones diarias, aceite y filtros cada 100–300 h o anualmente, válvulas y refrigerante a las 500–600 h. Consulte el programa.</description><category>Motores y generación de energía</category></item><item><title>Repuestos y kits de reparación general para motores diésel marinos: guía de compra</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/marine-diesel-engine-parts-overhaul-kits/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/marine-diesel-engine-parts-overhaul-kits/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Las piezas de motores diésel marinos se dividen en elementos de mantenimiento, piezas de desgaste y kits de reparación general. Descubra qué incluyen los kits para reparación con el motor instalado y desmontado, y cómo pedirlos.</description><category>Motores y generación de energía</category></item><item><title>Intercambiador de calor marino frente a refrigeración por quilla: sistemas de refrigeración del motor</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/marine-engine-cooling-systems-heat-exchanger/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/marine-engine-cooling-systems-heat-exchanger/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Un intercambiador de calor marino mantiene el refrigerante del motor en un circuito cerrado y utiliza agua de mar bombeada para extraer el calor; los enfriadores de quilla lo hacen a través del casco. Compare las opciones.</description><category>Propulsión marina</category></item><item><title>Tipos de cajas marinas: reductoras, inversoras y transmisiones en V</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/marine-gearbox-types-explained/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/marine-gearbox-types-explained/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Una reductora marina reduce las rpm del motor a la velocidad de la hélice y proporciona marcha avante, punto muerto y marcha atrás. Compare los tipos reductores, inversores, de transmisión en V y de salida inclinada.</description><category>Propulsión marina</category></item><item><title>Guía de generadores marinos: dimensionamiento de grupos electrógenos y motores auxiliares</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/marine-generator-sizing-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/marine-generator-sizing-guide/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Dimensione un generador marino enumerando las cargas de corriente alterna, añadiendo el pico de arranque de los motores y eligiendo un grupo que funcione al 50–80% de carga. Explicación de diésel frente a gasolina y kW frente a kVA.</description><category>Motores y generación de energía</category></item><item><title>Generador de gas natural frente a diésel: costos, usos y elección del motor</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/natural-gas-generator-engines-vs-diesel/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/natural-gas-generator-engines-vs-diesel/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Un generador de gas natural resulta adecuado para muchas horas de funcionamiento con gas de red; el diésel destaca por su rápida aceptación de carga, el combustible almacenado en las instalaciones y el costo inicial. Compare costos, aplicaciones y motores.</description><category>Motores y generación de energía</category></item><item><title>Guía de mandos de aceleración: dirección por caña frente a remota en fuerabordas</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/outboard-controls-tiller-vs-remote-steering/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/outboard-controls-tiller-vs-remote-steering/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>El control del acelerador de un fueraborda puede ser una caña de mando en el motor o una caja remota con cables o electrónica. Compare costos, normas de seguridad y especificaciones.</description><category>Motos acuáticas y fuerabordas</category></item><item><title>Guía de filtros de combustible para fuerabordas: separadores de agua, depósitos y mangueras</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/outboard-fuel-system-filters-tanks/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/outboard-fuel-system-filters-tanks/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>El filtro de combustible de un fueraborda debe ser de tipo separador de agua, normalmente de 10 micras, y cambiarse cada 100 horas o anualmente. Cómo elegir separadores, depósitos y mangueras.</description><category>Motos acuáticas y fuerabordas</category></item><item><title>Cómo preparar un fueraborda para el invierno: mantenimiento paso a paso</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/outboard-motor-maintenance-winterizing/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/outboard-motor-maintenance-winterizing/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Para preparar un motor fueraborda para el invierno, estabilice el combustible, lave el circuito, aplique aceite de conservación por nebulización, cambie los aceites, drene el agua y almacénelo vertical. Lista de pasos y programa de mantenimiento periódico.</description><category>Motos acuáticas y fuerabordas</category></item><item><title>Partes de un motor fueraborda: del bloque motor a la unidad inferior</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/outboard-motor-parts-explained/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/outboard-motor-parts-explained/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Las partes de un motor fueraborda se agrupan en cuatro secciones: bloque motor, sección intermedia, soporte del espejo de popa y unidad inferior. Conozca la función de cada parte y cuáles se desgastan.</description><category>Motos acuáticas y fuerabordas</category></item><item><title>Costo de los motores fueraborda: precios por potencia, nuevos frente a usados</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/outboard-motor-prices-new-vs-used/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/outboard-motor-prices-new-vs-used/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>El costo de un motor fueraborda aumenta con la potencia: los precios orientativos en Estados Unidos van desde unos $1000 para los portátiles hasta $30000+ para 300 hp, sin equipamiento de montaje. Comparativa de nuevos y usados.</description><category>Motos acuáticas y fuerabordas</category></item><item><title>Longitud del eje fueraborda: cómo medir y elegir la correcta</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/outboard-shaft-length-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/outboard-shaft-length-guide/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>La longitud de eje del fueraborda debe coincidir con la altura del espejo de popa: unos 15 in para corto, 20 in para largo, 25 in para extralargo y 30 in para XXL. Aprenda a medir y elegir el tamaño correcto.</description><category>Motos acuáticas y fuerabordas</category></item><item><title>Motores remanufacturados, reconstruidos y nuevos: guía de compra de motores diésel</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/remanufactured-vs-rebuilt-vs-new-diesel-engines/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/remanufactured-vs-rebuilt-vs-new-diesel-engines/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Los motores remanufacturados recuperan sus especificaciones originales mediante un proceso de fábrica; en los reconstruidos se reparan las piezas desgastadas; los nuevos tienen garantía completa. Compare los costos.</description><category>Motores y generación de energía</category></item><item><title>Motores de buques: diésel marinos de dos tiempos frente a cuatro tiempos</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/ship-engines-two-stroke-vs-four-stroke-marine-diesel/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/ship-engines-two-stroke-vs-four-stroke-marine-diesel/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Los motores de los buques de carga son diésel de dos tiempos y baja velocidad que accionan directamente la hélice; los ferris, cruceros y remolcadores utilizan motores de cuatro tiempos con caja reductora o propulsión diésel-eléctrica.</description><category>Propulsión marina</category></item><item><title>Motores diésel pequeños: opciones de 1 a 4 cilindros y usos</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/small-diesel-engines-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/small-diesel-engines-guide/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Un motor diésel pequeño tiene de 1 a 4 cilindros y unos 3 a 100 hp. Compare los tipos de uno, dos, 3 y 4 cilindros, la refrigeración, la disposición del eje y los usos más adecuados.</description><category>Motores y generación de energía</category></item><item><title>Motores fueraborda pequeños (2–20 hp): portátiles, auxiliares y para botes</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/small-outboard-motors-portable-tiller-kicker/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/small-outboard-motors-portable-tiller-kicker/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Los motores fueraborda pequeños de 2 a 20 hp propulsan botes, embarcaciones auxiliares, botes de fondo plano y veleros, o sirven como motores auxiliares. Compare peso, eje, características y uso en flotas.</description><category>Motos acuáticas y fuerabordas</category></item><item><title>Guía de motores para tractocamiones: motores diésel de sustitución para camiones</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/truck-replacement-diesel-engines-semi-truck/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/truck-replacement-diesel-engines-semi-truck/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Un tractocamión suele llevar un motor diésel de seis cilindros en línea, de 11-15 L y 400-600 hp. Aprenda a elegir un motor de sustitución: nuevo, bloque largo, remanufacturado, reconstruido o usado.</description><category>Motores y generación de energía</category></item><item><title>Tipos de remolcadores y motores para remolcadores: guía práctica</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/tugboat-types-and-tugboat-engines/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/tugboat-types-and-tugboat-engines/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Un motor de remolcador es un diésel marino de servicio pesado apto para carga continua; suelen instalarse dos por remolcador y dimensionarse según el tiro a punto fijo. Compare tipos de remolcadores, potencia y motores.</description><category>Propulsión marina</category></item><item><title>Motores fueraborda de 2 tiempos frente a 4 tiempos: ¿cuál es mejor?</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/two-stroke-vs-four-stroke-outboard/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/two-stroke-vs-four-stroke-outboard/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Fuerabordas de 2 tiempos frente a 4 tiempos: los de cuatro tiempos destacan por su menor consumo, ruido y emisiones; los de dos tiempos son más ligeros y sencillos. Compare costos, mantenimiento y adecuación a su flota.</description><category>Motos acuáticas y fuerabordas</category></item><item><title>Motos acuáticas (PWC): tipos y funcionamiento</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/what-is-a-personal-watercraft/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/what-is-a-personal-watercraft/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Una moto acuática es una pequeña embarcación con motor intraborda y propulsión por chorro que se conduce sentado o de pie. Conozca los tipos de PWC, su funcionamiento y qué elegir para flotas.</description><category>Motos acuáticas y fuerabordas</category></item><item><title>Potencia del motor fueraborda: ¿cuántos HP necesita mi embarcación?</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/what-size-outboard-motor-do-i-need/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/what-size-outboard-motor-do-i-need/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>La potencia del fueraborda parte de los hp máximos de la placa de capacidad y, después, de unas 25–40 lb de embarcación con carga por hp para planear. Consulte los intervalos de hp por tipo y eslora de embarcación.</description><category>Motos acuáticas y fuerabordas</category></item><item><title>Cómo importar motores marinos desde China: lista de comprobación para compradores</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/how-to-import-marine-engines-from-china/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/how-to-import-marine-engines-from-china/</guid><pubDate>Thu, 27 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Cómo importar motores marinos desde China: lista de especificaciones, FOB frente a CIF y EXW, pruebas previas al envío, embalaje, documentos, plazos de entrega y pago.</description><category>Guías de compra</category></item><item><title>Lista de inspección de motores diésel previa al envío para compradores</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/diesel-engine-genset-pre-shipment-inspection-checklist/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/diesel-engine-genset-pre-shipment-inspection-checklist/</guid><pubDate>Thu, 06 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Lista de inspección de motores diésel previa al envío: qué deben mostrar el informe de pruebas y el video, desde la placa de identificación y la presión del aceite hasta las fugas y el embalaje.</description><category>Guías de compra</category></item><item><title>Programa de mantenimiento y guía de repuestos para flotas de fuerabordas y PWC</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/outboard-and-pwc-fleet-maintenance-schedule/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/outboard-and-pwc-fleet-maintenance-schedule/</guid><pubDate>Thu, 16 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Programa de mantenimiento de flotas de fuerabordas y motos acuáticas: revisiones iniciales de rodaje, mantenimiento cada 100 horas o anual, preparación para el invierno y repuestos que conviene almacenar, según el manual.</description><category>Motos acuáticas y fuerabordas</category></item><item><title>6BT frente a 6CTA8.3: ¿qué motor es adecuado para su grupo electrógeno o embarcación?</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/6bt-vs-6cta8-3-genset-marine-engine-comparison/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/6bt-vs-6cta8-3-genset-marine-engine-comparison/</guid><pubDate>Thu, 25 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Comparativa 6BT y 6CTA8.3: la serie B de 5.9 L se adapta a grupos electrógenos y embarcaciones más ligeros; la serie C de 8.3 L, a cargas mayores y más prolongadas. Especificaciones, usos y comprobaciones de compra.</description><category>Motores y generación de energía</category></item><item><title>Relación de reducción de cajas marinas: compatibilidad entre motor y hélice</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/marine-gearbox-reduction-ratio-engine-propeller-matching/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/marine-gearbox-reduction-ratio-engine-propeller-matching/</guid><pubDate>Thu, 28 May 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>La relación de reducción de una reductora marina determina la velocidad de la hélice a partir de las rpm del motor. Aprenda a adaptar la relación, la capacidad de potencia, el par, el empuje y la campana de acoplamiento a su motor.</description><category>Propulsión marina</category></item><item><title>Guía de flotas de alquiler Sea-Doo: Spark Trixx, GTI, GTX, GTR, Wake Pro</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/sea-doo-models-for-resort-rental-fleets/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/sea-doo-models-for-resort-rental-fleets/</guid><pubDate>Thu, 07 May 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Los mejores modelos Sea-Doo para una flota de alquiler: GTI y GTX para la mayoría de los clientes, Spark Trixx para diversión ágil, GTR/GTR-X para personal y expertos, y Wake Pro para deportes de arrastre.</description><category>Motos acuáticas y fuerabordas</category></item><item><title>Motores de sustitución para camiones ligeros y montacargas: 4JB1, 4HK1, C240</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/light-truck-forklift-replacement-engines-4jb1-4hk1-c240/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/light-truck-forklift-replacement-engines-4jb1-4hk1-c240/</guid><pubDate>Thu, 16 Apr 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Motores de sustitución para camiones ligeros y montacargas: identifique el 4JB1, 4JB1T, 4HK1, C240, 4JG2 o JE493 adecuado según el número de motor, las emisiones y los soportes.</description><category>Guías de compra</category></item><item><title>Revisión de balsas salvavidas y sustitución del HRU: guía para responsables de flotas</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/liferaft-servicing-hru-replacement-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/liferaft-servicing-hru-replacement-guide/</guid><pubDate>Thu, 26 Mar 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>SOLAS III/20 exige revisar las balsas salvavidas a intervalos no superiores a 12 meses. Conozca la sustitución de HRU, las diferencias entre los paquetes A y B y cómo planificar las renovaciones de la flota.</description><category>Seguridad marítima</category></item><item><title>Motores fueraborda para flotas de alquiler: cómo elegir y estandarizar</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/choosing-outboard-motors-for-rental-boat-fleets/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/choosing-outboard-motors-for-rental-boat-fleets/</guid><pubDate>Thu, 05 Mar 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Motores fueraborda para flotas de alquiler: ajuste la potencia a la autorizada para el casco, elija la longitud de eje correcta, opte por motores de cuatro tiempos con EFI y estandarice con uno o dos modelos.</description><category>Guías de compra</category></item><item><title>Remotorización con motor diésel marino: cómo elegir para una embarcación de trabajo</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/how-to-choose-marine-diesel-engine-for-workboat-repower/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/how-to-choose-marine-diesel-engine-for-workboat-repower/</guid><pubDate>Thu, 12 Feb 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Elegir un motor diésel marino para la remotorización de un pesquero o una embarcación de trabajo implica compatibilizar la clasificación de servicio, las rpm, la refrigeración, las dimensiones de montaje y la línea de ejes. Utilice esta lista de comprobación.</description><category>Guías de compra</category></item><item><title>Comparación de marcas chinas de motores diésel: Weichai, Yuchai, SDEC</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/chinese-diesel-engine-brands-compared-weichai-yuchai-sdec/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/chinese-diesel-engine-brands-compared-weichai-yuchai-sdec/</guid><pubDate>Wed, 28 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Comparativa de marcas chinas de motores diésel: puntos fuertes y aplicaciones de los motores Weichai, Yuchai, SDEC, Cummins fabricados en China, de tipo Isuzu, JMC y Yangchai.</description><category>Motores y generación de energía</category></item><item><title>Tipos de balsas salvavidas SOLAS: cuál necesita cada embarcación</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/solas-inflatable-liferaft-types-explained/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/es/blog/solas-inflatable-liferaft-types-explained/</guid><pubDate>Wed, 14 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Comparativa de tipos de balsas salvavidas inflables SOLAS: de lanzamiento por la borda, de puesta a flote con pescante, autoadrizables, reversibles abiertas y polares, y qué buques necesitan cada una.</description><category>Seguridad marítima</category></item></channel></rss>
