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# Neumotorisierung einer Motoryacht mit zwei Cummins-Schiffsmotoren

> Ein Yachteigner, der eine 22 m lange Motoryacht modernisierte, wünschte einen leiseren, zuverlässigeren Antrieb mit moderner Instrumentierung unter Beibehaltung der vorhandenen Wellenanlagen und…

Yachtsport und Freizeitschifffahrt · Vereinigte Arabische Emirate — Naher Osten



Ein Yachteigner, der eine 22 m lange Motoryacht überholen ließ, wünschte sich einen leiseren, zuverlässigeren Antrieb mit moderner Instrumentierung unter Beibehaltung der vorhandenen Wellenanlagen und Propeller.

- **Region**: Vereinigte Arabische Emirate — Naher Osten

- **Branche**: Yachtsport und Freizeitschifffahrt

- **Kunde**: Eigner einer 22 m langen Motoryacht, die überholt wird

## Übersicht

Ein Yachteigner, der eine 22 m lange Motoryacht überholen ließ, wünschte sich einen leiseren, zuverlässigeren Antrieb mit moderner Instrumentierung unter Beibehaltung der vorhandenen Wellenanlagen und Propeller.

## Herausforderung

Die neuen Motoren mussten auf die vorhandenen Fundamente passen und mit den Wellenanlagen fluchten. Gleichzeitig benötigten die Getriebe ein Untersetzungsverhältnis nahe dem der ursprünglichen Getriebe, um die Propeller beibehalten zu können. Die optische Ausführung und geringe Vibrationen waren wichtiger als im gewerblichen Einsatz.

## Lösung

| Position | Modell | Menge |
| --- | --- | --- |
| Schiffsdieselmotor | Cummins 6CTA8.3-M205, Klasse 205 HP, Reihenmotor mit 6 Zylindern | 2 |
| Schiffsgetriebe | Advance Baureihe 300, Eingangsdrehzahl 750–2500 rpm | 2 |
| Instrumentierung | Motoranzeigen für zwei Steuerstände, Alarmtafeln, Verkabelung | 2 Sätze |
| Zubehör | Elastische Motorlager, flexible Kupplungen, Komponenten für nasse Abgasanlagen, Seewasserfilter | 2 Sätze |

## Lieferumfang

Maßprüfung anhand der Zeichnungen der Umbauwerft, Abstimmung von Motor und Getriebe, Werksprüfung mit Bericht, schützende Kistenverpackung, Transport per luftgefedertem Lkw über Jebel Ali zur Werft sowie Unterstützung bei der Inbetriebnahme während der Probefahrten auf See.

## Ergebnis

Die Yacht absolvierte die Probefahrten auf See mit geringerem Geräuschpegel und stabilen Temperaturen bei Reisegeschwindigkeit. Die Umbauwerft hat seitdem für einen weiteren Kunden ein weiteres Antriebspaket über MARS bezogen.

Kundennamen werden nicht genannt; die Fallstudie beschreibt einen typischen Lieferumfang aus Produkten des MARS-Katalogs.

**Produkte in diesem Projekt**

- [6CTA8.3 Dieselmotor nach Cummins-Typ (8,3 L, 80-210 HP)](/de/products/diesel-engines/cummins-type-6cta8-3-diesel-engine-8-3-l-80-210-hp/)

- [6CTA8.3-M205 Schiffsdieselmotor nach Cummins-Typ (151 kW)](/de/products/diesel-engines/cummins-type-6cta8-3-m205-marine-diesel-engine-151-kw/)

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URL: https://www.marine-equipment-supply.com/de/projects/motor-yacht-repower-cummins-6cta-m205/
