# Schiffsgetriebe > Hangzhou Advance und Fada Untersetzungsgetriebe, von Aggregaten für kleine Boote bis zu Schiffsgetrieben für 2000 hp. Werksgeprüft, exportverpackt und FOB/CIF versandt… 15 Modelle Untersetzungsgetriebe von Hangzhou Advance und Fada — von Aggregaten für kleine Boote bis zu Schiffsgetrieben für 2000 hp. ## Kategorien - [Alle Produkte144](/de/products/) - [Dieselmotoren74](/de/products/diesel-engines/) - [Schiffsgetriebe15](/de/products/marine-gearboxes/) - [Außenbordmotoren16](/de/products/outboard-motors/) - [Wassermotorräder11](/de/products/personal-watercraft/) - [Sicherheitsausrüstung für die Schifffahrt16](/de/products/marine-safety-equipment/) - [Gas- und Benzinmotoren3](/de/products/gas-engines/) - [Fahrzeug- und Motorenteile9](/de/products/engine-parts/) ## Ihr Modell ist nicht dabei? Wir beschaffen weit mehr Modelle, als hier aufgeführt sind. Senden Sie uns die Modellbezeichnung oder ein Foto des Typenschilds. [Modell anfragen](/de/contact/#inquiry) Hangzhou Advance Schiffsuntersetzungsgetriebe, von Aggregaten für kleine Boote bis zu Schiffsgetrieben für 2000 hp — darunter 16A, 120C, 135A, HC138, D300A, HC300, MV100A, HCD800, HCT1100 und die GWC-Serie — sowie das Fada FD120. Untersetzungsverhältnis, Eingangsdrehzahl sowie Flansch- und Kupplungskonfiguration werden vor der Bestellung auf den Motor und das Schiff des Kunden abgestimmt. 15 Produkte werden angezeigt Advance · Schiffsgetriebe ### [Advance 120C Schiffsgetriebe](/de/products/marine-gearboxes/advance-120c-marine-gearbox/) Das Advance 120C ist ein kompaktes Schiffs-Untersetzungsgetriebe für Schiffsantriebe mit leichter bis mittlerer Beanspruchung. Sein… Details ansehen → Advance · Schiffsgetriebe ### [Advance 135A Schiffs-Untersetzungsgetriebe — Übersetzung 3:1](/de/products/marine-gearboxes/advance-135a-marine-reduction-gearbox-ratio-3-1/) Das Advance 135A ist ein robustes Schiffs-Untersetzungsgetriebe zur zuverlässigen Kraftübertragung im Antrieb von… Details ansehen → Advance · Schiffsgetriebe ### [Advance 135A Schiffs-Untersetzungsgetriebe — Übersetzung 4:1](/de/products/marine-gearboxes/advance-135a-marine-reduction-gearbox-ratio-4-1/) Das Advance 135A ist ein robustes Schiffs-Untersetzungsgetriebe zur zuverlässigen Kraftübertragung im Antrieb von… Details ansehen → Advance · Schiffsgetriebe ### [Advance 135A Schiffs-Untersetzungsgetriebe — Übersetzung 5:1](/de/products/marine-gearboxes/advance-135a-marine-reduction-gearbox-ratio-5-1/) Das Advance 135A ist ein robustes Schiffs-Untersetzungsgetriebe zur zuverlässigen Kraftübertragung im Antrieb von… Details ansehen → Advance · Schiffsgetriebe ### [Advance 16A Schiffsgetriebe](/de/products/marine-gearboxes/advance-16a-marine-gearbox/) Das Advance 16A ist ein kompaktes Schiffs-Untersetzungsgetriebe für kleine Boote und Yachten. Sein robustes Gusseisen… Details ansehen → Advance · Schiffsgetriebe ### [Advance 300 Schiffs-Untersetzungsgetriebe](/de/products/marine-gearboxes/advance-300-marine-reduction-gearbox/) Das Advance 300 ist ein robustes Schiffs-Untersetzungsgetriebe für Schiffs- und Bootsantriebe. Sein widerstandsfähiges Gusseisen… Details ansehen → Advance · Schiffsgetriebe ### [Advance D300A Schiffs-Untersetzungsgetriebe — Übersetzung 5,05:1](/de/products/marine-gearboxes/advance-d300a-marine-reduction-gearbox-ratio-5-05-1/) Das Advance D300A ist ein robustes Schiffs-Untersetzungsgetriebe für Schiffs- und Bootsantriebe. Seine widerstandsfähige… Details ansehen → Advance · Schiffsgetriebe ### [Advance Schiffsgetriebe der Serie GWC — 2000 HP](/de/products/marine-gearboxes/advance-gwc-series-marine-gearbox-2000-hp/) Die Advance Serie GWC umfasst große, robuste Schiffs-Untersetzungsgetriebe für leistungsstarke Schiffs- und Bootsantriebe… Details ansehen → Advance · Schiffsgetriebe ### [Advance HC138 Schiffsgetriebe](/de/products/marine-gearboxes/advance-hc138-marine-gearbox/) Das Advance HC138 ist ein Schiffs-Untersetzungsgetriebe für mittlere Belastungen in Schiffs- und Bootsantrieben. Seine robuste… Details ansehen → Advance · Schiffsgetriebe ### [Advance HC138 Schiffs-Untersetzungsgetriebe — Übersetzung 3:1](/de/products/marine-gearboxes/advance-hc138-marine-reduction-gearbox-ratio-3-1/) Das Advance HC138 ist ein robustes Schiffs-Untersetzungsgetriebe für Schiffs- und Bootsantriebe. Seine widerstandsfähige… Details ansehen → Advance · Schiffsgetriebe ### [Advance HC300 Schiffs-Untersetzungsgetriebe — Übersetzung 2,04:1](/de/products/marine-gearboxes/advance-hc300-marine-reduction-gearbox-ratio-2-04-1/) Das Advance HC300 ist ein robustes Schiffs-Untersetzungsgetriebe für Schiffs- und Bootsantriebe. Seine widerstandsfähige… Details ansehen → Advance · Schiffsgetriebe ### [Advance HCD800 Schiffsgetriebe](/de/products/marine-gearboxes/advance-hcd800-marine-gearbox/) Das Advance HCD800 ist ein großes, robustes Schiffs-Untersetzungsgetriebe für leistungsstarke Schiffs- und Bootsantriebe… Details ansehen → Advance · Schiffsgetriebe ### [Advance HCT1100 Schiffsgetriebe](/de/products/marine-gearboxes/advance-hct1100-marine-gearbox/) Das Advance HCT1100 ist ein großes, robustes Schiffs-Untersetzungsgetriebe für leistungsstarke Schiffs- und Bootsantriebe… Details ansehen → Advance · Schiffsgetriebe ### [Advance MV100A Leichtes Hochgeschwindigkeits-Schiffsgetriebe](/de/products/marine-gearboxes/advance-mv100a-light-high-speed-marine-gearbox/) Das Advance MV100A ist ein leichtes, kompaktes Hochgeschwindigkeits-Schiffs-Untersetzungsgetriebe für wendige Schiffsantriebe. Seine… Details ansehen → Fada · Schiffsgetriebe ### [Fada FD120 Schiffsgetriebe](/de/products/marine-gearboxes/fada-fd120-marine-gearbox/) Das Fada FD120 ist ein kompaktes Schiffs-Untersetzungsgetriebe für kleine Schiffe und Antriebe mit mittlerer Belastung. Seine robuste… Details ansehen → **Keine Produkte entsprechen Ihren Filtern.** [Fragen Sie Ihr Modell bei uns an](/de/contact/#inquiry) . ## Auswahl eines Schiffs- oder Bootsgetriebes Ein Schiffsgetriebe (auch Schiffsuntersetzungsgetriebe genannt) erfüllt drei Aufgaben: Es reduziert die Motordrehzahl auf eine Drehzahl, bei der der Propeller effizient arbeitet, ermöglicht Vorwärtsfahrt, Neutralstellung und Rückwärtsfahrt und leitet den Propellerschub über sein Drucklager in den Rumpf ein. Bei der Auswahl müssen vier Punkte mit dem Motor und dem Schiff abgeglichen werden. ### Checkliste zur Auswahl - **Eingangsleistung und -drehzahl** innerhalb der Nennbelastbarkeit des Getriebes für den jeweiligen Einsatz (leicht, mittel oder Dauerbetrieb). - **Untersetzungsverhältnis** abgestimmt auf Propellerdurchmesser, Steigung und Bootsgeschwindigkeit. - **Bauform**: mit fluchtenden Wellen, abgewinkeltem Abtrieb oder V-Antrieb sowie mechanischer oder hydraulischer Kupplung. - **Schnittstellen**: SAE-Schwungradgehäuse und Kupplungsgröße, Abtriebsflansch sowie Getriebeölkühlung. Von Getrieben für kleine Boote bis zu Schiffsgetrieben für Hauptmotoren mit 2000 hp wird jedes Aggregat auf den Motor des Kunden abgestimmt und vor dem Versand geprüft. ## Schiffsgetriebe: häufig gestellte Fragen Welche Schiffsgetriebe liefert MARS? Hangzhou Advance Schiffsuntersetzungsgetriebe, von Aggregaten für kleine Boote bis zu Schiffsgetrieben für 2000 hp — darunter 16A, 120C, 135A, HC138, D300A, HC300, MV100A, HCD800, HCT1100 und die GWC-Serie — sowie das Fada FD120. Untersetzungsverhältnis, Eingangsdrehzahl sowie Flansch- und Kupplungskonfiguration werden vor der Bestellung auf den Motor und das Schiff des Kunden abgestimmt. Wie bestelle ich Schiffsgetriebe bei MARS? Senden Sie uns das Modell (oder Ihre Anwendung und die erforderliche Nennleistung), die Menge und den Bestimmungshafen über das Anfrageformular, per E-Mail oder WhatsApp. Wir bestätigen die Spezifikation und erstellen anschließend ein Angebot mit Preis, Lieferzeit, Garantie und FOB/CIF-Versandbedingungen. Werden die Produkte vor dem Versand geprüft? Ja. Jede Einheit wird mit der Bestellung abgeglichen, und Maschinen werden vor dem Versand getestet. Sie erhalten vor der Verladung einen schriftlichen Prüfbericht, ein Video und Verpackungsfotos. Was ist der Unterschied zwischen „marine gearbox“ und „marine transmission“? Beide Begriffe bezeichnen dasselbe. „Marine transmission“ ist in Nordamerika üblich; andernorts werden „marine gearbox“ oder „reduction gear“ für Schiffsgetriebe verwendet. Wie wähle ich das Untersetzungsverhältnis für ein Bootsgetriebe? Das Verhältnis hängt von der Nenndrehzahl des Motors, der Propellergröße und der angestrebten Geschwindigkeit ab. Unser Leitfaden zur Abstimmung des Untersetzungsverhältnisses auf Motor und Propeller erläutert die Berechnung Schritt für Schritt. Wir bestätigen das Verhältnis vor der Angebotserstellung. Kaufratgeber ## Schiffsgetriebe: Ratgeber und Fachartikel [Alle Artikel](/de/blog/) Schiffsantriebe · 23. Okt. 2026 ### [Schiffsgetriebearten erklärt: Untersetzungsgetriebe, Wendegetriebe, V-Antrieb](/de/blog/marine-gearbox-types-explained/) Ein Schiffsgetriebe reduziert die Motordrehzahl auf die Propellerdrehzahl und ermöglicht Vorwärtsfahrt, Neutralstellung und Rückwärtsfahrt. Vergleichen Sie Untersetzungsgetriebe, Wendegetriebe, V-Antriebe und Getriebe mit abgewinkeltem Abtrieb… Artikel lesen → Schiffsantriebe · 28. Mai 2026 ### [Untersetzungsverhältnis von Schiffsgetrieben: Motor und Propeller abstimmen](/de/blog/marine-gearbox-reduction-ratio-engine-propeller-matching/) Das Untersetzungsverhältnis eines Schiffsgetriebes bestimmt die Propellerdrehzahl aus der Motordrehzahl. Erfahren Sie, wie Sie Verhältnis, Leistungsaufnahme, Drehmoment, Schub und Schwungradgehäuse auf Ihre… Artikel lesen → Schiffsantriebe · 23. Okt. 2026 ### [Innenborder, Außenborder und Z-Antrieb: Bootsantriebe im Vergleich](/de/blog/inboard-vs-outboard-vs-sterndrive/) Innenborder oder Außenborder hängt vom Einsatz ab: Außenborder punkten bei Platzbedarf und Wartungsfreundlichkeit, Z-Antriebe bei gleichmäßiger Leistungsentfaltung, Innenborder bei Langlebigkeit und hohen Lasten. Artikel lesen → Schiffsantriebe · 23. Okt. 2026 ### [Was kostet die Neumotorisierung eines Boots? Ein Planungsratgeber](/de/blog/boat-repower-cost-guide/) Die Kosten einer Boots-Neumotorisierung umfassen neben dem Motor die Einbauausrüstung, das Getriebe, die Welle, die Abgasanlage und die Arbeitszeit. Preisrahmen, Kostentreiber und Möglichkeiten zur Verkürzung von Ausfallzeiten… Artikel lesen → Schiffsantriebe · 23. Okt. 2026 ### [Schleppertypen und Schleppermotoren: Ein praktischer Leitfaden](/de/blog/tugboat-types-and-tugboat-engines/) Ein Schleppermotor ist ein hochbelastbarer Schiffsdieselmotor für Dauerlast, oft mit zwei Motoren je Schlepper, ausgelegt nach dem Pfahlzug. Vergleichen Sie Schleppertypen, Leistung und… Artikel lesen → Schiffsantriebe · 23. Okt. 2026 ### [Schiffsmotoren erklärt: Zweitakt- und Viertakt-Schiffsdieselmotoren im Vergleich](/de/blog/ship-engines-two-stroke-vs-four-stroke-marine-diesel/) Frachtschiffsmotoren sind langsamlaufende Zweitaktdiesel, die den Propeller direkt antreiben; Fähren, Kreuzfahrtschiffe und Schlepper nutzen Getriebe- oder dieselelektrische… Artikel lesen → URL: https://www.marine-equipment-supply.com/de/products/marine-gearboxes/