<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>MARS Blog</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/</link><atom:link href="https://www.marine-equipment-supply.com/de/feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><description>Kaufratgeber für Schiffs- und industrielle Antriebstechnik</description><language>de</language><item><title>Der beste Außenbordmotor für Salzwasser: Kriterien für Zuverlässigkeit</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/best-outboard-for-saltwater-reliability/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/best-outboard-for-saltwater-reliability/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Der beste Außenbordmotor für Salzwasser vereint wirksamen Korrosionsschutz, passende Anoden, einfaches Spülen sowie Service und Ersatzteile vor Ort. Orientieren Sie sich an diesen Kriterien.</description><category>Wassermotorräder &amp; Außenbordmotoren</category></item><item><title>Was kostet die Neumotorisierung eines Boots? Ein Planungsratgeber</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/boat-repower-cost-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/boat-repower-cost-guide/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Die Kosten einer Neumotorisierung umfassen Motor, Anschlussausrüstung, Getriebe, Welle, Abgasanlage und Arbeit. Richtwerte, Kostentreiber und Möglichkeiten zur Senkung von Ausfallzeit und Budget.</description><category>Schiffsantriebe</category></item><item><title>Gebrauchtes Wassermotorrad kaufen: Prüfcheckliste und Wertermittlung</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/buying-used-jet-ski-inspection-checklist/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/buying-used-jet-ski-inspection-checklist/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Sie möchten ein gebrauchtes Wassermotorrad kaufen? Prüfen Sie Unterlagen und HIN, Betriebsstunden, Kompression, Jetpumpe und Rumpf und führen Sie eine Probefahrt durch. Erfahren Sie mehr über die übliche PWC-Lebensdauer, Marktwerte und Warnzeichen.</description><category>Wassermotorräder &amp; Außenbordmotoren</category></item><item><title>Beschaffungsagent in China oder Exportlieferant: Wen sollten Sie wählen?</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/china-sourcing-agent-vs-export-supplier/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/china-sourcing-agent-vs-export-supplier/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Ein Beschaffungsagent in China findet und betreut Fabriken gegen Gebühr; ein Exportlieferant verkauft Waren mit eigenem Vertrag und eigener Garantie. Vergleichen Sie Kosten, Risiken und Eignung.</description><category>Kaufratgeber</category></item><item><title>Dieselkraftstofffilter wechseln: Intervalle, Symptome und Vorfüllen</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/diesel-fuel-filter-replacement-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/diesel-fuel-filter-replacement-guide/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Wechseln Sie Dieselkraftstofffilter im Intervall des Motorenherstellers, bei Stromaggregaten und Booten oft alle 250–500 Stunden, bei Leistungsabfall früher. Arbeitsschritte, Symptome sowie Befüllen und Entlüften.</description><category>Motoren &amp; Energie</category></item><item><title>Dieselgenerator dimensionieren: kW und kVA sowie Haupt- und Notstromleistung</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/diesel-generator-sizing-kw-kva/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/diesel-generator-sizing-kw-kva/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Die Dimensionierung eines Dieselstromaggregats beginnt mit Betriebsleistung in kW, Motoranlauflast und Leistungsfaktor, gefolgt von der passenden Leistungsart nach ISO 8528. Erfahren Sie mehr über kW und kVA sowie PRP- und Notstromleistung.</description><category>Motoren &amp; Energie</category></item><item><title>Diesel- und Benzinmotoren: Unterschiede, Vor- und Nachteile sowie optimale Einsatzbereiche</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/diesel-vs-gasoline-engines/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/diesel-vs-gasoline-engines/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Diesel im Vergleich zu Benzin: Dieselmotoren arbeiten mit Selbstzündung, verbrennen dichteren Kraftstoff und halten unter hoher Last länger; Benzinmotoren kosten weniger und sind leichter. Vergleichen Sie beide.</description><category>Motoren &amp; Energie</category></item><item><title>Kraftstoff-Wasserabscheider: Funktionsweise und Entwässerungsintervalle</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/fuel-water-separator-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/fuel-water-separator-guide/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Ein Kraftstoff-Wasserabscheider entfernt freies und emulgiertes Wasser aus Diesel vor dem Einspritzsystem. Erfahren Sie, wie er funktioniert, wann er entleert wird und wie er dimensioniert wird.</description><category>Motoren &amp; Energie</category></item><item><title>Ölfilter-Vergleichsnummern für hochbelastbare Dieselmotoren und Großeinkauf</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/heavy-duty-oil-filter-cross-reference-bulk/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/heavy-duty-oil-filter-cross-reference-bulk/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Eine Ölfilter-Vergleichsliste ordnet einer OEM-Teilenummer gleichwertige Alternativen zu. Auch Gewinde, Dichtung, Umgehungsventil und Wirkungsgrad müssen passen. Leitfaden zum Einkauf großer Mengen.</description><category>Motoren &amp; Energie</category></item><item><title>Wie funktioniert ein Dieselmotor? Selbstzündung erklärt</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/how-does-a-diesel-engine-work/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/how-does-a-diesel-engine-work/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Wie funktioniert ein Dieselmotor? Er verdichtet Luft, bis sie heiß genug ist, um eingespritzten Kraftstoff ohne Zündkerze zu entzünden. Erfahren Sie mehr über Takte, Bauteile und Wirkungsgrad.</description><category>Motoren &amp; Energie</category></item><item><title>Hydrostatische Auslösevorrichtung (HRU): Funktionsweise und SOLAS-Vorschriften</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/hydrostatic-release-unit-explained/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/hydrostatic-release-unit-explained/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Eine hydrostatische Auslöseeinheit gibt eine Rettungsinsel in höchstens 4 m Tiefe von einem sinkenden Schiff frei. Erfahren Sie, wie eine HRU funktioniert, welche Regeln der LSA-Code vorgibt und wie sie korrekt montiert wird.</description><category>Sicherheit auf See</category></item><item><title>Innenborder, Außenborder und Z-Antrieb: Bootsantriebe im Vergleich</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/inboard-vs-outboard-vs-sterndrive/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/inboard-vs-outboard-vs-sterndrive/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Innenborder oder Außenborder hängt vom Einsatz ab: Außenborder punkten bei Platzbedarf und Wartungsfreundlichkeit, Z-Antriebe bei gleichmäßiger Leistungsentfaltung, Innenborder bei Langlebigkeit und hohen Lasten.</description><category>Schiffsantriebe</category></item><item><title>Industriedieselmotoren: Typen, Zuverlässigkeit und Auswahl</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/industrial-diesel-engines-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/industrial-diesel-engines-guide/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Industriedieselmotoren treiben Stromerzeugungsaggregate, Pumpen und Maschinen an. Erfahren Sie mehr über die wichtigsten Arten, ISO-Leistungskategorien, die Merkmale zuverlässiger Motoren und ihre Auswahl.</description><category>Motoren &amp; Energie</category></item><item><title>Ratgeber zu Industriedieselgeneratoren: Motoren, Aggregate und technische Daten</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/industrial-diesel-generator-engines-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/industrial-diesel-generator-engines-guide/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Ein Industriedieselgenerator kombiniert einen hochbelastbaren Motor mit Generator, Steuerung und Kühlung. Erfahren Sie mehr über Aggregatkomponenten, technische Daten und Motorwahl.</description><category>Motoren &amp; Energie</category></item><item><title>Ratgeber zu Jet-Außenbordern: Wann Flachwassermotoren sinnvoll sind</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/jet-drive-and-shallow-water-outboards/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/jet-drive-and-shallow-water-outboards/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Ein Jet-Außenborder ersetzt den Propeller durch eine Pumpe und fährt so in nur wenige Zoll tiefem Wasser, liefert jedoch etwa 30% weniger Schub. Wann Jetantriebe, Schlammmotoren oder Motorlifte sinnvoll sind.</description><category>Wassermotorräder &amp; Außenbordmotoren</category></item><item><title>Was kostet ein Jetski? Ratgeber zu Preisen 2026 und Betriebskosten</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/jet-ski-price-cost-of-ownership/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/jet-ski-price-cost-of-ownership/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Was kostet ein Jetski? Die US-Listenpreise für Neufahrzeuge 2026 liegen je nach Typ bei etwa $7000 bis $22500, zuzüglich Gebühren, Anhänger und rund $1000 bis $3500 Betriebskosten pro Jahr.</description><category>Wassermotorräder &amp; Außenbordmotoren</category></item><item><title>Leitfaden zum Jetski-Vermietungsgeschäft: Flotte, Versicherung und Vorschriften</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/jet-ski-rental-business-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/jet-ski-rental-business-guide/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Ein Jetski-Vermietungsunternehmen benötigt einen genehmigten Standort, Bootsvermietungs- oder Gewerbegenehmigungen, eine gewerbliche Haftpflichtversicherung, eine robuste PWC-Flotte und Sicherheitsunterweisungen.</description><category>Wassermotorräder &amp; Außenbordmotoren</category></item><item><title>Wie schnell fahren Jetskis? Technische Daten zu Geschwindigkeit, Gewicht und Leistung</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/jet-ski-specs-speed-weight-horsepower/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/jet-ski-specs-speed-weight-horsepower/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Wie schnell fahren Jetskis? Die meisten erreichen 40 bis 67 mph, Spitzenmodelle sind auf etwa 67 mph begrenzt. Siehe PWC-Gewicht, Motorleistung, Länge, Kraftstoffverbrauch und Reichweite.</description><category>Wassermotorräder &amp; Außenbordmotoren</category></item><item><title>Rettungsinselgrößen: So wählen Sie Rettungsinseln für 4, 6, 8 oder 12+ Personen</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/life-raft-sizes-capacity-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/life-raft-sizes-capacity-guide/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Rettungsinselgrößen reichen von 4 Personen für Kleinfahrzeuge und dem SOLAS-Minimum von 6 Personen bis zu 25+ für Schiffe. Erfahren Sie, wie die Kapazität bestimmt wird und wie Sie auswählen.</description><category>Sicherheit auf See</category></item><item><title>Rettungsboot oder Rettungsinsel: Arten von Überlebensfahrzeugen auf Schiffen erklärt</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/lifeboat-vs-liferaft-survival-craft-types/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/lifeboat-vs-liferaft-survival-craft-types/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Rettungsboot und Rettungsinsel: Ein Rettungsboot ist ein starres, motorgetriebenes Fahrzeug für bis zu 150 Personen; eine Rettungsinsel ist ein aufblasbares Fahrzeug, das treibt. Typen und SOLAS-Vorschriften.</description><category>Sicherheit auf See</category></item><item><title>Langblock, Kurzblock und Komplettmotor: Ein Vergleichsratgeber</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/long-block-vs-short-block-engine/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/long-block-vs-short-block-engine/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Ein Rumpfmotor ist ein Teilmotor mit Zylinderköpfen und Ventiltrieb; ein Komplettmotor enthält zusätzlich Kraftstoffsystem, Ansaugung, Abgasanlage und Nebenaggregate. Vergleichen Sie die Kaufoptionen.</description><category>Motoren &amp; Energie</category></item><item><title>Kaufratgeber für Schiffsdieselmotoren: Typen, Leistungsklassen und Auslegung</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/marine-diesel-engine-buying-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/marine-diesel-engine-buying-guide/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Wählen Sie einen Schiffsdieselmotor nach Betriebsklasse, Leistung bei Nenndrehzahl, Drehzahlklasse, Kühlung und Emissionsstufe. Dieser Leitfaden erläutert die einzelnen Kriterien und die richtige Dimensionierung.</description><category>Motoren &amp; Energie</category></item><item><title>Wartungsplan und Reparaturleitfaden für Schiffsdieselmotoren</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/marine-diesel-engine-maintenance-schedule/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/marine-diesel-engine-maintenance-schedule/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Die Wartung von Schiffsdieselmotoren richtet sich nach Betriebsstunden: tägliche Kontrollen, Öl und Filter alle 100–300 h oder jährlich, Ventile und Kühlmittel bei 500–600 h. Sehen Sie sich den Wartungsplan an.</description><category>Motoren &amp; Energie</category></item><item><title>Teile und Überholungssätze für Schiffsdieselmotoren: Kaufratgeber</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/marine-diesel-engine-parts-overhaul-kits/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/marine-diesel-engine-parts-overhaul-kits/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Schiffsdieselmotorenteile umfassen Wartungsteile, Verschleißteile und Überholungssätze. Erfahren Sie, was Sätze für die Überholung im eingebauten und ausgebauten Zustand enthalten und wie Sie diese bestellen.</description><category>Motoren &amp; Energie</category></item><item><title>Schiffswärmetauscher oder Kielkühlung: Motorkühlsysteme</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/marine-engine-cooling-systems-heat-exchanger/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/marine-engine-cooling-systems-heat-exchanger/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Ein Schiffswärmetauscher hält das Motorkühlmittel in einem geschlossenen Kreislauf und führt Wärme mit gepumptem Seewasser ab; Kielkühler geben sie über den Rumpf ab. Vergleichen Sie die Möglichkeiten.</description><category>Schiffsantriebe</category></item><item><title>Schiffsgetriebearten erklärt: Untersetzungsgetriebe, Wendegetriebe, V-Antrieb</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/marine-gearbox-types-explained/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/marine-gearbox-types-explained/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Ein Schiffsgetriebe reduziert die Motordrehzahl auf die Propellerdrehzahl und ermöglicht Vorausfahrt, Neutralstellung und Rückwärtsfahrt. Vergleichen Sie Untersetzungs-, Wende-, V- und abgewinkelte Getriebe.</description><category>Schiffsantriebe</category></item><item><title>Ratgeber für Schiffsgeneratoren: Stromaggregate und Hilfsmotoren dimensionieren</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/marine-generator-sizing-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/marine-generator-sizing-guide/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Dimensionieren Sie einen Schiffsgenerator, indem Sie Wechselstromverbraucher erfassen, Motoranlaufspitzen addieren und ein Aggregat für 50–80% Last wählen. Diesel gegenüber Benzin und kW gegenüber kVA erklärt.</description><category>Motoren &amp; Energie</category></item><item><title>Erdgas- oder Dieselgenerator: Kosten, Einsatzbereiche und Motorwahl</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/natural-gas-generator-engines-vs-diesel/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/natural-gas-generator-engines-vs-diesel/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Ein Erdgasgenerator eignet sich für lange Betriebszeiten mit Leitungsgas; Diesel punktet mit schneller Lastaufnahme, Kraftstoffvorrat vor Ort und Anschaffungskosten. Vergleichen Sie Kosten, Anwendungen und Motoren.</description><category>Motoren &amp; Energie</category></item><item><title>Ratgeber zur Gassteuerung am Boot: Pinne oder Fernsteuerung für Außenborder</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/outboard-controls-tiller-vs-remote-steering/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/outboard-controls-tiller-vs-remote-steering/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Die Gasregelung eines Außenborders erfolgt entweder über eine Pinne am Motor oder über einen Fernschaltkasten mit Seilzügen oder Elektronik. Vergleichen Sie Kosten, Sicherheitsvorschriften und technische Daten.</description><category>Wassermotorräder &amp; Außenbordmotoren</category></item><item><title>Kraftstofffilter für Außenborder: Ratgeber zu Wasserabscheidern, Tanks und Schläuchen</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/outboard-fuel-system-filters-tanks/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/outboard-fuel-system-filters-tanks/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Ein Kraftstofffilter für Außenborder sollte wasserabscheidend sein, typischerweise mit 10 Mikrometern Filterfeinheit, und alle 100 Stunden oder jährlich gewechselt werden. So wählen Sie Wasserabscheider, Tanks und Schläuche aus.</description><category>Wassermotorräder &amp; Außenbordmotoren</category></item><item><title>Außenbordmotor winterfest machen: Wartung Schritt für Schritt</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/outboard-motor-maintenance-winterizing/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/outboard-motor-maintenance-winterizing/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Zum Einwintern eines Außenbordmotors Kraftstoff stabilisieren, spülen, mit Öl konservieren, Öle wechseln, Wasser ablassen und aufrecht lagern. Schrittfolge und Plan für die regelmäßige Wartung.</description><category>Wassermotorräder &amp; Außenbordmotoren</category></item><item><title>Bauteile eines Außenbordmotors erklärt: Vom Motorblock bis zum Unterwasserteil</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/outboard-motor-parts-explained/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/outboard-motor-parts-explained/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Die Bauteile eines Außenbordmotors gliedern sich in vier Bereiche: Kraftkopf, Schaft, Spiegelhalterung und Unterwasserteil. Erfahren Sie, welche Aufgabe jedes Teil hat und welche Teile verschleißen.</description><category>Wassermotorräder &amp; Außenbordmotoren</category></item><item><title>Außenbordmotor-Kosten: Preise nach Leistung, neu oder gebraucht</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/outboard-motor-prices-new-vs-used/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/outboard-motor-prices-new-vs-used/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Die Kosten für Außenbordmotoren steigen mit der Leistung: US-Richtpreise reichen von etwa $1000 für tragbare Modelle bis zu $30000+ bei 300 hp, ohne Montage und Anschlussausrüstung. Neu und gebraucht im Vergleich.</description><category>Wassermotorräder &amp; Außenbordmotoren</category></item><item><title>Außenborder-Schaftlänge: Richtig messen und auswählen</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/outboard-shaft-length-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/outboard-shaft-length-guide/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Die Schaftlänge des Außenbordmotors muss zur Spiegelhöhe passen: etwa 15 in Kurzschaft, 20 in Langschaft, 25 in Extralangschaft, 30 in XXL. So messen und wählen Sie die richtige Größe.</description><category>Wassermotorräder &amp; Außenbordmotoren</category></item><item><title>Werksüberholte, instand gesetzte und neue Motoren: Kaufratgeber für Dieselmotoren</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/remanufactured-vs-rebuilt-vs-new-diesel-engines/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/remanufactured-vs-rebuilt-vs-new-diesel-engines/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Industriell generalüberholte Motoren werden im Werksprozess auf die ursprünglichen Spezifikationen zurückgeführt; bei instand gesetzten Motoren werden verschlissene Teile repariert; neue Motoren haben volle Garantie. Kosten vergleichen.</description><category>Motoren &amp; Energie</category></item><item><title>Schiffsmotoren erklärt: Zweitakt- und Viertakt-Schiffsdieselmotoren im Vergleich</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/ship-engines-two-stroke-vs-four-stroke-marine-diesel/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/ship-engines-two-stroke-vs-four-stroke-marine-diesel/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Frachtschiffsmotoren sind langsam laufende Zweitaktdiesel mit direktem Propellerantrieb; Fähren, Kreuzfahrtschiffe und Schlepper verwenden Viertakter mit Getriebe oder dieselelektrischem Antrieb.</description><category>Schiffsantriebe</category></item><item><title>Kleine Dieselmotoren: Varianten mit 1 bis 4 Zylindern und ihre Einsatzgebiete</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/small-diesel-engines-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/small-diesel-engines-guide/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Kleine Dieselmotoren haben 1 bis 4 Zylinder und etwa 3 bis 100 hp. Vergleichen Sie Ein-, Zwei-, 3- und 4-Zylinder-Ausführungen, Kühlung, Wellenanordnung und geeignete Einsatzzwecke.</description><category>Motoren &amp; Energie</category></item><item><title>Kleine Außenbordmotoren (2–20 hp): Tragbare Motoren, Hilfsmotoren und Beibootmotoren</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/small-outboard-motors-portable-tiller-kicker/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/small-outboard-motors-portable-tiller-kicker/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Kleine Außenbordmotoren mit 2 bis 20 hp treiben Schlauchboote, Beiboote, Jon-Boote und Segelboote an oder dienen als Hilfsaußenborder. Vergleichen Sie Gewicht, Schaft, Ausstattung und Flotteneinsatz.</description><category>Wassermotorräder &amp; Außenbordmotoren</category></item><item><title>Motoren für Sattelzugmaschinen: Ratgeber zu Ersatzdieselmotoren für Lkw</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/truck-replacement-diesel-engines-semi-truck/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/truck-replacement-diesel-engines-semi-truck/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Eine Sattelzugmaschine hat meist einen Reihen-6-Zylinder-Dieselmotor mit 11-15 L und 400-600 hp. So wählen Sie einen Ersatz: neu, Langblock, werksüberholt, instand gesetzt oder gebraucht.</description><category>Motoren &amp; Energie</category></item><item><title>Schleppertypen und Schleppermotoren: Ein praktischer Leitfaden</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/tugboat-types-and-tugboat-engines/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/tugboat-types-and-tugboat-engines/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Ein Schleppermotor ist ein für Dauerlast ausgelegter Schiffsdieselmotor für Schwerlastbetrieb, oft paarweise eingesetzt und nach dem Pfahlzug bemessen. Vergleichen Sie Schleppertypen, Leistung und Motoren.</description><category>Schiffsantriebe</category></item><item><title>2-Takt- und 4-Takt-Außenbordmotoren: Welcher ist besser?</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/two-stroke-vs-four-stroke-outboard/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/two-stroke-vs-four-stroke-outboard/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>2-Takt- gegenüber 4-Takt-Außenbordern: Viertakter überzeugen bei Kraftstoffverbrauch, Geräusch und Emissionen; Zweitakter sind leichter und einfacher. Vergleichen Sie Kosten, Wartung und Flotteneignung.</description><category>Wassermotorräder &amp; Außenbordmotoren</category></item><item><title>Wassermotorräder (PWC) erklärt: Typen und Funktionsweise</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/what-is-a-personal-watercraft/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/what-is-a-personal-watercraft/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Ein Wassermotorrad ist ein kleines Boot mit Innenbordmotor und Jetantrieb, das sitzend oder stehend gefahren wird. Erfahren Sie mehr über PWC-Typen, die Funktionsweise eines Jetskis und die Auswahl für Flotten.</description><category>Wassermotorräder &amp; Außenbordmotoren</category></item><item><title>Außenbordergröße: Wie viel HP benötigt mein Boot?</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/what-size-outboard-motor-do-i-need/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/what-size-outboard-motor-do-i-need/</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Ausgangspunkt für die Außenbordmotorleistung ist die maximale hp-Angabe auf der Tragfähigkeitsplakette; für Gleitfahrt gelten danach etwa 25–40 lb beladenes Bootsgewicht je hp. Sehen Sie die Leistungsbereiche nach Bootstyp und Länge.</description><category>Wassermotorräder &amp; Außenbordmotoren</category></item><item><title>Schiffsmotoren aus China importieren: Eine Checkliste für Käufer</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/how-to-import-marine-engines-from-china/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/how-to-import-marine-engines-from-china/</guid><pubDate>Thu, 27 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Schiffsmotoren aus China importieren: Spezifikationscheckliste, FOB, CIF und EXW im Vergleich, Prüfungen vor dem Versand, Verpackung, Dokumente, Lieferzeiten und Zahlung.</description><category>Kaufratgeber</category></item><item><title>Checkliste für Käufer zur Prüfung von Dieselmotoren vor dem Versand</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/diesel-engine-genset-pre-shipment-inspection-checklist/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/diesel-engine-genset-pre-shipment-inspection-checklist/</guid><pubDate>Thu, 06 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Checkliste zur Prüfung von Dieselmotoren vor dem Versand: Was Prüfbericht und Video zeigen sollten, vom Typenschild und Öldruck bis zu Undichtigkeiten und Verpackung.</description><category>Kaufratgeber</category></item><item><title>Wartungsplan und Ersatzteilratgeber für Außenborder- und PWC-Flotten</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/outboard-and-pwc-fleet-maintenance-schedule/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/outboard-and-pwc-fleet-maintenance-schedule/</guid><pubDate>Thu, 16 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Flottenwartungsplan für Außenbordmotoren und Wassermotorräder: frühe Kontrollen nach der Einlaufphase, 100-Stunden- oder Jahreswartung, Winterfestmachung und Ersatzteilbevorratung gemäß Handbuch.</description><category>Wassermotorräder &amp; Außenbordmotoren</category></item><item><title>6BT oder 6CTA8.3: Welcher Motor passt zu Ihrem Stromaggregat oder Boot?</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/6bt-vs-6cta8-3-genset-marine-engine-comparison/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/6bt-vs-6cta8-3-genset-marine-engine-comparison/</guid><pubDate>Thu, 25 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>6BT und 6CTA8.3 im Vergleich: Die B-Serie mit 5.9 L eignet sich für leichtere Stromerzeugungsaggregate und Boote, die C-Serie mit 8.3 L für höhere, länger anhaltende Lasten. Technische Daten, Anwendungen und Prüfungen vor dem Kauf.</description><category>Motoren &amp; Energie</category></item><item><title>Untersetzungsverhältnis von Schiffsgetrieben: Motor und Propeller abstimmen</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/marine-gearbox-reduction-ratio-engine-propeller-matching/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/marine-gearbox-reduction-ratio-engine-propeller-matching/</guid><pubDate>Thu, 28 May 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Das Untersetzungsverhältnis eines Schiffsgetriebes bestimmt die Propellerdrehzahl aus der Motordrehzahl. Erfahren Sie, wie Sie Übersetzung, Leistungsübertragung, Drehmoment, Schub und Schwungradgehäuse auf Ihren Motor abstimmen.</description><category>Schiffsantriebe</category></item><item><title>Sea-Doo Ratgeber für Mietflotten: Spark Trixx, GTI, GTX, GTR, Wake Pro</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/sea-doo-models-for-resort-rental-fleets/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/sea-doo-models-for-resort-rental-fleets/</guid><pubDate>Thu, 07 May 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Die besten Sea-Doo-Modelle für eine Mietflotte: GTI und GTX für die meisten Gäste, Spark Trixx für unkomplizierten Fahrspaß, GTR/GTR-X für Mitarbeiter und Könner sowie Wake Pro für Schleppwassersport.</description><category>Wassermotorräder &amp; Außenbordmotoren</category></item><item><title>Ersatzmotoren für leichte Lkw &amp; Gabelstapler: 4JB1, 4HK1, C240</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/light-truck-forklift-replacement-engines-4jb1-4hk1-c240/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/light-truck-forklift-replacement-engines-4jb1-4hk1-c240/</guid><pubDate>Thu, 16 Apr 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Ersatzmotoren für leichte Lkw und Gabelstapler: Bestimmen Sie den passenden 4JB1, 4JB1T, 4HK1, C240, 4JG2 oder JE493 anhand von Motornummer, Emissionsanforderungen und Motorlagern.</description><category>Kaufratgeber</category></item><item><title>Rettungsinselwartung und HRU-Austausch: Ein Leitfaden für Flottenmanager</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/liferaft-servicing-hru-replacement-guide/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/liferaft-servicing-hru-replacement-guide/</guid><pubDate>Thu, 26 Mar 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Nach SOLAS III/20 müssen Rettungsinseln in Abständen von höchstens 12 Monaten gewartet werden. Erfahren Sie mehr über den HRU-Austausch, A- und B-Packs sowie die Planung von Flottenerneuerungen.</description><category>Sicherheit auf See</category></item><item><title>Außenbordmotoren für Mietflotten: Auswahl und Standardisierung</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/choosing-outboard-motors-for-rental-boat-fleets/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/choosing-outboard-motors-for-rental-boat-fleets/</guid><pubDate>Thu, 05 Mar 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Außenbordmotoren für Mietbootflotten: Motorleistung auf die zulässige Rumpfmotorisierung abstimmen, die richtige Schaftlänge wählen, EFI-Viertakter einsetzen und auf ein oder zwei Modelle standardisieren.</description><category>Kaufratgeber</category></item><item><title>Neumotorisierung mit Schiffsdieselmotor: So wählen Sie den Motor für ein Arbeitsboot</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/how-to-choose-marine-diesel-engine-for-workboat-repower/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/how-to-choose-marine-diesel-engine-for-workboat-repower/</guid><pubDate>Thu, 12 Feb 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Bei der Auswahl eines Schiffsdieselmotors zur Neumotorisierung eines Fischerei- oder Arbeitsbootes müssen Betriebsklasse, Drehzahl, Kühlung, Einbaumaße und Wellenanlage zusammenpassen. Nutzen Sie diese Checkliste.</description><category>Kaufratgeber</category></item><item><title>Chinesische Dieselmotorenmarken im Vergleich: Weichai, Yuchai, SDEC</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/chinese-diesel-engine-brands-compared-weichai-yuchai-sdec/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/chinese-diesel-engine-brands-compared-weichai-yuchai-sdec/</guid><pubDate>Wed, 28 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Chinesische Dieselmotorenmarken im Vergleich: die Stärken und Einsatzbereiche von Weichai, Yuchai, SDEC, in China gefertigten Cummins-Motoren, Motoren des Isuzu-Typs, JMC und Yangchai.</description><category>Motoren &amp; Energie</category></item><item><title>SOLAS-Rettungsinseltypen erklärt: Welches Schiff benötigt welchen Typ?</title><link>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/solas-inflatable-liferaft-types-explained/</link><guid>https://www.marine-equipment-supply.com/de/blog/solas-inflatable-liferaft-types-explained/</guid><pubDate>Wed, 14 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate><description>Aufblasbare SOLAS-Rettungsinseltypen im Vergleich: über Bord zu werfende, davitausgesetzte, selbstaufrichtende, offene beidseitig verwendbare und Polar-Rettungsinseln – und welche Schiffe welchen Typ benötigen.</description><category>Sicherheit auf See</category></item></channel></rss>
