# قطع غيار محركات الديزل البحرية وأطقم العمرة: دليل المشتري > تنقسم قطع محركات الديزل البحرية إلى مستلزمات صيانة وقطع معرضة للتآكل وأطقم عمرة. تعرّف على محتويات أطقم العمرة في موضع المحرك وبعد إخراجه وكيفية طلبها. المحركات & الطاقة بقلم [فريق الهندسة & المبيعات في MARS](/ar/about/) تاريخ النشر 23 أكتوبر 2026قراءة في 6 دقائق تنقسم أجزاء محرك الديزل البحري إلى 3 مجموعات: مستلزمات الصيانة الدورية مثل المرشحات والدفّاعات والسيور؛ والأجزاء المعرضة للتآكل مثل الحاقنات وموانع التسرب وأجزاء مضخة الماء؛ وأطقم العمرة التي تجدد المكابس والحلقات والبطانات والمحامل والحشيات في عملية واحدة. وللطلب بصورة صحيحة، حدد المحرك برقمه التسلسلي أو رقم تكوينه، وحدد ما إذا كانت العمرة ستُجرى داخل البدن أو خارجه، واشترِ الأجزاء وفق أرقام القطع الأصلية أو مرجع تكافؤ متحقق منه. ## أهم النقاط - يجمع طقم عمرة المحرك الأجزاء اللازمة لعمرة واحدة: عادةً المكابس والحلقات والبطانات ودبابيس المكابس ومحامل أذرع التوصيل والمحامل الرئيسية وأطقم الحشيات، مع اختلاف المحتويات بحسب نوع الطقم والمورد. - تناسب أطقم العمرة داخل البدن العمرات التي يبقى فيها المحرك داخل البدن؛ وتضيف أطقم العمرة خارج البدن الحشيات السفلية وموانع التسرب والأجزاء التي لا يمكن الوصول إليها إلا بعد إخراج المحرك. - تشترك كثير من المحركات البحرية في الأجزاء الداخلية مع المحرك الأساسي المخصص للشاحنات أو الصناعة، لكن أجزاء التبريد والعادم ونقل الحركة الخاصة بالاستخدام البحري غير قابلة للتبادل معها. - الرقم التسلسلي للمحرك وبيانات لوحة التعريف، وليس اسم الطراز وحده، هما الوسيلة الموثوقة لتحديد الأجزاء. - ينبغي أن تغطي قطع الغيار على متن السفينة الأعطال الأكثر احتمالًا لإيقافها: المرشحات والدفّاعات والسيور والحاقنات والخراطيم والحشيات. ## ما الأجزاء الرئيسية لمحرك ديزل بحري؟ يتكون محرك الديزل البحري من الأنظمة الأساسية نفسها الموجودة في أي محرك ديزل، إضافة إلى مجموعة تبريد وعادم بحرية. وتسهّل معرفة النظام الذي ينتمي إليه الجزء العثور عليه وتحديد مكافئه وتخزينه. | النظام | المكونات الرئيسية | نمط الاستبدال المعتاد | | --- | --- | --- | | كتلة المحرك والمجموعة السفلية | الكتلة، وعمود المرفق، وأذرع التوصيل، والمحامل الرئيسية ومحامل أذرع التوصيل، ووردات الدفع | تُستبدل المحامل عند العمرة؛ ويُعاد تجليخ عمود المرفق أو يُستبدل إذا كان متآكلاً | | مجموعة الأسطوانة والمكبس | المكابس، وحلقات المكابس، وبنزات المكابس، وبطانات أو جلب الأسطوانات | تُجدَّد عند إجراء عمرة للمحرك في موضعه أو بعد إخراجه | | رأس الأسطوانة وآلية تشغيل الصمامات | الرؤوس، والصمامات، وأدلة الصمامات، والمقاعد، والنوابض، ومجموعة الأذرع المتأرجحة، وعمود الكامات، والتاكيهات | عمرة المجموعة العلوية؛ وضبط خلوص الصمامات أثناء الصيانة | | نظام الوقود | مضخة تغذية الوقود، ومضخة الحقن أو مضخة السكة المشتركة، والحاقنات، والمرشحات، وفاصل الماء | تُستبدل المرشحات أثناء الصيانة؛ وتُختبر الحاقنات أو تُستبدل وفق ساعات التشغيل | | الهواء والعادم | مرشح الهواء، والشاحن التوربيني، ومبرد هواء الشحن، ومجمع العادم المبرد بالماء، وكوع العادم | يُستبدل مرشح الهواء بحسب مقاومة التدفق؛ ويُقيَّم الشاحن التوربيني والكوع بالفحص | | التبريد | مضخة الماء العذب، ومضخة الماء الخام ودفاعتها، والمبادل الحراري، والثرموستات، وأنودات الزنك | تُستبدل الدفاعات والأنودات غالباً سنوياً؛ وتُجرى عمرة للمضخات بحسب حالتها | | التزييت | مضخة الزيت، ومبرد الزيت، ومرشح الزيت، وصمام تنفيس الضغط | يُستبدل المرشح مع كل تغيير للزيت؛ ويُنظَّف المبرد أو يُختبر بالضغط | | الكهرباء وبدء التشغيل | بادئ الحركة، والمولد الكهربائي، والحساسات، وضفيرة الأسلاك، وشمعات التوهج في المحركات الصغيرة | بحسب الحالة | هذه أيضاً أجزاء المحرك الرئيسي التي يتابعها مفتشو هيئات التصنيف والمشرفون الفنيون ضمن نظام الصيانة المخططة. للاطلاع على فترات صيانة كل منها، راجع [جدول صيانة محركات الديزل البحرية](/ar/blog/marine-diesel-engine-maintenance-schedule/) . ## ماذا يتضمن طقم عمرة المحرك؟ طقم عمرة المحرك، ويُسمى أيضاً طقم إعادة بناء المحرك، هو مجموعة متوافقة من القطع لتجديد أسطح المحرك المعرضة للتآكل في عملية واحدة. محتوياته غير موحدة، لذا اطلب دائماً قائمة قطع الطقم قبل الطلب. | نوع الطقم | المحتويات المعتادة | متى يُستخدم | | --- | --- | --- | | طقم حشيات المجموعة العلوية أو رأس الأسطوانة | حشيات رأس الأسطوانة، وحشيات غطاء الصمامات والمجمعات، وموانع التسرب، وحلقات الإحكام الدائرية | فك رأس الأسطوانة، وأعمال الصمامات، وأعمال جلب الحاقنات | | طقم تجديد حلقات المكابس | حلقات المكابس، والحشيات وموانع التسرب، وأحياناً البطانات، دون مكابس | تآكل طفيف مع بقاء المكابس والمجموعة السفلية بحالة جيدة | | طقم عمرة المحرك في موضعه | المكابس، والحلقات، والبنزات ومثبتاتها، والبطانات، وطقم الحشيات العلوية، وغالباً محامل أذرع التوصيل والمحامل الرئيسية وحشية حوض الزيت | يبقى المحرك داخل الهيكل؛ ويكون عمود المرفق والكتلة صالحين للخدمة | | طقم عمرة المحرك بعد إخراجه | محتويات طقم العمرة في الموضع، بالإضافة إلى طقم الحشيات السفلية، وموانع تسرب عمود المرفق الأمامية والخلفية، ووردات الدفع ومعظم موانع التسرب المتبقية | يُخرج المحرك؛ لمعالجة عمود المرفق أو الكتلة أو تلف كبير | تُستخدم مصطلحات مثل "طقم إعادة بناء المحرك الرئيسي" أو "طقم إعادة بناء المحرك الكامل" أو "طقم إعادة بناء المحرك الشامل" دون تعريف دقيق. يتضمن بعضها عمود الكامات وأجزاء التوقيت ومضخة الزيت؛ بينما لا يزيد بعضها الآخر كثيراً على طقم حشيات مع محامل. قارن الأطقم بنداً بنداً. ## العمرة في موضع المحرك أم بعد إخراجه: أي طقم عمرة أحتاج؟ اختر طقم العمرة في موضع المحرك عندما يكون عمود المرفق ضمن الحدود المسموح بها، وتكون الكتلة خالية من الشقوق أو أضرار التجويف، ويمكن العمل على المحرك في مكانه. واختر طقم العمرة بعد إخراجه عندما يحتاج عمود المرفق إلى إعادة تجليخ، أو تحتاج الكتلة إلى تشغيل آلي، أو يكون قد وقع عطل كبير مثل سقوط صمام أو دوران محمل داخل مقعده، أو يكون إخراج المحرك ضرورياً على أي حال. في المحركات ذات البطانات الرطبة، تُجرى العمرة في الموضع عادةً لأن البطانات يمكن سحبها مع بقاء المحرك على قواعده. أما المحركات ذات تجاويف الأسطوانات المباشرة في الكتلة دون بطانات قابلة للاستبدال، فتحتاج التجاويف المتآكلة فيها إلى شحذ أو تجويف، مما يستلزم غالباً إخراج المحرك. قبل اتخاذ القرار، قِس ما تستطيع مما يلي: - أقطار أعناق عمود المرفق والانحراف عن الاستدارة، ومقارنتها بحدود الخدمة. - تآكل البطانات أو تجاويف الأسطوانات، والبيضاوية، والتنقر الناتج عن التجويف. - محاذاة مقاعد المحامل الرئيسية إذا تعطل أحد المحامل. - استواء رأس الأسطوانة وتآكل أدلة الصمامات؛ تُوسَّع مواضع الأدلة المتآكلة وتُركَّب أدلة جديدة باستخدام أدوات مثل [موسّع أدلة الصمامات](/ar/products/engine-parts/valve-guide-reamer-3822490-engine-model-6hh1/) . إذا أظهرت القياسات أن الكتلة أو عمود المرفق غير قابلين للإصلاح، فقارن تكلفة العمرة بتكلفة محرك بديل أو مجموعة محرك طويلة؛ ويتناول دليلنا حول [مجموعة المحرك الطويلة مقابل القصيرة مقابل المحرك الكامل](/ar/blog/long-block-vs-short-block-engine/) هذا الاختيار. ## هل أشتري قطع محركات ديزل بحرية أصلية أم مكافئة لـ OEM أم من السوق البديلة؟ تأتي القطع الأصلية عبر قناة التوريد الخاصة بمصنّع المحرك؛ وتُصنع القطع المكافئة لـ OEM لدى موردي المكونات أنفسهم أو وفق المواصفات نفسها؛ أما قطع المحركات البحرية من السوق البديلة فتصنعها جهات خارجية وفق مواصفاتها الخاصة. يمكن أن تؤدي الأنواع الثلاثة الغرض، لكن تفاوت الجودة يكون أكبر في السوق البديلة. أسئلة تميز قطع غيار الديزل الجيدة من الرديئة: - هل تحمل القطعة رقم قطعة قابلاً للتتبع وله مرجع مطابق للقطعة الأصلية؟ - هل المواد والأبعاد موثقة، مثل طلاء حلقات المكابس، وسبيكة المحامل، وصلادة البطانات؟ - هل الطقم متوافق كمجموعة، بحيث تلائم الحلقات المكابس والبطانات الموردة؟ - هل يوجد ضمان مكتوب، وهل يغطي أجور العمل إذا فشلت العمرة؟ - بالنسبة للسفن المصنفة، هل تقبل هيئة التصنيف استخدام القطعة في تلك الآلات؟ قد تفيد قطع المحركات البحرية المستعملة مع المحركات التي توقف إنتاجها، لكن اعتبر المحامل والحلقات والحشيات وموانع التسرب قطعاً للاستخدام مرة واحدة، ولا تشترِ مستعملاً إلا المسبوكات أو المجموعات الرئيسية بعد فحصها. ## كيف أحدد القطع الصحيحة لمحركي؟ حدد قطع محرك الديزل البحري بالاعتماد على لوحة بيانات المحرك ورقمه التسلسلي، لأن اسم الطراز نفسه قد يشمل إصدارات عديدة تختلف في المكابس وأنظمة الحقن وتجهيزات التبريد. سجّل ما يلي قبل طلب عرض سعر: - طراز المحرك ورقمه التسلسلي الكامل أو رقم المحرك، من لوحة البيانات أو الختم على الكتلة. - رقم الترتيب أو التهيئة أو إصدار التصنيع، إذا كان المصنّع يستخدمه. - القدرة المقننة وسرعة الدوران بوحدة rpm، اللتان تدلان على نوع المكبس والشاحن التوربيني وإعدادات الوقود. - صور القطعة القديمة مع أي أرقام مصبوبة أو مختومة عليها. - للمحامل والمكابس، أي مقاس زائد أو ناقص مختوم على القطع القديمة. كثير من المحركات البحرية نسخ معدلة للاستخدام البحري من محركات الشاحنات أو المحركات الصناعية، لذا غالباً ما تشترك القطع الداخلية مثل المكابس والمحامل والحشيات في أرقام القطع مع المحرك الأساسي. أما العناصر الخاصة بالاستخدام البحري، ومنها المبادلات الحرارية ومضخات الماء الخام ومجمعات العادم ووصلات علب التروس، فعادةً ما تكون مخصصة ويجب طلبها وفق الإصدار البحري. ## ما قطع غيار السفينة التي ينبغي الاحتفاظ بها على متنها؟ ينبغي أن تغطي قطع الغيار على متن السفينة الأعطال التي قد توقفها بعيداً عن الميناء. تعتمد المتطلبات على دولة العلم وهيئة التصنيف وسياسة المالك، لكن قائمة عملية لقطع غيار سفينة مزودة بمحرك ديزل بحري عالي السرعة تشمل: - مجموعة كاملة من مرشحات الوقود والزيت والهواء، بالإضافة إلى عناصر فاصل الماء عن الوقود مثل [سلسلة FS19517 / FS19599](/ar/products/engine-parts/fuel-water-separator-filter-fs19517-fs19599-fs19591-fs19735/) . - دفاعات مضخة الماء الخام وطقم إصلاح المضخة. - سيور الإدارة، والخراطيم، ومشابك الخراطيم. - حاقن واحد على الأقل، وموانع التسرب اللازمة لتركيبه. - ثرموستات، وأنودات زنك، وطقم حشيات المجموعة العلوية. - زيت محرك وسائل تبريد يكفيان لتغيير كامل واحد على الأقل. للاطلاع على مثال عملي لكيفية توحيد أحد المشغلين للمرشحات في أسطوله، راجع [مشروع قطع محركات سفن الخدمات البحرية](/ar/projects/offshore-vessel-engine-parts-cummins-filters/) . ## كيف أطلب قطع محركات ديزل بحرية من مورد تصدير؟ أرسل قائمة موحدة تضم أرقام القطع والكميات والأرقام التسلسلية للمحركات وميناء التسليم المطلوب، بدلاً من الطلبات المنفردة. يخفض الطلب الموحد تكلفة الشحن لكل قطعة ويتيح للمورد التحقق من قابلية التبادل دفعة واحدة. MARS مورد تصدير للمحركات وقطع الغيار مقره شنغهاي. تُشحن الأصناف المتوفرة في المخزون بسرعة داخل صناديق خشبية مخصصة للتصدير، وفق شروط FOB أو CIF شنغهاي. للبدء، [أرسل قائمة قطع الغيار وصور لوحة بيانات المحرك](/ar/contact/) . ## الأسئلة الشائعة ماذا يتضمن طقم إعادة بناء المحرك؟ يتضمن طقم إعادة بناء محرك الديزل عادةً المكابس وحلقات المكابس وبنزات المكابس وبطانات الأسطوانات ومحامل أذرع التوصيل والمحامل الرئيسية وأطقم الحشيات. وتضيف أطقم العمرة بعد إخراج المحرك الحشيات السفلية وموانع تسرب عمود المرفق ووردات الدفع؛ تحقق دائماً من قائمة القطع لأن المحتويات تختلف. ما الفرق بين طقم العمرة في موضع المحرك وطقم العمرة بعد إخراجه؟ يجدد طقم العمرة في الموضع مجموعات الأسطوانات والمكابس والمحامل مع بقاء المحرك في مكانه. ويضيف طقم العمرة بعد الإخراج موانع التسرب والحشيات والقطع اللازمة عند إخراج المحرك وتفكيكه بالكامل. من يصنع أفضل أطقم إعادة بناء المحركات؟ أفضل طقم هو المصنوع وفق المواصفات الأصلية لإصدار محركك بالتحديد، مع أرقام قطع قابلة للتتبع ومكونات متوافقة وضمان مكتوب. الأطقم الأصلية وأطقم موردي OEM ذوي السمعة الجيدة هي الخيار الأكثر أماناً للمحركات العاملة في الخدمة التجارية. هل يمكن استخدام قطع محركات الشاحنات في محرك ديزل بحري؟ غالباً نعم، بالنسبة للقطع الداخلية مثل المكابس والمحامل والحشيات، عندما يشترك المحرك البحري في المحرك الأساسي نفسه وأرقام القطع نفسها. أما القطع الخاصة بالاستخدام البحري مثل المبادلات الحرارية ومضخات الماء الخام ومجمعات العادم فلا يمكن تبادلها، لذا تحقق من كل قطعة برقمها. كيف أجد رقم القطعة الصحيح لمحركي البحري؟ استخدم الرقم التسلسلي الكامل للمحرك ورقم إصدار التصنيع أو الترتيب من لوحة البيانات، ثم راجع كتالوج قطع الغيار الخاص بالمصنّع أو اطلب من المورد مطابقة الرقم مرجعياً. غالباً لا يكفي اسم الطراز وحده. M **فريق الهندسة & المبيعات في MARS** كتبه فريق الهندسة والمبيعات في Shanghai Mars Industrial Co., Ltd.، الذي يحدد مواصفات معدات الطاقة البحرية والصناعية ويفحصها ويشحنها من شنغهاي كل أسبوع. ## مشاركة - [مشاركة على LinkedIn](https://www.linkedin.com/sharing/share-offsite/?url=https%3A%2F%2Fwww.marine-equipment-supply.com%2Far%2Fblog%2Fmarine-diesel-engine-parts-overhaul-kits%2F) - [مشاركة على WhatsApp](https://wa.me/?text=%D9%82%D8%B7%D8%B9+%D8%BA%D9%8A%D8%A7%D8%B1+%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA+%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%8A%D8%B2%D9%84+%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%B1%D9%8A%D8%A9+%D9%88%D8%A3%D8%B7%D9%82%D9%85+%D8%A7%D9%84%D8%B9%D9%85%D8%B1%D8%A9%3A+%D8%AF%D9%84%D9%8A%D9%84+%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B4%D8%AA%D8%B1%D9%8A+https%3A%2F%2Fwww.marine-equipment-supply.com%2Far%2Fblog%2Fmarine-diesel-engine-parts-overhaul-kits%2F) - [مشاركة عبر البريد الإلكتروني](mailto:?subject=%D9%82%D8%B7%D8%B9+%D8%BA%D9%8A%D8%A7%D8%B1+%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA+%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%8A%D8%B2%D9%84+%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%B1%D9%8A%D8%A9+%D9%88%D8%A3%D8%B7%D9%82%D9%85+%D8%A7%D9%84%D8%B9%D9%85%D8%B1%D8%A9%3A+%D8%AF%D9%84%D9%8A%D9%84+%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B4%D8%AA%D8%B1%D9%8A&body=https%3A%2F%2Fwww.marine-equipment-supply.com%2Far%2Fblog%2Fmarine-diesel-engine-parts-overhaul-kits%2F) **المنتجات المذكورة** - [فلتر فصل الوقود / الماء (FS19517 / FS19599 / FS19591 / FS19735)](/ar/products/engine-parts/fuel-water-separator-filter-fs19517-fs19599-fs19591-fs19735/) - [موسعة دليل الصمام 3822490 (طراز المحرك 6HH1)](/ar/products/engine-parts/valve-guide-reamer-3822490-engine-model-6hh1/) - [مبيت وردة الدفع لمحمل عمود المرفق C00016145 (SAIC MAXUS V80)](/ar/products/engine-parts/crankshaft-bearing-thrust-washer-housing-c00016145-saic-maxus-v80/) - [محرك ديزل بحري 6CTA8.3-M205 من نوع Cummins (151 kW)](/ar/products/diesel-engines/cummins-type-6cta8-3-m205-marine-diesel-engine-151-kw/) - [محرك ديزل بحري SDEC D683 (320 HP)](/ar/products/diesel-engines/sdec-d683-marine-diesel-engine-320-hp/) ## هل تحتاج إلى عرض سعر؟ أرسل الطراز والاستخدام والكمية — نرد خلال 24 ساعة في أيام العمل. [احصل على عرض سعر](/ar/contact/#inquiry) ## منتجات من هذا الدليل Cummins · قطع غيار السيارات والمحركات ### [فلتر فصل الوقود / الماء (FS19517 / FS19599 / FS19591 / FS19735)](/ar/products/engine-parts/fuel-water-separator-filter-fs19517-fs19599-fs19591-fs19735/) فلتر لفصل الوقود/الماء يُركب باللولب لمحركات الديزل. يزيل الأوساخ والصدأ والملوثات مع… عرض التفاصيل → Cummins · قطع غيار السيارات والمحركات ### [موسعة دليل الصمام 3822490 (طراز المحرك 6HH1)](/ar/products/engine-parts/valve-guide-reamer-3822490-engine-model-6hh1/) موسعة فولاذية لدليل الصمام مجلوخة بدقة لإعادة بناء محركات الديزل, رقم القطعة 3822490, للمحرك… عرض التفاصيل → SAIC MAXUS · قطع غيار السيارات & المحركات ### [مبيت وردة الدفع لمحمل عمود المرفق C00016145 (SAIC MAXUS V80)](/ar/products/engine-parts/crankshaft-bearing-thrust-washer-housing-c00016145-saic-maxus-v80/) مبيت أصلي لوردة الدفع لمحمل عمود المرفق لمركبة SAIC MAXUS V80, رقم القطعة C00016145. هذا… عرض التفاصيل → Cummins · محركات الديزل ### [محرك ديزل بحري 6CTA8.3-M205 من نوع Cummins (151 kW)](/ar/products/diesel-engines/cummins-type-6cta8-3-m205-marine-diesel-engine-151-kw/) 6CTA8.3-M205 محرك ديزل بحري مثبت الكفاءة ذو 6 أسطوانات خطية، مزود بشاحن توربيني ومبرد لاحق لهواء الشحن ومبرد بالماء… عرض التفاصيل → ## تابع القراءة [جميع المقالات](/ar/blog/) المحركات والقدرة · 23 أكتوبر 2026 ### [استبدال فلتر وقود الديزل: الفترات والأعراض والتهيئة بالوقود](/ar/blog/diesel-fuel-filter-replacement-guide/) استبدل فلتر وقود الديزل وفق الفترة التي تحددها الشركة المصنعة للمحرك، وغالبًا ما تكون 250–500 ساعة لمجموعات التوليد والقوارب، أو قبل ذلك إذا انخفضت القدرة. الخطوات والأعراض و… اقرأ المقال → المحركات والقدرة · 23 أكتوبر 2026 ### [تحديد قدرة مولد الديزل: kW مقابل kVA, وتصنيفات التشغيل الأساسي والاحتياطي](/ar/blog/diesel-generator-sizing-kw-kva/) يبدأ تحديد سعة مولد الديزل بالقدرة التشغيلية بوحدة kW، وحمل بدء تشغيل المحركات ومعامل القدرة، ثم اختيار تصنيف ISO 8528 المناسب. تعرّف على الفرق بين kW وkVA، والقدرة الرئيسية و… اقرأ المقال → المحركات والقدرة · 23 أكتوبر 2026 ### [محركات الديزل مقابل البنزين: الفروق والمزايا والعيوب وأفضل الاستخدامات](/ar/blog/diesel-vs-gasoline-engines/) الديزل مقابل البنزين: تستخدم محركات الديزل الاشتعال بالضغط, وتحرق وقودا أعلى كثافة وتدوم أطول تحت الأحمال الثقيلة; وتكلف محركات البنزين أقل وتعمل بوزن أخف… اقرأ المقال → URL: https://www.marine-equipment-supply.com/ar/blog/marine-diesel-engine-parts-overhaul-kits/