# صيانة أطواف النجاة واستبدال HRU: دليل مدير الأسطول > تجب صيانة أطواف النجاة على فترات لا تتجاوز 12 شهرًا بموجب SOLAS III/20. تعرف على استبدال HRU، والفروق بين الحزمتين A وB، وكيفية التخطيط لتجديدات الأسطول. السلامة البحرية بقلم [فريق الهندسة & المبيعات في MARS](/ar/about/) تاريخ النشر 26 مارس 2026آخر تحديث 15 أبريل 2026قراءة في 6 دقائق بموجب اللائحة SOLAS III/20.8، يجب صيانة كل طوف نجاة قابل للنفخ في محطة صيانة معتمدة على فترات لا تتجاوز 12 شهرًا. ويمكن لإدارة دولة العلم تمديد هذه الفترة إلى 17 شهرًا عندما يتعذر إجراء الصيانة عمليًا. وتخضع وحدات التحرير الهيدروستاتيكي (HRUs) القابلة لإعادة الاستخدام لقاعدة 12 شهرًا نفسها، ويجب استبدال وحدات HRU غير القابلة لإعادة الاستخدام بمجرد انقضاء تاريخ انتهاء الصلاحية المدون عليها. ويتجنب مديرو الأساطيل الذين ينسقون صيانة الأطواف واستبدال وحدات HRU وتجديد الأطواف مع مواعيد الحوض الجاف والمعاينات معظم حالات احتجاز السفن والتكاليف في اللحظات الأخيرة. ## أهم النقاط - تتطلب SOLAS III/20.8 صيانة أطواف النجاة القابلة للنفخ على فترات لا تتجاوز 12 شهرًا. ويجوز للإدارة تمديد هذه الفترة إلى 17 شهرًا عندما يتعذر عمليًا الالتزام بفترة 12 شهرًا. - يجب إجراء الصيانة في محطة صيانة معتمدة على أيدي أفراد مدربين، وليس بواسطة الطاقم على متن السفينة. - تُستبدل وحدات HRU غير القابلة لإعادة الاستخدام عند انقضاء تاريخ صلاحيتها؛ وتُصان وحدات HRU القابلة لإعادة الاستخدام على فترات لا تتجاوز 12 شهرًا. - تقبل بعض دول العلم أطواف النجاة المعتمدة لفترات صيانة ممتدة (تصل إلى 30 شهرًا بموجب إرشادات IMO MSC.1/Circ.1328)، وفقًا لشروط. - حزمة SOLAS A هي مجموعة المعدات الكاملة. وقد يُسمح بحزمة SOLAS B المخفضة فقط لسفن الركاب في الرحلات الدولية القصيرة. - تختلف تفسيرات دول العلم بشأن التمديدات والفترات الزمنية للمعاينات وحدود العمر التشغيلي، لذا تحقق من دولة العلم أو الهيئة المعترف بها من جانبها. ## كم مرة يجب صيانة طوف نجاة SOLAS؟ القاعدة الأساسية بسيطة: يجب ألا تتجاوز الفترة بين عمليتَي صيانة 12 شهرًا. يُنقل الطوف إلى الشاطئ، وتفتحه محطة صيانة معتمدة من إدارة دولة العلم أو جهة تعمل نيابة عنها، ثم تنفخه وتفحصه وتعيد تعبئته. ويجب أن تكون المحطة أيضًا مخولة من الشركة المصنعة للطوف لخدمة تلك الماركة وذلك الطراز. وقد لا يُقبل طوف أُجريت صيانته في محطة غير مخولة من الشركة المصنعة، لذا تحقق من كلا الاعتمادين عند اختيار المحطة. تتيح SOLAS للإدارة تمديد الفترة إلى **17 شهرًا** عندما يتعذر عمليًا إجراء الصيانة خلال 12 شهرًا، مثل وجود السفينة في رحلة طويلة دون إمكانية الوصول إلى محطة معتمدة. وتُطلب التمديدات عادةً عبر الهيئة المعترف بها المسؤولة عن السفينة قبل تاريخ الاستحقاق. وتقبل بعض دول العلم أيضًا الصيانة المنجزة ضمن الفترة الزمنية للمعاينة السنوية أو الدورية ذات الصلة دون تمديد رسمي. وهذا تفسير خاص بدولة العلم، وليس قاعدة عامة. ## ما الذي يُجرى أثناء الصيانة السنوية لطوف النجاة؟ تتبع الصيانة إرشادات IMO بشأن محطات الصيانة المعتمدة (القرار A.761(18)، بصيغته المعدلة) ودليل الصيانة الصادر عن الشركة المصنعة. وتشمل الصيانة المعتادة: - فحص الحاوية وأختامها وأحزمتها وحبل ربط الطوف وتفعيل نفخه. - إخراج الطوف من عبوته ونفخه، عادةً بالهواء، لإجراء اختبار الاحتفاظ بالضغط. - فحص أنابيب الطفو والأرضية والمظلة والوصلات والأضواء ووسائل الصعود وحجرة إعادة الاعتدال إن وجدت. - فحص أسطوانة الغاز ووزنها، وفحص صمامات النفخ ورؤوسه. - استبدال المعدات المنتهية الصلاحية، مثل إشارات الاستغاثة النارية ومياه الشرب والحصص الغذائية ومستلزمات الإسعافات الأولية والبطاريات. - إعادة التعبئة والإغلاق المحكم وتدوين موعد الصيانة التالية وإصدار شهادة صيانة. تُطلب بعض الاختبارات بوتيرة أقل أو فقط عند بلوغ الطوف عمرًا معينًا. وتشمل هذه اختبارات النفخ بالغاز، واختبارات الضغط الإضافي اللازم (NAP)، واختبارات وصلات الأرضية، وتحدد مواعيدها في دليل الشركة المصنعة وإرشادات IMO المعمول بها. ومع تقادم الطوف، يزداد احتمال عدم اجتيازه اختبارًا والحاجة إلى إصلاح مكلف. وهذا أحد الأسباب الرئيسية للتخطيط للتجديد بدلًا من انتظار تعطل الطوف. ## ما القواعد الخاصة بوحدات التحرير الهيدروستاتيكي؟ تحرر وحدة HRU الطوف من حامله إذا غرقت السفينة قبل أن يتمكن الطاقم من إنزاله. ومع غوص السفينة، يفعّل ضغط الماء الوحدة عند عمق لا يزيد على 4 m. ثم يطفو الطوف إلى السطح، ويُشد حبل ربطه وتفعيل نفخه، فيبدأ النفخ. وبعد ذلك تنقطع وصلة ضعيفة كي لا تسحب السفينة الطوف المنفوخ إلى الأعماق. | نوع HRU | المتطلب | ملاحظة للتخطيط | | --- | --- | --- | | غير قابلة لإعادة الاستخدام (لا تحتاج إلى صيانة) | تُستبدل عند انقضاء تاريخ انتهاء الصلاحية المدون على الوحدة | العمر التشغيلي المعتاد سنتان؛ تحقق من التاريخ على كل وحدة | | قابلة لإعادة الاستخدام (قابلة للصيانة) | تُصان على فترات لا تتجاوز 12 شهرًا (قابلة للتمديد إلى 17 شهرًا بواسطة الإدارة) | تُصان في محطة معتمدة، عادةً مع الطوف | | خطافات تحرير الأطواف المنزلة بالرافعة | تُصان على فترات لا تتجاوز 12 شهرًا، مع اختبار حمل دوري | تتطلب SOLAS III/20.11 اختبارًا تشغيليًا تحت حمل يعادل 1.1 مرة الكتلة الإجمالية للطوف، على فترات لا تتجاوز خمس سنوات | في أسطول يضم عشرات الأطواف، نادرًا ما تتزامن تواريخ انتهاء صلاحية وحدات HRU مع مواعيد صيانة الأطواف. احتفظ بسجل يضم الرقم التسلسلي لكل طوف وموعد صيانته التالية ونوع HRU وتاريخ انتهاء صلاحيتها جنبًا إلى جنب. ## ما الفرق بين حزمة SOLAS A وحزمة SOLAS B؟ تحدد مدونة LSA المعدات القياسية لطوف نجاة SOLAS. وتشمل عناصر مثل مرساة بحرية عائمة، ومجاديف، ومغرفة نزح، وحقيبة إسعافات أولية، ومياه شرب، وحصص غذائية، وإشارات استغاثة نارية، ووسائل حماية حرارية، وعدة إصلاح. ويُوسم الطوف الذي يحمل المجموعة الكاملة بعبارة **SOLAS A PACK (مجموعة المعدات الكاملة)**. بالنسبة لسفن الركاب في **الرحلات الدولية القصيرة**، يجوز للإدارة السماح بمجموعة مخفضة موسومة بعبارة **SOLAS B PACK (مجموعة المعدات المخفضة)**. تستثني الحزمة B بعض العناصر، مثل الحصص الغذائية ومياه الشرب، وتحمل عددًا أقل من إشارات الاستغاثة النارية. ويحدد نمط تشغيل السفينة وموافقة دولة العلم الحزمة المقبولة. وتحتاج سفن البضائع في الرحلات الدولية عادةً إلى الحزمة A. | فئة العناصر | حزمة SOLAS A | حزمة SOLAS B | | --- | --- | --- | | الاستخدام المقصود | السفن في الرحلات الدولية | سفن الركاب في الرحلات الدولية القصيرة، حيث تسمح الإدارة بذلك | | إشارات الاستغاثة النارية | المجموعة الكاملة وفق مدونة LSA | كمية مخفضة | | الحصص الغذائية ومياه الشرب | مشمولة | غير مشمولة عمومًا | | مستلزمات البقاء الأساسية (مرساة بحرية عائمة، مغرفة نزح، مجاديف، إسعافات أولية) | مشمولة | مشمولة | توجد مجموعات معدات أخرى لأنواع أخرى من الوحدات البحرية. تستخدم الوحدات عالية السرعة حزمة HSC، وقد تحدد القواعد الوطنية حزمة خاصة لسفن الصيد. على سبيل المثال، يُورد [طوف نجاة الصيد HSR-YSR](/ar/products/marine-safety-equipment/self-righting-inflatable-liferaft-for-fishing-vessels-hsr-ysr-series-6-25-persons/) بحزمة معدات وفق معيار وطني لقطاع الصيد، بدلًا من حزمة SOLAS. ## متى ينبغي استبدال طوف النجاة بدلًا من صيانته؟ لا تحدد SOLAS نفسها حدًا أقصى موحدًا للعمر التشغيلي لأطواف النجاة القابلة للنفخ. وعمليًا، تحدد العوامل التالية الحاجة إلى الاستبدال: - **حدود الشركة المصنعة.** تحدد شركات مصنعة كثيرة عمرًا أقصى لأطوافها، ولا تعيد محطات الصيانة اعتمادها بعد تجاوزه. - **متطلبات دولة العلم أو هيئة التصنيف.** تضع بعض الإدارات حدودًا خاصة للعمر أو متطلبات اختبارات إضافية للأطواف الأقدم. - **عدم اجتياز الاختبارات أو الإصلاحات غير المجدية اقتصاديًا.** قد تتجاوز تكلفة إصلاح طوف قديم لا يجتاز اختبار الضغط أو يحتاج إلى أرضية جديدة تكلفة استبداله. - **تغير المتطلبات.** قد تجعل منطقة تشغيل جديدة (مثل المياه القطبية)، أو تغيير دولة العلم، أو تغير عدد الأشخاص على متن السفينة نوع الطوف الحالي أو سعته غير مناسبين. غالبًا ما تختار الأساطيل ذات الأطواف المتفاوتة الأعمار دورة تجديد مخططة تتزامن مع دخول الحوض الجاف. ويتيح هذا النهج تركيب الأطواف الجديدة ووحدات HRU وحواملها ومعاينتها في الوقت نفسه. ## ما الذي ينبغي لمدير الأسطول التخطيط له كل عام؟ تتضمن الخطة السنوية العملية لأسطول متنوع ما يلي: - **سجل الأطواف.** أدرج كل طوف بحسب السفينة والموضع والنوع والسعة والحزمة والرقم التسلسلي وتاريخ التصنيع وتاريخَي الصيانة السابقة والتالية وتاريخ انتهاء صلاحية HRU. - **حصر محطات الصيانة.** لكل منطقة تشغيل، أدرج المحطات المعتمدة من دولة العلم والمخولة من كل شركة مصنعة للأطواف. - **استراتيجية التمديد.** اعرف مسبقًا السفن المرجح احتياجها إلى تمديد الفترة إلى 17 شهرًا، وكيف تعالج الهيئة المعترف بها من دولة العلم هذا الطلب. - **أطواف احتياطية أو ترتيبات استبدال مؤقت.** بالنسبة للسفن ذات التوقفات القصيرة في الموانئ، يجنب طوف بديل من النوع نفسه فترات التعطل عن التأجير. - **ميزانية التجديد.** حدد الأطواف التي تقترب من الحد العمري الذي وضعته الشركة المصنعة، واجمع عمليات استبدالها بحسب مواعيد الحوض الجاف. - **الشهادات.** تأكد من وجود شهادة اعتماد النوع وشهادة الصيانة ووثائق HRU على متن السفينة، ومن توافقها مع خطة السلامة. لتجديد أسطول تجاري مكون من عشر سفن، سلمت MARS أطوافًا [تُلقى من فوق جانب السفينة](/ar/products/marine-safety-equipment/throw-overboard-inflatable-liferaft-atob-series-6-35-persons/) ، وأطوافًا [تُنزل بالرافعة](/ar/products/marine-safety-equipment/davit-launched-inflatable-liferaft-adl-series-12-35-persons/) ، وأطوافًا ذاتية الاعتدال، مع وحدات HRU وحوامل، إلى أحواض جافة في ثلاث دول. وقدمنا أيضًا سجل شهادات للأسطول، موضحًا في [دراسة حالة تجديد أطواف نجاة SOLAS](/ar/projects/solas-liferaft-renewal-merchant-fleet/) . ومن الأمثلة الأصغر نطاقًا [تحديث أسطول صيد ساحلي](/ar/projects/fishing-fleet-liferafts-hsr-ysr/) ، حيث أُرفق بكل طوف بطاقة إنزال بسيطة وخطة صيانة لأطقم ذات تدريب محدود. ## الأسئلة الشائعة هل يمكن للطاقم صيانة طوف النجاة على متن السفينة؟ لا. تتطلب SOLAS صيانة أطواف النجاة القابلة للنفخ في محطة صيانة معتمدة على أيدي أفراد مدربين تدريبًا مناسبًا. ومع ذلك، ينبغي للطاقم إجراء فحوص بصرية منتظمة للحاوية والحامل ووحدة HRU وحبل ربط الطوف وتفعيل نفخه ضمن أعمال الصيانة على متن السفينة. ما مدة صلاحية وحدة HRU غير القابلة لإعادة الاستخدام؟ يجب استبدال وحدة HRU غير القابلة لإعادة الاستخدام عند انقضاء تاريخ انتهاء الصلاحية المدون عليها. ويكون العمر التشغيلي المعتاد سنتين، لكن يجب دائمًا الالتزام بالتاريخ الموجود على الوحدة وتعليمات الشركة المصنعة. هل يمكن تمديد فترة صيانة طوف النجاة البالغة 12 شهرًا؟ نعم. تسمح SOLAS للإدارة بتمديد الفترة إلى 17 شهرًا عندما يتعذر عمليًا الالتزام بفترة 12 شهرًا. وتقبل بعض دول العلم أيضًا الأطواف المعتمدة لفترات صيانة ممتدة تصل إلى 30 شهرًا بموجب MSC.1/Circ.1328، وفقًا لشروط. هل تُقبل حزمة SOLAS B على سفينة بضائع؟ لا تُقبل عادةً. فالحزمة B مخصصة لسفن الركاب في الرحلات الدولية القصيرة حيث تسمح الإدارة بذلك. وتحتاج سفن البضائع في الرحلات الدولية عادةً إلى حزمة SOLAS A الكاملة. ما الوثائق التي ينبغي توفرها على متن السفينة لكل طوف نجاة؟ ينبغي أن تكون لكل طوف شهادة صيانة سارية ووحدة HRU سارية الصلاحية مع وثائقها. كما يجب أن تتوافق علاماته وسعته وحزمته مع خطة السلامة المعتمدة للسفينة. ويمكن لدولة العلم أو الهيئة المعترف بها تأكيد أي متطلبات إضافية. هل تخطط للتجديد أو تحتاج إلى أطواف ووحدات HRU بديلة لفترة الحوض الجاف؟ [أرسل لنا جدول أطواف أسطولك](/ar/contact/) وسنقدم عرض سعر لكل سفينة. M **فريق الهندسة & المبيعات في MARS** كتبه فريق الهندسة والمبيعات في Shanghai Mars Industrial Co., Ltd.، الذي يحدد مواصفات معدات الطاقة البحرية والصناعية ويفحصها ويشحنها من شنغهاي كل أسبوع. ## مشاركة - [مشاركة على LinkedIn](https://www.linkedin.com/sharing/share-offsite/?url=https%3A%2F%2Fwww.marine-equipment-supply.com%2Far%2Fblog%2Fliferaft-servicing-hru-replacement-guide%2F) - [مشاركة على WhatsApp](https://wa.me/?text=%D8%B5%D9%8A%D8%A7%D9%86%D8%A9+%D8%A3%D8%B7%D9%88%D8%A7%D9%81+%D8%A7%D9%84%D9%86%D8%AC%D8%A7%D8%A9+%D9%88%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A8%D8%AF%D8%A7%D9%84+HRU%3A+%D8%AF%D9%84%D9%8A%D9%84+%D9%85%D8%AF%D9%8A%D8%B1+%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%B3%D8%B7%D9%88%D9%84+https%3A%2F%2Fwww.marine-equipment-supply.com%2Far%2Fblog%2Fliferaft-servicing-hru-replacement-guide%2F) - [مشاركة عبر البريد الإلكتروني](mailto:?subject=%D8%B5%D9%8A%D8%A7%D9%86%D8%A9+%D8%A3%D8%B7%D9%88%D8%A7%D9%81+%D8%A7%D9%84%D9%86%D8%AC%D8%A7%D8%A9+%D9%88%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A8%D8%AF%D8%A7%D9%84+HRU%3A+%D8%AF%D9%84%D9%8A%D9%84+%D9%85%D8%AF%D9%8A%D8%B1+%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%B3%D8%B7%D9%88%D9%84&body=https%3A%2F%2Fwww.marine-equipment-supply.com%2Far%2Fblog%2Fliferaft-servicing-hru-replacement-guide%2F) **المنتجات المذكورة** - [طوف نجاة قابل للنفخ يلقى في الماء من سلسلة ATOB (6–35 شخصا)](/ar/products/marine-safety-equipment/throw-overboard-inflatable-liferaft-atob-series-6-35-persons/) - [طوف نجاة قابل للنفخ ينزل بواسطة ذراع رفع من سلسلة ADL (12–35 شخصا)](/ar/products/marine-safety-equipment/davit-launched-inflatable-liferaft-adl-series-12-35-persons/) - [طوف نجاة قابل للنفخ ذاتي الاستعدال مطابق لـ SOLAS من سلسلة ASR (6–100 شخصا)](/ar/products/marine-safety-equipment/solas-self-righting-inflatable-liferaft-asr-series-6-100-persons/) - [طوف نجاة قابل للنفخ ذاتي الاستعدال لسفن الصيد من سلسلة HSR-YSR (6–25 شخصا)](/ar/products/marine-safety-equipment/self-righting-inflatable-liferaft-for-fishing-vessels-hsr-ysr-series-6-25-persons/) - [طوف نجاة قابل للنفخ يلقى في الماء من سلسلة YT (4–16 شخصا)](/ar/products/marine-safety-equipment/throw-overboard-inflatable-liferaft-yt-series-4-16-persons/) ## هل تحتاج إلى عرض سعر؟ أرسل الطراز والاستخدام والكمية — نرد خلال 24 ساعة في أيام العمل. [احصل على عرض سعر](/ar/contact/#inquiry) ## منتجات من هذا الدليل أطواف نجاة OEM · معدات السلامة البحرية ### [طوف نجاة قابل للنفخ يلقى في الماء من سلسلة ATOB (6–35 شخصا)](/ar/products/marine-safety-equipment/throw-overboard-inflatable-liferaft-atob-series-6-35-persons/) طوف نجاة قابل للنفخ مطابق لـ SOLAS يلقى في الماء للسفن التجارية, بسعات من 6 إلى 35 شخصا. حاويته المعبأة المصنوعة من FRP… عرض التفاصيل → أطواف نجاة OEM · معدات السلامة البحرية ### [طوف نجاة قابل للنفخ ينزل بواسطة ذراع رفع من سلسلة ADL (12–35 شخصا)](/ar/products/marine-safety-equipment/davit-launched-inflatable-liferaft-adl-series-12-35-persons/) طوف نجاة قابل للنفخ مطابق لمعيار SOLAS ينزل بواسطة ذراع رفع للإخلاء الطارئ في عرض البحر, متوفر بسعات من 12 إلى 35… عرض التفاصيل → أطواف نجاة OEM · معدات السلامة البحرية ### [طوف نجاة قابل للنفخ ذاتي الاستعدال مطابق لـ SOLAS من سلسلة ASR (6–100 شخصا)](/ar/products/marine-safety-equipment/solas-self-righting-inflatable-liferaft-asr-series-6-100-persons/) طوف نجاة قابل للنفخ ذاتي الاستعدال مطابق لـ SOLAS للسفن التجارية, بسعات تتراوح من 6 إلى 100 شخص. يخزن… عرض التفاصيل → أطواف نجاة OEM · معدات السلامة البحرية ### [طوف نجاة قابل للنفخ ذاتي الاستعدال لسفن الصيد من سلسلة HSR-YSR (6–25 شخصا)](/ar/products/marine-safety-equipment/self-righting-inflatable-liferaft-for-fishing-vessels-hsr-ysr-series-6-25-persons/) طوف نجاة قابل للنفخ ذاتي الاستعدال مصمم لسفن الصيد, بسعات من 6 إلى 25 شخصا. يخزن في… عرض التفاصيل → ## تابع القراءة [جميع المقالات](/ar/blog/) السلامة البحرية · 23 أكتوبر 2026 ### [وحدة التحرير الهيدروستاتيكي (HRU): كيفية عملها وقواعد SOLAS](/ar/blog/hydrostatic-release-unit-explained/) تحرر وحدة التحرير الهيدروستاتيكي طوف النجاة من سفينة غارقة على عمق لا يزيد على 4 m. تعرف على كيفية عمل HRU وقواعد مدونة LSA والطريقة الصحيحة… اقرأ المقال → السلامة البحرية · 23 أكتوبر 2026 ### [أحجام أطواف النجاة: كيفية اختيار أطواف لـ 4 أو 6 أو 8 أو 12+ شخصا](/ar/blog/life-raft-sizes-capacity-guide/) تتراوح أحجام أطواف النجاة من 4 أشخاص للمراكب الصغيرة وبحد أدنى 6 أشخاص وفقا لـ SOLAS إلى 25+ للسفن. تعرف على كيفية تصنيف السعة وكيفية الاختيار. اقرأ المقال → السلامة البحرية · 23 أكتوبر 2026 ### [قارب النجاة مقابل طوف النجاة: شرح أنواع وسائط النجاة على السفن](/ar/blog/lifeboat-vs-liferaft-survival-craft-types/) قارب النجاة مقابل طوف النجاة: قارب النجاة مركب صلب يعمل بمحرك ويتسع لما يصل إلى 150 شخصا; أما طوف النجاة فهو مركب قابل للنفخ ينجرف مع الماء. الأنواع و… اقرأ المقال → URL: https://www.marine-equipment-supply.com/ar/blog/liferaft-servicing-hru-replacement-guide/